บ่อซ่อม

คาร์เตอร์ที่เรียกว่าด้านล่างทั้งหมดของ กระบอกสูบ ของเครื่องยนต์ บ่อ - องค์ประกอบที่ถอดออกจากแม่พิมพ์โลหะแผ่นหรืออลูมิเนียม รายละเอียดเป็นส่วนล่างของมอเตอร์

การออกแบบและวัตถุประสงค์

ฟังก์ชั่นบ้านพาเลทแบบขั้นสูงของเครื่องยนต์ - คือการสะสมและการเก็บรักษาน้ำมันซึ่งไหลมาจากชิ้นส่วนยานยนต์ นอกจากนี้ตามที่ระบุไว้แล้วบ่อปกป้องชิ้นส่วนภายในจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมในเชิงรุก แม้ที่ด้านล่างของพาเลทที่รวบรวมอนุภาคโลหะที่ผลิตเนื่องจากในการสวมใส่ของชิ้นส่วนแรงเสียดทาน นอกเหนือไปจากงานเหล่านี้รายการจะช่วยให้เย็นน้ำมันเครื่องและช่วยปกป้องจากน้ำหล่อลื่นสาด

ส่วนใหญ่มักจะชิ้นนี้ผลิตโดยวิธีการปั๊มเช่นเดียวกับวัสดุที่เหมาะสมและมีความยืดหยุ่นนุ่มเหล็กเกรด วัสดุดังกล่าวจะไม่ได้รับเลือกโดยบังเอิญ - รายการเสร็จแล้วจะไม่ได้ออกมาเมื่อได้รับความเสียหาย แต่พิการเท่านั้น ถาดที่ทำในรูปแบบของการอาบน้ำตื้น ในส่วนบนที่มีเครื่องบินที่มีรูเครื่องผูก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของหน่วยพลังงานและระดับของกระบวนการผลิตที่บ่ออื่น ๆ อาจจะมีรูปร่างบ่อยครั้งมากขึ้นที่ซับซ้อนมากขึ้น นี้จะกระทำเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสไปได้ด้วยการส่งชิ้นส่วนหรือระงับ

ถ้ามอเตอร์ถูกบังคับแล้วถาดควรจะทำจาก อลูมิเนียม ในรายละเอียดดังกล่าวจำเป็นต้องดำเนินการซี่โครงที่อำนวยความสะดวกการระบายความร้อนน้ำมัน เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเพื่อระบายน้ำเสีย, รถยนต์จำนวนมากมีที่เสียบ บ่อมีรูระบายน้ำด้วยด้าย - ถ้าคุณคลายเกลียวฝาคุณสะดวกสามารถระบายไขมันที่ใช้ แต่หน้าที่หลักของส่วนนี้ - ไม่ปกป้อง ก้านสูบและลูกสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงและการสะสมและการจัดเก็บข้อมูลของไขมัน และที่ด้านล่างของภาชนะ, พาเลทสะสมชิปเพราะการสึกหรอของคู่แรงเสียดทาน มันมีขนาดเล็กเพื่อให้ผ่านได้อย่างอิสระผ่าน กรองน้ำมัน และในกรณีนี้ถาดทำหน้าที่เป็นตัวกรองเรื่อย ๆ

ความล้มเหลวทั่วไป

รายละเอียดนี้เป็นเรื่องง่ายเพื่อที่จะลบออกจากระบบต้องทำงานอย่างหนัก สิ่งเดียวที่สามารถเกิดขึ้นได้ - ความเสียหายอันเนื่องมาจากการปะทะกันกับอุปสรรคที่แตกต่างกัน ในกรณีนี้วาล์ว, หินตอฉับพลันก็อาจทำให้เสียโฉมหรือเจาะองค์ประกอบ บ่อยกว่าไม่ซ่อมแซมรถยนต์โดยสารเครื่องยนต์ undertray ต้องมีประเภทขับเคลื่อนล้อหน้า, และการจัดวางเครื่องยนต์ตามยาวหรือตามขวาง

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่ได้ซ่อมแซมหรือไม่เปลี่ยนกระทะ?

ดังนั้นถ้ารายการที่ได้รับความเสียหายก็จะสะท้อนให้เห็นได้อย่างชัดเจนในการทำงานของหน่วยไฟฟ้า พิจารณาได้รับบาดเจ็บไม่กี่ หากมีการบิดเบือนที่ลึกซึ้งของเครื่องบินโดยไม่ต้องหลุมบนมอเตอร์ที่มีท่อดูดและพาเลทของตัวเองที่ทำจากอลูมิเนียมหรือพลาสติกแล้วในสถานการณ์เช่นนี้มีความเสี่ยงที่น้ำมันที่ได้รับหลอดอยู่เหนือระดับน้ำหล่อลื่นที่ บ่อยครั้งที่ความเสียหายดังกล่าวชิ้นส่วนเหล่านี้และไม่แตกออก

