Starter คู: คำอธิบายประเภทอุปกรณ์และความคิดเห็น

สิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ในการดำเนินการก็จะต้องทำงาน เพื่อจุดประสงค์นี้อุปกรณ์ที่ได้รับในการเริ่มต้นของยานพาหนะ Kamaz Euro-3 จะติดตั้งยังกับพวกเขา กลไกที่สามารถประเภทที่แตกต่างกัน ดีให้ดูที่วิธีการเริ่มต้น Kamaz วิธีการทำงานและสิ่งที่เป็นลักษณะทางเทคนิค

สายพันธุ์

มีหลายประเภทของกลไกเหล่านี้คือ:

• เกียร์
• gearless

Starter KamAZa เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ชนิดแรก กลไกนี้จะมีประสิทธิภาพมากที่สุดเพราะมีการส่งผ่านแรงบิดจากสมอบนเกียร์ดำเนินการ เริ่มเหล่านี้ไม่เพียง แต่มีพลังงานสูง แต่ยังมีแรงบิดเริ่มต้นที่ดี พวกเขายังมีชีวิตยาว เหล่านี้ประเภทของการเริ่มใช้งานโดยร้อยละ 90 ของยานพาหนะของวันนี้

เกี่ยวกับองค์ประกอบ gearless พวกเขาดำเนินการดังต่อไปนี้ เมื่อได้รับแรงดันไฟฟ้าไปยังสวิทช์ไฟฟ้าและย้ายเกียร์ดิกส์ประกอบล้อมงกุฎ กระแสในปัจจุบันสมอ หมุนเวียน เพลาเฟืองพอดีกันขอบคุณที่คลัทช์เวค หลังจากที่เริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จของเครื่องยนต์สารนี้จะลดลง แหล่งจ่ายไฟหยุดและเกียร์จะถูกส่งกลับไปยังตำแหน่งเดิม เนื่องจากการที่มีประสิทธิภาพต่ำและการบำรุงรักษาต่ำองค์ประกอบ gearless ใช้งานได้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์

เครื่อง

โครงสร้าง Kamaz เริ่มต้นเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีการถ่ายทอดการลากและไดรฟ์กล ติดตั้งอยู่บนกลไกการใช้งานของที่อยู่อาศัยมู่เล่ (ตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของเครื่องยนต์) เขายึดสามสลักเกลียวกับกระดุม

กลไกที่อยู่บนพื้นฐานของมอเตอร์ 4 ขั้วด้วยชุดการกระตุ้น นอกจากนี้ในโครงสร้างเริ่มต้นรวมถึงองค์ประกอบต่อไปนี้:

• เพลาขับ
• สมอ
• ด้านหลังและฝาครอบด้านหน้า
• นักสะสม
• ประกอบแปรง
• Retractor ถ่ายทอด Kamaz เริ่มต้น
• กระตุ้นคดเคี้ยว

ทั้งหมดนี้จะรวมกันในกรงโลหะ เริ่มต้นภายนอก Kamaz มีลักษณะตามที่แสดงในภาพด้านล่าง

ที่อยู่อาศัยที่ทำจากเหล็กอ่อน มันทำหน้าที่เป็นวงจรแม่เหล็กที่แกนจะติดตั้ง ฝาที่อยู่อาศัย กลับซ่อนชุมนุมแปรง ด้านหน้า - กลไกไดรฟ์ น่าตื่นเต้นม้วนแบ่งออกเป็นสาขาคู่ขนานที่ใช้ขดลวดชุดที่เชื่อมต่อ ตามที่ใช้ขดลวดลวดทองแดงที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับแปรงบวกและสอง - เพื่อที่อยู่อาศัยบางแห่ง

ขดลวดทั้งหมดจะถูกชุบด้วยแล็กเกอร์พิเศษและต่อเทปผ้าฝ้ายถัก ขดลวดเป็นฉนวนกระดาษเคเบิล

สมอ

สำหรับเบรกรายการต่อไปนี้จะรวมอยู่ในนั้น

• เพลากับสำอาง
• ม้วน
• แกน

ทำให้ล่าสุดของเหล็กแผ่นไฟฟ้า เก็บถูกออกแบบมาเพื่อรักษาแรงบิดอย่างต่อเนื่อง Winding - คลื่นชนิด ร่องถูกวางไว้บนสายหลัก 2

นอกจากนี้ขดลวดของพวกเขาเป็นฉนวนจากแกน ในตอนท้ายของลวดจะวางอยู่ในช่องของแผ่นทองแดงและสะสมเป็นรอย

แปรง

การชุมนุมนี้จะให้แรงดันแผ่นสะสม ผู้ถือแปรงมีแขนอิเล็กทริกกับแทรกโลหะ หลังอยู่ในแปรง รายชื่อจะถูกเชื่อมติดกับแผ่นขั้วโดยเชื่อมจุด องค์ประกอบนี้เป็นส่วนหางของสนามที่คดเคี้ยว แปรงตัวเองจะทำจากโลหะผสมตะกั่วทองแดงและกราไฟท์ นอกจากนี้องค์ประกอบของดีบุกเพิ่ม โลหะผสมนี้จะช่วยป้องกันแรงดันไฟฟ้าในขดลวดและลดการสวมใส่ในการสะสม

