ทุกล้อไดรฟ์ไขว้: การจัดอันดับของข้อกำหนดรถยนต์

สำหรับรถยนต์ทั่วโลกที่กำหนดความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้น มันเป็นสิ่งสำคัญว่ารถยนต์เป็นไปอย่างรวดเร็วและสะดวกสบายเทคนิคสูงและแน่นอนประหยัดค่าใช้จ่ายและการบำรุงรักษา ท่ามกลางการเรียนรู้จักกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นขับเคลื่อนสี่ล้อไขว้ ทุกคนรู้จักกันดี บริษัท ยานยนต์มีมากกว่าหนึ่งตัวแทนของสายพันธุ์นี้ ในบทความนี้เราจะพิจารณารถชั้นนิยมยืนออกจากรายการทั่วไป

ในการเริ่มต้นมันเป็นมูลค่าการจดจำว่าในรถที่ซ่อนอยู่ภายใต้ชื่อ "ครอสโอเวอร์" หนึ่งในความหมายของครอสโอเวอร์ภาษาอังกฤษ - «เปลี่ยนแปลง» และคำนิยามนี้ได้อย่างถูกต้องสะท้อนให้เห็นถึงสถานะที่แท้จริงของกิจการ หลังจากที่ทุกคนในความเป็นจริงครอสโอเวอร์ - มันดูตัวถังรถ SUV เพิ่มขึ้นกวาดล้างและมักจะปรากฏตัวของล้อไดรฟ์ทั้งหมดที่อาจทำให้เข้าใจผิดเกี่ยวกับยานพาหนะถนน ดังนั้นจึงเป็นทุกภูมิประเทศยานพาหนะเดียวที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการปิดถนน อีกประการหนึ่งของชื่อของเขา - "ปาร์เก้" off-road หรือ "เอสยูวี" - เข้าใจมากขึ้นอธิบายรถยนต์ ใช่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเอาชนะในเมือง ลอยหิมะ และนั่งสบายบนถนนลูกรังที่ดี แต่ไม่มาก

ครอสโอเวอร์ไดรฟ์ให้คะแนนล้อ

ในบรรดารถแบกชื่อดังสนั่น "ทุกล้อไขว้ไดรฟ์" มีตัวแทนจำนวนมาก วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะแบ่งได้ตามขนาดจริง:

• ขนาดเล็ก;
• ขนาดที่เล็กกะทัดรัด;
• ขนาดกลาง;
• ยิ่งใหญ่

ในหมู่ผู้นิยม "คนเล็ก ๆ" เสมอยืนตำนานมินิคูเปอร์ และถ้าลักษณะที่ผิดปกติสะท้อนให้เห็นถึงภาพของต้นแบบที่ไม่เคยให้ความรู้สึกมันคุ้มค่าที่จะนั่ง - และการเปลี่ยนแปลงทุกอย่าง นอกจากนี้เขาเป็นที่รู้จักกันดี ได้แก่ มินินิสสัน Juke ออดี้ไตรมาสที่ 2 และซูซูกิ SX4

ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก - ส่วนใหญ่ BMW X1 และ X3, โฟล์คสวาเกน Tiguan ออดี้ Q5 Q3 และเมอร์เซ GLS และ Skoda Yeti และตัวแทนของเกาหลีและฝ่ายญี่ปุ่น - มีทั้งที่ประสบความสำเร็จเยอรมัน แสงและสวยงาม Subaru XV และป่าไม้ ซูซูกิแกรนด์วิทาร่า, นิสสัน X-Trail และ Qashqai มิตซูบิชิ ASX และแน่นอน, โตโยต้า RAV4 กลุ่มที่แยกต่างหากจากไขว้สร้างฝรั่งเศสนำโดยเรโนลต์ปัดฝุ่น

ขนาดกลางไขว้ดูตัวแทน นอกจากนี้ที่รู้จักกันดีและ Kia Sorento Hyandai ซานตาเฟ, BMW X5, นิสสัน Murano, โฟล์คสวาเกน Touareg, Porsche Cayenne เบนท์ลีย์ Bentayga - - มีรูปแบบที่ไม่ได้อยู่ที่การได้ยินเป็นตัวแทนอันทรงเกียรติและสดใสของครอบครัวไขว้

ใน "ยักษ์" มันเป็นมูลค่า noting เบิกนิสสัน, ออดี้ Q7 และมาสด้า CX-9 พวกเขาทั้งหมด - ครอสโอเวอร์ไดรฟ์ล้อ ยืนอัตโนมัติหรือช่างเป็นผู้บริหารกำหนดผลิตพืช

ครอสโอเวอร์รัสเซีย "ลดา Niva"

