"Opel-Frontera": ลักษณะทางเทคนิคความคิดเห็นภาพถ่าย

รถออฟโรดที่น่าสนใจมากคือ Opel Frontera ลักษณะทางเทคนิคบทวิจารณ์ของรถคันนี้มีความเป็นบวกมาก เป็นพิเศษเกี่ยวกับสิ่งที่มันภูมิใจ? เราควรจะพูดถึงเรื่องนี้

จุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์

ประการแรกฉันต้องการพูดถึงเล็กน้อยเกี่ยวกับรูปแบบนี้มาก่อนก่อนที่จะบอกลักษณะทางเทคนิคของ "Opel Frontera" การตอบกลับจะได้รับการพิจารณาในภายหลัง และทั้งหมดเริ่มขึ้นในทศวรรษที่ 90 จากนั้นรถยนต์พลเรือนซึ่งมีลักษณะการจราจรข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นได้รับความนิยมมากขึ้นเท่านั้น ในท้ายที่สุดผู้นำของ GM กังวลว่า: เราจำเป็นต้องปล่อยรูปแบบใหม่ด้วยสายฟ้าที่มีตรา Opel บนตะแกรงหม้อน้ำ

ความแปลกใหม่ได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปีพ. ศ. 2534 อย่างไรก็ตามแม้ว่าจะยังไม่เป็นแบบอย่างของ Opel ที่ไม่เคยเห็นมาก่อน แต่ก็ไม่สามารถระบุชื่อได้อย่างมั่นใจ และทั้งหมดเป็นเวลา 2 ปีก่อน บริษัท ISUZU ได้ผลิตรถยนต์ดังกล่าวเช่น Wizzard, AMIGO และ RODEO ในอเมริการถคันนี้ถูกขายภายใต้ชื่อ ฮอนด้าแจ๊ส หลายวิธีสับสนกับรถขนาดเล็กที่ทันสมัย แต่มันก็ไม่ถูกต้อง

ดีมากเป็นรถ "Opel Frontera" ข้อกำหนด ความคิดเห็นยังยินดี ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เขายังขายในออสเตรเลีย ในระยะสั้นรถคันใหม่ได้กลายเป็นประเทศ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

โดยวิธีการที่นักพัฒนาทราบว่าโดยทั่วไปคนที่เคยขับรถธรรมดาจะซื้อรถคันนี้ ดังนั้นรถออฟโรดที่มีภูมิประเทศที่เพิ่มขึ้นจึงได้พยายามทำให้รถคันนี้มีความคล้ายคลึงกับรถโดยสารมากที่สุด ในปีพ. ศ. 2541 ได้ดำเนินการปรับปรุงสิ่งใหม่ ๆ อย่างมีนัยสำคัญ จนถึงทุกวันนี้มีการอภิปรายกันอย่างรุนแรงว่าจะสามารถนำรถรุ่นใหม่มาใช้ในปีพ. ศ. 2541 หรือไม่ว่าจะเป็นเพียงเครื่องรุ่นแรกที่ออกแบบใหม่อย่างมาก โดยวิธีการที่ "Frontera" ออกก่อนปี 1998 ถูกกำหนดโดยจดหมาย A. และรุ่นถัดไปกลายเป็นที่รู้จักกันภายใต้เครื่องหมายของวี

การปรากฏ

ก่อนที่จะบอกเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ "Opel Frontera" ข้อกำหนดรีวิวการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมทั้งความแตกต่างที่สำคัญอื่น ๆ เป็นสิ่งที่ควรกล่าวถึงการออกแบบของรถยนต์ ดังนั้นยานพาหนะทังหมดจึงดูน่าสนใจมาก หากเปรียบเทียบกับ Mitsubishi Pajero หรือ Nissan Pathfinde แบบเดียวกันคุณสามารถดูได้ว่ารถคันนี้มีลักษณะคล้ายรถมากแค่ไหน เขามีเส้นหลังคาต่ำเช่นเดียวกับความลาดเอียงที่ผิดปกติของเสาด้านหลัง ทั้งหมดนี้ให้ความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับรถโดยสารธรรมดา รุ่นใหม่มีให้เลือกสองรุ่น - มีประตูสามและห้าประตู รุ่นแรกของรุ่นที่ระบุแตกต่างจากปลอกพลาสติกแบบถอดได้ หากทำเช่นนี้รถทุกพื้นที่จะยังคงไม่มีหลังคา รุ่นที่สองมีท็อปอ่อนและสามารถถอดออกได้ รุ่นล้อของรถ 5 ประตูมีขนาด 43 เซนติเมตร และรางที่เห็นบนหลังคาเพิ่มความเป็นสากลของรถทุกพื้นที่

