โตโยต้า Chaizer: ประวัติศาสตร์ของรูปแบบคำอธิบาย

รถยนต์ญี่ปุ่น "Chayzer Toyota" ผลิตโดยความกังวลของ Toyota สำหรับตลาดในประเทศตั้งแต่ปี 2520-2543 รถได้รับการออกแบบตาม รูปแบบที่ นิยม โตโยต้า มาร์ค II โตโยต้า Chaizer เป็นรถที่ทรงพลังและราคาไม่แพง รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในญี่ปุ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่แฟน ๆ ของล่องลอย - กีฬายอดนิยมในประเทศนี้ รถยนต์ที่มีระบบ ขับเคลื่อนล้อหลัง และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังด้วยเงินลงทุนเพียงเล็กน้อยจะกลายเป็น "นักกีฬา" ที่ยอดเยี่ยม

การผลิตรถยนต์รุ่นแรก "Chayzer Toyota" ต่อเนื่องจนถึงปีพ. ศ. 2523 รุ่นนี้ผลิตขึ้นในรูปแบบรถสองแบบคือรถสี่ประตูและรถสองประตู รถได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบที่อ่อนแอซึ่งมีปริมาตร 1.8 ลิตรซึ่งถูกทิ้งร้างในเวลาต่อมา เพื่อแทนที่มันมาหกสูบหน่วยแถวเดี่ยวหน่วยกำลังในปริมาณสองลิตร

รุ่นที่สองของรุ่นโตโยต้า Chaizer ถูกผลิตขึ้นระหว่างปีพ. ศ. 2523 ถึง พ.ศ. 2527 ตอนนี้นักออกแบบได้ละทิ้งรุ่นสองประตูของร่างกายและเป็นผลให้มีเพียงซีดานคลาสสิก รุ่นที่สองเป็นลักษณะการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของ ร่างกายรถ ได้รับสัดส่วนความสามัคคีจะได้รับไฟหน้าสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ได้ในเวลานั้นในสมัย ดังนั้นจึงเริ่มที่จะดูทันสมัยมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า สายการผลิตมวลรวมถูกเติมเต็มด้วยมอเตอร์ใหม่ 2 รุ่นซึ่งเป็น เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1G-GE (twincam) รุ่น M-TEU คู่แฝด ขอบคุณเขารถมีลักษณะที่น่าสนใจมาก

รถยนต์ "Chayzer โตโยต้า" ของรุ่นที่สามได้รับร่างกายใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งสอดคล้องกับศีลของ eighties รุ่นนี้เป็นที่จดจำสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถว่าเป็นครั้งแรกที่มีการชาร์จไฟไว้เต็มรถ รุ่นนี้เรียกว่า ChaserGT twin turboS มันถูกติดตั้งเกียร์ห้าความเร็วกลระบบเบรคที่มีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับที่นั่งกึ่งกีฬา

รถยนต์รุ่นที่สี่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในตะวันออกไกลพวกเขาใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ความต้องการนี้อธิบายโดยลักษณะของโตโยต้า "Chaizer" รุ่น GT TwinTurbo รถคันนี้มีชุดขับเคลื่อน 1G-GTE ซึ่งติดตั้งกังหัน 2 ตัว กำลังของมอเตอร์นี้คือ 210 ลิตร นอกจากนี้รถรุ่นที่สี่ยังมีเครื่องยนต์ 3 ลิตรขนาด 7M-GE ซึ่งติดตั้งอยู่ในชุดรถ AvanteG และ GL

รุ่นที่ห้าเป็นลักษณะการเพิ่มขึ้นของพลังของอุปกรณ์สิ้นเปลืองบนรถและการปรับปรุงที่สำคัญในความสะดวกสบาย ดังนั้นรุ่น GT TwinTurbo และ Supra JZA70 มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 1JZ ซึ่งสามารถพัฒนากำลัง 270 ลิตร

รุ่นที่หกของรุ่น Chaser มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้เครื่องยนต์ใหม่ไม่ได้นำเสนอโดยนักออกแบบแม้ว่าคนเก่ามีการแก้ไข ตอนนี้พวกเขากลายเป็นประหยัดมากขึ้น แพคเกจ Tourer V เป็นที่น่าสนใจมันปรากฏตัวขึ้นในรุ่นที่ห้าและย้ายไปที่หก รถยนต์รุ่นนี้จัดทำโดยผู้ผลิตพิเศษสำหรับมอเตอร์สปอร์ต: มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนพิเศษด้วย silentblocks แขนล่างล่างตัวยึดตัวใหญ่เบรค LSD Torsen differential และเครื่องยนต์ 1JZ-GTE พร้อมกังหันขนาดใหญ่ ในปีพ. ศ. 2543 ได้มีการผลิตรถรุ่น Chaser ขึ้นมา

ในรัสเซียการปรับแต่งของ Toyota Chayzer สำหรับกีฬาเป็นปรากฏการณ์ทั่วไป เป็นที่เชื่อกันว่าเครื่องยนต์ 1JZ-GTE มีศักยภาพในการเพิ่มกำลัง สำหรับการปรับแต่งเครื่องนี้ผลิตชิ้นส่วนจำนวนมาก พวกเขาจะจัดทำโดย บริษัท ที่รู้จักกันดี HKS, Blitz, เอเพ็กซ์และอื่น ๆ