เริ่มต้น "ละมั่ง": ความผิดปกติของอุปกรณ์ซ่อมแซม

ยานพาหนะของโครงสร้างใด ๆ ที่ให้องค์ประกอบดังกล่าวเป็นผู้ริเริ่ม "ละมั่ง" จะไม่มีข้อยกเว้น องค์ประกอบนี้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแยกต่างหากซึ่งมีการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ว่าตัวเองเป็นผู้ริเริ่มและวิธีการทำงาน - ในบทความนี้

ลักษณะ

องค์ประกอบนี้สามารถโดดเด่นด้วยมอเตอร์ DC หลังจากที่ทุกองค์ประกอบได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ของรถและด้วยความช่วยเหลือของสี่แปรงแปลงเป็นแรงบิด องค์ประกอบสุดท้ายจะใช้ในการเพิ่มพลังของมอเตอร์ไฟฟ้า

ข้อมูลทางเทคนิค

"GAZelevsky" เกียร์ชนิดเริ่มต้นดำเนินการเมื่อวันที่ 12 โวลต์ อำนาจนิยมคือ 1.5 กิโลวัตต์ ไดรฟ์เกียร์ - เก้าฟัน จัดอันดับในปัจจุบัน - 550 แอมป์ แรงบิดของการเริ่มต้นคือ 20 นิวตันเมตร แปรง - mednografitnye ติดตั้งในจำนวน 4 หน่วย

เครื่อง

วิธีการเริ่มต้น? "ละมั่ง" - รถค่อนข้างง่าย ดังนั้นการก่อสร้างเริ่มต้นไม่ได้มีการเรียนรู้การใช้งานนาน ดังนั้นองค์ประกอบพื้นฐานขององค์ประกอบ - เป็น:

• มอเตอร์ไฟฟ้า
• ถ่ายทอด retractor
• สมอ
• เฟืองหลัง นอกจากนี้ยังจะเรียกว่าดิกส์
• ผู้ถือแปรง

ทั้งหมดนี้ถูกวางไว้ในปลอกโลหะที่แยกต่างหาก มักจะเป็นของรูปทรงกระบอก กับผนังด้านในของมอเตอร์สตาร์ท 4 กระตุ้นคงที่คดเคี้ยวและหลัก วิธีการถือเริ่มต้น? "ละมั่ง" (402 นาทีมอเตอร์) พร้อมกับองค์ประกอบของข้อมูลของ "ระฆัง" กระปุกติดกับล้อเครื่องยนต์ซึ่งองค์ประกอบที่ทำหน้าที่โดยตรง องค์ประกอบที่ติดตั้งอยู่บนกี่สลักเกลียว ประเด็นสกรูถูกเมาเป็นหลักและขดลวดแล้วกดกับผนังของเริ่มต้นที่

สมอ

โดยไม่ต้ององค์ประกอบนี้ไม่ได้ทำเริ่มต้นใด ๆ ที่ทันสมัย "ละมั่ง" จะไม่มีข้อยกเว้น กระดองทำจากสแตนเลสและมีแกนแบบฟอร์ม ในกลไกการเป็นแม่พิมพ์แผ่นสะสมและแกน ในรุ่นที่ผ่านมามีช่องสำหรับวางซ้อนขดลวดของกระดองที่ ปลายของพวกเขาจะยึดในลักษณะเป็นวงกลม ขดลวดจะติดตั้งอยู่บนฐานอิเล็กทริก เส้นผ่าศูนย์กลางภายในของร่างกายหลักและเชื่อมต่อโดยตรงกับแต่ละอื่น ๆ ติดยึดด้านหลังและฝาครอบด้านหน้าของเริ่มต้นใช้แขนทองเหลือง หลังยังทำหน้าที่เป็นแบริ่ง

Relay "ละมั่ง" เริ่มต้น

ผู้ขับขี่รถยนต์ของเขาถูกเรียกว่า "งุ้ม" องค์ประกอบสำหรับการถ่ายโอนของแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดไปยังองค์ประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวเป็นผู้ริเริ่ม "ละมั่ง" (406 มอเตอร์นาที) ที่สำคัญบางอย่างไหลเวียนเริ่มทำงาน กลไกการผลักดันให้คลัทช์เวค นี่คือการทำงานของการถ่ายทอด retractor ที่ ในส่วนด้านหลังของเครื่องมีรายชื่อไฟและเคลื่อนย้าย "Jumper". ที่แรกก็คือกลอนธรรมดาที่กดลงในฝาครอบยางผสมกับกำมะถัน เมื่อถั่วจะแนบไปกับขั้วแบตเตอรี่

คลัทช์เวค

คนทั่วไปเรียกว่าดิกส์ กลไกการให้ความร่วมมือกับการถ่ายทอดด้วยการเคลื่อนย้ายหลัก "โยก". ดิกส์ตัวเองเป็นกลไกลูกกลิ้งที่สามารถเคลื่อนย้าย มันได้รับการแก้ไขบนเพลากระดอง วัตถุประสงค์หลักของคลัทช์เวค - ส่งแรงบิดไปยังล้อผ่านการใช้งานของเกียร์สอดคล้อง เมื่อเครื่องยนต์เริ่มประสบความสำเร็จเกียร์มู่เล่และการขับรถเกียร์ยกเลิกการเชื่อมต่อ ตั้งแต่เริ่มต้นจะไม่ทำงาน "ไม่ได้ใช้งาน." เมื่อส่งแรงบิดในทิศทางเดียวที่ลูกกลิ้งแยกออกมาจากหลืบและแก้ไขเฟืองในกรงนอก เมื่อทิศทางที่มีการเปลี่ยนแปลงที่พวกเขาจะ "ซ่อน" ในสมาชิกคั่นจะหมุนโดยไม่คำนึงถึงกรงนอก

