525i BMW: ข้อกำหนดทางเทคนิคและความคิดเห็นของเจ้าของ

BMW 525i - หนึ่งของรถครอบครัวที่เป็นตำนานที่สุดซึ่งเป็นผู้ผลิตพืช "BMW" ประวัติความเป็นมาของ รถยนต์ที่ยื่นออกมาจากที่ห่างไกลปี 1972 เมื่อโลกเห็นรุ่นแรก แน่นอนตั้งแต่เวลานั้นจะได้รับเป็นเวลานานและจำนวนมากของการปรับปรุงได้รับการทำ แต่ถึงแม้ตอนนี้รถยนต์ยังคงขอบคุณที่รู้จักกระจังหน้าและร่างกายรูปร่างที่มีชื่อเสียง ก็ถือว่าว่าเครื่องผลิตเพียงชั้นธุรกิจที่ได้รับผลกระทบอย่างมากราคาของพวกเขาในการผลิตใด ๆ

เรื่องราว

รวมถึงวันที่มีหกรุ่นของ BMW 525i แต่ละคนมีความเป็นเอกลักษณ์และสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ทุกรุ่นของ BMW 525i ลักษณะของที่อยู่ในระดับสูงมีคุณสมบัติคล้ายกัน แต่ในเวลาเดียวกันที่แตกต่างจากคนอื่น ๆ ดังนั้นเราจะพิจารณาปิดแต่ละของพวกเขา:

1. รุ่นแรกที่ได้รับรหัส E12 และมีอยู่ 1972-1981 รถถูกเปิดตัวเป็นคู่แข่ง "Mercedes W114" ที่นี่เริ่มต้นการเผชิญหน้าระหว่างสองรู้จักกันดีผลิตเยอรมันซึ่งกินเวลาจนถึงปลายศตวรรษที่ สำหรับการเปิดตัวของเรื่องมันถูกสร้างขึ้น 700,000. สำเนาที่แตกต่างได้ทันที
2. เทคโนโลยีมีการพัฒนาและกับพวกเขาอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่นเดียวกับผู้ผลิตอื่น ๆ BMW คุ้มค่าที่จะเดินหน้าต่อไป ในสองปีที่ผ่านมาสำนักการออกแบบโรงงานได้มีการพัฒนารุ่นใหม่ของซีรีส์ 5 - บีเอ็มดับเบิล E28 รถคันนี้มีความแตกต่างในการออกแบบและการใช้งานของเครื่องยนต์ 1.8 ได้กลายเป็นความแปลกใหม่สำหรับหลาย ๆ คนตั้งแต่รุ่นแรกเป็นที่ 2 และ 3.5 ลิตร การผลิตของซีรีส์เพียง 6 ปี (1981-1987)
3. ในปี 1988 ทุกอย่างเปลี่ยนไปและโลกเห็นรุ่นที่สามของรถในตำนานซึ่งรู้เกือบทุกอย่าง เครื่องจะกลายเป็นอะนาล็อกที่ดีของ "เมอร์" 124 ชุด ใน "ยุคห้าว" อยู่ใน BMW 525i E34 (มันถูกทำเครื่องหมายเพื่อให้ถูกร่างกาย) ได้อย่างง่ายดายโจรหลบเลี่ยงการแสวงหา ที่มีประสิทธิภาพสูง, ความคล่องแคล่วและความสะดวกในการดำเนินงานได้กลายเป็นพื้นฐานในการเลือกของยานพาหนะนี้ ความนิยมของรถที่เพิ่มขึ้นและผลิตมันจนถึงฤดูร้อนของปี 1996
4. ในสถานที่ของตำนานมาอีก ควบคู่ไปกับความสามัคคีของร่างกาย E34 เริ่มต้นการเปิดตัวของ E39 (1995-2003) ที่ยังตกหลุมรักกับไดรเวอร์ รถก็สะดวกสบายมากขึ้นและ เครื่องยนต์ BMW 525i ได้กลายเป็นมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เขาเป็นคนที่ยอดเยี่ยมการแข่งขันออดี้ A6, เล็กซัสและ Mersedes E-Klasse
5. ในปี 2003 การจัดการพืชและนักออกแบบตัดสินใจที่จะเปลี่ยนทุกอย่าง: ภายในภายนอกและข้อมูลทางเทคนิคของรถ ดังนั้น BMW ได้รับร่างใหม่รุ่นใหม่ของเครื่องยนต์ซึ่งโดยทั่วไปมีปริมาณ 2.5 ลิตรและมีการติดตั้งในรูปแบบ 525-TH และการตกแต่งภายในที่ดีขึ้นเพื่อความสะดวกสบาย ทันสมัยพวงมาลัยระดับการเบรกและเกียร์ BMW 525i ซึ่งมีลักษณะที่จะเพิ่มขึ้นและความน่าเชื่อถือที่เหลือไม่ต้องสงสัยเลย การผลิตจนถึง 2009
6. รุ่นที่หกของ "BMW" ไม่ได้มีความหลากหลายของเครื่องมือเนื่องจากผู้ผลิตถือว่าการเปิดตัวที่ไม่เหมาะสมของจำนวนของเครื่องยนต์ ปัญหาของชุดนี้ยังคงดำเนินต่อไปในวันนี้

