อเนกประสงค์รถทุกภูมิประเทศแก๊ซ 34039 - รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ

ก่อนที่จะพิจารณารูปแบบเอทีวีแก๊ซ 34039 ควรจะเป็นเพียงเล็กน้อยที่จะจำประวัติศาสตร์ของประเภทของรถคันนี้ ตัวอย่างแรกที่ได้รับการปล่อยตัวในปี 1903 เพื่อให้เจ้าของสามารถมีส่วนร่วมในปารีสมาดริด ความคิดที่จะถูกติดตามทั้งหมดที่ตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาตั้งแต่ปี 1910 เมื่อมีความจำเป็นที่จะเชื่อมโยงพื้นที่ที่มีพื้นที่เป็นแอ่งน้ำที่ไม่สามารถไปกลมและมีหิมะปกคลุม

เป็นครั้งแรกใน สหภาพโซเวียต, ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด ถูกสร้างขึ้นในปี 1936 ลอยอยู่ในน้ำของมันได้รับอนุญาตให้ใช้รถโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศและสภาพถนน เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบเช่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบและแทร็คกว้างกับรองเท้าพัฒนารถเอทีวีที่ใช้สำหรับการส่งเสริมการขายของพื้นดินที่อ่อนแอและสั่นคลอนถนนหิมะ วันที่พวกเขาดำเนินการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารขนส่ง, กู้ภัย, การเดินทางการวิจัย

โรเวอร์โรงงานรถยนต์ Gorky

ใช้กันอย่างแพร่หลายในวันนี้เอทีวีแก๊ซ 34039 ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานบนพื้นฐานของบรรพบุรุษของตน GT-SM (GAZ-71) รุ่นนี้ถูกผลิต 1968-1985 ที่ Zavolzhsky รถแทรกเตอร์หนอนและใช้ในภาคเหนือในระหว่างการพัฒนาดินแดนใหม่และการทำงานของไซต์ระยะไกล

หลังจากที่มีการปรับเปลี่ยนไม่กี่ที่โรงงานรถยนต์ Gorky เริ่มผลิตเอทีวี GAZ-34039 รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ D245-12S ออก 110 ลิตร อยู่ในลำดับที่มอเตอร์สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำวิศวกรได้ให้ preheater ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดพร้อมกับเกียร์ห้าความเร็วและแชสซีกับ 12 ล้อถนน

นี้ buggies หิมะบึงไม่ซ้ำกัน - มันเป็นทั้งครอบครัวของการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการใช้แก๊ซ 34039 - การข้อกำหนดทางเทคนิคมันเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและพื้นที่ภูมิประเทศที่ยากลำบาก

ลักษณะบางส่วนของยานพาหนะทุกพื้นที่

แน่นอนง่ายรายละเอียดที่อยู่อาศัย buggies บึงแทบจะไม่พูดอะไร แต่สำหรับผู้ที่ใช้เอทีวีแก๊ซ 34039 พวกเขาสามารถบอกมาก ดังนั้นจึงสามารถลากรถพ่วงชั่งน้ำหนัก 2,000 กก. มุมม้วนด้านข้างเป็น ²⁵ ° มุมปีนเขาสูงสุด - ^{ประมาณ} 3 น้ำหนัก - 1,200 กก. ความจุของห้องโดยสาร - 10 คน ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 370 ลิตร โดยทางหลวงสามารถย้ายด้วยความเร็วสูงสุด 60 กม. / ชั่วโมงและน้ำ - 6 กิโลเมตร / ชั่วโมง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 50 ลิตรต่อ 100 กม.

การปรับเปลี่ยนของเอทีวี

ในวันเด็กในป่าพรุสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• การขนส่งสินค้าที่มีความลาดเอียงด้านบน (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091, "บีเวอร์")
• ผู้โดยสารกับด้านบนโลหะและเครื่องทำความร้อนเสริม (GAZ-3409 "บีเวอร์" 34039-33, 34039-32)
• ผู้โดยสารมีความร้อนที่เป็นอิสระและเต็นท์ฉนวนคู่ (GAZ 34039-13, 34039-12)

ทุกรุ่นของเอทีวีแก๊ซ 34039 ถูกออกแบบมาเพื่อการทำงานและการเก็บรักษา bezgarazhnoe ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -50 ถึง +40 องศาเซลเซียส ที่สุดของพวกเขาได้รับการออกแบบสำหรับ การดำรงอยู่ของตนเอง ให้ห่างไกลจากฐานถึง 3 วัน

แอพลิเคชันและการใช้เอทีวี

บนฐานของเด็กในหิมะบึงสร้างแบบจำลองที่ไม่ได้ใช้เฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสาร เครื่องเจาะขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีความสามารถในการทำหลุมวิศวกรรมในพื้นดินขึ้นเพื่อศึกษาระดับปริญญา IV ของความยากลำบาก สถานี SVP ใช้ในการส่งอุปกรณ์วัสดุและบุคลากรเช่นเดียวกับการสำรวจคลื่นไหวสะเทือน รถดับเพลิงและเครื่องฉุกเฉินบนพื้นฐานของรถสามารถเดินทางไปยังสถานที่ห่างไกลที่จะดับไฟทุกพื้นที่ให้ความช่วยเหลือและดำเนินการการดำเนินการช่วยเหลือ

ปิดถนนยานพาหนะแก๊ซ 34039 จะใช้ในการดำเนินการที่หลากหลายของกิจกรรมในสถานที่ที่ใช้อุปกรณ์คงเป็นไปไม่ได้หรือไม่ได้ประโยชน์ มันผลิตโรงงานหิมะบึง buggies ที่รันคำสั่งสำหรับกองทัพรัสเซียจึงมีข้อสงสัยในความน่าเชื่อถือของพวกเขา