"Fiat 500X": ข้อกำหนดทางเทคนิค

ในช่วงต้นปี 2012 นักออกแบบอิตาลีได้นำเสนอรุ่นสาธารณะครั้งแรกของแนวคิด "Fiat 500X" รูปแบบ ข้อมูลจำเพาะ และลักษณะภายนอกของครอสโอเวอร์ขนาดเล็กนี้สนใจแล้วผู้ซื้อที่มีศักยภาพมาก ในขณะเดียวกันการเกิดขึ้นของรุ่นอนุกรมต้องรอนานกว่าสองปี เปิดตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการของเขาเกิดขึ้นในเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมาเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการรถยนต์นานาชาติในกรุงปารีส

คำอธิบายทั่วไป

การดำเนินงานของนวัตกรรมในยุโรปเนื่องจากการเริ่มต้นในอนาคตอันใกล้ ในฐานะที่เป็นเสบียงในตลาดในประเทศวันที่เฉพาะเจาะจงของจุดเริ่มต้นของตัวแทนของผู้ผลิตที่ยังไม่ได้รับการเรียกว่า นอกจากนี้พวกเขายังไม่แน่ใจว่าการตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นรุ่นที่ขายในรัสเซียในทั่วไป

สิ่งที่มันเป็นผู้ซื้อ (เท่านั้นดังนั้นไกลยุโรป) จะสามารถใช้ได้กับรุ่นเต็มรูปแบบของรถยนต์หรือ plug-in ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อีกคุณสมบัติที่น่าสนใจของรูปแบบคือการที่นักออกแบบได้สร้างสองรุ่นโวหาร "Fiat 500X." ลักษณะด้วยกันแทบแยกไม่ออก ร่วมกับศูนย์รวมครั้งแรกนี้รถถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมของเมือง มันเป็นอุปกรณ์ที่กันชนมาตรฐานและการออกกำลังกายพลาสติกขนาดเล็ก ในเรื่องเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนที่สองกับมันจะเหมาะสมกว่าให้กับแฟน ๆ ของวันหยุดของประเทศเพื่อให้นักออกแบบที่มีการติดตั้งกันชนและการป้องกันพลาสติกอื่น ๆ ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ภายนอก

โดยทั่วไปลักษณะของรถเป็นที่น่าสนใจมากและมักจะอิตาเลี่ยน มันจะกลายเป็นที่ชัดเจนแล้วเมื่อคุณดูครั้งแรกที่ใหม่ "Fiat 500X." รูปภาพของรถคือการยืนยันถึงความจริงที่ว่าอีกในรูปแบบปัจจุบันมีเป็นที่ชื่นชอบทั่วโลกรูปแบบห้าร้อยและลวดลายที่เป็นปกติสำหรับรถตู้ขนาดเล็ก«500L» ในด้านหน้าของรายการใหม่ได้รับการจัดสรรไฟหน้ารูปร่างผิดปกติและเวิ้งอากาศเดิม ที่อยู่เบื้องหลังมันดึงดูดสายตาเป็นกันชนใหญ่สวยไฟขนาดใหญ่เพียงและสปอยเลอร์ที่ทันสมัย ติดตั้งอยู่บนขาสนับสนุนกระจกมองข้างให้ลำโพงรถ ในรายที่ร่างกายควรจะสังเกตเห็นประตูขนาดใหญ่และซุ้มล้อเช่นเดียวกับเครื่องดูดควันค่อนข้างสั้น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายแผนความแปลกใหม่สไตล์เป็นคู่แข่งอย่างร้ายแรงต่อผู้นำได้รับการยอมรับในด้านนี้ - รถที่อยู่ในแบรนด์ MINI

