"ฮอนด้าซีวิค" - รีวิวของเจ้าของรุ่นที่แปดของแฮทช์แบค

เราแต่ละคนจำกับความล้มเหลวใด ๆ ออกมารุ่นที่แปดของยานพาหนะ, "ฮอนด้าซีวิค" ตรวจสอบเจ้าของรถคันนั้นสังเกตเห็นจำนวนมากของจุดลบ มันจะดูเหมือนผู้เล่นตัวจริงที่ "ซีวิค" สองสามปีที่ผ่านมาเพียงแค่หยุดอยู่ แต่ไม่มี ในปี 2006 ญี่ปุ่นมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาของใหม่รุ่นที่แปดของรถยนต์เหล่านี้ โดยวิธีการใหม่ "ฮอนด้าซีวิค" (ภาพข่าวที่คุณสามารถดูด้านล่าง) พิสูจน์ให้เห็นว่าแตกต่างอย่างสิ้นเชิงไม่คล้ายกับบรรพบุรุษของมัน และมันก็มีบทบาทที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกลุ่ม ความนิยมของเครื่องสูงมากว่าในปี 2009 บริษัท ฯ ได้นำเสนอรถยนต์รุ่น restyling ซึ่งจะดำเนินการออกไปในวันนี้ ดังนั้นขอหาสิ่งที่ได้รับความนิยมเช่นรถ "ฮอนด้าซีวิค"

สอบทานและตรวจทานเจ้าของรูปลักษณ์ภายนอก

มองไปที่การออกแบบของรายการใหม่ที่เราสามารถพูดได้ว่ามันเป็นใหม่ที่สมบูรณ์แบบสปอร์ตแบบไดนามิกและสดใสแฮทช์แบค การพัฒนาพบว่ามีรายละเอียดที่น่าสนใจมากมาย ในบรรดาสิ่งเล็ก ๆ ความสนใจเป็นพิเศษควรจะจ่ายให้หมอกควันไฟที่ผิดปกติซึ่งมีรูปร่างเป็นรูปสามเหลี่ยม แนวโน้มเดียวกันสามารถมองเห็นได้จากด้านหลัง ท่อไอเสีย ยังเป็นที่ตอนนี้กลายเป็นรูปสามเหลี่ยม ประตูหลังจับปลอมตัวที่ประสบความสำเร็จเป็นเส้นกว้างไกลของร่างกายและต้อนรับพวกเขามีลักษณะคล้ายกับรูปร่างของลูกศร ซุ้มล้อกว้างและปีกที่มีประสิทธิภาพเพียงเพิ่มบันทึกเครื่องสปอร์ต รถคันนี้แน่นอนจะไม่คงอยู่โดยไม่มีความสนใจของประชาชน

การตกแต่งภายในของรถยนต์ใหม่ "ฮอนด้าซีวิค"

เจ้าของรีวิวทำให้มันชัดเจนว่าการตกแต่งภายในของรายการใหม่ไม่ได้เป็นสิ่งเล็ก ๆ น้อยเดียวกันพิเศษเช่นนอก แต่รถเก๋งเปิดออกมาเป็นของแข็งห้าอันดับแรก ใหม่สามก้านพวงมาลัยขณะนี้มีพื้นที่ที่จับหนาและมันตั้งอยู่บนด้านซ้ายของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ โดยวิธีการที่สำคัญในการเริ่มต้นรถคุณไม่ได้ทำงานออก - เครื่องยนต์กำลังทำงานเฉพาะเมื่อมีการกดคนขับที่ปุ่มมาก เธอวางแฟ่พัฒนาร่างกายควบคุมอุณหภูมิและความชื้นและการระบายอากาศที่หน่วยงานกำกับดูแลระดับ แผงพิเศษของตัวเอง มองไปที่ภาพที่คุณจะเห็นว่า แผงหน้าปัด จะอยู่ในสองระดับ

พวกเขาจะตั้งอยู่ใจกลางเมืองใกล้กับเข็มมาตร (กลาง) และเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบนซิน (ทั้งสองข้าง) นอกจากนี้คนขับรถให้ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว, อุณหภูมิอากาศและสถานะปัจจุบันของการต่อต้านการแช่แข็ง โดยวิธีการวัดความเร็วอยู่ในขณะนี้ดิจิตอลแทนการโทร

"ฮอนด้าซีวิค" ลักษณะทางเทคนิค

ภายใต้ฝากระโปรงของรายการใหม่วางสี่สูบปริมาณเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่มีประสิทธิภาพของ 1,799 ลูกบาศก์เซนติเมตร ที่ 6300 รอบต่อนาทีมันผลิต 140 แรงม้า ส่งสัญญาณเสียงมอเตอร์ unitized นี้คู่มือการใช้งาน 5 ขั้นตอนซึ่งจะสามารถใช้ได้กับผู้ซื้อรัสเซียทั้งหมดรถ "ฮอนด้าซีวิค" เจ้าของตรวจสอบและไดรฟ์ทดสอบต่างๆซ้ำ ๆ ตั้งข้อสังเกตความสามารถแบบไดนามิก subcompact ร้อยรถเร่งในเวลาเพียง 8.9 วินาทีในขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

มีใหม่ "ฮอนด้าซีวิค" ประมาณ 25 พันดอลลาร์