"เมอร์" ปินเนอร์ "": ข้อกำหนดทางเทคนิคการปรับแต่ง, ความคิดเห็นและภาพถ่าย

"เมอร์" ปินเนอร์ "" - นี่คือรถที่เป็นที่รู้จักกันทั่วโลกว่าเป็น "500" ได้ยินเพียงชื่อเดียวหนึ่งสามารถเข้าใจว่าเป็นเครื่อง W124 Mercedes E500 - เครื่องว่าในยุคเป็นตัวบ่งชี้ของความมั่งคั่งและความมั่งคั่ง รถคันนี้คำสั่งเคารพและชื่นชม เขาสามารถที่จะเดินทางคนเท่านั้นที่มีชื่อเสียง

และผมต้องบอกว่าแม้จะมีความจริงที่ว่าจะได้รับกว่ายี่สิบปีที่ "เมอร์" ยังคงเป็นความฝันของหลาย ๆ คน และแน่นอนเขายังคงอยู่ในการจัดอันดับของคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุดของรถยนต์

การปรากฏ

ดังนั้น "เมอร์" ปินเนอร์ "" - นี่คือรถที่มีประสิทธิภาพมาก ถ้าเราคนที่อาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 21, เครื่องนี้ดูเหมือนว่าจะมีประสิทธิภาพที่คุณสามารถจินตนาการสิ่งที่ประทับใจมันทำให้ในยุคเมื่อความก้าวหน้าทางวิชาการยังไม่ถึงดังกล่าวในระดับสูง

"เมอร์ 124" ปินเนอร์ "" - นี้เป็น Looker จริง จำเป็นต้องพูดกลุ่มสตุตกาได้เสมอสามารถในการผลิตรถยนต์ที่น่าสนใจชนิดซึ่งเป็นที่น่าทึ่ง สี่ประตูซีดานเกือบห้าเมตร - รถคันนี้ก็ไม่สามารถช่วย แต่ดึงดูดความสนใจ! "เมอร์" ปินเนอร์ "" ดูที่อุดมไปด้วยราคาแพงประณีต แต่มีไม่ได้เป็นส่วนเกินเดียว สไตล์คลาสสิก - ในประเพณีที่ดีที่สุดของ บริษัท เยอรมันมีชื่อเสียงระดับโลก โดยวิธีการออกแบบนอกจากจะเป็นที่น่าสนใจเหมาะกับการทำงานมาก ปริมาณลำต้นเป็น 520 ลิตร (และนี่คือขั้นต่ำ!) ของหลักสูตรเพื่อช่วยในการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ใหม่ของที่อยู่อาศัยเครื่องนี้ไม่เหมาะ แต่หลายกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สำหรับการเดินทางไกลกับตัวเองด้วยกันได้อย่างง่ายดาย

ในลักษณะทางเทคนิค

ดังนั้นล้อ "เมอร์" ปินเนอร์ "" ฐานของรถเป็น 2,800 มิลลิเมตร พื้นดินเป็นเลิศ - 160 มม! บนเพลาหน้าคุณสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้พร้อมกับปีกนกสามเหลี่ยมเสาสั่นสะเทือน, บาร์แกว่งไปแกว่งมาและคอยล์สปริง ด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์คอยล์สปริงและมีโคลงที่คล้ายกัน

หน้าดิสก์เบรกที่รถและแน่นอน, การระบายอากาศ ตรงเดียวกันและด้านหลัง ขนาดยาง (เช่นดิสก์ .. ) - 225/55 R16 เนื่องจากลักษณะเหล่านี้ของรถเป็นสิ่งที่ดีมากบนถนนที่แสดงให้เห็นถึงการจัดการที่ดีเยี่ยมและนั่งเรียบบนถนนใด ๆ

เครื่องยนต์

การพูดของรถดังกล่าวขณะที่ "เมอร์" ปินเนอร์ "" มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความสนใจและการใช้พลังงานต่อหน่วยซึ่งคำรามภายใต้ประทุนของเครื่องตำนานนี้ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญ "ได้รับรางวัล" ประดิษฐ์รูปตัววีเครื่องยนต์ 320 แรงม้าของเขาซึ่งจะมีจำนวน 4,973 ลูกบาศก์เซนติเมตร มอเตอร์ตั้งอยู่ยาวในด้านหน้า ทั้งแปดถังแต่ละของพวกเขามีสี่วาล์ว ก่อนที่จะมี "หลายร้อย" ของเครื่องนี้มีความสามารถที่จะแยกย้ายกันไปสำหรับ 6,1 วินาที สูงสุดถึง "เมอร์ 124" ปินเนอร์ "" มี 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง ไม่ทุกคันที่ทันสมัยสามารถเร่งความเร็วที่ ไม่น่าแปลกใจ 124-TH "เมอร์" หรือที่เรียกว่า "500" ก็ยังถือว่าเป็นหนึ่งในดีที่สุด

