Vaz-2110: การเปลี่ยนหน้าเสาด้วยมือของพวกเขา

เมื่อวันที่ Vaz-2110 เปลี่ยนเสาด้านหน้าจะดำเนินการกับระยะเวลาที่ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลาย ๆ ประการแรกบทบาทเล่นโดยรูปแบบของการขับขี่ ประการที่สองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ประการที่สามแล้วสิ่งถนนต้องขับรถ และไม่คิดว่าถ้าคุณบินไปกระแทกคุณทำลายยืน รูปภาพค่อนข้างย้อนกลับ แน่นอนพัดคมทำร้ายระงับ แต่โช้คอัพงานโรคหลอดเลือดสมองเสร็จสมบูรณ์จึงจะสวมใส่อย่างเท่าเทียมกัน ทุกอย่างอยู่กับสามัญสำนึก แต่วิธีที่มันเกิดขึ้นในกรณีส่วนใหญ่ แต่เมื่อถึงจุดหนึ่งที่คุณจะเริ่มที่จะเข้าใจสิ่งที่จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยน A-เสา ตอนนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้

สัญญาณของการสึกหรอเสา

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณดังนั้นการปรากฏตัวของคราบน้ำมันบนอับละอองเกสรที่พื้นผิวในฤดูใบไม้ผลิป๋อ ความจริงที่ว่าโช้คอัพที่ใช้ในการระงับด้วยการเติมน้ำมัน และที่มีสภาพคล่องไม่ไหลออกมาจากมันก็มีการติดตั้งที่ด้านบนของบรรจุ ด้วยการทำลายของโช้คอัพมันเริ่มไหลดังนั้นระบบกันสะเทือนกระจัดกระจายสมบูรณ์ มันตามที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเสา Vaz-2110 มือของพวกเขาเองที่จะทำให้มันง่าย

วินิจฉัยความผิดปกติได้อย่างง่ายดายเพียงแค่คุณมองไปที่พื้นผิวของโช้คอัพที่ ขี่สะดวกสบายในระหว่างที่ทนต่อการสึกหรอทวีความรุนแรงขึ้นทุกแม้ชนที่เล็กที่สุดจะทำให้รถกระโดดไกล มันให้ความรู้สึกเหมือนคุณอยู่ในพายุเรือ รถสั่นเธอมานานมาเป็นปกติ ข้อเสียของพฤติกรรมนี้ปรากฏตัวในเร็ว ๆ นี้พอ: นี้อาจทำให้เกิดรอยแตกบนเส้นประ, กระจกหน้ารถ

ส่วนประกอบหลัก struts Vaz-2110

ยืนร่างกาย - โช้คอัพ ด้วยความช่วยเหลือของเขา Vaz-2110 เปลี่ยนเสาด้านหน้าซึ่งถือว่าเป็นไปอย่างราบรื่นบนผิดปกติใด ๆ แม้เขาจะค่อนข้างคล้ายกับปั๊มหลอดอัตราเงินเฟ้อยาง แต่หลักการของการดำเนินงานและการที่พวกเขาจะคล้ายกันมาก มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าโช้คอัพที่ใช้ในรถ VAZ-2110 ทำงานในสองทิศทาง ฤดูใบไม้ผลิซึ่งติดตั้งอยู่ระหว่างบาร์และกระจกด้านหลังช่วยให้ระงับที่จะให้ความแข็งแกร่ง ด้วยความช่วยเหลือของรถในทางปฏิบัติไม่ได้สังเกตเห็นผิดปกติเล็ก ๆ ของถนนที่พวกเขาทันทีเรียบแข็งฤดูใบไม้ผลิ แบริ่ง - องค์ประกอบของระบบนี้ซึ่งจะช่วยให้ชั้นเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งเทียบกับ ตัวรถ

ในคำอื่น ๆ ก็สามารถนำมาใช้ในการหมุน ร่างกายมันจะติดอยู่กับร่างกายของตัวเครื่องและภายในแกนโช้คอัพคงที่ การเปลี่ยนการสนับสนุนเสาด้านหน้า Vaz-2110 จะต้องแม้ในช่วง โช้คซ่อมแซมช็อต ปรากฎว่าหลังมีการเชื่อมต่อกับร่างกาย แต่เพียงผ่านขั้นตอนบัฟเฟอร์ - ร่วมกันเคลื่อนย้าย บทบาทสำคัญขององค์ประกอบขนาดเล็กชั้นวางที่ทำจากยาง - เครื่องและอับเรณู ล่าสุดปกป้องคันจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองและเป็นครั้งแรกที่จะไม่อนุญาตให้เขาใส่ตู้แร็คจนสุด

เปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้หรือไม่

มันคือการพูดคุยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการบูรณะของโช้คอัพที่ แน่นอนว่าการเปลี่ยนหน้าตลับหมึกป๋อ Vaz-2110 สามารถบันทึกสถานการณ์ที่ทำให้โช้คอัพที่จะทำงานได้ตามปกติ แต่นั่นเป็นเพียงอำนาจของไม่ว่าคุณจะตอบสนองการซ่อมแซมทั้งหมดหรือไม่ ชุดสั่นสะเทือนการกู้คืนเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ถูกกว่ามาก แต่นั่นเป็นเพียงหนึ่งคำเตือน: ต้องใช้อย่างถูกต้องเทของเหลวลงในที่อยู่อาศัย

