เกียร์ธรรมดา เครื่องทำงานผิดปกติและการบำรุงรักษา

คู่มือการใช้ เกียร์ ที่ติดตั้งอยู่ในการย้ายเครื่องจักร ระบบการให้บริการที่จะเปลี่ยนทิศทางและขนาดของแรงบิดและโอนจากเครื่องยนต์ไปยังล้อคู่ขับรถ นอกจากนี้กระปุกให้เป็นไปได้ของการแยกของเครื่องยนต์และล้อไดรฟ์สำหรับเป็นเวลานาน

เกียร์ธรรมดา เครื่อง

กล่องรวมถึงองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. คาร์เตอร์;

2. เพลา (ประถมมัธยมกลาง) กับเกียร์;

3. เพลาเพิ่มเติมกับเกียร์ถอยหลัง;

4. ซิงค์;

5. อุปกรณ์สวิตชิ่งที่สมบูรณ์แบบด้วยการล็อคและป้องกัน;

6. คันเกียร์

   ส่งคู่มือของอุปกรณ์ที่มีทุกชิ้นส่วนที่จำเป็นและส่วนประกอบสำหรับการควบคุมการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์

   วัตถุประสงค์ของหน่วยงาน, ชิ้นส่วนรวมอยู่ในกระปุก

   • คาร์เตอร์รวมถึงทุกส่วนหลักและองค์ประกอบของคู่มือ อยู่ติดกับที่อยู่อาศัยคลัทช์คงที่กับเครื่องยนต์ยานพาหนะ ครึ่งหนึ่งของปริมาณของข้อเหวี่ยงจะต้องเต็มไป ด้วยน้ำมัน (เกียร์ หรือมอเตอร์) ของเหลวที่เป็นสิ่งจำเป็นในการหล่อลื่นเกียร์ในเวลาของการดำเนินการโหลดสูง

   • มันมีชุดของเพลาเกียร์ที่มีจำนวนไม่เท่ากันของฟัน รายละเอียดหมุนในที่อยู่อาศัยแบริ่ง

   • ซิงค์ได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าช็อตฟรีราบรื่นและเกียร์สลับหงิมๆ ผลที่ได้คือความสำเร็จโดยอีควอไล ความเร็วเชิงมุมของ ปีกนกหมุน

   • กะเครื่องจะได้รับจากคนขับรถคันที่ใช้ในห้องโดยสาร กลไกการเปลี่ยนจะต้องเปลี่ยนเกียร์ในกล่อง อุปกรณ์ล็อคไม่เปิดทั้งสองส่งสัญญาณพร้อมกัน ล็อคช่วยในการรักษาการเปลี่ยนแปลงความเร็วจากการตั้งค่าใหม่โดยไม่ได้ตั้งใจ

     ทำงานผิดปกติพื้นฐานของตนเอง สาเหตุและการแก้ไขปัญหา

     เกียร์ธรรมดามีความผิดพลาด หลักข้อบกพร่องที่พบมากที่สุดคือการรั่วไหลของน้ำหล่อลื่นเสียงในช่วงเวลาของการดำเนินงานรวมของการส่งเรื่องยากที่ความเร็วปล่อยที่เกิดขึ้นเอง

     การรั่วไหลของน้ำหล่อลื่น (น้ำมัน) อาจเกิดจากความเสียหายให้กับปะเก็นปิดผนึกซีล, mountings อ่อนตัวลงปกเหวี่ยง ความผิดจะถูกกำจัดออกโดยการเปลี่ยนปะเก็น, ซีลฝากระชับรัด

     เสียงรบกวนระหว่างการดำเนินการ เกียร์ธรรมดาสามารถสร้างเสียงรบกวนมากเกินไประหว่างการดำเนินการ ปัญหามักจะเกิดขึ้นเนื่องจากความล้มเหลวของการซิงค์ที่แบกสวมใส่ในช่อง - สารประกอบเกียร์ การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดจะขจัดปัญหา

     แก้ไขหมั้นเกียร์อาจเกิดจากการแตกหักของชิ้นส่วนของกลไกการเปลี่ยนเกียร์ซิงค์ ชิ้นส่วนที่ชำรุดและส่วนประกอบต้องมีการเปลี่ยน

     ส่งปิดที่เกิดขึ้นเองเป็นไปได้เนื่องจากความผิดปกติของอุปกรณ์ล็อคเกียร์ซิงค์ เพื่อแก้ปัญหาความต้องการที่จะเข้ามาแทนที่รายการที่ล้มเหลว

     การใช้งานที่เหมาะสม

     เกียร์ธรรมดาต้องมีการจัดการที่เหมาะสมระหว่างการดำเนินการ อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นอย่างมากกับการใช้งานที่เหมาะสมของกลไกและการดูแลรักษาที่เหมาะสม ในคำแนะนำที่ควรจะปฏิบัติเพื่อป้องกันความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของเกียร์:

     1. ธาตุ ทดแทนน้ำมัน ในข้อเหวี่ยงของกล่องตามคำแนะนำนั้น

     2. เรียบการดำเนินงานที่เงียบสงบกับคันเกียร์;

     3. เมื่อปฏิบัติตามการเปลี่ยนแปลงความเร็วในการหยุดเล็ก ๆ ในตำแหน่งที่เป็นกลางนั้น

     4. การควบคุมระดับน้ำมัน

        นอกเหนือไปจากกฎเหล่านี้ก็จะแนะนำให้ฟังต่อการดำเนินงานของยานพาหนะ การเกิดขึ้นของเสียงรบกวนภายนอกไม่ได้เป็นเรื่องปกติสำหรับการทำงานปกติของกลไกจะต้องมีการตอบสนองทันที การจัดการที่เหมาะสมและระมัดระวังของรถที่จะตอบแทนอายุการใช้งานนาน