"UAZ รักชาติ": razdatka คุณสมบัติของอุปกรณ์และความคิดเห็น

เอสยูวีใด ๆ กับกรณีขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมกับการถ่ายโอนที่จำเป็น จะไม่มีข้อยกเว้นและ "UAZ ต่อต้านการก่อการร้าย" Razdatka ในรถคันนี้ถึงปี 2014 - คู่มือการควบคุมคันที่พบมากที่สุด รูปแบบที่ถูกปล่อยออกมาสู่ตลาดหลังจากปี 2014 ติดตั้งเกียร์จำหน่ายใหม่ มันถูกสร้างขึ้นในประเทศเกาหลีโดย Hyndai-Daymos ลองดูที่การออกแบบและการจัดเรียงของกล่องกลในประเทศและจากนั้นเกาหลีใหม่

การแต่งตั้งของการส่งถ่ายโอน

โหนดนี้เป็นสิ่งจำเป็นที่จะแบ่งแรงบิดสำหรับสองแกนของรถปิดถนน แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด หน่วยนี้จะช่วยให้การเพิ่มแรงบิดในหลักสูตรของส่วน slozhnoprohodimym เนื่องจาก downshift นี้กระปุกสองขั้นตอนและความสามารถในการเพิ่มปริมาณของโปรแกรม PPC สองครั้ง นี้จะช่วยให้ความสะดวกมากขึ้นในการดำเนินงานในสภาพปิดถนนที่ท้าทายมากที่สุด

ที่ไหนมันคืออะไร?

On "UAZ รักชาติ" razdatka ตั้งอยู่ติดโดยตรงกับกระปุก ด้วยด้านหน้าและ เพลาล้อหลัง เกียร์มีการเชื่อมต่อโดยวิธีการของเพลา Cardan การก่อสร้างอยู่ในร่างกายของเหล็ก ภายในร่างกายนี้เกียร์ชุดเพลาเช่นเดียวกับคันโยกสำหรับการควบคุมการส่งผ่าน

เครื่อง

ดังนั้นในกรณีการโอนมีเพลาไดรฟ์, เพลาขับสำหรับด้านหลังและล้อหน้าเกียร์เช่นเดียวกับการลด ส่งแรงบิดจะได้รับโดยตรงจากเพลาขับของกสท ถ่ายโอนกล่องที่ติดอยู่กับด้านหลังของกสทโดยใช้วิธีการเชื่อมต่อองค์ประกอบพิเศษ ศูนย์กลางการใช้งานเว็บไซต์ในส่วนของแบริ่งนอก - มันเป็นสองแถวและเก็บไว้ที่ด่าน, เพลารอง บนผนังด้านหลังขององค์ประกอบที่อยู่อาศัยที่มี razdatki เบรคมือ

ภายในหน่วยมีสองเพลา มันเป็นผู้นำและระดับกลาง พวกเขาบันทึกเนื่องจากแบริ่ง นอกจากนี้การออกแบบรวมถึงเพลาขับสำหรับด้านหน้าและด้านหลังเพลา พวกเขาตั้ง Spur เกียร์ผ่านที่ดำเนินการสู้รบ จากด่านในกรณีการโอนรวมถึงเพลาขับกับเส้นโค้งในท้ายที่สุด ในระนาบเดียวกับเพลาสมาชิกไดรฟ์แบบติดตั้งกับเพลาล้อหลัง นอกจากนี้เขายังได้รับการแก้ไขโดยแบริ่ง ระหว่างแบริ่งของเกียร์เพลาเพลาด้านหลังเป็นวัดความเร็ว

การหมุนของเกียร์กลางมีให้กับทั้งสองแบริ่ง หนึ่งในพวกเขา - ลูกชนิดที่สอง - ลูกกลิ้ง เพลาขับล้อหน้าด้วยเกียร์ที่ด้านล่างของกล่อง มันหมุนผ่านไปสองแบริ่งลูกชนิด

ใน "UAZ รักชาติ" razdatka ติดตั้งยังมีคันโยกโดยขับสามารถควบคุมการทำงานส่ง กลไกการควบคุมประกอบด้วยสองต้นกำเนิดและสองส้อม องค์ประกอบเหล่านี้จะอยู่ที่ด้านบนโหนด หากคันโยกสามารถใช้ในการเปิดหรือปิดเพลาหลังและด้านหน้าหรือใช้สะพานทั้งสอง

