UAZ กับการอนุรักษ์บำรุงรักษา

UAZ ได้เสมอกันสำหรับการจราจรสูง มันไม่สำคัญว่า "บ๊อบบี้" หรือ "ก้อน" แม้สมัยใหม่ "รักชาติ" สามารถให้อัตราต่อรองต่างประเทศ "โตโยต้า" และ "นิสสัน" กับการเลียนแบบของพวกเขาของไดรฟ์เต็มรูปแบบและล็อค ฉันควรจะซื้อ UAZ กับการอนุรักษ์ในหน่วยทหาร? ลองหา

คุณสมบัติ

อุปกรณ์ชนิดนี้มีจำนวนมากของข้อผิดพลาด UAZ-469 ยานพาหนะ (ทหารกับการเก็บรักษา) - เป็นดาบสองคม ก่อนที่จะซื้อเครื่องดังกล่าวคุณจะต้องระมัดระวังทำให้การตรวจสอบภายนอกของเธอ หากเงื่อนไขทั้งหมดได้รับการพบกันเมื่อจัดเก็บยานพาหนะ, การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมปกติรุ่นดังกล่าวมีความเหมาะสมดีสำหรับการใช้งานต่อไป บ่อยครั้งที่เทคนิคนี้ชาวประมงที่สนใจและนักล่า - คนที่มีลำดับความสำคัญของการซึมผ่านสูง ซื้อโดยมีจุดมุ่งหมายที่จะสร้างรถปิดถนน - ติดตั้งขนาดใหญ่ ยางโคลน ล้อกว้าง กันชนไฟฟ้า รอกและแอตทริบิวต์ปิดถนนอื่น ๆ กับความสะดวกสบายใน UAZ อย่างไร ดังนั้น UAZ - เครื่องเท่านั้นสำหรับการเดินทางนอกเมืองที่ไม่มีถนน - เพื่อป่า, ทะเลสาบ, แม่น้ำ

การบำรุง

การดำเนินการนี้ควรจะดำเนินการกับ UAZ เทคนิคใด ๆ วิธีการตรวจสอบการซ่อมแซมหรือการบำรุงรักษาของเครื่องที่ถูกสร้างขึ้นที่จะซื้อหรือเป็นเพียงฆ่า "ในถังขยะ" เทคโนโลยี? ประการแรกเราจะต้องใส่ใจกับสภาพของชิ้นส่วนยาง นี้ ท่อระบายความร้อน (พวกเขาควรจะนุ่มและ Uncracked) ซีลน้ำมัน, บูชและเหงือกอื่น ๆ ให้ความสนใจกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงถ้าในระหว่างการตรวจสอบไม่พบว่ามีน้ำมันมันไม่ได้เป็นวิธีที่ดีที่สุดส่งผลกระทบต่อสภาพของ ความจุก็อาจเป็นสนิม ซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิง - สิ่งที่ร้ายแรงสวย ถั่ว - พวกเขาก็ควรจะ "โยนอย่างรวดเร็ว." หากพวกเขาเป็นสนิมแล้วการกำจัดของโหนดเฉพาะหรือองค์ประกอบที่พวกเขามีการตัดบดหรือเจาะ

การระงับและ PPC

ประการที่สองการตรวจสอบลักษณะการขับรถ ทราบเพียงว่า UAZ ทางทหารกับการอนุรักษ์ - เครื่องจักรไม่ได้สำหรับทุกวัน ถึงแม้จะมีการดูแลที่เหมาะสมผมขี่มันทุกวันมันเป็นเรื่องยากมาก - "รากทหาร" ให้รู้เกี่ยวกับมัน การดูแลรักษาควรจะครอบคลุมการส่งสัญญาณและแชสซี ถ้าน้ำมันเกียร์จะไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากที่บางครั้งที่มันจะล้มเหลวซิงค์ วิธีการกำหนดมันได้หรือไม่ การทำเช่นนี้คุณจะต้องแยกย้ายกันไปโดยสลับไป 4 หรือ 3 ส่งแล้วเอาเท้าเหยียบคันเร่งโดยไม่ต้อง podgazovok รวมทั้งลดลง การถ่ายโอนจะต้องมีอย่างราบรื่นไม่แน่นและมากยิ่งขึ้นโดยไม่ต้อง crunches การปรากฏตัวของอย่างน้อยหนึ่งอาการเหล่านี้พูดเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของซิงค์ บางทีอาจจะเป็นเกียร์และดำเนินการได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมัน นอกจากนี้ยังมี การบำรุงรักษาของรถ UAZ ( "ก้อน") กับการอนุรักษ์ลงมาให้เปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเพลาหลัง ตรวจสภาพโครงสร้าง: เขาจะต้องไม่รั่วไหลออกจากด้านล่างของเลี่ยนร่องรอยน้ำมัน, สะพาน Potekshie มองเห็นได้จากระยะไกล

การเปลี่ยนหน่วยสามารถเสียค่าใช้จ่ายหลายหมื่นรูเบิล ยังดูสถานะของเพลาใบพัด เครื่องจึงอยู่ในความเป็นกลาง เพลาสามารถมีฟันเฟืองและการเสียรูปของแทร็ค ไม้กางเขน - ควรจะ proshpritsovany และมีการหล่อลื่น ใด ๆ ที่ไม่สมดุลของการเคลื่อนที่ propshaft ตกทอด - เครื่องเขย่าที่ความเร็วมันจะกลายเป็นไม่สามารถจัดการได้