ในบรรดาผู้แทนรัสเซีย crossovers สถานที่แรกมั่นใจเตะ Vaz-2121 รุ่นนี้คลาสสิกใน 3 ประตูและ 5 ประตูรูปแบบยาวโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญใด ๆ ที่ผลิตตั้งแต่ยุค 70! ประโยชน์หลักของ "Niva" - การรวมกันของคุณภาพที่ดีพอกับค่าใช้จ่าย อุปกรณ์ที่ง่ายลดารถ 4 * 4 จะมีค่าใช้จ่ายเพียง 330,000 รูเบิลหรือ 5,5 พันดอลลาร์สำหรับอัตรามกราคม

ถ้าเราดูที่ความสามารถทางเทคนิคของ Vaz-2121 ก็เป็นที่ชัดเจนจากความรักของเธอคนนี้ รถที่นอกเหนือไปจากไดรฟ์ถาวรทุกล้อมีกรณีการโอนความเร็วเต็มรูปแบบที่มีอัตราการลดลง นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ของการล็อคกลค่า interaxle ในทางปฏิบัติทั้งหมดดีกว่า ขนาดรถที่สมดุลอนุญาตให้ผ่านที่ทุกคนจะไม่ได้รับการตัดสิน UAZ นี้อย่างแท้จริงครอสโอเวอร์ไดรฟ์ทุกล้อที่เชื่อถือได้สำหรับราคาที่ไร้สาระ

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีแนวโน้มไปสู่ความทันสมัยรถรัก เขตข้อมูลที่มีคำนำหน้าเมืองที่ได้มาใหม่กันชนพลาสติกตกแต่งภายในใหม่เช่นเดียวกับเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างไฟฟ้า จะรู้ว่านี้เป็นเพียงขั้นตอนแรกและตำนานรถที่กำลังรอสำหรับการเกิดใหม่ที่สมบูรณ์แบบใน "ช่อง 3" สัญญาว่าการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ในร่างกาย, เครื่องยนต์, พวงมาลัยและแม้กระทั่งตัวถัง สิ่งสำคัญที่สุดคือ AvtoVAZ ต้องการให้แท็กราคาที่น่าสนใจของรถลดา 4 * 4 เพราะในขณะที่การแข่งขันในคลาสสิก "Niva" ไม่ได้อยู่ในรัสเซีย

ครอสโอเวอร์ฝรั่งเศสที่เป็นที่นิยม Renault Duster

"ไก่" เป็นที่นิยมมากในหมู่ชาวรัสเซียด้วยเหตุผลหลายประการ:

• การออกแบบที่น่าสนใจ;
• ความสะดวกสบาย;
• อุปกรณ์ทางเทคนิค;
• ความน่าเชื่อถือ
• ราคา

สำหรับหลาย ๆ คนที่ชื่นชอบของไขว้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด - มัน "เรโน Daster." การกำหนดค่าและราคา "ฝรั่งเศส" น่าแปลกใจไม่กี่ปี วันนี้แปรงอุปกรณ์พื้นฐานมูลค่าประมาณ 490,000 รูเบิลหรือประมาณ 8000 ดอลลาร์ในอัตรามกราคม กวาดล้างสูงใน 205-210 ซม., ความสะดวกสบายและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ (5.3 ลิตรดีเซลต่อ 100 กม. สำหรับรุ่นดีเซล) - ข้อดีของมัน

"การปัดฝุ่น" ไม่ลงกะ แต่ความเร็วครั้งแรกของเขามากกว่าชดเชยข้อเสียเปรียบนี้ ตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดสำหรับข้ามประเทศและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - นี้เป็นของหลักสูตรเครื่องยนต์ดีเซล ฉุดความเชื่อมั่นของเขาในความเร็วขั้นต่ำของความเร็วในครั้งแรกประทับใจเป็นสุข นั่นเป็นเหตุผลที่หลายครอสโอเวอร์ที่น่าสนใจที่สุด - "รีโน Daster" a การกำหนดค่าและราคากับการปรับปรุงในปี 2013 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจริง คุณจ่ายเฉพาะสำหรับตัวเลือกที่มีมากเช่นพวกเขา

ครอสโอเวอร์จากสาธารณรัฐเช็กไปยังรัสเซีย - Skoda Yeti

รุ่นใหม่ของ "สโกด้าเยติ" มีลักษณะคล้ายกับ "Tiguan" จาก VW นี้ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากรถจริงมีจำนวนมากในการร่วมกัน เนื่องจากการบรรจุเยอรมัน "บิ๊กฟุต" เช็กยิ่ง รถยนต์ที่ดีกว่า "Skoda Yeti" ดีซื้อที่ชื่นชอบของรัสเซียรถยนต์ที่สวย แม้จะมีป้ายราคาเป็นรุ่นพื้นฐาน 1 ล้านรูเบิล, ที่จอดรถที่มีจำนวนมากของแฟน ๆ และเจ้าของ