กลไกรวมถึงซีลน้ำมัน, ปะเก็น, อุปกรณ์, หน้าแปลนเสียบท่อระบายน้ำน้ำมัน บริการอุปกรณ์ง่าย แต่จากเวลาที่จำเป็นในการดำเนินการบำรุงรักษาต่างๆและงานซ่อมแซม มากขึ้นมักจะเทน้ำมันใหม่ใน razdatku "UAZ รักชาติ" แทนที่แมวน้ำหรือเกียร์สวมใส่

razdatka ใหม่

ตามที่ระบุไว้อยู่แล้ว "รักชาติ" รูปแบบหลังจากที่รุ่นปี 2014 พร้อมกับกล่องใหม่จากแบรนด์เกาหลีฮุนได Dymos แต่ในความเป็นจริงกลไกที่จะทำในประเทศจีนภายใต้ใบอนุญาต razdatka นี้มีสายเลือดที่ดี มันก็เพียงพอที่กลไกนี้ได้รับการพัฒนาย้อนกลับไปในยุค 80 โดยวิศวกรญี่ปุ่น เกือบ razdatki เดียวกันติดตั้งบน Kia Sorento และ ฮุนได Terracan นี้แสดงให้เห็นว่าการออกแบบค่อนข้างประสบความสำเร็จ และถ้ามันเป็นที่เหมาะสมสำหรับการญี่ปุ่นและเกาหลีสำหรับ "รักชาติ" จะได้รับสิทธิเพียงพวกเขากล่าวว่าความคิดเห็นของเจ้าของ กลศาสตร์ - มันเป็นเรื่องง่ายและเข้าใจได้ และสิ่งที่เกี่ยวกับการออกแบบไฟฟ้า? กรณีการโอนรุ่นก่อนหน้าได้อย่างหมดจดกล ขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการเชื่อมต่อโดยการบังคับของมือของคนขับรถซึ่งเป็นผู้ที่ตั้งตัวเลือกในตำแหน่งที่ต้องการ Razdatka "UAZ ต่อต้านการก่อการร้าย" จาก "Daymos" ไฟฟ้า สำหรับการเปลี่ยนโหมดจะเพียงพอที่จะหมุนหรือควบคุมเครื่องซักผ้าเดือย ทุกสิ่งทุกอย่างจะทำมอเตอร์ไฟฟ้าที่ควบคุมแท่งและส้อมภายในกลไก

เจ้าของปฏิกิริยา

กรณีที่ไม่มีคันโยกปกติในเจ้าของห้องโดยสารเป็นเด็ดขาด ส่วนนี้สามารถใช้ได้แม้ใน SUVs นำเข้าที่สำคัญ แต่ในทางกลับกัน, เลือกรอบที่ดูทันสมัยมากขึ้นและสง่างาม ผู้อ่านของเขาสามารถมองเห็นในภาพด้านล่าง นี่คือวิธีการผลิตปกติที่ต้องการที่จะจับขึ้นกับรถยนต์ของโลก

คุณสมบัติเกาหลี "Daymosa"

เจ้าของที่มีประสบการณ์ของ SUVs กับการติดตั้งของเอกสารใหม่ทันทีทราบระดับเสียงต่ำ ผ่านการประยุกต์ใช้ในการออกแบบหลายแถวภายในห่วงโซ่มอร์สเป็นอย่างมากที่เงียบสงบ อ่านห่วงโซ่ Samu สามารถมองเห็นในภาพด้านล่าง โดยรถยนต์ "UAZ รักชาติ" razdatka เกาหลีไม่ได้ลดการกวาดล้าง - ภายใต้มันไปที่พื้นดินมากที่สุดเท่าที่ 32 เซนติเมตรซึ่งเป็นขนาดใหญ่กว่าในไดรฟ์สุดท้าย มันจะไม่เป็น "คอขวด" ซึ่ง จำกัด ความเป็นไปได้ของการข้ามประเทศ

ไดรฟ์ทดสอบจำนวนมากแสดงให้เห็นว่ากลไกนี้สามารถใช้เอกสารประกอบการบรรยายการป้องกันเพิ่มเติม "UAZ ต่อต้านการก่อการร้าย" ในนามตัวเลือกดังกล่าวไม่ได้ ไฟฟ้ามอเตอร์ยื่นออกมา และเมื่อขับรถในห้วยหนองน้ำและอุปสรรคอื่น ๆ ได้รับความเสียหายได้อย่างง่ายดาย

สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคขนาดที่เพิ่มขึ้นของกลไกเพิ่มแรงบิดที่ค่าใช้จ่ายของเกียร์อื่น ๆ นี้มีผลในความต้องการที่จะเปลี่ยนเพลาไดรฟ์ ดังนั้นด้านหน้าได้รับความเข้มแข็งและด้านหลัง - สั้นลง นอกจากนี้ยังสนับสนุนการออกกลาง นี้เป็นบวกใหญ่ในความโปรดปรานของกลไกเกาหลีจีน การออกแบบที่ขรุขระมากขึ้นและการสั่นสะเทือน Cardan หย่อน

ที่อยู่อาศัยกลไกที่ทำจากอลูมิเนียม แทนที่จะเกียร์ตามปกติและวงจรที่อยู่ภายในนั้น ผ่านการใช้งานของการก่อสร้างที่แตกต่างกันเพิ่มจำนวนของอัตราส่วนเกียร์ลดลงร้อยละ 31 ตอนนี้อัตราทดเกียร์คือ 2.56 รถสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างมั่นใจในภูมิประเทศเนื่องจากแรงบิดเพิ่มขึ้น ในรุ่นกลนี้ประสบความสำเร็จด้วยความช่วยเหลือของจูน

ข้อดีและข้อเสียของ RK ไฟฟ้า

ข้อดีของการออกแบบใหม่รวมถึงไฟฟ้าอื่นอัตราส่วนเกียร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในระหว่างการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ยังอ้างถึงข้อได้เปรียบของความเรียบง่ายและความสะดวกในการบริหารจัดการของโหมด ข้อเสียรวมถึงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและคำถามจำนวนมากเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเครื่องจักรที่สถานีบริการของเรา

กรณีการโอนวิศวกรรม: การปรับแต่ง

บนรถ UAZ "รักชาติ" razdatka สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของจูน ดังนั้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่สามารถปรับให้แรงบิดที่ลดลงและส่งโดยตรง ปรับเปลี่ยนการออกแบบเพื่อที่จะช่วยขจัดเสียงรบกวน การปรับเปลี่ยนจะเป็นไปได้ซึ่งการแก้ปัญหาของตัวเองเปลี่ยน downshift นอกจากนี้การออกแบบกล่องที่ไม่น่าเชื่อถือสูงและบางครั้งก็จำเป็นที่จะต้องเสริมสร้างสิ่งที่แนบมาของมันให้กับร่างกาย นอกจากนี้คุณยังสามารถปรับเปลี่ยนกล่องเพื่อที่จะช่วยให้คุณได้อย่างสมบูรณ์ปิดเพลาหน้า

ปัญหาที่พบบ่อย

ท่ามกลางความผันผวนที่เป็นไปได้เปล่งเสียงเกิดความล้มเหลวของเกียร์รั่วไหลผ่านซีล, แบริ่งความล้มเหลว ปัญหาเหล่านี้ส่งผลให้เกิดการเดินทางนานกับยางที่สูงขึ้นอย่างไม่ถูกต้อง ก็มักจะนำไปสู่ความผิดปกติของเพลาหน้ารวมยาวเกินไป เชื่อมต่อเมื่อจำเป็นเท่านั้น หาก "UAZ รักชาติ" razdatka (Manual Transfer) ไม่ได้เมาให้กับร่างกายก็สามารถทำให้เกิดเสียง

แบริ่งที่มีคุณภาพต่ำ - นี้เป็นหนึ่งในปัญหาที่มีกลไกนี้ เนื่องจากคุณภาพของชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะล้มเหลว บ่อยครั้งที่ความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับระดับน้ำมันต่ำหรือขาดมันภายใน โดยรถยนต์ "UAZ รักชาติ" ซ่อมแซม razdatki ตัวอย่างใหม่อาจจะต้องด้วยเหตุผลเดียวกัน เจ้าของบอกว่าปัญหาที่เกิดขึ้นกับห่วงโซ่และแบริ่ง อย่างไรก็ตามแม้จะมีตัวเลขเหล่านี้ขายของยานพาหนะดังกล่าวบ่งบอกถึงกรณีการโอนความต้องการที่ดีกับไดรฟ์ไฟฟ้า เครื่องเหล่านี้จะขายดีกว่ารุ่นพื้นฐานพร้อมกับ razdatkoy ประเทศกล

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีการที่จะได้รับรถ "UAZ รักชาติ" การกระจายการส่งและสิ่งที่มีก็มี ที่คุณสามารถดูกลไกนี้เพิ่มขึ้นอย่างมากลักษณะการซึมผ่านของ SUV หลังจาก razdatka ทั้งหมดรวมถึงอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนระยะต่ำและล็อค ค่าศูนย์