ดังนั้น BMW 525i จะนำเสนอเพียงแค่สามรุ่น 1988-2009 ประวัติความเป็นมาของรถค่อนข้างยาว แต่ตามที่แฟน ๆ หลายช่วงที่ดีที่สุดสำหรับรุ่นนี้เป็นที่ 3 และ 4 รุ่น - มันเป็นจุดสูงสุดของความนิยม

ภายนอก

คุณลักษณะภายนอก BMW 525i หลงเสมอ การรับรู้ขององค์ประกอบบางอย่างที่ทำรถที่ไม่ซ้ำกันหนึ่งในชนิด BMW 525i ซึ่งมีรูปถ่ายสามารถมองเห็นได้ในบทความที่สร้างความประทับใจให้กับรูปแบบและความสง่างามของมัน

ทุกรุ่นมี "แอนเจิ้ลเีายส" ในด้านหน้าของเลนส์ที่มีประสิทธิภาพสูงและสม่ำเสมอกระจายแสงบนพื้นผิวถนน ไฟท้าย ในด้านหลังของ E34 จะแบ่งออกเป็นสองส่วนหนึ่งคือในร่างกายและสอง - บนฝากระโปรง แต่แล้วในเลนส์ด้านหลัง E39 อยู่อย่างเคร่งครัดในร่างกาย

เครื่องดูดควันมีรูปร่างยาวสองซี่โครงจะอยู่กับมัน กระจกหน้ารถขนาดใหญ่มีภาพพาโนรามาที่สมบูรณ์ของท้องถนนเนื่องจากการที่คนขับเห็นที่ดีทั้งหมด เกือบทุกรุ่นมีซันรูฟที่จะนำบันทึกของความหรูหราและความสะดวกสบาย

หน้าและ กันชนด้านหลัง มีรูปแบบขนาดใหญ่ตั้งรกรากอยู่ภายใต้เงื้อมมืออำนาจที่ให้การรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม ฝากระโปรงหลังเป็นใหญ่ใต้ซึ่ง - ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ภายใน

กับแต่ละรุ่นใหม่ของการออกแบบตกแต่งภายในได้รับดีขึ้น ที่นั่งด้านหน้าสะดวกสบายได้รับการออกแบบเพื่อให้คนไม่ได้รับเหนื่อยในการเดินทางใด ๆ โซฟากลับถูกปรับเปลี่ยนสามครั้ง ในด้านหลังของ E39 เขาก็กลายเป็นประเภทบรรเทาผลในความสะดวกสบายที่ดีขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

แดชบอร์ดสะดวกช่วยให้คุณจัดการอย่างมีประสิทธิภาพและตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของรถ แต่ก็เป็นขนาดใหญ่และใช้พื้นที่จำนวนมาก แต่ไม่ได้ลดพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและคนขับรถ

บัญชีรายชื่อภายในทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงที่น่าสัมผัส มันไม่ได้เผาไหม้และไม่มืด มันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำความสะอาด พื้นที่สินค้ามีขนาดใหญ่ก็สามารถวางจำนวนของสิ่งที่

ลักษณะทางเทคนิค

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรุ่น BMW 525i รายละเอียดที่แตกต่างกันได้ ขณะที่รถ 5-Series ซึ่งผลิต 525-I รุ่นผมมีไม่กี่รุ่นที่เราพิจารณาให้ตามลำดับ ร่างกายและการตกแต่งภายในในทุกรุ่นเหมือนกันจุดเด่นของรุ่นอื่น ๆ ในซีรีส์เป็นเครื่องยนต์ มันเป็นคุณสมบัติเหล่านี้เขียนออกรายละเอียดเพิ่มเติม

รุ่นที่สอง รถจะถูกติดตั้ง M30V25 เครื่องยนต์ซึ่งเป็นที่นิยมเรียกกันว่า "จาน" เพาเวอร์ 150 แรงม้าและความเร็วสูงสุด - 202 กิโลเมตร / ชั่วโมง อัตราการไหลเฉลี่ย - 9.7 ลิตร

