สารเติมแต่งเครื่องยนต์

เดินเข้าไปในร้านขายชิ้นส่วนรถยนต์ที่คุณจะได้รับหายไปในความหลากหลายของเครื่องมือในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ชื่อสามัญของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ - สารเติมแต่งเครื่องยนต์ ผลิตจำนวนมากของพวกเขาสำหรับทุกรสนิยมและกระเป๋าที่มีราคาถูกและมีที่ยืนเงินที่ดี

เกี่ยวกับชนิดของอาหารเสริมไม่ว่าจะเป็นสิ่งจำเป็นในการขับรถและถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมเราควรจะพยายามทำความเข้าใจกับบทความนี้

ดังนั้นสำหรับสารเติมแต่งเครื่องยนต์น้ำมัน - สารรางรำลึกของน้ำมันหล่อลื่น พวกเขามักจะเทลงไปในเครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงพารามิเตอร์บางอย่างหรือแม้กระทั่งการถือที่เรียกว่า "การซ่อมแซมภายใน." แต่นอกเหนือจากนั้นมีหลายประเภทอื่น ๆ เช่นสารที่ต้องเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือในคาร์บูเรเตอร์ของรถของคุณ

ดังนั้นเราจึงได้พบกันสารเติมแต่งมีพื้นที่ปลายทางและวิธีการสมัคร

การบูรณะ (ลื่น) สารเติมแต่ง

นี้เป็นกลุ่มที่ใหญ่ที่สุด นั้นส่วนใหญ่รวมถึงสารเติมแต่งในงานมอเตอร์ - ฟื้นฟูผิวของชิ้นส่วนที่สวมใส่ระหว่างการดำเนินการ

สื่อส่งเสริมการขายในปกคลุมพรืดโดยผู้ผลิตจะเต็มไปด้วยคำสัญญาของการเปลี่ยนแปลงที่ยอดเยี่ยมในการดำเนินงานมอเตอร์ จากนั้นคุณและ ฟิล์มป้องกัน บนพื้นผิวและลดความสำคัญในแรงเสียดทานเพื่อให้คุณได้รับกำลังของเครื่องยนต์เพิ่มจาก 5-8% เทสารเติมแต่งเหล่านี้ในตัวแทนผู้ผลิตเครื่องยนต์โฆษณาแนะนำทุก 10,000 กิโลเมตร เฉพาะที่มีสารดังกล่าวเพื่อปรับปรุงรับประกันความต่อเนื่องของผลป้องกัน

แต่ให้คำทั่วไปจากการเปลี่ยนไปตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงให้เราใช้สารเติมแต่งที่เรียกว่า Molykote กระจายและพยายามที่จะคิดออกว่ามันจะช่วยให้รถ เป็นชื่อที่แสดงถึง - กระจายมันประกอบด้วยน้ำมันแร่ถูกละลายในของแข็ง Molykote กระจายไว้สำหรับการหล่อลื่นของสารโลหะที่ทำงานภายใต้แรงสูงที่ความเร็วสูง ดังนั้นจึงเป็นที่เหมาะสำหรับรถยนต์และสำหรับความหลากหลายของเกียร์ การค้ำประกันผู้ผลิตว่าทุกพื้นผิวถูของชิ้นส่วนเป็นเครื่องมือในการสร้างฟิล์มป้องกันที่จะปกป้องพวกเขาจากการสึกหรอช่วยลดเสียงรบกวนและแรงเสียดทานดีและเป็นผล - กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ในรายละเอียดของสารเติมแต่งในเครื่องยนต์ที่ได้มีการกล่าวว่ามันไม่ได้เป็นภัยคุกคามใด ๆ สำหรับมอเตอร์ตั้งแต่ความหนาของฟิล์มของกล้องจุลทรรศน์สร้างมันไม่ยุ่งเกี่ยวกับชิ้นส่วนคลัทช์ปกติ เพียงแค่เพิ่ม 3-10% ของความแปรปรวนของปริมาณของน้ำมันเทลงในระบบและมันจะเริ่มต้นทันทีการกระทำของตนในการปรับปรุงค่าพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือกระปุก ผู้ผลิตรับประกันว่าสินค้านี้จะทำงานในเครื่องยนต์แม้ว่าคุณจะ เปลี่ยนน้ำมัน โดย 4 ครั้งและมีเพียงการทดแทนที่ห้าจะต้องปรับปรุง Molykote กระจาย

วัตถุเจือปนประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ขณะที่ทั้งสองราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในธรรมชาติสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดจะกลายเป็นความปรารถนาที่จะลดค่าใช้จ่ายของพวกเขาโดยวิธีการใด ๆ ที่สถานีบริการน้ำมัน มันไม่น่าแปลกใจที่ผู้ผลิตสารเติมแต่งจำนวนมากดังนั้นการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีการโฆษณาเป็นลดการ สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โดย 10-20% และโดยเฉพาะอย่างยิ่งพนักงานขายหยิ่งสัญญาทั้งหมด 50 หรือแม้กระทั่ง 80% เงินฝากออมทรัพย์ ธรรมชาติทั้งที่ 50% ไม่สามารถพูด - เป็นเพียงตัวเลขที่ไม่เป็นจริง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าประโยชน์สูงสุดของผลิตภัณฑ์เหล่านี้อยู่ในช่วง 5-10% ซึ่งแน่นอนมากเกินไป

ใช้ตัวอย่างเช่น, สารเติมแต่งเช่นลิควิโมลีออกเทนพลัส เกี่ยวกับการรับรองของแบรนด์ที่เคารพนับถือที่ส่งเสริมการเพิ่ม ค่าออกเทน ผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินออกเทนพลัสสามารถที่จะปรับปรุง 92 เบนซิน 2-5 หน่วย ก็จะแนะนำให้นำไปใช้ในกรณีที่มีเหตุอันควรสงสัยว่าเป็นเทลงในถังก๊าซของน้ำมันเชื้อเพลิง ออกเทนพลัสลด เคาะเครื่องยนต์ เพิ่มพลัง แต่มันไม่เป็นอันตรายต่อเทียน เครื่องฟอกไอเสีย และสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ยังมีสารอื่น ๆ เข้าไปในเครื่องยนต์ที่มีรายชื่อมากของข้อได้เปรียบในโบรชัวร์ แต่ผมจะแนะนำไม่ให้มีส่วนร่วมในสัญญาเหล่านั้น การวินิจฉัยและการบำรุงรักษาเป็นระยะเวลาที่กำหนดของเครื่องยนต์อาหารเสริมไม่มีแทนไม่