ออดี้ A6 Allroad Quattro: รายละเอียดความคิดเห็นเจ้าของ รถยนต์

A6 audi Allroad ควอทโทร - รถที่ บริษัท เยอรมันมีชื่อเสียงระดับโลกได้เป็นตัวเป็นตนความคิดใหม่ล่าสุดของ ซึ่งคน? และผู้ที่มีการดำเนินการตามรูปแบบที่มีอยู่แล้วคุณภาพการปิดถนน เป็นฐานก็ตัดสินใจที่จะใช้เวลาที่มันเป็นไปได้ที่จะเข้าใจ Audi A6 สิ่งที่เกิดขึ้นกับนักพัฒนา? มูลค่าการตรวจสอบ

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

ออดี้ A6 Allroad Quattro ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากในลักษณะที่ปรากฏ ขนาด - มากเกินไป ความยาวของรถนิด ๆ หน่อย ๆ ไม่ได้ขึ้นไปถึงห้าเมตร - มันเป็น 4938 มิลลิเมตร ความกว้างที่น่าประทับใจ - 2,086 มิลลิเมตร ที่ระดับความสูงของรถถึง 1,534 มม นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชั่นสั้น ความสูง 1,474 มม ระยะฐานล้อยังเป็นที่น่าประทับใจมาก - 2905 มม โปรโมชั่นสำหรับการเรียนของยานพาหนะที่ดีนี้ - มันสามารถแตกต่างกัน 125-185 มม น้ำหนักขอบของรูปแบบคือ 1,945 กิโลกรัมซึ่งค่อนข้างต่ำสำหรับเครื่องที่กอปรด้วยประสิทธิภาพที่ปิดถนน รัศมีวงเลี้ยวเป็น 11.9 เมตร

ตอนนี้เกี่ยวกับลำต้น เขาเป็นแน่นอนสำหรับคนรักการเดินทางและย้ายบ่อยเช่นปริมาณของมันสามารถเข้าถึง 1,680 ลิตร สุดท้ายถัง ขอบเขตของการเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องนี้จะมีค่าเท่ากับ 75 ลิตร ดังนั้นที่คุณสามารถดูออดี้ A6 Allroad Quattro ได้เปิดออกมาเป็นเช่นนั้นตามที่ตั้งใจไว้โดยผู้ผลิต ในขนาดและปริมาณ - เพื่อตรวจสอบว่า

ภายนอก

ออดี้ A6 Allroad Quattro รับที่ดี มันภูมิใจ ระงับปรับอากาศ พอดีกับความสามารถในการเปลี่ยนความสูงนั่ง - นี้โดยวิธีการที่ส่งผลกระทบต่อความสูงของตัวเครื่อง ดัชนีน้ำหนักดีก็ประสบความสำเร็จโดยทั้งสองโรงไฟฟ้าที่จะเลือกจาก พวกเขาส่งผลกระทบต่อตัวเลขนี้มากเกินไป

สิ่งที่รถคันนี้ "ออดี้" จะแตกต่างจากรูปแบบเดียวกัน แต่ในด้านหลังของ "สากล"? ประการแรก - ขับเคลื่อนสี่ล้อ ประการที่สอง - กระจังหม้อน้ำพิเศษที่มีแถบโครเมี่ยมแนวตั้ง ตำแหน่งของโคมไฟเช่นเดียวกับรูปแบบของพวกเขายังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่จะเปลี่ยนอุปกรณ์แสงสว่างได้รับการตัดสินใจ แม้นักพัฒนาที่ทำให้คนอื่นซอกด้านสไตล์กันชน แต่การป้องกันตกหล่นซ้ายอดีตเช่นเดียวกับแผ่นบนซุ้มล้อ

หลังคาถูกตกแต่งด้วยสองรางหลังคาพร้อมกับเสาคู่ - เป็นสิ่งหนึ่งที่เพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ เบื้องหลังสามารถมองเห็นชุดกันชนป้องกันและน่าสนใจในเยื่อบุรูปแบบของระบบไอเสีย

ภายใน

ออดี้ A6 Allroad Saloon ใน Quattro ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก เขายังคงเป็นความจริงเช่นเดียวกับที่รถบรรทุก มีความน่าสนใจสามก้านมัลติฟังก์ชั่กีฬาพวงมาลัย (ซึ่งแทนที่ chetyrehspitsevy) กับจารึก Allroad เป็น การตกแต่งภายในอื่นเป็นคุณสมบัติมาตรฐานรวมกับผ้า