วิธีการทำงาน

หลังจากการจุดระเบิดแรงดันผลประกอบการที่สำคัญที่ให้มาเข้าเพิ่มเติม (RS-530) ถ่ายทอดแข่ง KamAZ ยังคงยืนนิ่ง เมื่อแรงดันไฟฟ้าเกิน 8 บาร์, ฉุดถ่ายทอดมาในการดำเนินงาน

กลไกการบังคับเชื่อมต่อเกียร์ไดรฟ์ที่มีล้อ นอกจากนี้เวลานี้ติดต่อพลังงานของการเริ่มต้น สมอเริ่มหมุน แรงบิดที่ถูกส่งไปยังล้อ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์, เกียร์หลุดออกโดยอัตโนมัติ

ลักษณะทางเทคนิค

การขนส่งสินค้าทาง รถยนต์ KamAZ ติดตั้งเริ่มต้น St-142b มันมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• แรงดันไฟฟ้า - 24 โวลต์
• อำนาจนิยม - 7.7 กิโลวัตต์หรือ 10.5 แรงม้า
• แรงดันไฟฟ้าเพื่อเปิดใช้งานการถ่ายทอด retractor - การ 8 โวลต์
• ความดันของแปรงสปริง - 2 กิโลกรัม
• ความสูงของแปรง - 19-20 มิลลิเมตร
• ความเข้มปัจจุบัน - 130 แอมป์
• หลากสีสมอที่ไม่ได้ใช้งาน - 5500 ต่อนาที

Starter (Kamaz): ราคา

ตลาดมีความอุดมสมบูรณ์ของทั้งสองเริ่มใหม่และ Remanufactured

อะไรคือสิ่งที่เกี่ยวกับการเริ่มต้น (Kamaz) ราคา? St-แบรนด์ 142b อุปกรณ์สามารถซื้อสำหรับเป็นต่ำเป็น 4.5-13,000 รูเบิล

ความผิดพลาดและซ่อมแซมเริ่มต้น

Kamaz บรรทุก - รถบรรทุกการบำรุงรักษาสูง หากมีปัญหาเกิดขึ้นคุณสามารถขจัดความเสียหายด้วยตัวคุณเอง พิจารณาปัญหาทั่วไปที่มีการเริ่มต้น St-142b:

1. เมื่ออุปกรณ์การเผาไหม้ที่ไม่ได้เรียก ในกรณีนี้คุณต้องตรวจสอบคดเคี้ยวของการถ่ายทอดแรงดึง บางทีอาจจะมีการลัดวงจรหรือวงจรเปิด ขึ้นอยู่กับลักษณะของความล้มเหลวต้องเปลี่ยน retractor นอกจากนี้ยังทำให้เกิดความล้มเหลวสามารถทำหน้าที่เป็นขาดการติดต่อระหว่างแปรงและสับเปลี่ยน ในกรณีนี้ให้ตรวจสอบน้ำพุดันแปรง ถ้าเป็นน้อยกว่า 1.8 กิโลกรัมองค์ประกอบที่มีการเปลี่ยนแปลงไปใหม่
2. มันไม่ทำงานรีเลย์ฉุด คุณต้องตรวจสอบขดลวดของรีเลย์เพิ่มเติมและตรวจสอบความสมบูรณ์ของการดึงในขดลวด นอกจากนี้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการติดต่อในวงจรและการเชื่อมต่อทั้งหมด
3. เมื่อเริ่มต้นปรากฏคลิกรีเลย์เพิ่มเติม เกียร์ไดรฟ์ในมู่เล่คว้ามงกุฎ บางทีอาจจะเป็นเหตุผลที่อยู่ในอารมณ์ที่ไม่ถูกต้องของวงจรช่วงเวลาของการติดต่อฉุดการถ่ายทอด วิธีการแก้ไขหรือไม่ ช่องว่างระหว่างใส่เกียร์และเครื่องซักผ้าแรงผลักดัน ถัดไปตรวจสอบการดำเนินงานของกลไก หากมีอาการเกิดขึ้นอีกอาจจะได้รับการตอกโดยส่วนท้ายของฟันเริ่มต้นไดรฟ์หรือมู่เล่ แก้ปัญหาในหลายรูปแบบ ครั้งแรก - เพื่อเรียกคืนฟันด้วยความช่วยเหลือของการเชื่อม ที่สอง - ที่จะเปลี่ยนเกียร์แหวนมู่เล่หรือไดรฟ์ วิธีที่สามเกี่ยวข้องกับความผิดปกติในการทำความสะอาดฟัน
4. ระหว่างการดำเนินการยึดจะหมุน แต่ไม่ได้มีปฏิสัมพันธ์กับมู่เล่ เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุน ในสถานการณ์เช่นนี้คุณต้องการตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟันมู่เล่และเกียร์ไดรฟ์ นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดการปรับใช้ใหม่เริ่มต้น

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าเริ่มต้นเป็น Kamaz ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคและความผิดพลาด ในขณะที่คุณสามารถดูนี้เป็นกลไกที่ซับซ้อนมาก หากเกิดปัญหาขึ้น (หรือมีอาการ) จะต้องทำการซ่อมแซมฉุกเฉิน มิฉะนั้นเริ่มต้นของเครื่องยนต์ที่คุณจะไม่ประสบความสำเร็จ