ออกแบบและข้อมูลจำเพาะ "โฟล์คสวาเกนโปโล"

เป็นครั้งแรกที่รู้จักกันดีกังวลเยอรมันนำเสนอต่อสาธารณชนใหม่ "โฟล์คสวาเกนโปโล" รุ่นที่ 5 ในปี 2009 ซึ่งเป็นปีที่ เปิดตัวครั้งแรกที่เกิดขึ้นในกรอบของเจนีวาอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ แม้จะมีความจริงที่ว่ารถมวลผลิตเป็นเพียง 3 ปีในเวลาสั้น ๆ นี้เขาได้รับรางวัล ที่ "โฟล์คสวาเกนโปโล" ช่วงเวลาถือว่าเป็นรถที่ดีที่สุดในปี 2010 และรถที่ดีที่สุดนำเข้าในญี่ปุ่น 2011 แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ใหม่ทันทีหลังจากเปิดตัวได้รับสถานะเป็นรถที่ดีที่สุดในยุโรป รางวัลดังกล่าวได้อย่างชัดเจนดึงดูดความสนใจและจะวางอุบายแม้แต่ลูกค้าเรียกร้องมากที่สุด นอกจากนี้เรายังไม่ได้คงไม่แยแสกับนี้เพื่อให้การตรวจสอบวันนี้จะอุทิศให้กับแบรนด์นี้และมองทุกอย่างของลักษณะของ

"โฟล์คสวาเกนโปโล" และการปรากฏตัวของมัน

โดยทั่วไปถ้าคุณ เปรียบเทียบรถ กับรถคันอื่น ๆ "โฟล์คสวาเกน" คุณสามารถพบมากของความคล้ายคลึงกันระหว่าง "โปโล" และเพื่อนของเขา "กอล์ฟ" เหตุผลอีกครั้งคือการออกแบบขององค์กร แต่ครั้งนี้นักออกแบบไม่กล้าที่จะทดลองและทำให้ภายนอกของรายการใหม่ในสไตล์คลาสสิก การออกแบบด้านหน้า "คลาสสิก" ที่สมบูรณ์โดย "หรี่ตา" ไฟหน้าไฟหลักและแคบ ตะแกรง ตามที่กลมกลืนเสร็จสมบูรณ์รูปลักษณ์ของกันชนใหม่ที่มีรูปร่างที่แตกต่างกันของการบริโภคอากาศ

เจียมเนื้อเจียมตัวออกจากนักพัฒนาที่ตัดสินใจที่จะให้รถทุกชนิดของความก้าวร้าวจากด้านข้างจึงทำให้ซุ้มล้ออ้วนมากขึ้น สปอร์ตจะทำได้โดยประตูโล่งอกและขาหลังที่มีประสิทธิภาพ แต่มุมมองด้านหลังอีกครั้งกลายเป็นอ่อนน้อมถ่อมตนมากขึ้น - ไฟเบรกด้านหลังพร้อมกับกันชนทำให้รถมีเสน่ห์มากขึ้น

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค "โฟล์คสวาเกนโปโล"

ภายใต้ฝากระโปรงของรถที่สามารถวางหนึ่งในสี่เครื่องยนต์เบนซิน เพียงแค่ต้องการที่จะทราบว่าลักษณะทางเทคนิคของ "โฟล์คสวาเกนโปโล" กับสองหน่วยแรกเป็นอย่างมากที่อ่อนแอมาก แน่นอนมอเตอร์ 60 และ 70 แรงม้าที่มีปริมาณการทำงานที่เดียว 1.2 ลิตรแทบจะแยกย้ายกันไปรถถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความสนใจใกล้ชิดควรจะจ่ายสองต่อไปนี้เครื่องมือที่เยอรมันสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับรถ 5 รุ่นเล็ก ในหมู่พวกเขา เครื่องยนต์เทอร์โบ ที่มีความจุ 85 "ม้า" และปริมาณของ 1.4 ลิตรซึ่งพัฒนาเป็น "ร้อย" ในเวลาน้อยกว่า 12 วินาที อะไรคือสิ่งที่ยอมรับได้สำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้จึงเป็นการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - เมืองรถใช้เวลาน้อยกว่า 8 ลิตรต่อ 100 กม.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค "โฟล์คสวาเกนโปโล" กับหน่วย 105 แข็งแกร่งสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ยานพาหนะที่มีหน้าปัดเครื่องยนต์ "ร้อย" สำหรับ 9.5 วินาทีในขณะที่ความเร็วสูงสุดสูงสุดมีความล่าช้าอยู่ที่ประมาณ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยวิธีการที่ผู้ขับขี่รถยนต์กล่าวว่าในความเป็นจริงเครื่องสามารถไปและ 200 เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงของ "โฟล์คสวาเกนโปโล" ทุกอย่างจะดี มอเตอร์กินไม่เกิน 7 ลิตรของน้ำมันเบนซินในเมือง ในการติดตามรถที่ใช้เวลาน้อยกว่า 1 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิง

ให้นี้รายการใหม่สไตล์สปอร์ตที่มีชื่อเสียงและสร้างคุณภาพเยอรมันก็อาจกล่าวได้ว่าราคาของ 500,000 รูเบิลสำหรับ "ฐาน" - เป็นธรรม

ในขณะที่คุณสามารถดูการออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ "โฟล์คสวาเกนโปโล" มันคุ้มค่าของการชนะ!