ออกแบบตกแต่งภายใน

แผงด้านหน้าของรถยนต์ที่มีการเผยแพร่ก่อนปี 1995 ซึ่งคล้ายกับรถที่ติดตั้งในรถของยุค 80 โดยเฉพาะอย่างยิ่งดึงดูดความสนใจเป็นปุ่มขนาดใหญ่ตั้งอยู่ที่ขอบ สามารถมองเห็นสองเฟืองจากอุโมงค์ส่งกำลัง หนึ่งสำหรับการเปลี่ยนแปลงเกียร์ ที่สองคือที่จับของตู้

มีที่นั่งผู้โดยสารอยู่ที่เบาะนั่งคนขับ ที่นั่งอยู่ด้านล่าง นี้ทำเพื่อให้คนที่เปลี่ยนจากรถโดยสารไปยังรถทุกภูมิประเทศได้อย่างรวดเร็วใช้ในการรถของ "สายพันธุ์ใหม่" กล่าวอีกนัยหนึ่งเพื่อให้พวกเขาไม่รู้สึกไม่สบาย

มีพื้นที่ว่างอยู่เบื้องหลัง ผู้โดยสารรู้สึกสบาย - พื้นที่เพียงพอทั้งขาและเหนือศีรษะ นอกจากนี้ควรสังเกตว่าหน้าต่างด้านหลังในรุ่น 3 ประตูไม่ตก แต่! พวกเขาสามารถบีบออกไปข้างนอก นี้จะสร้างช่องระบายอากาศ ที่คุณสามารถดูที่ค่อนข้างน่าสนใจสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศยานพาหนะ "Opel Frontera" ลักษณะทางเทคนิค

รีวิวของปี 1992 สร้างแรงบันดาลใจให้ผู้สร้างนำเสนอการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ความจริงก็คือจนถึงปี 1995 ส่วนล่างของลำต้น (ประกอบด้วยสองส่วน) เปิดลงและด้านบนตามลำดับขึ้น แต่เจ้าของรถกล่าวว่ามันไม่สะดวกมาก นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้ทำให้ส่วนนี้สมบูรณ์แบบ หลังจากปีพ. ศ. 2538 ฝาครอบก็เอนตัวลง

โดยวิธีการที่ปริมาณของลำต้นคือ 430 ลิตร แต่ถ้าคุณพับกลับแถวหลังแล้วมันจะเพิ่มขึ้นถึง 1570 ลิตร ปริมาณสูงสุดของช่องเก็บสัมภาระในรุ่น 3 ประตูคือ 1170 ลิตร

Opel Frontera: ข้อกำหนด

ความคิดเห็นของปี 1993 เช่นความคิดเห็นของเจ้าของที่เหลืออยู่ในปีอื่น ๆ ทำให้นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้รับแรงบันดาลใจจากความคิดหลากหลายประเภท คำพูดของผู้คนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้ได้ผลักดันให้ผู้เชี่ยวชาญในการปรับปรุงสิ่งใหม่ ๆ ของปีพ. ศ. 2541 แต่ก่อนอื่นคุณควรบอกเกี่ยวกับเวอร์ชันพื้นฐาน

ดังนั้นร่างกายของแบบจำลองอยู่ในกรอบที่มั่นคงมากซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือ ภายใต้ฝากระโปรงของยานพาหนะทุกพื้นที่ (ก่อนปี พ.ศ. 2538) เป็นเครื่องยนต์วาล์วขนาด 2 ลิตรขนาด 115 แรงม้า หน่วยนี้ได้รับการพิจารณาว่าเชื่อถือได้ เขายืนอยู่ภายใต้ฝาครอบของรุ่นอื่น ๆ ของ "Opel" - "Vectra" และ "โอเมก้า" รุ่นแรกมีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตรขนาด 125 แรงม้า แต่แล้วเราติดตั้งหน่วย 2.2 ลิตรที่มีความจุ 136 ลิตร ด้วยเครื่องยนต์เบนซินแบรนด์ใหม่รถสามารถเร่งความเร็วได้นับร้อยในเวลาเพียง 13.5 วินาทีและขีด จำกัด ความเร็วสูงสุดคือ 161 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถคันแรกของ Opel Frontera มีลักษณะที่ดี