เพื่อให้น่าสนใจเช็กครอสโอเวอร์คืออะไร? ที่นี่ในครั้งแรกที่มีการรวมกันของประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิก, ความสะดวกสบายและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง รวดเร็วและเชื่อถือได้ "Skoda" 7 สามารถติดตั้งกับมอเตอร์ที่แตกต่างกันและอีกหลาย embodiments ของการส่ง รวม 3 น้ำมันเบนซินและดีเซล 4 หน่วยพลังงาน ในแง่ของการจัดการที่เป็นเป็นช่างและอัตโนมัติและหุ่นยนต์ ในบรรดาทุกสายพันธุ์ที่น่าสนใจมากที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร 184 "ม้า" ในเวลาเดียวกันการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลต่อ 100 กิโลเมตรน้อยกว่า 7 ลิตร

จีนไขว้ล้อไดรฟ์

แนวคิดของ "คุณภาพจีน" หลายครั้งมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องหมาย หากสหภาพโซเวียตสินค้าจีนมีมูลค่าและมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพของพวกเขาหลังจากการล่มสลายทุกอย่างเปลี่ยนไป รถยนต์จากประเทศจีนเป็นครั้งแรกที่มีเพียงสำเนาของที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่นและยุโรป "เพื่อนร่วมงาน" ของพวกเขา แนวโน้มของทศวรรษที่ผ่านมาคือคุณภาพที่เพิ่มขึ้นและการพัฒนาตนเองในอุตสาหกรรมยานยนต์ ถ้าครั้งแรกเฌอรี่ Tiggo ได้ถูกเลียนแบบโตโยต้า Rav 4 แต่ตอนนี้จีนไขว้ล้อไดรฟ์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้นมาก

ในบรรดาแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในรัสเซียหลาย:

• เลื่อนหรือ HOVAL
• ฟาน
• Geely
• เฌอรี่
• ความฉลาด

ตัวแทนที่โดดเด่นของชาวจีนทุกล้อไดรฟ์ครอสโอเวอร์จะเป็นความสดใส V3 การออกแบบที่โดดเด่นในเชิงรุกและลักษณะทางเทคนิคที่ดีของขนาดกะทัดรัด "เอสยูวี". เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรภายใต้ประทุนเป็น บริษัท ที่เป็นกรรมสิทธิ์

พูดคุยเกี่ยวกับไขว้จีน, มันเป็นหน้าที่ที่จะพูดถึงเฌอรี่ Tiggo ซึ่งมีการปรับปรุงเพื่อร่างกายที่สามและฟาน X80 มีหมายเลข หลังเป็นตัวอย่างของ "เอสยูวี" ที่มีขนาดใหญ่และมีอย่างน้อยค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญ แนวโน้มทั่วไปเพื่อเพิ่มคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์จีนได้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติในค่าใช้จ่ายของพวกเขา ดังนั้นฟาน X80 จะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 1 ล้านรูเบิล อีกแบรนด์จีนที่รู้จักกันดี - มันวางเมาส์หรือ HOVAL ปัจจุบัน บริษัท มียอดขายที่ประสบความสำเร็จในรัสเซียและ novelties นำเสนอในวันที่ 5 และ 6 ศพ

ครอสโอเวอร์ที่แพงที่สุดในไดรฟ์เต็มรูปแบบ

ตามแหล่งที่มาหลายบทบาทของครอสโอเวอร์ที่แพงที่สุดเหมาะ Spyker D8 ปักกิ่งไปยังกรุงปารีส ในขั้นต้นชื่อของหมายเลขรุ่นที่ควรจะเป็น 12 แต่เนื่องจากเครื่องยนต์ถูกกำหนด 8- และ 12 กระบอกไม่ได้ตัดสินตาม D8 รถคันนี้ที่หรูหราที่ทำโดยฝ่ายเดียวในราคา 300,000 ดอลลาร์ ภายใต้ประทุนมีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 6.2 ลิตร 660 "ม้า" พัฒนา 100 กม. / ชมเพียง 5 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ - 300 กิโลเมตร / ชั่วโมง

การปรากฏตัว Spyker D8 ทันทีแสดงให้เห็นเพียงว่าราคาแพงและหรูหรารถยนต์ในหน้าของเรา ภายในภายนอกเรียบร้อยมากขึ้น การตกแต่งภายในที่หรูหราทั้งหมดปกคลุมด้วยผิวหนังบางให้สมบูรณ์แบบครอบคลุม ภายในตู้เย็นที่จะจัดหาอากาศเย็นจากเครื่องปรับอากาศ การตกแต่งภายในใช้คาร์บอนและอลูมิเนียม ทุกล้อไขว้ไดรฟ์เช่น BMW X Series และ Porsche Cayenne ในพื้นหลัง "เกอร์" มองความสัมพันธ์ที่ไม่ดีเพียง

