โมดูลจุดระเบิดเป็นส่วนหนึ่งของระบบการเผาไหม้

ระบบจุดระเบิดที่ใช้สำหรับกระบวนการการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศผสม จุดประสงค์หลักของมัน - คือการเปลี่ยนแปลงของแรงดันต่ำในปัจจุบันแรงดันสูง ความจำเป็นในการจุดประกายที่มีประสิทธิภาพที่หัวเทียนนี้ electrodes ปลาย แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วไฟฟ้าที่ควรจะเป็นไม่น้อยกว่า 20 พัน. โวลต์ ระบบจุดระเบิดจะถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1) การติดต่อ - การเกิดขึ้นของพัลส์กับการประยุกต์ใช้ในปัจจุบันสูงจะดำเนินการโดยการเปิดรายชื่อ ผู้จัดจำหน่ายการเผาไหม้ ในเวลานี้ขดลวดปัจจุบันผลิต ไฟฟ้าแรงสูง และส่งไปยังผู้จัดจำหน่าย

2) ไม่ติดต่อ - จะแตกต่างจากการเปลี่ยนรายชื่อผู้ติดต่อเบรกเกอร์สำหรับที่คล้ายกันเฉพาะกับกลุ่มที่ติดต่อ otsutviem พัลส์จะถูกสร้างโดยสวิทช์ BSZ ส่งเสริมส่วนผสมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์มากขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มแรงบิด นี้เกิดขึ้นโดยการเพิ่มแรงดันให้ 30,000. โวลต์

3) ระบบไมโครโปรเซสเซอร์ - วาล์วนั้นจะถูกแทนที่ด้วยโมดูลจุดระเบิดซึ่งควบคุม โมเมนตัมเชิงมุม และแรงดันสูงในปัจจุบัน

ระบบจุดประกายใด ๆ ที่ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1) แหล่งจ่ายไฟ - ทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบตเตอรี่รถยนต์ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสิ่งที่ขั้นตอนของการทำงานเป็นเครื่องมือ ถ้าเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นขึ้นมาเป็นแบตเตอรี่ ถ้าเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่แล้วและเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, พลังงานที่ผลิตโดยหลัง

2) สวิทช์เพาเวอร์ - เป็นกุญแจสำคัญในการเผาไหม้หรือพิเศษซึ่งรวมถึงแหล่งจ่ายไฟและส่งต่อไปยังส่วนประกอบของระบบหรือปิดการใช้งานมัน

3) พลังไดรฟ์ - เป็นองค์ประกอบซึ่งหลังจากนั้นก็จะส่งการจัดเก็บพลังงานสำหรับการเกิดประกายไฟหรือองค์ประกอบที่มีความสามารถในการแปลงปัจจุบัน

4) ผู้จัดจำหน่ายประกายไฟ - ใช้สำหรับการจุดประกายแรงดันสูงไปยังทิศทางที่ต้องการขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์

Timer - อุปกรณ์การจำหน่ายในปัจจุบันระหว่าง ตัวนำไฟฟ้าแรงสูง และประกอบเบรกเกอร์

โมดูลจุดระเบิด บ่อยครั้งมากที่จะใช้ในยานพาหนะฉีดและไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับการจัดจำหน่ายมอเตอร์เพลา การแก้ปัญหานี้เป็นเรื่องธรรมดามาก ระบบที่ใช้โมดูลจุดระเบิดที่เรียกว่าแบบคงที่นิ่ง การก่อสร้างอุปกรณ์แทนที่หลายรายการ LTV โมดูลประกอบด้วยสองคอยล์จุดระเบิดที่มีกำลังการผลิตบางอย่างและสวิทช์

5) สายไฟจุดระเบิด - ตัวนำแบบ single-core ซึ่งจะถูกใช้ในการขนส่งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายจากผู้จัดจำหน่าย

6) Spark - เป็นตัวแทนของสหภาพของสองขั้วไฟฟ้าที่แยกระหว่างที่ ขั้วบวกซึ่งจะเรียกว่าหลักที่อยู่ในใจกลางของเทียนและเชิงลบสมาชิกที่ไม่นำไฟฟ้าฉนวนและมีระยะห่างจากบวก 0.5-2 มิลลิเมตร (มันขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและระบบการเผาไหม้)

หลักการของการดำเนินงานใด ๆ ของระบบดังกล่าวข้างต้นคือการส่งไฟฟ้าแรงสูงกระแสตรงซึ่งผลิตโดยขดลวดหรือโมดูลจุดระเบิดที่ผ่านการจัดจำหน่ายเพื่อเทียนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ Spark ที่ขั้วของเทียนคือการปรากฏในช่วงเวลาของขั้นตอนการบีบอัดในกระบอกสูบ