ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

คาร์บูเรเตอร์เป็นส่วนที่สำคัญมากของ "ม้าเหล็ก" ซึ่งควรอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทำงานอย่างถาวรและการขับรถที่น่ารื่นรมย์ แต่น่าเสียดายที่มันจะต้องมีการควบคุมและป้องกันเพื่อให้ความล้มเหลวที่สมบูรณ์สามารถป้องกันไม่ให้ หนึ่งในปัญหาของคาร์บูเรเตอร์สามารถเป็นมลพิษของ วาล์วเค้น นี่เป็นข้อผิดพลาดที่ไม่เป็นที่พอใจ แต่เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปที่ขัดขวางเครื่องยนต์ ได้แก่ :

• การทำงานที่ไม่ทำงานเป็นสิ่งที่ไม่เสถียร
• กำลังไฟลดลง
• ความเป็นพิษของก๊าซไอเสียเพิ่มมากขึ้น
• เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• เมื่อโอเวอร์คล็อกจะมีลักษณะ "dips" ปรากฏขึ้น

มีสาเหตุหลายประการ แต่ตัวกรองหลักคือตัวกรองอากาศที่ปนเปื้อน ถ้ามันอุดตันไม่สามารถผ่านอากาศเพื่อให้เครื่องยนต์ replenishes ข้อบกพร่องโดยการดูดอากาศจากท่อสาขาของการระบายอากาศของก๊าซเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว จากนั้นบนตัวกันกระแทกและ วาล์วที่ใช้งานได้ สารปนเปื้อนจะสะสมตัวได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้แม้คาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์ที่มีระยะทางเล็กดูดอนุภาคที่เล็กที่สุดของน้ำมันจาก crankcase (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ perehazovkah) เพื่อให้ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นแม้กระทั่งสำหรับพวกเขา สำหรับผู้ที่เชื่อว่าการ flushing ของลูกนกเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมจะเสนอให้ดำเนินการตามขั้นตอนนี้สำหรับพันหรือสองรูเบิลในศูนย์บริการ สำหรับผู้ที่รู้วิธีจัดการไขควงกุญแจล็อคและมีเวลาว่างอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงเครื่องฟอกอากาศแบบพิเศษจะจำหน่าย การให้บริการในสถานีบริการมีราคาแพงและเมื่อเปรียบเทียบกับ งานอิสระ แล้วจะไม่มีความแตกต่างกันอีกต่อไป

หนึ่งในความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ Abro โดดเด่นด้วยราคาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพสูง เช่นเดียวกับสารแขวนลอยอื่นตัวทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์นี้มีตัวแทรกซึมและตัวทำละลายที่สามารถขจัดคราบไฮโดรคาร์บอนยางและอื่น ๆ ออกจากระบบจ่ายเชื้อเพลิง ผลของการใช้งานจะมาหลังจากระยะเวลาอันสั้น ดังนั้นการติดของวาล์วที่มีการบีบอัดแหวนจะถูกกำจัดออกทุกประเภทของเงินฝากจากห้องเผาไหม้จะถูกลบออก แนะนำให้ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หลังจาก เปลี่ยน แต่ละครั้ง ที่กรองอากาศ

เมื่อพิจารณาถึงสภาวะชำรุดโดยทั่วไปของกองทัพเรือของประเทศเราซึ่งห่างไกลจากสภาพถนนที่เอื้ออำนวยเสมอการให้บริการล้างเค้นคือความต้องการที่สูงมากในปัจจุบัน แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกวันที่เดินทางไปยังสถานีบริการต้องการซื้อตัวกรองคาร์บูเรเตอร์ของตัวเองมากขึ้นเรื่อย ๆ

แม้จะมีการจัดเรียงที่แตกต่างกันของรถยนต์กระบวนการของการทำความสะอาดวาล์วเค้นจะดำเนินการโดยทั้งหมดในโครงการเดียวกัน (ลำดับของการกระทำ) สิ่งแรกที่ต้องทำคือถอดสายอากาศที่ต่อกับชุดเค้นจากตัวกรองอากาศ งานอาจใช้เวลาสองถึงครึ่งชั่วโมงทุกอย่างขึ้นอยู่กับรถ ในกรณีที่คุณไม่ได้ทำความสะอาดส่วนนี้ (ท่อ) มากกว่า 15,000 กม. คุณสามารถซื้อเครื่องทำความสะอาดสากลได้อย่างปลอดภัยเนื่องจากปริมาณของสารสะสมภายในโคลนจะทำให้คุณประหลาดใจ

สำหรับตัวกันกระแทกตัวเองต้องทำความสะอาดตามคำแนะนำของตัวทำความสะอาด เมื่อทำตามขั้นตอนแล้วควรพิจารณาดังนี้ ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ให้ผลการทำความสะอาดที่เหมาะสมเมื่อเครื่องอยู่ในสถานะฉีด เจ้าของรถที่มีเค้นอิเล็กทรอนิกส์กำลังรอความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ เมื่อผสมน้ำยาทำความสะอาดลงในตัวคันเร่งแล้วเครื่องยนต์จะหยุดนิ่งและอุปกรณ์จะรีเซ็ตการตั้งค่าเดินเบา นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องจะต้องถูกส่งไปยังสถานีบริการ ความเสี่ยงที่ไม่ยุติธรรม ในกรณีที่รถมีคันเร่งแบบกลมหลังจากทำความสะอาด (ทั่วไปหรือแคบ) ได้ทำงานแล้วความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์จะลดลงเป็น 500 รอบ / นาที นี่เป็นเรื่องปกติ หากต้องการความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานจะเพิ่มขึ้นโดยการปรับสกรู และทุกสิ่งทุกอย่างกระบวนการนี้สิ้นสุดลงอย่างรวดเร็วและประหยัด