ครอสโอเวอร์ความเร็ว

มันจะดูเหมือนว่าหนึ่งไขว้สามารถจะเร็วกว่าที่แพงที่สุดของพวกเขา - Spyker? มันจะเปิดออกรุ่นกีฬาของเยอรมัน "SUV » BMW X6M เร่งแรกร้อยใน 4.2 วินาที เครื่องยนต์ใน 575 "ม้า" สามารถเร่งความเร็วรถ 280 กม. / ชั่วโมงและถ้าเราทำให้การปรับแต่งเป็นพิเศษและได้ถึง 320 กิโลเมตร / ชั่วโมง สำหรับความเร็วเหล่านี้เครื่องยนต์รถมีความจุเจียมเนื้อเจียมตัว 4.4 ลิตร แต่ประเด็นที่สองมีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพื่อสลับไปยังความเร็ว BMW X6M ตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดกับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พิเศษซึ่งให้การเปลี่ยนเกียร์ทันทีจริง

ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กไม่ได้หมายความว่าอึดอัด

ท่ามกลาง SUVs ไม้ปาร์เก้ขนาดเล็กควรจะสังเกตญี่ปุ่นซูซูกิ Kei - ไขว้ขับเคลื่อนสี่ล้อ การจัดอันดับของพวกเขาไม่ดีดังนั้น แต่ขนาดเรียบร้อยควบคู่ไปกับการประหยัด 0,66- และ 1 ลิตรเครื่องยนต์เป็นผู้ใช้ ความยาวของยานพาหนะเป็น 3.4 เมตร มันเป็นเพียง 60 ซม. ความยาวเกินกว่าที่เล็กที่สุดในประวัติศาสตร์ของครอสโอเวอร์ Fiat Panda, ซึ่งผลิตก่อนปี 1991 น่าแปลกที่รถมีสองแถวที่นั่ง ขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อให้แน่ใจตำแหน่งมั่นคงบนท้องถนนภายใต้เมืองที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ การบริโภค 5.5 ลิตรต่อ 100 กม. โปรดเกล้าฯขับขี่ใด ๆ

ไขว้กับพื้นดินสูง

เป็นที่ทราบกันดีว่ามากขึ้น พื้นดินของรถ ได้ง่ายขึ้นก็คือการเอาชนะอุปสรรค เมื่อ 16 เซนติเมตรเหนือกวาดล้างอย่างถูกต้องสามารถย้ายไปมาระหว่างพรมแดนโดยไม่ต้องกลัวสำหรับเบ็ดของพวกเขา ไดรฟ์หลายครอสโอเวอร์ทุกล้อกับพื้นดินสูงไม่ตกสั้น ๆ ของเอสยูวี ในความเป็นจริงในเวลาเดียวกัน UAZ ล้อกวาดล้างสูง 300 มิลลิเมตร แต่แม้ในหมู่ "SUV" สามารถแยกแยะแชมป์ของพวกเขา

เช่นเดียวกับรัสเซีย "Niva" มีพื้นดิน 220 มมอีกครั้งซึ่งเน้นความสามารถในการปิดถนนที่ดีเยี่ยม บนพื้นดินเดียวกันจะไปรถแลนด์โรเวอร์ E-Voque เกือบ 200 มิลลิเมตร (197) มีครอสโอเวอร์ที่รู้จักกันในญี่ปุ่นโตโยต้า Rav 4

ยักษ์ครอสโอเวอร์

ครอสโอเวอร์ที่ใหญ่ที่สุดสันนิษฐานว่าเชฟโรเลตชานเมือง ความยาวมากที่สุดเท่าที่ 5.7 เมตรและความกว้างมากกว่า 2 เมตร รถก่อนหน้านี้เป็นที่เต็มเปี่ยมเอสยูวี การเปลี่ยนคุณภาพออฟโร้ดที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายโดยรวมผลประโยชน์รถ หลังจากที่ทุกคนเต็มใจและสามารถที่จะซื้อเช่นความงามกลายเป็นมากขึ้น

ข้อสรุป

โลกของรถยนต์ที่มีการซึมผ่านที่ดีคือการขยายตัวต่อเนื่อง ทุกล้อไขว้ไดรฟ์จะค่อยๆเปลี่ยนเกวียนและกลายเป็นรถครอบครัวไม่สามารถถูกแทนที่โอกาสใด ๆ ที่จะเปิดออกมีขนาดเล็ก "เอสยูวี" และแบบไดนามิก superkrossovery ให้อัตราต่อรองบางอย่างรถสปอร์ต