เต้นล้อทำเมื่อ tormozhenii.Chto?

สถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เมื่อช่วงล้อไดรฟ์เริ่มต้นด้วยเหตุผลไม่ชัดเจนที่จะต่อสู้ นี้เกิดขึ้นบ่อยที่สุดเมื่อขับรถที่ความเร็วต่ำ แต่มีครั้งเมื่อ "เบเกิล" แตกพวงมาลัยเมื่อรถถูกเบรก มีปัญหาอะไรหรือไม่ ทำไมเบรกตีล้อและวิธีการที่จะอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้จะได้เรียนรู้จากบทความนี้

สาเหตุและการแก้ปัญหา

ดิสก์เบรก

ส่วนใหญ่มักจะล้อเริ่มที่จะทำงานในลักษณะนี้เพราะ ดิสก์เบรก ดังนั้นแรกของทุกคนตรวจสอบสภาพของพวกเขา ถ้าดิสก์เหยเก, พวงมาลัยปัญหาเต้นซ่อนอยู่ในนั้น ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นไม่ได้ที่จะซ่อมแซมและแทนที่กลไกทั้งหมด ในกรณีนี้หลังจากติดตั้งฮาร์ดดิสก์ใหม่จะต้องมีเลือดออกเบรกและทำให้นิ้วเท้าออก ขั้นตอนสุดท้ายคือทำดีที่สุดในศูนย์บริการที่น่าเชื่อถือและไว้วางใจ หากแผ่นดิสก์เบรกเป็นเหมือนเดิม แต่ที่ปกคลุมไปด้วยสิ่งสกปรกให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาด

แผ่น

แหล่งที่พบได้น้อยกว่าของความล้มเหลวในสถานการณ์เช่นนี้เป็นผ้าเบรค นี้เกิดขึ้นเนื่องจากไม่ดีหรือไม่ดีสวมใส่ วัสดุแรงเสียดทาน ผ้าเบรกในกรณีนี้จะต้องถูกแทนที่ และซื้อพวกเขาควรจะตั้งและจากผู้ผลิตเดียวกัน ผู้ใช้อาจมีการเปลี่ยนแปลงในการปรากฏตัวของแจ็คและชุดของที่ wrenches หลังจากเบรกรองเท้าต้องปรับให้พวกเขา

รายละเอียดอื่น ๆ

อย่างน้อยน่าจะตีพวงมาลัยเมื่อเบรกเนื่องจากการเสื่อมสภาพของบล็อกเงียบหรือ ลูกร่วมกัน เพื่อให้พวกเขาสามารถวินิจฉัยล่าสุด แต่ลืมเกี่ยวกับพวกเขามากเกินไปไม่คุ้มค่า

กลไกอะไรที่จะต้องซื้อเพื่อกำจัดปัญหาที่รบกวนนี้หรือไม่?

ถ้าคุณกดพวงมาลัยเมื่อเบรกคุณจะต้องมีรายละเอียดดังต่อไปนี้:

• กลอนอัลเลน
• ชุดที่สมบูรณ์ของด้านหน้าและด้านหลังผ้าเบรค
• 4 ดิสก์เบรกใหม่
• เซนเซอร์เบรก (ด้านหน้าซ้ายและขวาด้านหลัง)

ในกรณีใด ๆ อย่างน้อยหนึ่งชุดข้างต้นและอุปกรณ์ที่มีประโยชน์กับคุณในการแก้ปัญหานี้

แน่นอนสาเหตุของความเจ็บป่วยทั้งหมดที่อยู่ในตัวเครื่อง ดังนั้นแม้ว่าคุณไม่ได้ตีพวงมาลัยเมื่อเบรก แต่เพียงสั่นควรจะจ่ายให้ ระบบเบรก หากแหล่งที่มาไม่พบให้สมบูรณ์ วินิจฉัยของการระงับ อาจล้มเหลวหลายส่วนเพื่อให้ซื้อพวกเขาชุดนี้ยังดีกว่า (เช่นผ้าเบรกเป็นต้น)

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าปัญหาที่คล้ายกันกับล้อเกิดขึ้นบ่อยที่สุดในผู้ป่วยที่มีรถไมล์สะสมมากกว่า 150,000 กิโลเมตร ดังนั้นเมื่อมาถึงจำนวนกิโลเมตรที่จำเป็นในการวินิจฉัยรายละเอียดทั้งหมดนี้และจะไม่ละเลยการเปลี่ยนของพวกเขา แล้วคำถามคือทำไมมีพวงมาลัยเมื่อเบรกคุณแน่นอนไม่ต้องถาม

ฉันจำเป็นต้องปั๊มเบรกหลังจากการเปลี่ยนระบบเบรกหรือไม่

แน่นอนใช่ ในกรณีใด ๆ สูบน้ำเบรค มันจะต้องทำอย่างน้อยทุกปีและช่วงเวลานี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับสถานะของหน่วยอื่น ๆ หลังจากเปลี่ยนแน่นอนคุณต้องการที่จะทำให้การสูบน้ำและยังเป็นที่น่าพอใจการจัดแนวของล้อของรถ