ท่อ: ท่อรัสเซีย

ท่อส่งน้ำมันรัสเซีย - หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญของเชื้อเพลิงและพลังงานภาคของเศรษฐกิจ ในวันที่สหพันธรัฐรัสเซียดำเนินการเครือข่ายที่กว้างขวางของท่อน้ำมันท่อก๊าซและท่อน้ำมันแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญของ การขนส่งทางท่อ เชื่อมโยงในส่วนของเรื่องของสภาและยังทำหน้าที่สำหรับการส่งออกของสารไฮโดรคาร์บอนและอนุพันธ์ของพวกเขา

การจำแนกประเภทของท่อ

ท่อจะถูกแบ่งออกตามวัตถุประสงค์ของพวกเขา

• วัตถุที่เชื่อมต่อภายในท้องถิ่นประมงน้ำมันและการจัดเก็บก๊าซสิ่งอำนวยความสะดวกโรงกลั่น
• ท่อร้อยสายไฟในภูมิภาคมีความยาวหลายสิบกิโลเมตร ผูกบ่อน้ำมันไปยังสถานีต้นแบบกับการโหลดน้ำมันรายการ (โหลด) ในน้ำหรือทางรถไฟ, ท่อหลัก
• กระดูกสันหลัง - ท่อซึ่งเป็นกว่า 50 กม. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางท่อตั้งแต่ 200 มิลลิเมตรถึง 1400 มิลลิเมตรและสูงกว่า ระยะทางโดยที่ผลิตภัณฑ์ที่สามารถจำหน่ายในท่อดังกล่าวในหลายร้อยหรือหลายพันกิโลเมตร สูบน้ำจะดำเนินการไม่ได้เป็นหนึ่ง สถานีคอมเพรสเซอร์ และหลายเว้นระยะไปตามเส้นทางของท่อ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำมันสูบ, ท่อหลักที่เรียกว่าท่อ (สูบน้ำมันดิบ) และสินค้า (น้ำมัน) สีน้ำมันสีดำน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าดและอื่น ๆ

เส้นทางสายนี้จะดำเนินการอย่างต่อเนื่องจะสามารถหยุดชั่วขณะในกรณีฉุกเฉิน, การซ่อมบำรุงประจำหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน

การพัฒนาของท่อน้ำมันในรัสเซีย

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาของท่อในรัสเซียมีการเชื่อมโยงโดยเนื้อแท้การพัฒนาของอุตสาหกรรมน้ำมัน ในปี 1901 รัฐผลิตเกือบครึ่งหนึ่งของการผลิตน้ำมันในตลาดโลกรวม ด้วยการเพิ่มปริมาณของวัตถุดิบจะเพิ่มขึ้นมากขึ้นคำถามของการขนส่งของ ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของการก่อสร้างท่อที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าลดภาระงานของทางรถไฟและลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง

ครั้งแรกที่ท่อลำรัสเซียมีความยาวรวมของ 1,147 กม. ได้รับการสร้างที่หันของ XIX และ XX ศตวรรษและเขตข้อมูลการเชื่อมต่อในบริเวณใกล้เคียงของโรงกลั่นน้ำมันบากู ความคิดริเริ่มที่จะสร้างท่อส่งผลิตภัณฑ์แรกที่เป็นเจ้าของโดย DI Mendeleev แผนการที่ถูกนำมาใช้ในปี 1906 ความยาวท่อ 831 กม., ท่อ 200 มิลลิเมตรและสถานีคอมเพรสเซอร์ 13 ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้นและจัดจำหน่ายน้ำมันก๊าดจากบากูตูไปเพื่อการส่งออก

ในปีที่ผ่านสงครามกระแสหลักของผลิตภัณฑ์น้ำมันและน้ำมันอยู่ในทะเลสาบแคสเปียนคอเคซัสและลุ่มน้ำแม่น้ำโวลก้า มันได้รับมอบหมายในท่อส่งน้ำมันกรอซนีย์-Tuapse (649 กม., 273 มมเส้นผ่าศูนย์กลาง), Ishimbai-อูฟา (169 กม., 300 มิลลิเมตร) และสินค้า Mangyshlak - ซามาราและ Ust-Balik - Almetyevsk

รอบใหม่ของการพัฒนาของท่อน้ำมันรัสเซีย (แล้วล้าหลัง) ที่ได้รับในปีที่ผ่านมาหลังสงคราม มันแหลมในช่วงของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการทำเหมืองแร่และการประมวลผลของน้ำมันในแม่น้ำโวลก้า-เทือกเขาอูราลลุ่มน้ำและการพัฒนาของเงินฝากในไซบีเรีย ท่อที่มีความยาวมากขึ้นไปขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,200 มิลลิเมตรถูกสร้างขึ้น ขอขอบคุณที่บางส่วนของพวกเขา (เช่น Surgut - พอลอ) น้ำมันไซบีเรียเริ่มที่จะถูกส่งไปยังพื้นที่ภาคกลางของรัสเซียเบลารุสและประเทศแถบบอลติก

ข้อดีของการขนส่งทางท่อ

การพัฒนาอย่างเข้มข้นที่สุดของน้ำมันและท่อก๊าซรัสเซียที่ได้รับในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ XX วันนี้ปริมาณและแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของท่อส่งสารไฮโดรคาร์บอนอย่างต่อเนื่องแทนที่วิธีการน้ำและการขนส่งทางรถไฟของน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันและท่อก๊าซ ได้แก่ :

