Vnedrozhnik Nissan Patrol ขนาดใหญ่และมีความทนทาน

Nissan Patrol (Safari) - ขนาดใหญ่บึกบึนและ vseprolazny vnedrozhnik ตลอดเวลาส่วนใหญ่ของการดำรงอยู่ของมันได้ผ่านการแก้ไขจำนวนมากและ restyling แต่สาระสำคัญของมันยังคงเหมือนเดิม - เอสยูวีที่แท้จริงไม่ต้องพูดถึง ทุกรุ่นคุณสมบัติและการตัดแต่งของพวกเขาสามารถพบได้ในการซ่อมแซมหนังสือและการบำรุงรักษาของรถ Nissan Patrol / ซาฟารีเผยแพร่หินใหญ่ก้อนเดียว
พูดคุยเกี่ยวกับที่เจ็ดและรุ่นที่มีความสว่าง Nissan Patrol ซึ่งสร้างความประทับใจให้กับขนาดของมัน: ความยาวกว่าห้าเมตรและความกว้างของเกือบสองเมตร
เมื่อคุณนั่งลงในเลานจ์และเห็นเช่นความอุดมสมบูรณ์ของผิวแสงซึ่งได้รับการตกแต่งด้วยแม้แผงด้านหน้ามันเป็นเรื่องยากที่จะขี่ผ่านโคลนและหนองน้ำ ตกแต่งราคาแพงและตระเวนวัสดุที่มีคุณภาพสูงนำบนเวที SUVs มีราคาแพงมากขึ้นซึ่งมักจะขี่บนทางเท้าและถูกออกแบบมาเพื่อเน้นสถานะของเจ้าของ
จัดการดังกล่าวเป็นเครื่องขนาดใหญ่พอเพียง มันให้ภาพรวมที่ดีของกระจกมองข้างขนาดใหญ่ ในขณะที่กล้องด้านหลังเป็นประโยชน์มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการหลบหลีกและการเคลื่อนไหวในพื้นที่แน่นระบบง่ายขึ้นมุมมองวงกลม กระจกร้านจะไม่ได้ผลจริงตั้งแต่การตรวจสอบเกือบสมบูรณ์ครอบคลุมหมอนรองศีรษะของแถวที่สองที่นั่ง ดีถ้าคุณเพิ่มหมอนรองศีรษะและแถวที่สามแล้วผ่านหน้าต่างด้านหลังไม่สามารถมองเห็นอะไร แถวที่สามที่นั่งแม้ในเช่นรถยนต์มิติไม่ได้สำหรับการเดินทางอีกต่อผู้ใหญ่ มีการขาดพื้นที่สำหรับขาเป็นและหัวเข่าสูงเกินไปก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะยกระดับ
ลองนึกภาพว่าหน่วยนี้ยืน เกียร์ ยาก นั่นคือเหตุผลที่ Nissan Patrol ปัจจุบันและจะไม่พร้อม แต่ยังมีเกียร์อัตโนมัติที่ยักษ์ไปที่คมชัดและการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณแปลเจ็ดขั้นตอน "อัตโนมัติ" ในโหมดคู่มือ รถทุกคันจะเร่งถึง 100 กม. / ชั่วโมง 6.6 วินาที ในการตอบสนองที่จะได้มีการเคลื่อนไหวเล็กน้อยของเท้าขวารถเร่งได้อย่างง่ายดาย นี้เกิดจากการสำรองพลังงานสูง - 405 แรงม้า และแรงบิด 560 นิวตันเมตรของ ให้มาตรจึงแสดงให้เห็นน้อยกว่า 2,000 รอบ / นาทีมีประสิทธิภาพมากที่สุดของปริมาณเครื่องยนต์ทำงาน 5.6 ลิตร ดังนั้นรถความเร็วสูงสนับสนุนโดยไม่ต้องรัด ทรูมันเป็นมูลค่าการจดจำและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 20 ลิตรต่อ 100 กม. ในทางกลับกันคนที่มีโอกาสที่จะซื้อเครื่องดังกล่าวเป็นความสามารถของมันและอาหารสัตว์