ความคิดเห็นของดีเซลได้รับการอนุมัติเป็นอย่างมาก หลังจากทั้งหมดจนกระทั่งปี 1995 เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลถูกวางใต้กระโปรงหน้ารถ และให้อำนาจของเขาอยู่ที่ 100 ลิตร (ที่ปริมาณ 2.3 ลิตร) มีความน่าเชื่อถือและประหยัด ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรรอบเมือง! ตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับ SUV โดยวิธีการที่ความเร็วสูงสุดคือ 147 กม. / ชม. แต่หลายคนไม่พอใจกับกำลังการผลิตที่ประกาศดังนั้นในปี 2540 หน่วยดีเซลใหม่ที่มีกำลังการผลิต 2.5 ลิตรผลิตได้ 116 ลิตร

ตัวชี้วัดอื่น ๆ

เกือบทุกเครื่องยนต์ "Opel" ติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน ยกเว้นอย่างเดียวคือเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตรและเครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่เกิดขึ้นหลังจากปีพ. ศ. 2541 สายพานสามารถทนต่อการวิ่ง 60,000 กิโลเมตรและหลังจากเปลี่ยนเป็นที่น่าพอใจที่จะใส่ปั๊มใหม่ โซ่สามารถทนต่อ 500,000 กม. โดยทั่วไปรถ "Opel Frontera" ประกอบขึ้นในเชิงคุณภาพและอุตุ ลักษณะทางเทคนิคของความคิดเห็นที่เหลือของเจ้าของ 2538 ได้รับการอธิบายไว้อย่างละเอียด ผู้ขับขี่ที่สนใจแยกต่างหากระบุว่ากระปุกเกียร์ ใช่ปล่อยให้ยานพาหนะทุกพื้นที่มีให้เฉพาะกับ "กลศาสตร์" แต่ก็มีความน่าเชื่อถือมาก! และต่อมปีกและพุ่มไม้ใช้เวลาวิ่งเพียง 150,000 กิโลเมตร และจับบนเช่นพยาบาลรถมากกว่า 100-1,500,000 กิโลเมตร

เจ้าของรถข้ามประเทศ

เจ้าของให้ความสำคัญกับเรื่องราวเกี่ยวกับคุณภาพนอกออฟโรดของรถคันนี้ พวกเขายืนยัน: ความไม่สามารถใช้งานได้กับรถคันนี้มีความแข็งแรง ไม่ว่าจะตกต่ำหรือกระแทกลึกไม่ว่าจะเป็นถนนหักอุปสรรคใด ๆ ที่รถจะผ่าน และสำหรับการขับรถในสถานที่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีระบบไดรฟ์แบบเต็มเวลา 4 วัตต์ เจ้าของเท่านั้นที่แนะนำไม่ให้เดินทางไปเรื่อย ๆ หากมี การขับเคลื่อนสี่ล้อ อยู่เสมอคลัทช์ด้านหน้าจะสึกหรอเร็วเกินไป และพวกเขาจะไม่ถูก

1998

และตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่ปรับปรุง "Opel Frontera" มีลักษณะทางเทคนิค ความคิดเห็นของปี 1998 มีความหลากหลายมาก ความแปลกใหม่หลายคนพอใจ คนที่ซื้อมันมั่นใจ: รถสะดวกสบายและง่ายต่อการควบคุมในเวลานั้นก็ไม่ได้มีอยู่ และแม้ในขณะนี้ 18 ปีหลังจากการเปิดตัวกับพื้นหลังของ SUVs อื่น ๆ ก็ดูดีมาก

ธรรมชาติเจ้าของทราบความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมและการทำงาน ไม่ต้องคิดว่าจะวางรถที่ไหนเพื่อไม่ให้ยุ่งเกี่ยวกับชายแดนนี่เป็นรถจี๊ป และเพื่อประเมินสถานการณ์การจราจรสำหรับรถสองสามคันโปรดสังเกตว่าโพสต์ GAI จากระยะไกลหรือหลุมไม่กี่เมตรก็ทำได้ง่าย อีกครั้ง - เป็นรถจี๊ป พวกเขายังทราบระดับของความปลอดภัยความแข็งแกร่งแชสซีและความทนทาน และในที่สุดข้อดีหลักอีก 3 ข้อคือตัวเน่าเสียราคาเล็กและความสะดวกสบายสูงสุด สำหรับทุกคนคนนี้ตกหลุมรักกับรถคันนี้

โดยวิธีการในปี 1998 รุ่นสามารถยืนได้ดีเซลสำหรับ 2.2 ลิตรหรือน้ำมัน V6 กับปริมาณ 3.2 ลิตร ระบบขับเคลื่อน ABS, ระบบขับเคลื่อนล้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (ระบบเสริม), ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง, ดิสก์เบรก, ระบบกันสะเทือนด้านหลัง 5 จังหวะและการจัดการที่ดีขึ้นและรูปลักษณ์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น