ซึ่งน้ำมันเทลงในเครื่องยนต์สำหรับฤดูหนาว?

ในช่วงฤดูหนาวเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อุณหภูมิของอากาศในเชิงลบมากขึ้นยาก เริ่มต้นที่หนาวเย็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ดีเซลต้องใช้ระบบปฏิบัติการไฟฟ้าแรงสูงและคนขับรถของผู้ป่วย เพื่อให้ง่ายต่อการเลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะรู้ว่าสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่จะเติมในช่วงฤดูหนาวในเครื่องยนต์รถ

แนะนำของผู้ผลิต

แรกและสำคัญที่สุดเมื่อเลือกหล่อลื่นฤดูหนาวควรดูที่คำแนะนำของผู้ผลิต รถทุกคันมาพร้อมกับคู่มือการใช้งานในการที่ผู้ผลิตแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสิ่งที่ชนิดของน้ำมันจะเทลงในฤดูหนาวแบบนี้ (ซึ่งแบรนด์และสิ่งที่ตัวเลือก) หาก หนังสือบริการ ด้วยเหตุผลใด ๆ หรือข้อมูลในนั้นไม่เกี่ยวข้อง (เช่นเครื่องหมายดังกล่าวจะล้าสมัยและไม่มีการผลิตอีกต่อไป) ของเหลวจะต้องเลือกขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์และความคลาดเคลื่อน ถ้าพวกเขาจะออกจากวันที่และหล่อลื่นเกณฑ์เหล่านี้ไม่ได้ที่จะหยิบขึ้นมาแล้วคุณจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างใกล้ชิดรัฐทางเคมีของตลาดสำหรับรถยนต์เพราะมันจะเป็นไปได้ที่จะพึ่งพาเฉพาะในตัวเองและความรู้ของตนเอง ล่วงหน้าควรชี้แจงว่ามันไม่จำเป็นที่จะต้องซื้อน้ำมันที่อยู่บนพื้นฐานปลายของผู้ขายหรือข้อเสนอแนะคนรู้จัก แต่น่าเสียดายที่ซื้อเฉลี่ยไม่สามารถจะมีความมั่นใจในความสามารถและความสมบูรณ์ของพ่อค้าและจากเพื่อนอาจจะเป็นเครื่องที่แตกต่างกันเพื่อให้มันเหมาะสำหรับ "กลืน" ของคุณอาจจะเป็นตัวเลือกที่เลวร้ายที่สุด

ประเภทของน้ำมันเครื่องในองค์ประกอบทางเคมีของพวกเขา

แรกที่ใช้สำหรับยานพาหนะเพียงน้ำมันแร่มอเตอร์ ชื่อ "แร่" พูดสำหรับตัวเอง - มันหมายความว่าของเหลวที่ทำจากส่วนผสมจากธรรมชาติ (น้ำมัน) แต่เครื่องยนต์น้ำมันแร่สำหรับฤดูหนาวเด็ดขาดไม่เหมาะสมโดยเฉพาะในสถานที่ที่อุณหภูมิลดลงต่ำกว่า -10 องศาเซลเซียส - มันก็ค้างในเครื่องยนต์

จากนั้นก็จะได้รับการจัดตั้งขึ้นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ผ่านการสังเคราะห์โมเลกุลที่ให้พารามิเตอร์เดียวกันมากขึ้นหรือน้อยลงเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในการดำเนินงาน

นอกจากนี้ยังดูเป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ นี้ฐานธรรมชาติด้วยนอกเหนือจากข้อต่อเทียม

แต่ละชนิดมีข้อดีของตัวเองและข้อเสีย ดังกล่าวข้างต้นองค์ประกอบแร่ของของเหลวไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ แต่มันทำความสะอาดเครื่องยนต์จากกากตะกอนและตะกอนอย่างช้าๆและค่อยๆ otslaivaya "ขยะ" ในชิ้นเล็ก ๆ จากนั้นเมื่อเปลี่ยนมันก็ด้วยการแสดงการทำงาน