ถ้าน้ำมันไม่ได้รั่วไหลออกมา แต่เปลี่ยนรูปลึกพอที่คุณจะต้องไปเทในปริมาณที่เหมาะสมของน้ำมันและพยายามที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีที่มีรูปร่างเล็ก ๆ น้อย ๆ และการขาดรายละเอียดของการรับน้ำมันไม่สามารถแบ่งออก แต่ช่องว่างระหว่างท่อและพาเลทด้านล่างมั่นลดลง - นี้อาจจะไม่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์อยู่ภายใต้การโหลดต่ำ มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าถ้าพาเลทได้รับความเสียหายในเวลาใด ๆ เครื่องยนต์อาจพบ "ความอดอยากน้ำมัน" ภายใต้การเร่งอย่างหนักและเพิ่มความเร็วในการ ทั้งหมดนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อวิธีที่ดีที่สุดบนโหนดทั้งหมด ผลกระทบที่พบบ่อยที่สุดของความอดอยากน้ำมัน - ตรึงบนการเชื่อมต่อแบริ่งคันซึ่งเป็นรายละเอียดการจับกุมของเครื่องยนต์ทั้งหมด นอกจากนี้สายการบินสามารถเหวี่ยงระหว่างการดำเนินการ ในกรณีที่รุนแรง, ก้านสูบจะเปิดที่จะเกิดความเสียหายเครื่องยนต์บล็อก

วิธีการซ่อมแซมบ่อ

ถ้าบ่อเสียแล้วขั้นตอนแรกคือการทันทีเงียบเครื่องยนต์ ถ้านี้ไม่ได้ทำเนื่องจากการลดลงอย่างรวดเร็วในระดับของน้ำหล่อลื่นหยุดอุปทานในหน่วยที่สำคัญและจะเริ่มอดอาหารน้ำมัน

ซ่อมพาเลทไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหลังทำจากเหล็ก ชิ้นส่วนดังกล่าวถอดชิ้นส่วนและการใช้บุ๋มค้อน Richt หากสินค้าได้รับการเก็บตัวก็สามารถทำให้หรือประทับตราเปิดโดยการเชื่อมเย็น พาเลทอลูมิเนียมจะลดลงตามการเชื่อมอาร์กอนในสภาพแวดล้อม - มันเป็นวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพในการเรียกคืนรายการนี้

เปลี่ยนกระทะน้ำมัน

ขั้นตอนทั้งหมดจะถูกแบ่งออกตามอัตภาพเป็นสองส่วนคือรื้อของชิ้นส่วนที่เสียหายและติดตั้งใหม่ที่ ครั้งแรกของทั้งหมดเอาขั้วลบของแบตเตอรี่และจากนั้นรื้อปริมาณอากาศ ถัดไปที่ถูกนำออก ป้องกันมอเตอร์ น้ำมันจะต้องระบายลงภาชนะที่เหมาะสม แล้วหน้าสลักเกลียว unscrewed ของหน่วยพลังงาน, โคลงจะถูกลบออกยกเลิกการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันหล่อลื่น หลังจากนั้นเป็นต้นมาเชื่อมต่อตัดการเชื่อมต่อ เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติและน้ำมันสายจะเชื่อมต่อจากพาเลท โคลงนอกจากจะถูกลบและเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น แล้วเอาระบบกันสะเทือนด้านหน้าฤดูใบไม้ผลิ เพลาหน้าโกหกกว้านเปลี่ยนไปจากฝาพลาสติก หลังจากการดำเนินการนี้ unscrewed รัดเพลาหน้าและรายละเอียดจะถูกละเว้น ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวพาเลทเคลื่อนย้ายไปข้างหน้าและลด หลังจากติดตั้งองค์ประกอบใหม่จะถูกแทนที่ปะเก็น มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะใช้เคลือบหลุมร่องฟันให้บ่อระหว่างการติดตั้ง ซึ่งจะช่วยให้การเชื่อมต่อแน่นและหลังจากเปลี่ยนจะไม่รั่วไหลของน้ำมัน

วิธีการป้องกันบ่อน้ำมันต่อความเสียหาย

เหวี่ยงบริการซ่อม - ไม่ได้เป็นความสุขราคาถูกและรถที่มีหลุมในกระทะและมีการรั่วไหลออกมาแล้วไขมันและยังต้องย่อหย่อนไปยังเว็บไซต์ของการซ่อมแซม มันจะดีกว่าที่จะดูแลทันทีของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ undertray ต้องติดตั้งบนรถทั้งหมดซึ่งเดินทางไปตามถนนของประเทศของเรา นี้เป็นแผ่นพิเศษที่ทำจากเหล็กอลูมิเนียม, พลาสติก, ไทเทเนียมหรือสแตนเลสและปิดจากด้านล่างเครื่องยนต์