แดชบอร์ดที่มีความสะดวกสบายมากและมันแสดงพารามิเตอร์ที่จำเป็นทั้งหมด ใด ๆ ที่บ่งชี้อุณหภูมิน้ำมันอุณหภูมิภายนอกและน้ำหล่อเย็น, เครื่องวัดความเร็ว (กับนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์และการแสดงผลแบบดิจิตอล) ไฟเตือน, โวลต์มิเตอร์ควบคุมและปุ่มตั้งค่านาฬิกาปลุก, จอแสดงผลดิจิตอลแสดงให้เห็นช่วงต่อคณะคอมพิวเตอร์และแม้กระทั่งปุ่มรีเซ็ตการอ่าน โดยทั่วไปที่สามารถมองเห็น, แผงควบคุม จะติดตั้งจริงๆกับทุกอย่างไปได้

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมดสามารถอวดภายใน Audi A6 Allroad Quattro ภายในมีทุกอย่าง: สวิทช์ควบคุมหน้าต่างไฟฟ้า, ไฟข้างหัวฉีดระบายแผงหน้าปัดหรี่ พายสวิทช์ เครื่องซักผ้าและน้ำยาทำความสะอาดจานรองแก้ว, ถุงลมนิรภัย, ระบบนำทาง, วิทยุ, ไฟแช็กเขี่ยบังแดดกระเป๋าซอก - และมัน ยังคงไม่ได้ทุกคน! โดยทั่วไปแล้วรถคันนี้ "ออดี้" จริงๆ "เนื้อดินเต็มรูปแบบ" พวกเขากล่าวว่า และนี้สามารถเข้าใจได้จากที่กล่าวมาแล้ว

ออดี้ A6 Allroad Quattro: รายละเอียดข่าว

รุ่นปิดถนนสายนี้สามารถติดตั้งกับเครื่องยนต์สอง - พวกเขามีสำหรับ "เปรี้ยว" รุ่นบรรพบุรุษคือด้านบน ดังนั้นข้อกำหนดแปลกใหม่เกือบจะเหมือนกัน

ดังนั้นรูปแบบพร้อมกับดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน ทั้งสองเป็นองคาพยพและได้ว่าปริมาณเดียวกันสามลิตร รุ่นเบนซินให้พลังงาน 333 แรงม้าดีเซลเดียวกัน - 245 ลิตร Operate มอเตอร์ควบคุม 7 เกียร์อัตโนมัติพร้อมกับไดรฟ์ระบบ Quattro นี้สามารถเข้าใจได้มาจากชื่อของรถ

สูงสุดที่สามารถเข้าถึงรถคันนี้เป็น 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รุ่นพร้อมกับรวมดีเซลไม่สามารถพัฒนาความเร็วดังกล่าว 236 กิโลเมตร / ชั่วโมง - ที่ขีด จำกัด ของเธอ รุ่นเบนซินจะเร่งขึ้นถึงร้อยกิโลเมตรในเวลาน้อยกว่าหกวินาที ดีเซลเดียวกัน - 6.6 มันควรจะตั้งข้อสังเกตเรื่องการตรวจสอบของออดี้ที่ว่าตัวเลขเหล่านี้จะค่อนข้างเกียรติสำหรับเครื่องปิดถนน ทุกคนไม่สามารถโม้ เท่าไหร่น้ำมันเบนซินหรือดีเซลต้อง Audi A6 Allroad Quattro? แตกต่างกันการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง รุ่นดีเซลต้องใช้ 6.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและเบนซิน - 8

ระบบเบรก

นี้เป็นจุดที่สำคัญมาก ระบบเบรกในรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาอย่างเพียงพอ ล้อยี่ห้ออากาศถ่ายเทผู้ผลิตดิสก์ได้ติดตั้งเครื่องจักร เบรกจอดรถ ด้วยระบบไฟฟ้า จัดการเครื่องที่มีความสำคัญมากและเพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนของการขับรถรูปแบบเสร็จสมบูรณ์ด้วยระบบดังกล่าวที่สำคัญเช่น ASR, BAS, ESP, ABS, EBD และแน่นอนการทำงานช่วยเหลือเมื่อเริ่มต้นขึ้นเนิน เพื่อให้กระบวนการการจัดการเครื่องจะได้รับไดรเวอร์ใด ๆ ไม่มีปัญหาใด ๆ