รุ่นที่สาม พวกเขาก่อตั้ง M20 และ M50 รวมทั้งเป็นตัวเลือกสำหรับทุกล้อ M50V25 ไดรฟ์ เครื่องยนต์ BMW 525i E34 ข้อสังเกตสำหรับความอดทน พาวเวอร์, ขึ้นอยู่กับศูนย์รวมของ 150 และ 192 ลิตร ตั้งแต่ปี 1992 มันสร้างระบบ VANOS ที่มีการเปลี่ยนแปลงระยะเวลา ระบบนี้ได้รับอนุญาตให้ลดการใช้พลังงานและการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

รุ่นที่สี่ เครื่องยนต์ BMW 525i ติดตั้งกับรุ่นต่อไป - M54 ซึ่งมีในคลังแสงของพวกเขา 192 "ม้า" แรงบิด 245 นิวตันเมตร

รุ่นที่ห้า บอดี้ E60 ได้รับสองชนิดของ 2,5i มอเตอร์: 192 และ 218 แรงม้า

ข้อดีและข้อเสีย

BMW 525i มีจำนวนของปัจจัยบวกลบและเป็นกลาง พวกเขาเกิดความประทับใจโดยรวมของยานพาหนะเป็นทั้งที่ไม่ได้หมดโดยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ให้เราตรวจสอบพวกเขาใกล้ชิด

แรกรายชื่อผู้เชี่ยวชาญซึ่งมี 525-I รุ่น:

• เครื่องมือที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถที่จะมีอายุการใช้งานมานานหลายปี
• ตัวถังที่แข็งแกร่ง
• ความสะดวกสบายและ
• บำรุงรักษาง่ายและการซ่อมแซม
• ร่างกายที่มีประสิทธิภาพซึ่งน้อยไวต่อการกัดกร่อน
• ง่ายต่อการทำงาน

คุณภาพเชิงลบสั้นเกินไป:

• การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมราคาแพง
• สูงเกินไปในราคาที่เป็นรถยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่

โดยน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นกลางปัจจัยการบริโภคอาจรวมถึงเป็นหนึ่งไม่สามารถพูดได้ว่าเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรน้ำมันเชื้อเพลิงควรกินน้อยกว่า 10 ลิตรต่อ 100 กม. ผู้เชี่ยวชาญหลายคนและผู้ขับขี่รถยนต์เถียงที่จะนำตัวเลขนี้ แต่มติยังไม่ได้มา

นโยบายการกำหนดราคา

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นที่ราคาของ BMW 525i จะแตกต่างกัน ดังนั้นค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของรถที่ใช้คือประมาณ 0.5 ล้านรูเบิล. ถ้ารุ่นนี้ E39 บอดี้ E28 สามารถพบได้ในเงื่อนไขทางเทคนิคที่ดีสำหรับ 150 000 รูเบิล

ซ่อมและอะไหล่

ซ่อม BMW 525i มูลค่าการใช้จ่ายในการให้บริการที่เป็นเครื่องมือและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีโครงสร้างที่ค่อนข้างซับซ้อน ในขณะเดียวกันในภูมิภาคต่างๆของประเทศราคาจะแตกต่างกัน ดังนั้นการเปลี่ยนน้ำมันในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยเฉลี่ยค่าใช้จ่ายประมาณ 4,500 รูเบิล แต่ใน Orel - 3000

ราคาของชิ้นส่วนอะไหล่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเร็ว ๆ นี้ขณะที่อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศเพิ่มขึ้น แต่เจ้าของไม่ได้กลายเป็นกำลังใจและย้ายทดแทนซึ่งสามารถเลือกจากจำนวนส่วนแคตตาล็อก

เจ้าของความคิดเห็น

ความคิดเห็นทั่วไปของเจ้าของรถยนต์ลู่ 525 ชุดกับความจริงที่ว่ารถมีมูลค่าเงินเพราะการดำเนินการได้จัดตั้งตัวเองเป็นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพเป็นเวลาหลายปี ผู้ขับขี่เน้นว่าในการบำรุงรักษาตามปกติมันสามารถที่จะมีอายุการใช้งานนานพอ

เกี่ยวกับความคิดเห็น 525i BMW ของเจ้าของเห็นด้วยกับความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่ารถพิสูจน์แล้วว่าเป็นดีโดยไม่คำนึงถึงรุ่นซึ่งได้รับการผลิต ไดร์เวอร์บอกว่ารถมีจำนวนมากของคุณภาพในเชิงบวกและเชิงลบไม่มีนัยสำคัญ

ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าทั้งหมดของรถยนต์ BMW 525i ซึ่งออกในชั่วอายุที่แตกต่างกันมีความน่าเชื่อถือและคุณภาพการแสดงความคิดเห็นที่ผู้ขับขี่รถยนต์และเจ้าของ