ขนาด

มิติในรูปแบบความยาวความกว้างและความสูงเป็น 4250h1800h1600 มิลลิเมตร มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าข้อแม้ว่ารถปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อตามลำดับ 20 และ 2 มิลลิเมตรยาวและสูงกว่า นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับไดรฟ์และ ขนาดของแผ่นล้อ ติดตั้งอยู่บน "Fiat 500X" height นั่งรถอยู่ในช่วง 185-200 มิลลิเมตร

ภายใน

คำแต่ละคำที่สวยงามสมควรได้รับวิธีการชำนาญการออกแบบอิตาเลี่ยนก็สามารถที่จะสร้างเจียมเนื้อเจียมตัวดังกล่าวได้อย่างรวดเร็วก่อนพื้นที่เป็นไปอย่างกว้างขวางและสะดวกสบายภายใน ภายในสามารถรองรับห้าเพศศึกษาการกำหนดค่าเฉลี่ย เราไม่สามารถพูดได้ว่าพวกเขาจะรู้สึกฟรี บนมืออื่น ๆ อย่างใกล้ชิดและพวกเขาก็จะไม่เป็น ที่นั่งด้านหน้ามีความโดดเด่นได้อย่างง่ายดายพอดีและการสนับสนุนด้านข้างที่ดี แผงด้านหน้าได้รับการตกแต่งในทางปฏิบัติมากทันสมัยและในเวลาเดียวกันยับยั้ง อ่านทั้งหมดระบบการควบคุมของคนขับรถมีความสะดวกมาก โดยทั่วไปเมื่อมันมาถึงการออกแบบตกแต่งภายในได้แสดงการตั้งค่าสำหรับการแก้ปัญหาอย่างเป็นธรรมต่ำที่สำคัญ วัสดุที่มีคุณภาพสูงที่ใช้ในเบาะ นอกจากนี้นักพัฒนาที่มีความคิดผ่านทุกรายละเอียดแม้องค์ประกอบที่มีขนาดเล็กที่สุดในการตกแต่งภายใน "Fiat 500X." ในเรื่องเกี่ยวกับปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่มีมันเป็น 350 ลิตร

อุปกรณ์

แล้วความแปลกใหม่มาตรฐานเป็นอุปกรณ์ที่มีคอมพิวเตอร์การเดินทางกับหน้าจอสัมผัสขนาด 6.5 นิ้ว, เครื่องปรับอากาศ, ทันสมัยมัลติมีเดียและการรักษาเสถียรภาพของระบบกระจกมองข้างอุ่นและกระจกไฟฟ้าประตูทั้งหมด คิดค่าบริการสำหรับรถที่คุณสามารถตั้งค่าระบบเพื่อป้องกันการไม่ได้รับอนุญาตข้ามเส้นแบ่งในการติดตามซึ่งเป็นโปรแกรมการติดตามในการปรากฏตัวของ โซนตาบอด อุปสรรคควบคุมอุณหภูมิและความชื้น นอกจากนี้ยังมีผู้ซื้อที่มีศักยภาพสามารถสั่งซื้อเบาะหนังของห้องโดยสาร

ข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน

พริตตี้ที่ดีคือในใหม่ "Fiat 500X" ข้อกำหนด หน่วยกำลังพื้นฐานสำหรับรุ่นกลายเป็นเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรสามารถที่จะพัฒนาพลัง 170 แรงม้า มันถูกใช้เฉพาะสำหรับรถด้านหน้าไดรฟ์ เขานอกจากนี้เครื่องสามารถใช้ได้กับทั้งสองรุ่นของเครื่องยนต์ดีเซล ครั้งแรกของเหล่ามีความจุปริมาณ 1.6 ลิตรและ 120 "ม้า" มอเตอร์ที่สอง 140 เป็นหน่วยปริมาตรที่แข็งแกร่งของ 2.0 ลิตร สำหรับระบบส่งกำลังก็สามารถใช้ได้ทั้งในอัตโนมัติและคู่มือ ทั้งของพวกเขาประกอบด้วยหกเกียร์ ด้านบนของมันสำหรับรุ่นที่มีไดรฟ์ทุกล้อสามารถกำหนดให้ "อัตโนมัติ" สำหรับความเร็วเก้า