• ช่วงที่สำคัญของการสูบน้ำดำเนินการปราศจากปัญหา, แบนด์วิดธ์ที่สำคัญการสูญเสียต่ำสุด
• ช่วงความหนืดกว้างของน้ำมันสูบ
• ดำเนินงานที่มั่นคงในเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกัน
• ความเป็นไปได้ของการสร้างท่อในแทบทุกพื้นที่
• ระดับสูงของการใช้เครื่องจักรกลในการก่อสร้าง
• ระบบอัตโนมัติสำหรับการควบคุมของกระบวนการทางเทคโนโลยี

ข้อเสียเปรียบหลักของการขนส่งทางท่อจะถือเป็นการลงทุนขนาดใหญ่เพียงพอในขั้นตอนการก่อสร้าง

ที่ใหญ่ที่สุดในระบบท่อส่งน้ำมันรัสเซีย

1. บากู - Novorossiysk - ท่อสูบฉีดน้ำมันแคสเปี้ยยังพอร์ตของ Novorossiysk
2. Balakhani - ดำเมือง - เป็นท่อส่งน้ำมันรัสเซียครั้งแรกนำไปดำเนินการในปี 1878 ท่อเชื่อมต่อ Trunk ประมง Balakhani บน คาบสมุทร Absheron และกำลังการกลั่นน้ำมันในบริเวณใกล้เคียงบากู
3. เครือข่ายท่อบอลติก กำลังการผลิตออกแบบ - 74 ล้านตันของน้ำมันต่อปี มันเชื่อมต่อเมืองท่าของ Primorsk จากแหล่งน้ำมันในไซบีเรียตะวันตกและภูมิภาค Ural-โวลก้า
4. ไซบีเรียตะวันออก - มหาสมุทรแปซิฟิก - ท่อเชื่อมต่อเขตไซบีเรียกับพอร์ตน้ำมัน Kozmino ใกล้ Nakhodka ประกอบท่อ - OJSC "อลาสกา" Transneft" ความยาวของ 4188 กม. ทำให้มันเป็นไปได้ในการส่งออกน้ำมันของรัสเซียไปยังเอเชียแปซิฟิกและตลาดสหรัฐอเมริกา
5. ท่อส่งน้ำมัน "Druzhba" - ระบบใหญ่ที่สุดในโลกของท่อหลักที่สร้างขึ้นสำหรับน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในประเทศสังคมนิยมในยุโรปตะวันออก ตอนนี้ก็ดำเนินการเพื่อการส่งออกไปยังยุโรป
6. กรอซนีย์ - Tuapse - ลำต้นท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดกลางรัสเซียเป็นครั้งแรกที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ยี่สิบต้นสำหรับการขนส่งน้ำมันผิวขาวไปยังชายฝั่งทะเลสีดำ
7. แคสเปี้ย Pipeline Consortium (CPC) ท่อเชื่อมต่อสนาม ในภาคตะวันตกของคาซัคสถาน ไปยังสถานีบนชายฝั่งทะเลสีดำที่อยู่ใกล้ Novorossiysk
8. ท่อ Murmansk มีกำลังการผลิต 80 ล้านตันเชื่อมต่อกับแหล่งน้ำมันในไซบีเรียตะวันตกและพอร์ตของ Murmansk
9. Surgut - พอลอ - ท่อส่งน้ำมันเชื่อมไซบีเรียตะวันตกกับเบลารุสและจากนั้นประเทศบอลติกและโปแลนด์
10. ที่ไม่ซ้ำกันความร้อนท่อส่งน้ำมันหลัก Uzen - Atyrau - ซามารา

การส่งออกผ่านทางท่อส่งน้ำมัน

ปัจจุบันระบบท่อส่งน้ำมันรัสเซียบัญชีสำหรับ 84% ของการส่งออกจากประเทศของน้ำมัน ส่วนที่เหลืออีก 13% คือการขนส่งทางรถไฟและ 3% - น้ำแม่น้ำและการขนส่ง OJSC "อลาสกา" Transneft "- ผู้ประกอบการเพียงหนึ่งเดียวของท่อน้ำมันในรัสเซีย มันบัญชีสำหรับ 97% ของน้ำมันส่งที่ผลิตในประเทศ ความยาวของระบบท่อของ บริษัท -. มากกว่า 217,000 กิโลเมตรซึ่งเชื่อมต่อภูมิภาคหลักของการผลิตน้ำมันในรัสเซียและตลาดขายในทวีปยุโรป 46.7 thous กม. ของระบบขนส่งทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับท่อส่งน้ำมันและ 19.3 thous กม. อยู่ในท่อ

ท่อส่งน้ำมันหลักในรัสเซียมีส่วนร่วมในการส่งออกไปนี้:

• กำลังการผลิตท่อบอลติก - 74 ล้านตันต่อปี
• ระบบท่อส่ง "Druzhba" หนึ่งในสาขาของท่อไปโปแลนด์ที่สอง - ในสโลวาเกีย กำลังการผลิตรวม - 90 ล้านตัน
• สีดำท่อส่งน้ำมันซี - 43 ล้านตัน

พื้นที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการพัฒนาของการส่งออกน้ำมันของรัสเซียเป็นไซบีเรียตะวันออกเนื่องจากการเติบโตเร็วในการบริโภคน้ำมันในประเทศจีน