วิธีการที่จะได้รับรถในที่เย็นมาก? บางคำแนะนำการปฏิบัติ

ปัญหาหลักสำหรับทันสมัย ฤดูหนาวยานพาหนะ - น้ำมันที่มีคุณภาพดีที่จะใส่ในโรงไฟฟ้า ยานพาหนะปฏิเสธพืชและในกรณีที่มีการใช้น้ำมันเครื่องที่มีฐานแร่ ที่อุณหภูมิ - 15 มันจะกลายเป็นน้ำแข็ง

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์การใช้ประโยชน์จากรถในช่วงฤดูหนาวใช้น้ำมันสังเคราะห์เท่านั้น เป็นตัวเลือก - รุ่น 0 ดับเบิลยูในกรณีนี้ก่อนที่จะเติมน้ำมันใหม่ ๆ ก็จะเป็นประโยชน์ที่จะรู้ "น้ำค้างแข็ง" ของเขาลักษณะ
บ่อยครั้งที่สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นว่าเมื่อวันฤดูหนาวที่หนาวขับรถก็ไม่สามารถสตาร์ทรถเพื่อให้เป็นประตูตัวเองในลานจอดรถเปิดถูกแช่แข็งและเปิดพวกเขาไม่มีทาง แทนการเปิดประตูและ การเผาไหม้ ไม่สามารถรับได้

ดังนั้นจุดเริ่มต้นของการล็อคประตู การแสดงทางปฏิบัติมันไม่จำเป็นที่จะเปิดประตูด้วยรีโมทกันขโมย ในการเริ่มต้นคุณจะต้องลองใช้คีย์เพื่อเปิดประตูและหลังจากนั้นก็ปิดการใช้งานการทำงานปลุก
ในกรณีส่วนใหญ่ประตูรถล็อคละลายด้วยมือและเป็นเรื่องง่ายพอ - คุณสามารถถือกุญแจสำคัญในเปลวไฟเบาและช้าจะเปิดล็อค ในกรณีนี้ขอแนะนำการใช้ของเหลวละลาย

เริ่มต้นรถในเย็นประสบความสำเร็จเฉพาะกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็ม ในกรณีอื่น ๆ โดยไม่ต้องชาร์จไฟไม่สามารถทำ หากแบตเตอรี่เป็นสิทธิทั้งหมดที่จะเริ่มต้นการเผาไหม้จะเปลี่ยนและจากนั้นประมาณ 60 วินาทีคานจุ่ม เนื่องจากนี้ แบตเตอรี่ สามารถอุ่นขึ้น

จากนั้นคุณสามารถพยายามที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ ตั้งแต่ครั้งแรกที่เครื่องยนต์จะไม่เริ่มต้น แต่ที่สองและสาม - เพื่อตรวจสอบว่า นี่คือเมื่อ หัวเทียน และแบตเตอรี่บนรถเหมือนเดิม หากหน่วยกำลัง ของรถดีเซล มันจำเป็นต้องเทพิเศษ "อาร์กติก" รุ่นเชื้อเพลิง มิฉะนั้นเครื่องที่ไม่ได้นั่งเริ่มต้นจากสถานที่ นอกจากนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลพัฒนาสารเติมแต่งที่แตกต่างกันหลายอย่างที่ลดผลกระทบจากน้ำค้างแข็ง

หลังจากเครื่องยนต์รถได้เริ่มต้นไม่ได้ทันทีเริ่มต้นการเดินทาง มีประโยชน์มากสำหรับหลายนาทีในการอุ่นเครื่องอย่างทั่วถึงที่จอดรถมอเตอร์และเกียร์

มีอื่น ๆ อีกมากมายหลากหลายของวิธี แต่เป็นที่นิยมมากในวันนี้มีความสุข preheater โรงไฟฟ้า Webasto ค่าใช้จ่ายของระบบเหล่านี้มีความแตกต่างกันมากและช่วง 300-1,000 ดอลลาร์ ถ้าความร้อนต่างประเทศไม่ได้มีเงินมากพอที่คุณสามารถซื้อรุ่นในประเทศซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่ามาก

แต่ก็สามารถจ่ายและหนึ่งสำหรับงบประมาณเพิ่มเติม ยกตัวอย่างเช่น "สะสมความร้อน" หลักการทำงานของมันคือเมื่อโรงไฟฟ้าดำเนินการหล่อเย็นความร้อนเข้าสู่ความร้อนที่เรียกว่า อุปทานของของเหลวร้อนนี้จะออกจากโรงพยาบาลไปยังระบบระบายความร้อนก่อนที่จะเริ่มมอเตอร์ หลังจากที่เข้าสู่ระบบการระบายความร้อนของเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในไม่กี่นาที ตัวเลือกนี้จะเสียค่าใช้จ่ายผู้ขับขี่ประมาณ $ 200