การรื้อ

ถ้ารถกลายเป็นเรื่องยากที่จะเริ่มต้นในการถอดแยกชิ้นส่วนเริ่มต้น "ละมั่ง" สิ่งแรกที่วางอยู่บน "ส่ง" ถัดไปเอาขั้วจากแบตเตอรี่ คือเริ่มต้นที่ไหน? "ละมั่ง" เป็นที่เรียบร้อยแล้วกับองค์ประกอบของข้อมูลในที่อยู่อาศัยคลัทช์บนด้านขวาของเครื่องยนต์ และไม่ว่าเครื่องยนต์ของคุณ - 406 วันหรือ 405 วัน กระบวนการของการรื้อเดียวกัน ดังนั้นหัวน็อตคลายเกลียว "10" และลวดพลังงาน - คีย์ "13" สายที่จะไป ถ่ายทอด retractor มีการเชื่อมต่อเพื่อให้ออกได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องคีย์

ถอดชิ้นส่วน

เช่นเดียวกับมือของเขาเองทำรื้อเริ่มต้น? "ละมั่ง" ยังคงยืนนิ่งและเราจะออกจากองค์ประกอบภายนอก ขั้นตอนแรกคือการถอดฝาครอบด้านหลัง มันถูกติดตั้งอยู่บนสองกระดุม "10" จะต้องคีย์ ถ้าฝาครอบถูกไปคับคุณสามารถใช้ค้อน เบา ๆ แตะดึงมันออก จะออกจากแปรงขดลวดและแผ่นกระดอง เราตรวจสอบสถานะขององค์ประกอบ เนื่องจากเรามีเกียร์เริ่มต้นเพิ่มในการหล่อลื่นเกียร์องค์ประกอบเล็ก ๆ น้อย ๆ นอกจากนี้น้ำมันจะรับการรักษาด้วย การต่อต้านแรงเสียดทานแบริ่ง มันเป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่าภายในเป็นออกไซด์และการเกิดสนิม จะลบออกให้ใช้ คาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาด ส่วนผสมอย่างรอบคอบล้างสิ่งสกปรกออกไปทั้งหมดจากหน้าปกและอวัยวะภายในเริ่มต้น แต่ต้องระวัง - ผลิตภัณฑ์ที่เป็นพิษมาก เราจะต้องทำงานร่วมกับถุงมือป้องกัน องค์ประกอบบริสุทธิ์จากสิ่งสกปรกคดเคี้ยวตรวจสอบความเสียหายทางกล ในส่วนความผิดปกติใด ๆ ที่จะต้องถูกแทนที่ และมันไม่สำคัญไม่ว่าจะเป็นสมอขดลวดจานหรือรายการอื่น ๆ มันเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบฟันดิกส์ หากพวกเขาจะสวมใส่องค์ประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงไปใหม่

ความผิดพลาดที่พบบ่อย

กลุ่มคนเหล่านี้ควรจะสังเกตเห็นความเสียหายให้กับการถ่ายทอดแข่ง เหตุผลนี้ - การกำจัดของสวิทช์แบบหมุนหรือเปิดคดเคี้ยว นอกจากนี้ยังมีการละเมิดติดต่อห่วงโซ่อาหารซึ่งเป็นเหตุผลที่องค์ประกอบก็ปฏิเสธที่จะทำงาน เหตุผลที่อาจจะซ้ำ - สายกระชับไม่ถูกต้องหรือการกัดกร่อน อีกปัญหาที่พบบ่อย - มอเตอร์สตาร์ทหมุน แต่มอเตอร์ไม่เริ่มต้น (kolevala ความเร็วต่ำเกินไป) ในกรณีนี้ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าน้ำมันที่มีความหนืดสูง, ความหนาแน่นที่อ่อนแอและความวุ่นวายในรายชื่อหน่วยแปรง แม้ว่ามันจะเป็นมักจะมีปัญหาเป็นแบตเตอรี่ชำรุด แรงดันไฟฟ้าในการทำงานที่ประสบความสำเร็จต้องมีไม่น้อยกว่า 12.5 โวลต์ (สูงกว่าดีกว่า) แล้วที่ 10 โวลต์มอเตอร์จะไม่เริ่มต้น วิธีการทำความสะอาดรายชื่อหรือไม่ คุณสามารถใช้ทำความสะอาดเป็นพิเศษหรือใช้กระดาษทรายหยาบ นอกจากนี้ยัง copes ดีกับการเกิดสนิมและออกไซด์ สิ่งที่สำคัญ - ไม่ได้ใช้ WD-40 ตัวแทนเนื่องจากมีน้ำมัน และที่คุณรู้ว่ามันไม่ได้นำกระแสไฟฟ้า ใช่เครื่องมือที่ยอดเยี่ยมนี้ แต่พวกเขาทำความสะอาดรายชื่อที่ไม่ควรจะเป็นสำหรับน็อตสนิม

ค่าใช้จ่ายของ

เท่าไหร่เริ่มต้นใหม่ใน "ละมั่ง"? ช่วงราคาสินค้า 3-5000 หากทำความสะอาดไม่ได้ช่วยให้มันทำให้รู้สึกเพื่อแทนที่รายการในสิ่งทั้งปวง ซึ่งเป็นราคาที่มากกว่าที่มีอยู่

, как его снять и отремонтировать своими руками. ดังนั้นเราพบสิ่งที่รถเริ่มต้น "ละมั่ง" วิธีการทำงานวิธีการลบและการซ่อมแซมมือของตัวเอง