ในคุณธรรม

Audi A6 Allroad Quattro ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวก ใช่มันเป็นความด้อยกว่าเล็กน้อยเป็นของบรรพบุรุษเกวียนในการเปลี่ยนแปลง แต่ความเร็วในการมีข้อดีของมัน นี่คือ - รถที่ยอดเยี่ยมในส่วนทางด้านเทคนิค และความจริงนี้พิสูจน์ทดสอบไดรฟ์ซึ่งได้รับการดำเนินการเป็นจำนวนมาก เครื่องประกอบมากอุตุขับรู้สึกในตัวเธออย่างมั่นใจและปลอดภัย - ความเห็นดังกล่าวออกแล้วคนนั่งอยู่ที่ล้อของรูปแบบเยอรมัน แม้หลายคนอ้างว่าภายนอกรถไม่ได้ดูสิ่งที่เขาเป็นอยู่ภายใน จากเครื่องนี้ไม่ได้ต้องการที่จะไป - ดังนั้นจึงมีความสะดวกสบาย มันเป็นความจริง - นักพัฒนาได้ทำให้ความพยายามในการสร้างเพียงแค่การตกแต่งภายในและอุปกรณ์ที่จะเหมาะแม้ผู้ซื้อที่มีความซับซ้อนมากที่สุดทุก มันเป็นแล้วเป็นไปได้ที่จะเข้าใจพื้นฐานของคำอธิบายของอุปกรณ์และความพร้อมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ

นอกจากนี้ผู้ผลิตยังมีผู้ซื้อที่มีศักยภาพรุ่นที่มีตัวเลือกเพิ่มเติม - แน่นอนใช้ โดยทั่วไปอุปกรณ์มาตรฐานและไม่ยากจน แต่สำหรับคู่ของพันผู้ผลิตยังมีแพคเกจที่ไม่ซ้ำกันออกแบบที่ช่วยให้คุณสามารถสร้างการตกแต่งภายในและภายนอกของรถที่ชื่นชอบของคุณ

ค่าใช้จ่ายและการบำรุงรักษา

เท่าไหร่สามารถจัดการรูปแบบนี้ในรุ่นที่ปรับปรุงในปี 2015? ราคาของรถคันนี้จะเริ่มต้นด้วยสามล้าน 51,000 รูเบิล ของหลักสูตรนี้ยังคงเป็นราคาประเมิน และแน่นอนไม่ต้องใช้อุปกรณ์ใด ๆ เพิ่มเติม นี้ - รุ่นเบนซิน เพื่อให้ห่างไกลมีหลักฐานที่สามารถอธิบายเท่าใดก็จะเสียค่าใช้จ่ายแตกต่างดีเซลไม่มี

ตอนนี้คำไม่กี่คำในหัวข้อของวิธีการซ่อมแซมและการบำรุงรักษา ในขณะที่สามารถได้รับการตัดสินเฉพาะในรุ่นของสิ่งพิมพ์จนถึงปี 2015 คุณไม่ควรซ่อนความจริงที่ว่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ค่าใช้จ่าย หลังจากทั้งหมดมันคือ "ออดี้"! แต่ก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับข้อแม้สำคัญ หากถูกจับเครื่องที่เป็นระเบียบก็สามารถสุดท้ายตลอดไปเช่นนาฬิกาสวิส ยังคงเป็นชุมนุมภาษาเยอรมัน - รถยนต์เหล่านี้ไม่ได้ทำลายลงหลังจากที่สองของปีและทศวรรษที่ผ่านไป

ปัญหาที่เป็นไปได้

ความท้าทายที่ทำเครื่องหมายเจ้าของเราสามารถทราบปัญหาเกี่ยวกับการระงับ มันสามารถฆ่าโดยการโจมตีปกติในหลุมและ "กระแทกความเร็ว" และกระโดดบนทางเท้า มันควรชะลอความเร็วที่เกิดขึ้นของสิ่งกีดขวางเช่น ปล่อยให้เรื่องนี้ "ออดี้" และ endowed กับคุณภาพของรถ SUV แต่ก็ยังคงซึมผ่านแน่นอนมันไม่ได้เป็น

และรุ่นนี้รักการกินน้ำมัน ประมาณ 3000 ลิตรต่อกิโลเมตรเพื่อให้ระดับที่จะต้องเก็บไว้ภายใต้การควบคุม โดยทั่วไปจะมีการเสิร์ฟที่ดีที่สุดโดยตัวแทนอย่างเป็นทางการ และของหลักสูตรให้สอดคล้องกับข้อเสนอแนะทั้งหมดและเป็นอย่างไม่ละเลยความปลอดภัย