รถยนต์ "Ural-5557": คำอธิบายลักษณะ

รถบรรทุก "อูราล" - เทคนิคมากกว่าสามร้อยแบบจำลองและการปรับเปลี่ยนหลายภาคส่วนของอุตสาหกรรมและการเกษตร แชส "อูราล" กับการซึมผ่านสูงที่ใช้สำหรับ 180 ชนิดของอุปกรณ์พิเศษ

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ครั้งแรกที่รถบรรทุกดีเซลในประเทศ "Ural-4320" ได้รับการปล่อยตัวที่โรง Ural รถยนต์ในปี 1977 ที่ฐานของมันในตอนท้ายของปี 1983 เราเริ่มการผลิตรูปแบบใหม่ - "Ural-5557"

ในตอนต้นของปี 1982 จะได้รับการรับรองโดยโครงการอาหารของสหภาพโซเวียต ซึ่งจะรวมถึงความหลากหลายของมาตรการของแผนของวัสดุและเทคนิคเศรษฐกิจสังคมและสถาบันที่ได้รับการมุ่งเป้าไปที่การแก้ไขปัญหาของอาหารในประเทศ

ใหม่หนักปิดถนนรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการในเงื่อนไขของการผลิตทางการเกษตรของการขนส่งและเทคโนโลยีฟังก์ชั่น

อุปกรณ์ยานพาหนะ

"Ural-5557" ถูกสร้างขึ้นเป็นหลักสำหรับการเกษตร ตัวถังกับรถแท็กซี่สามมาตรฐานแรกจะติดตั้งในพื้นที่แพลตฟอร์มถ่ายโอนข้อมูลของ 10.5 ตารางเมตร เมตรและปริมาณสูงสุด 17.5 ลูกบาศก์เมตร เมตรและจากนั้นก็เริ่มที่จะติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ

แพลตฟอร์มโลหะดั๊มพ์เป็นหลักประกันให้เฟรมผ่านข้อต่ออย่างรวดเร็ว

แพลตฟอร์มรถบรรทุกเป็นวิธีการแก้ปัญหาการออกแบบใหม่เป็นครั้งที่ ขั้นตอนการขนถ่ายสามารถใช้สถานที่ในด้านซ้ายและขวาด้านข้าง คณะกรรมการ บริษัท เมื่อยกแพลตฟอร์มเอนโดยอัตโนมัติและการขนส่งสินค้าไม่ตกอยู่ภายใต้ล้อเมื่อขนถ่าย ด้านปิดแล้วผ่านกระบอกไฮโดรลิซึ่งถูกควบคุมจากรถแท็กซี่คนขับรถ มันเสร็จสมบูรณ์หลังคาแพลตฟอร์มและเพิ่มโต๊ะที่เปิดขึ้นโดยอัตโนมัติและปิด บอร์ดส่วนขยายได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่กำลังการผลิตรถบรรทุกตามบัญชีถ้าคนใดคนหนึ่งในการขนส่งสินค้าเกษตรที่มีน้ำหนักต่ำเฉพาะ บิ่นหมวกลดลงเมื่อการขนถ่ายการสูญเสียการขนส่งสินค้า

สำหรับภูมิประเทศรวมกวาดล้างดิน 36 ซม. และทุกล้อไดรฟ์บนตัวถังของล้อชุดที่มีรายละเอียดต่ำและยางกว้าง คุณลักษณะของรถคันนี้ได้รับการศูนย์การปรับแรงดันลมยางในช่วง 1-3.5 บรรยากาศ "Ural-5557 'สามารถย้ายบนถนนหิมะน้ำแข็งโคลนลุ่มอุปสรรคน้ำลึกซึ่งถึงมุมสูงสุด 0.7 เมตรยกภูมิประเทศขรุขระ. - 40 °

ระบบการจัดการแพลตฟอร์ม

ดั๊มพ์แพลตฟอร์มรถพ่วงและถูกควบคุมโดยระบบไฮดรอลิซับซ้อน ซึ่งจะรวมถึงสามขั้นตอนยืดไสลด์ กระบอกกระบอกไฮโดรลิ, ยกถังลูกปัดเข้าไปซึ่งสามารถเท 46 ลิตรของของเหลวไฮดรอลิหน่วยจำหน่ายซึ่งควบคุมแพลตฟอร์มการยกและการควบคุมรถพ่วง - ขั้วไฮโดรลิค

