"โตโยต้าโคโรลล่า" - รุ่นที่ 11 ของแฮทช์แบค

"โตโยต้าโคโรลล่า" (รถยนต์) ถือเป็นหนึ่งใน รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด ในระดับเดียวกัน รุ่นแรกของมันถูกตีพิมพ์ในปี 1966 กลับมา หลังจาก 40 ปีของการผลิตแบบอนุกรม บริษัท ได้เปิดตัววโรกาสรุ่นที่ 10 ของรถยนต์ในตำนาน แต่ที่ญี่ปุ่นไม่ได้ชะลอความเร็วของพวกเขาและในตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2014 เราจะเห็นคนรุ่นที่ 11 "โคโรลล่า" เนื่องในวันปีใหม่เราพยายามที่จะพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดของใหม่ "Japs" และหาวิธีการที่ประสบความสำเร็จแบบจำลองสำหรับตลาดรัสเซีย

ออกแบบ

ภายนอกรถเป็นขั้นตอนที่ใกล้ชิดกับมาตรฐานยุโรปและได้กลายเป็นที่น่าสนใจมากขึ้นกว่ารุ่น TH 10 ของรถ "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถยนต์) มิติตัวถังของรายการใหม่ยังคงเหมือนเดิมแทบ แต่การออกแบบที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ยุโรป (เธอและรัสเซีย) รุ่นแฮทช์แบคคุณสมบัติการออกแบบแสงใหม่และกันชนทันสมัยมากขึ้น ขนาดใหญ่ กระจังหน้า เน้นเยาวชนและกีฬาของเครื่องนี้ มองไปที่ภาพของรถที่เราสามารถพูดได้ว่าการปรับจูน "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถยนต์) ยังคงออกมาจากสายการผลิต

อนึ่งรุ่นที่เรือในตลาดรัสเซียเป็นอย่างมากต่างจากคนที่ไปที่สหรัฐอเมริกา "ฟีด" ข่าวในสหรัฐดำเนินการน้อยโหดร้ายและก้าวร้าวโดยเครื่องที่มีความโดดเด่นน้อยลงในฝูงชน

ภายใน

การออกแบบตกแต่งภายในส่วนใหญ่คล้ายกับคุณสมบัติของ "โตโยต้ารีสอร์ต" ซึ่งจะช่วยให้ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สง่างามมากขึ้นและเรียบร้อย เมื่อเทียบกับวันครบรอบ, รุ่นที่ 10 "โตโยต้าโคโรลล่า" (รถยนต์) ปี 2014 โดดเด่นแตกต่างในทางที่ดี

มันไม่ชัดเจนถูก "พนักงานของรัฐ" ไม่มีรูปร่างสดและตกแต่งเป็นป่าโปร่ง แต่กระบวนการของการ Europeanization สัมผัส "โตโยต้า" เท่านั้นเผินๆ ภายในมันเป็นรถอเมริกันทั่วไปกับสถาปัตยกรรมลักษณะของตอร์ปิโดและคอนโซลกลาง ในฐานะที่เป็นลำต้นปริมาณของมันได้เพิ่มขึ้นเพียง 2 ลิตร

ส่วนทางด้านเทคนิค

"โตโยต้าโคโรลล่า" (รถยนต์) สามารถติดตั้งสามสี่สูบเครื่องยนต์เบนซิน ในหมู่พวกเขาเป็นฐาน 1.3 ลิตร "สำลัก" ความจุ 99 แรงม้า เฉลี่ยมีปริมาณ 1.6 ลิตรมีการจัดการที่ 122 "ม้า" หน่วยปริมาณอาวุโส 1.8 ลิตรมีการส่งออกของ 140 แรงม้า พนักงานให้บริการในช่วงที่เครื่องยนต์ทั้งสองส่งสัญญาณ นี้สามารถเป็นได้ทั้งหกความเร็วเกียร์ CVT หรือตัวแปรอย่างต่อเนื่อง 7 เกียร์เสมือน

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าทั้งสองหน่วยงานแรกที่ไม่ได้ออกแบบมาจากพื้นดินขึ้น วิศวกรของพวกเขาได้ยืมมาจากหนุ่ม "Auris" แต่ก่อนที่จะเรียกพวกเขาในการผลิตอนุกรมญี่ปุ่นมากนําพืชพลังงานทั้งหมดเพิ่มให้กับพวกเขากำลังและแรงบิด

ราคา

"โตโยต้าโคโรลล่า" (รถยนต์) ในรุ่นพื้นฐานจะมีราคาจาก 659,000 รูเบิล รุ่นที่แพงที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและตัวแปรส่งจะเสียค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ 879 000 รูเบิล ที่ได้รับความแปลกใหม่เรียบร้อยและราคาของเราสามารถพูดได้ว่า 11-I "โตโยต้า" สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษในที่สาธารณะ