ถ้าคุณทำผิดพลาดเมื่อไม่กี่กรัมขึ้นหรือลงช็อตจะไม่ทำงาน เขาหรือบีบน้ำมันระหว่างการดำเนินการหรือลำต้นจะทำให้การเคลื่อนไหวฟรีโดยไม่ต้องประสบความต้านทานของเหลว แต่มีข้อดีอย่างหนึ่ง - ไม่ต้องทำการจัดแนว ให้แน่นอนว่าคุณยืนก่อนที่จะรื้อระบุไว้ตำแหน่งเทียบกับฮับ แต่ถ้าบนเสาทดแทนกระจก Vaz-2110 ทำการจัดแนวทำมันเป็นสิ่งที่จำเป็น

การเตรียมความพร้อมที่จะลบ

ดังนั้นคุณจึงจำเป็นต้องคีย์ 17, 19, 13, 10 นอกจากนี้การเต้นระบำเปลื้องผ้าพิเศษเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับน้ำพุและพวงมาลัยของปลาย, แจ็ค, ร่อน, สำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะที่พวกเขาสนับสนุน นั่นคือทั้งหมดที่คุณสามารถเริ่มต้น รับรถหลังจากคลายน็อตออกไปเล็กน้อยบนล้อ หลังจากที่ยกให้พวกเขาได้อย่างสมบูรณ์ unscrewed และล้อที่ด้านหน้าของตัวเครื่องใส่ ตอนนี้ดึงขาออกมาจาก แกนพวงมาลัย เพื่อคลายน็อต

ตอนนี้ยกเลิกการเชื่อมต่อศูนย์กลางและชั้นวาง ถ้าคุณวางแผนที่จะเข้ามาแทนที่การพิมพ์ด้านหน้าตลับป๋อ Vaz-2110 และจากนั้นกำหนดเวลาตำแหน่งบนฮับ - การวาดเส้นที่จะอยู่ในการชุมนุม นี้จะหลีกเลี่ยงขั้นตอนของการจัดตำแหน่ง นั่นคือทั้งหมดที่ตอนนี้จะดึงทุกการชุมนุมชั้นคุณจะต้องลบเหงือกกับมันและเอาสกรูสามตัวที่ยึดแรงผลักดันแบริ่งให้กับร่างกาย ถอดชิ้นส่วนต่อไปจะดำเนินการโดยวิธีการจับไม่ได้อยู่ในรถ

สร้างชั้นวางใหม่

เพื่อประกอบชั้นวางใหม่คุณจะต้องบางส่วนที่เก่า - ฤดูใบไม้ผลิเช่นเดียวกับแผ่นบน มันทำจากโลหะเพื่อให้สวมใส่เป็นเรื่องยากมาก นอกจากนี้ยังมีประโยชน์และเครื่องซักผ้าบนซึ่งเหมาะกับช่วง แบริ่งวารสาร มันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของหมวกกว้างปีกที่โลหะเดียวกัน ทุกองค์ประกอบอื่น ๆ โดยเปลี่ยนตัวไม่ปล่อยให้อะไรแม้แต่ถั่วและ bolts ของภูเขาใหม่

ถ้ามันเป็นแทนด้านหน้าซับป๋อ Vaz-2110 องค์ประกอบรองทั้งหมดเช่นแบริ่งแรงผลักดันชนร้องสลักเกลียวและถั่วเกินไปต้องใส่ใหม่ ชุดแรกโช้คอัพในแนวตั้งแล้วมีเลือดออกก็ดึงคันหลายครั้งจนสุด หลังจากที่แก้ไขได้ในตำแหน่งที่ขยายและได้รับการชุมนุม ครั้งแรกที่ใส่ในฤดูใบไม้ผลิก็จะต้องถูกบีบอัด จากนั้นมันถูกวางจานและถ้ามีความจำเป็นที่จะเพิ่มตราประทับการกวาดล้าง หลังจากที่ติดแทงแบกเหยื่อถั่ว ขณะนี้มีการเต้นระบำเปลื้องผ้าฤดูใบไม้ผลิที่สามารถถอดออกได้

ชั้นวางติดตั้ง

Vaz-2110 กับการเปลี่ยนของเสาด้านหน้าเป็นที่เรียบง่ายติดตั้งไว้ในลำดับที่กลับของการกำจัด สิ่งที่สำคัญ - คือการได้รับหมุดในหลุมแบริ่งของร่างกาย ครั้งนี้จะทำคุณจะต้องให้พอดีกับถั่วล้าง และขณะนี้มีน้อยมากที่ผลงาน - แนบชั้นฮับการติดตั้งสกรูสองตัวบนที่ควรจะเป็นเครื่องซักผ้าประหลาด ดึงการเชื่อมต่อเกลียวทั้งหมดแล้วแทนที่ ปลายพวงมาลัย หากคุณติดตั้งแร็คใหม่พยายามที่จะปรับอย่างน้อยเท้าเพียงเพื่อให้ได้ไปยังสถานที่ของ MOT ที่ หากคุณใส่กันชนกู้คืนที่คุณจะต้องการเพียงที่จะปรับโค้ง

ผลการวิจัย

ในความเป็นจริงการเปลี่ยนเสา Vaz-2110 ด้วยมือของเขาเองเป็นไปอย่างรวดเร็วเป็นธรรม โดยมีเงื่อนไขว่าการเชื่อมต่อเกลียวประมวลผลทั้งหมดก่อนหน้านี้ น้ำมันหล่อลื่นเจาะ พวกเขาได้อย่างง่ายดายจะได้รับการออก การทำงานต่อไปได้ไม่ยาก เว้นแต่ของหลักสูตรที่มีอยู่ทั้งหมดที่จำเป็นเครื่องมือ - wrenches และ pullers