ขับเคลื่อนเครื่อง powerplant ทำงานเป็น "กลไก" และ "อัตโนมัติ" ในรัสเซียจำนวนมากที่ได้รับความนิยมรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ดังนั้นรถถังน้ำมันเชื้อเพลิง "เมอร์อี 500" ปินเนอร์ "" เท่ากับปริมาณ 90 ลิตร การบริโภคของน้ำมันเบนซิน เป็นรอบเมือง 16.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่ไม่ทุกคนคำนึงถึงความจริงที่ว่าจำนวนของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งออกยังขึ้นอยู่กับวิธีการที่รวดเร็วรถที่มีการเคลื่อนไหว ที่มีความหมายมาก ที่ความเร็ว 90 กม. / ชมตัวอย่างเช่นอัตราการไหลลดลงและมาก มันก็เกือบจะ 17 ลิตรและกลายเป็น - 10.3 เงินฝากออมทรัพย์ของกว่าหกลิตร! และนี่คือสิ่งที่สำคัญ คนที่มีความตระหนักถึงความแตกต่างกันนิดหน่อยนี้ประหยัดจำนวนเงินที่สำคัญของน้ำมันเบนซิน ที่ 120 กม. / ชั่วโมงรถต้องการเชื้อเพลิงมากขึ้น - 11.9 ลิตรต่อ "ร้อย" และในที่สุดก็มีวงจรอีกซึ่งเรียกว่ายุโรป มันว่า "เมอร์" มันต้องใช้เวลาประมาณ 13 ลิตรต่อ 100 กม.

ก็จะแนะนำให้เติมรถ กับน้ำมันเบนซิน AI-95 นี้เป็นที่เข้าใจเพราะถือว่าที่มีคุณภาพสูงและมีราคาแพง อย่างไรก็ตาม "เมอร์" บาป "ฟีด" บางเชื้อเพลิงอื่น ๆ

ค่าใช้จ่ายของ

มีอีกหัวข้อที่น่าสนใจและมีความสำคัญเกี่ยวกับรถยนต์ "เมอร์" ปินเนอร์คือ "" ราคา - นั่นคือสิ่งที่เพียงต้องการที่จะพูดคุย ใน 90s รถที่มีราคาแพงมาก ใหม่อย่างรวดเร็วเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ - สำหรับ "500" หลายร้อยหลายพันคนได้โพสต์บน 150,000 doychemarok มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 75 000 ยูโร ในวันที่ได้รับอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันจำนวนนี้จะเทียบเท่ากับเกือบ 5.5 ล้านรูเบิล! อันที่จริงเงินเป็นจำนวนมาก สำหรับทางด้าน "เมอร์" ที่อยู่ในกลุ่มของพวกเขาตอนนี้ขายรถสปอร์ตใหม่ที่ทันสมัย ประมาณค่าใช้จ่าย SL400 เดียวกัน 3.0 AT เป็นที่น่าสนใจ แต่เครื่องยนต์ supercar นี้ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าหน่วย "500" - เพียง 13 "ม้า"

แต่ก็ควรจะกลับไปที่หัวข้อหลัก ตอนนี้ในปี 2015 จะไม่มีใครถามหาผลรวมของ E500 ในการที่ยอดเยี่ยมเกือบ "ผู้ดูแล" สถานะ "500" ที่มีขนาดเล็ก (สำหรับรถ 20 ปี) ไมล์สะสมประมาณ 100 000 กม. จะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1.3 ล้านรูเบิล นี้เป็นครั้งที่สี่น้อยกว่าราคาเริ่มต้น และผมต้องยอมรับสำหรับเครื่องนี้ไม่ได้เป็นที่น่าเสียดายที่จะจ่ายเงินดังกล่าวจำนวนเงินที่

ภายใน

การพูดของรถดังกล่าวขณะที่ "เมอร์" ปินเนอร์ "" ไดรฟ์ทดสอบซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลังไม่สามารถทอดทิ้งโดยการตกแต่งภายใน มหาดไทย - เป็นส่วนที่สำคัญมาก หลังจากที่ทุกคนภายในรถเจ้าของรถใช้เวลาส่วนใหญ่ของเวลา ดีที่เราสามารถพูดได้ - เครื่องดังกล่าวขณะที่ "เมอร์" การปรับแต่งการตกแต่งภายในเป็นอย่างไม่จำเป็น ผู้ผลิตทั้งหมดทำด้วยมือ