การต่อสู้ที่ดีกับธนาคารและ จำกัด การสั่นยาวของระบบไฮดรอลิมาตรฐานของร่างกาย ดังนั้นตระเวนเก็บไว้ที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและในการเข้าโค้งความเร็วสูง สิ่งที่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับคนที่อยู่ในห้องโดยสาร เร็วพอที่จะใส่ลงไปในการเปิดและคนขับรถที่จะหลุดออกจากฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าของการสนับสนุน สิ่งที่เป็นจริงมีการพูดคุยเกี่ยวกับด้านหลังของห้องที่มันจะหายไป
ขณะที่รถมีพวงมาลัยพาวเวอร์ที่มีประสิทธิภาพ, พวงมาลัยระหว่างการเลี้ยวมันเป็นเรื่องง่ายและไม่ส่งความรู้สึกทั้งหมด ล้อ "มามีชีวิตอยู่" ในส่วนที่หักและไม่สม่ำเสมอของยางมะตอยแล้วเพราะทุกสั่นสะเทือนจากล้อหนักจะถูกโอนไปมัน จุดนี้จะช่วยลดระดับความสะดวกสบายของรถแม้ว่าความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ ผ่านการระงับและสะดวกสบายที่นั่งเพียงแรงสั่นสะเทือนขนาดเล็ก
ความตื่นเต้นในรถเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังนั้นจึงต้องการที่จะย้ายไปเป็นของแข็งขรึมและวัด Bole ที่มีเวลาที่ยากลำบากเป็นหลักฐานโดยกลิ่นลักษณะของพวกเขาเมื่อมีการย้ายไปตามจังหวะของการเร่งความเร็ว-ชะลอตัวของผ้าเบรก บางครั้งคุณจะต้องมีการบีบอย่างมีนัยสำคัญต่อไปเหยียบจะชะลอตัวลงในสถานที่ที่เหมาะสม
Nissan Patrol ช้าลงและไม่มีคนขับได้ดีทีเดียว สำหรับวันนี้เราจำเป็นต้องมีการควบคุมเรือที่ใช้งานซึ่งอาจลดความเร็วของรถที่จะหยุดที่สมบูรณ์ ขณะที่อยู่ในเมืองมักจะใช้ความเร็วต่ำก็ไม่สะดวก ในกรณีนี้มันจะดีกว่าที่จะรวมถึงระบบการควบคุมระยะไกล (DCA) เมื่ออันตรายใกล้กับวิ่งไปข้างหน้าเครื่องตระเวนเริ่มต้นอย่างช้าๆเบรก ถ้าคนขับไม่ได้ตอบสนองต่อวิธีการที่เป็นอันตรายและไม่ได้ตั้งค่าก๊าซเหยียบตัวเองขึ้นไปกดขาของเขา
ขับเคลื่อนสี่ล้อ คือการออกกำลังกายที่ดีฟังก์ชั่นและบนถนนในเวลาเดียวกันคนขับรถต้องมีขนาดเล็ก แพคเกจพื้นฐานรวมถึงระบบช่วยเมื่อขี่ขึ้นเนินหรือลงเนิน มีเพียงหนึ่งที่จะมองไปที่อุปสรรคในด้านหน้าของฝากระโปรงและกดปุ่มที่เหมาะสมและคุณเสร็จสิ้น ด้วยการกวาดล้าง 275 มมมุมขนาดใหญ่และแกนข้ามทางเดินขนาดใหญ่ระงับ nestrashen คูน้ำลึกเสียงหรือถนนหิน
Nissan Patrol - หรูหรารถพร้อมอุปกรณ์ราคาแพงที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นอย่างดีพอดีในระดับพรีเมี่ยม