การจัดการ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากและเจ้าของแรกของ "Fiat 500X" รถออกจากความรู้สึกที่ค่อนข้างคลุมเครือของการควบคุม ขอหยุดพักรายการใหม่เป็นเรื่องยากมากจึงไม่มีปัญหาตอบสนองที่มีขนาดเล็กและแม้กระทั่งความไม่สม่ำเสมอขนาดกลางของพื้นผิวถนนโดยไม่มีผลต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ระดับการแยกเสียงและการสั่นสะเทือนและไม่สามารถแม้จะเทียบกับของรุ่นปลายบนสุด แต่ในเวลาเดียวกันแม้ในขณะที่ขับรถที่เครื่องยนต์สูงเครื่องยนต์ไม่ได้เสียงมาก ร้องเรียนหลักที่เกี่ยวข้องกับ พวงมาลัย ความจริงก็คือว่าทันทีที่ความเร็วถึง 120 กิโลเมตร / ชั่วโมงเพื่อ "จับ" รถบนแทร็คที่กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น

ข้อได้เปรียบหลักและข้อเสีย

หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักซึ่งมีครอสโอเวอร์ "Fiat 500X" คุณสามารถเรียกว่าลักษณะที่ผิดปกติ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความจริงที่ว่าทางเลือกของผู้ผลิตผู้ซื้อมีทางเลือกที่สิบสองของสีเช่นเดียวกับรูปแบบที่แตกต่างกันแปดรถขับเคลื่อนล้อ ผลประโยชน์ที่อาจจะมีการสร้างที่มีคุณภาพสูงและวัสดุตกแต่ง อยู่ในระดับสูงและมันเป็นพลวัตของรายการใหม่ (โดยเฉพาะการปรับเปลี่ยนที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเครื่องมือ)

ข้อบกพร่องใน "Fiat 500X" มีเพียงไม่กี่ หัวหน้าของพวกเขาไม่ได้เป็นพวงมาลัยที่ดีที่สุด เพียงหนึ่งเดียวที่สามารถหวังว่ามันเป็นลักษณะเฉพาะสำหรับรุ่นทดสอบก่อนของรถและผู้ผลิตจะกำจัดมันด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในท่อ มิฉะนั้นไม่ต้องสงสัย, รุ่นจะสูญเสียสัดส่วนที่สำคัญของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะเจ้าของเครื่องสินค้าที่มีราคาแพงมากขึ้น (จากรุ่น MINI) เพียงยกย่องจัดการที่ดีเยี่ยมจากค่าย BMW ข้อเสียที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรายการใหม่สามารถเรียกได้ว่าราคาของมัน แต่ตอนนี้มันเป็นเรื่องปกติสำหรับรถใด ๆ ที่นำเข้ามาจากด้านหลังในการซื้อสกุลเงินต่างประเทศ

ข้อสรุป

ค่าใช้จ่ายรุ่น "Fiat 500X" ในตลาดยุโรปในการกำหนดค่าเจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุด (กับไดรฟ์ล้อหน้าและ เกียร์ธรรมดา) จะเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 17 500 ยูโร แม้ว่า บริษัท ผู้ผลิตและตัดสินใจเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการสำนึกของรถคันนี้ในรัสเซียก็ไม่น่าที่เขาจะอยู่ในความต้องการที่ดีและความนิยม หากเราพูดคุยเกี่ยวกับรุ่นปลายบนสุดของรายการใหม่พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรและเกียร์อัตโนมัติก็จะต้องจ่ายสำหรับมันน้อยกว่า 30 พันยูโร และนี่คือได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงอุปกรณ์เพิ่มเติมที่เป็นไปได้และระบบซึ่งเรากล่าวก่อนหน้านี้