โกงลูกค้า

คุณมักจะพบโฆษณา "ซื้อ UAZ-469 กับการอนุรักษ์." แต่ด้วยการตรวจสอบที่เหมาะสมปรากฎว่าการเก็บรักษาของรถไม่ได้และไม่เคยมี มันเป็นเพียงเก่า UAZ ตัวแทนจำหน่ายได้รับมรดกผู้วาดมันอีกครั้งและวางบนยางใหม่ขายภายใต้หน้ากากของรถใหม่ อย่างไรก็ตามการส่งผ่านเข้าสู่ระบบโดยไม่ต้องซิงค์, สนิมถั่วภายใต้ประทุนและ "เจาะ" สะพานพูดสำหรับตัวเอง ต้องยื่นเอกสารผู้ขายได้พิสูจน์รถที่อยู่ในหน่วยทหารโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดังนั้นคุณจึงป้องกันตัวเองจากเทคนิคสิบแปดมงกุฎที่กำลังพยายามที่จะขายคุณเศษในหน้ากากของรถใหม่เกือบ

การบำรุงรักษาเพิ่มเติม

เพื่อให้คุณซื้อ UAZ เก็บรักษาทำหน้าที่เป็นเวลานานที่สุดก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การบำรุงรักษา:

• การตรวจสอบภายนอกรถ: สึกกร่อนส่วนควรจะทาสีหลังจากถอดสนิมตัวเอง ถ้าเป็นไปได้ดำเนินการรักษาป้องกันการกัดกร่อนอย่างเต็มรูปแบบ นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเมืองขนาดใหญ่ที่ในช่วงฤดูหนาวถนนหกตันของสารเคมี ชั้น "anticorrosive" UAZ เชื่อถือป้องกันร่างกายจากการเน่าเปื่อย สนิม - ศัตรูที่เลวร้ายที่สุดของโลหะและมากยิ่งขึ้นดังนั้นหากตัวถังรถ
• ถอดหัวเทียน หากพวกเขาจะสวมใส่ออกเป็นสัญญาณของการสวมใส่คราบกลิ่น ฯลฯ พวกเขาจะต้องถูกแทนที่ด้วยคนใหม่
• ดำเนินการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์ โปรดจำไว้ว่ามีไขมันใหม่และเปลี่ยนไส้กรอง ในช่วงฤดูหนาวเทน้ำมันของเหลวในช่วงฤดูร้อน - ในทางตรงกันข้าม นอกจากนี้ยังทราบการปรากฏตัวของคราบน้ำมัน ถ้ารถใช้มากของไขมันในพันกิโลเมตรสลายเป็นไปได้ของหนึ่งในปะเก็นเครื่องยนต์
• ตรวจสอบสภาพของแท่งพวงมาลัยที่ backlashes และความเครียดที่พวกเขาไม่ควรจะเป็น
• หยุดโดยความลาดชันและใส่รถบนเบรกจอดรถ หากค้อนไม่ถือมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกระชับสลักเกลียวปรับของเขา แต่บางครั้งแม้กระทั่งขั้นตอนนี้ไม่ได้ช่วย - ส่งออกจะกลายเป็นติดตั้งใหม่สาย เบรคที่จอดรถ
• ตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ - อิเล็กโทรไลที่อยู่ในนั้นจะต้องเต็มไปอย่างสม่ำเสมอในทุก 6 หลุม ในช่วงฤดูหนาวก็จะแนะนำให้ใส่แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยแอมแปร์มากขึ้น จากนั้นเริ่มต้นรถในสภาพอากาศหนาวเย็นจะไม่นำความยากลำบาก

เบรค

คุณควรตรวจสอบการสึกหรอผ้าเบรค - พวกเขาจะ "เชือด-ตัวชี้วัด" ถ้าพวกเขาจะมองเห็นได้ - วัสดุแรงเสียดทาน จะต้องถูกแทนที่ด้วยใหม่ หลังจากเปลี่ยนจำเป็นที่จะต้อง "ปั๊ม" ระบบเบรก การปรากฏตัวของเธออย่างมีนัยสำคัญ zavozdushin ลดประสิทธิภาพการทำงานของลูกสูบที่จะย้ายบล็อกไปยังดิสก์ ยังจำได้ว่าของเหลวนี้จะดูดความชื้นและดูดซับความชื้น - เมื่อเวลาผ่านไปก็เป็นสิ่งจำเป็นต่อการเปลี่ยนแปลง การแสวงหา UAZ ทางทหารกับการอนุรักษ์มันจะดีกว่าที่จะทำมันทันที ราดขึ้นและมากยิ่งขึ้นดังนั้นในการผสมน้ำมันเบรคแตกต่างกันก็เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด

ผล

ตามข้างต้นก็อาจกล่าวได้ว่าเช่น UAZ มีหลายจุดบวก - ราคาและเงื่อนไขทางเทคนิคที่ดี แต่ในเรื่องเกี่ยวกับหลังด้วยเรายังต้องมองหารถดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดี อนุรักษ์ซื้อ UAZ สามารถสำหรับ 100-150000 รูเบิล ปีของการปล่อยในเวลาเดียวกัน - 1980-1992

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีการผลิตรถ UAZ ทหารทางด้านเทคนิคและซื้อรถในสภาพที่ดี