กลิ้งแพลตฟอร์มกับปล่อยด้านข้างอาจจะแตกและขวาและด้านซ้าย 45 องศา

การบริหารจัดการเป็นแพลตฟอร์มและออกจากรถพ่วงรถแท็กซี่ - หนึ่งในคุณสมบัติที่แตกต่างรถ "Ural-5557"

ลักษณะทางเทคนิค

ดั๊มพ์ได้รับการออกแบบให้ดีว่ามันสามารถย้ายที่ความเร็ว 2 กิโลเมตร / ชั่วโมงถัดไปรวมถึงเวลาเก็บเกี่ยวและไปถึงความเร็วสูงสุด 75 กิโลเมตร / ชั่วโมงที่โหลดเต็มได้ถึง 18 ตัน (ในด้านหลัง - 7 และในรถพ่วง - 11.5 ตัน ) และจัดจำหน่าย en มวล 4.3 เมตรบนเพลาหน้า 12 และโบกี้ด้านหลังม. เมื่อความเร็วรถบรรทุกหนักถึง 40 km / h, ระยะทางเบรก เพียงกว่า 17 เมตร ระบบเบรกแบบ dual-วงจรนิวเมติกไฮโดรลิคถูกออกแบบมาเพื่อแยกเบรกด้านหน้าและด้านหลังเพลา

ติดตั้งอยู่บนรถองคาพยพเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบ YMZ-236NE2 หรือ YMZ-236M2 ความจุ 230 ลิตร และ 240 แรงม้า ตามลำดับ

เกียร์คลัตช์คู่ในการส่งคู่มือห้าความเร็วการส่งข้อมูลด้วยอัตราทดเกียร์ที่ 7.32 ในการก่อสร้างสะพานสองเวที กรณีการโอน และไดรฟ์สุดท้ายแบบครบวงจรคู่ด้านหน้าและช่วงล่างด้านหลัง - ฤดูใบไม้ผลิขึ้นอยู่กับโช้คอัพ - สามารถติดตั้งบนชุดตัวถังของสายพันธุ์ของอุปกรณ์กระบวนการ

ข้อดีของรถ "Ural-5557"

ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุกหนักกับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยได้รับอนุญาตให้เก็บบนพื้นฐานของมันไม่เพียง แต่ดั๊มพ์, แต่รถบรรทุกติดเครนรถบรรทุกรถถังและรถบรรทุก, รถโดยสารและเปลี่ยนร้านซ่อมชิ้นส่วนสำหรับน้ำมันและไม้อุตสาหกรรมการก่อสร้างการขนส่งทางถนน อดีตรถบรรทุกเพื่อการเกษตรได้กลายเป็นรถอเนกประสงค์สากล การปรับเปลี่ยนใหม่รักษาประโยชน์ทั้งหมดของรุ่นเดิม:

- การซึมผ่านสูงโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการทำลายล้างมากในดินเนื่องจากระบบควบคุมอากาศส่วนกลางรถโดยสารกว้างกับ;

- ที่มีคุณภาพสูงฉุดหนักภาคสนามและสภาพถนน;

- การรวมกันของส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบที่ช่วยให้ต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าการดำเนินงานและการบำรุงรักษา

- การดำเนินงานในช่วงอุณหภูมิจาก -45 ° C ถึง +45 องศาเซลเซียส

ประโยชน์อีกประการหนึ่ง - วงจรกำเนิดไฟฟ้า: รถยนต์ "Ural-5557" มีการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกับหน่วย rectifier ตัวและสัมผัสควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีลักษณะที่มีเสถียรภาพและอายุการใช้งานนาน

การปรับเปลี่ยนที่สำคัญ

เป็นเวลากว่าสามสิบปีของการดำเนินงาน แต่รูปแบบฐานและรถยนต์ผลิต "Ural-5557" ในรูปแบบที่แตกต่างกัน นี้พื้นฐานตัวถัง "5557-1151-40" ในการที่จะตั้งเครื่องใช้ต่างๆและรถสองประตูกับรถแท็กซี่นอน "55571-1551-44" และยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดที่มีห้องโดยสารที่สะดวกสบายและเป็นจำนวนมากที่นั่งสปริงกับตัวเลขของการปรับเปลี่ยน 1-48 58 และ 59

ผู้เชี่ยวชาญพืชทำงานต่อไปในรถ "Ural-5557"

ข้อมูลจำเพาะของ รถที่มีดัชนี 60, 70 และ 80 และใหม่ YaMZ-536, YaMZ-65654 และ YaMZ-353622 อยู่ในมาตรฐานยูโร 4 ในปัจจุบัน