การตกแต่งภายในดูดี ไม่มีอะไรที่ฟุ่มเฟือย - วัสดุทั้งหมดที่มีคุณภาพสูงและอยู่ในเกณฑ์ดีเน้นการตกแต่งภายใน หนังดีเยี่ยม, พลาสติกที่ทนทานสร้างคุณภาพไร้ที่ติศาสตร์ดีทดสอบ - ทุกสิ่งที่คุณต้องการและไม่มีอะไรมากที่สามารถดึงความสนใจของคนขับรถ ยังอยู่ในนี้ "เมอร์" มีความยินดีมากที่จะไม่เพียงเพราะสไตล์ของเขา เก้าอี้ที่สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อนุ่มปานกลางนั่งอยู่ที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับเหนื่อย นี่คือประโยชน์จากการที่มีชื่อเสียง "500" อีก

ความสมบูรณ์แบบไม่มีขีด จำกัด

หลายคนคิดเช่นนั้นและตัดสินใจที่จะปรับปรุง "เมอร์" ของคุณ จูน - ที่นี่เพื่อสิ่งที่ประเภทของงานเป็นบางครั้งจำเป็นในการรักษา อย่างไรก็ตามในกรณีนี้มันเป็นฟุ่มเฟือย W124 E500 - และไม่ว่ารถที่สมบูรณ์แบบ แต่ถ้าคุณต้องการบางสิ่งบางอย่างมากขึ้นแล้วทุกอย่างที่ทำ

AMG - สตูดิโอจูนซึ่งเป็นที่ใกล้ชิดที่สุดและลูกจ้างกังวลอย่างต่อเนื่อง "เมอร์" หน่วยผู้เชี่ยวชาญนี้หลังจากที่ไม่กี่ปีหลังจากการเปิดตัวของ "500" ที่เอาขึ้นการปรับแต่ง และจะเปิดออกเพียงแค่ปรับ ทุกคนรู้ว่าสิ่งที่สวยงามที่สุดชุดร่างกาย AMG แต่พวกเขาพยายามที่จะไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏ ศาสตร์การออกแบบตกแต่งภายใน, พลังงาน, ความเร็ว, เลนส์ - ทุกอย่างที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย หลังจาก E500 จูนดังกล่าวได้กลายเป็นมากยิ่งขึ้นที่พึงประสงค์และอยู่ในความต้องการ

สิ่งที่น่าสนใจที่จะรู้ว่า

มีหลายคนที่มีความสนใจในการให้กำเนิดของชื่อ E500 "เมอร์" ทำไม "ยอด" คืออะไร? คำตอบที่แน่นอนสำหรับคำถามนี้ไม่มี อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ระบุว่ามันไปเกี่ยวกับการพูดว่า "หมาป่าใน ชุดแกะ." อย่างเห็นได้ชัดนี้เป็นเครื่องที่สวยงามและเรียบร้อยซ่อนอยู่ภายใต้ฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพที่ไม่สมจริงที่ผลิต 320 ลิตร เอส. และในไม่กี่วินาทีจากศูนย์ถึงร้อยหยิบขึ้นมาอย่างรวดเร็วสูงสุดถึง 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่ามีทั้ง E500 และ 500E หลายคนไม่ได้รู้ว่ามีตัวเลือกอื่น "Volchok" ทันทีที่มีการสันนิษฐาน: เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, เพิ่มลักษณะที่ทันสมัยที่สุด แต่ไม่มีทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย 500E จะแตกต่างจาก E500 หนึ่งเล็ก ๆ ที่ไม่มีนัยสำคัญแตกต่างกันนิดหน่อย กล่าวคือ - เปิดสัญญาณสีส้ม นั่นแหล่ะที่แตกต่าง

และยังคงเป็น "500" ผ่านอย่างสมบูรณ์แบบไดรฟ์ทดสอบ มันเป็นเรื่องยากที่จะนำการประมาณการดังต่อไปนี้ห้าเพราะในวันนั้นซีดานอนุกรมเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้โม้ลักษณะดังกล่าว การจัดการความสะดวกสบายความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือความเร็ว - นี้ "นักเลง Mercedes' ทุกประการที่ได้รับคะแนนสูงสุด นี้ไม่น่าแปลกใจ หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญมีชื่อเสียงระดับโลกของ บริษัท เยอรมันได้ทำให้ความพยายามในการสร้างรถชอบของที่ไม่ได้เกิดขึ้นทุก