มันกลายเป็นรถเครนรถบรรทุกคลาสสิก KS-55713-3K ติดตั้งอยู่บนตัวถังฐาน

สำหรับกองกำลังทหารมหาดไทยของรัสเซียที่ถูกสร้างขึ้นใน "5557-1" ตัวถังรถหุ้มเกราะพิเศษ "ของรัฐบาลกลาง-42590" แต่ก็มีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมีการซึมผ่านสูงและขีดความสามารถสูง ยานพาหนะพิเศษนี้ทนทานต่อหนาหูถึง 6 กก. ทีเอ็นที

การปรับเปลี่ยนดั๊มพ์

การปรับเปลี่ยนต่างๆดัมพ์สามารถทำงานร่วมกับรถพ่วงที่มี elektrovyvody ลมและกระตุ้นเบรกลม, น้ำหนักรวม 11.5 ตันพร้อมกับขั้วสำหรับการเชื่อมต่อกับระบบไฮโดรลิคของตัวถัง รถพ่วงหลักที่รถแทรกเตอร์คือ "อูราล-5557" - สองเพลารถพ่วง GKB-8551 มีกลไกเอียงไฮโดรลิคที่เชื่อมต่อกับระบบไฮโดรลิกของรถแทรกเตอร์

การปรับเปลี่ยนพื้นฐาน "Ural-5557-40" มีสองประตูห้องโดยสารร้านร่างกายและแพลตฟอร์มที่สามารถออกจากโรงพยาบาลในสามด้าน "อูราล" กับด้าน nadstavlennymi สามารถดำเนินการได้ถึง 12 ตันของสินค้า, การรักษาความปลอดภัยเต็นท์ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับข้าว

การปรับเปลี่ยน "55571-40" - รถที่มีสถานที่การนอนหลับซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการทุ่มตลาดซึ่งเป็นเพียงการปล่อยด้านหลัง รถบรรทุก แบกความจุ 10 ตันถูกออกแบบมาเพื่อทำงานในการก่อสร้างและการจัดซื้อจัดจ้างงาน มันลำเลียงทรายกรวดดินเศษก่อสร้าง

การปรับเปลี่ยน "55571-41" เป็นมากกว่าขนาดของรถแท็กซี่ที่มีสี่ประตู

รถดับเพลิงบนพื้นฐานของรถ

TTX รถดับเพลิง "อูราล 5557" น้ำหนักเต็ม 17.5 ตันอนุญาตให้เข้าใกล้สถานที่ของการเกิดไฟไหม้แม้จะอยู่ในถนนความเร็วการพัฒนาที่สมบูรณ์ใน 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง

On "557-1151-40" ตัวถังสำหรับหน่วยป้องกันไฟจัดตั้งวินิจฉัยของรถ

บนตัวถังของแบรนด์จะบรรทุกน้ำมัน AC-5,5-40 หรือ AC-6-40 รถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อส่งมอบความจุน้ำ 3000 ลิตรและโฟมยังสถานที่ของการดับเพลิงและให้อาหารพวกเขาไปในไฟที่เตาอพยพของคนและของกู้ภัยแสงรื้อเศษโดยเครน

ใน "5557-1151-70" ตั้งสถานีสูบน้ำดับเพลิงซึ่งมอบให้กับสถานที่ของการเกิดเพลิงไหม้คำนวณการต่อสู้ของสามอุปกรณ์ดับเทคนิคน้ำวัสดุและโฟม สูบน้ำที่มีสองช่องปั๊มแต่ละคนมีเครื่องยนต์หลักของประเภทเดียวกันก็มีความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่แยกต่างหากจาก 210 ลิตรและให้ความร้อนเครื่องทำน้ำอุ่นดีเซลอิสระ ช่องอุปกรณ์ดับทางเทคนิคสามารถวาง ไฟท่อ ยาว 320 เมตร

รถยนต์ "Ural-5557" ซึ่งเป็นลักษณะของปีที่ผ่านมาไม่ได้แย่ลงและในวันนี้แม้จะอายุเคารพของมันคือสมน้ำหน้าโรงงานรถยนต์อูราลคลาสสิกอย่างต่อเนื่องและการบริการที่ยากลำบากในการที่กว้างใหญ่รัสเซียที่มีชื่อความภาคภูมิใจของ "กษัตริย์ของถนน."