Semisynthetics มีความต้านทานมากขึ้นเพื่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แต่น้ำมันนี้กับเครื่องยนต์ในช่วงฤดูหนาวยังไม่เหมาะเนื่องจากเกณฑ์อุณหภูมิต่ำสูงเกินไปเมื่อดูบนเครื่องวัดอุณหภูมิ

ของเหลวสังเคราะห์เป็นที่นิยมส่วนใหญ่ได้รับการคำนวณสำหรับอุณหภูมิต่างๆ (ขึ้นอยู่กับการติดฉลาก) แต่ไม่สูญเสียคุณสมบัติการทำงานของตนในระหว่างการให้ความร้อนหรือการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ประมาณพูดสังเคราะห์ "ปรับ" แต่ถ้าเครื่องยนต์ที่ใช้ก่อนหน้านี้ที่มีคุณภาพต่ำหรือไม่เหมาะสมหล่อลื่น "เคมี" และมันถูกปกคลุมภายในตะกอนแข็งและเขม่าควันที่ออกอย่างรวดเร็ว "ถังขยะ" เพื่อให้ทางเดินน้ำมันและกรองสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อมีการสลับการสังเคราะห์คุณภาพสูงคะแนน และจากนั้นจะต้องจ่ายเพื่อซ่อมแซมเครื่องยนต์มันไม่ควรถูก ดังนั้นหากคุณไม่ได้รู้ว่าสิ่งที่เทลงมาก่อนและกี่พันกิโลเมตรเดินทางโดยไม่ต้องเปลี่ยนมันเป็นดีที่สุดที่จะเทลงในของเหลวเครื่องมือทำความสะอาดแล้วน้ำมันใหม่และรอบที่ตามมาหลายที่จะทำให้การเปลี่ยนบ่อยกว่าแนะนำโดยผู้ผลิต

ความเหนียว

เมื่อเลือกชนิดของน้ำมันที่จะเติมในช่วงฤดูหนาวครั้งแรกของทั้งหมดที่เราต้องให้ความสนใจกับความหนืด - มันเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดของประสิทธิภาพการทำงานของน้ำมันหล่อลื่น

บรรทัดล่างคือส่วนเครื่องยนต์เมื่อถูทำงานกับแต่ละอื่น ๆ ที่มีความเร็วสูง ระหว่างพวกเขาต้องมีฟิล์มน้ำมันที่อยู่บนมือข้างหนึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานและดังนั้นความร้อนและสวมใส่และในมืออื่น ๆ จะให้ความหนาแน่นโดยแรงเสียดทาน (เช่นถัง) ถ้าน้ำมันเครื่องในช่วงฤดูหนาวจะหนาเกินไปนั่นคือจะมีความหนืดสูงกว่าระบบจะถูกมอบให้กับทุกการเคลื่อนไหวด้วยความยากลำบากที่ต้องใช้ความพยายามที่เพิ่มขึ้นและการทำงานอย่างหนักของการส่งออกเครื่องยนต์จะต่ำ ถ้าน้ำมันบางเกินไปมันก็จะไหลผ่านชิ้นส่วนโดยไม่ต้องให้ interlayer ระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบนั่นคือแรงเสียดทานและการสึกหรอห่างโลหะจะหมดลง

อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง หากเครื่องมีอุณหภูมิเท่ากับอุณหภูมิ เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นก่อนที่จะย้ายออกจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อขับรถก็ขึ้นอยู่กับความพยายามของมอเตอร์ที่อาจเพิ่มขึ้นและตกอยู่ในกระบวนการ และแล้วคำถามที่เกิดขึ้นสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในช่วงฤดูหนาวถ้ามันหนาขึ้นในเย็นและเมื่อถูกความร้อนจะกลายเป็นของเหลว

เพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันที่สมบูรณ์อยู่ในฤดูกาลที่หนาวเย็นที่อุณหภูมิต่ำน้ำมันควรจะมีสภาพคล่องเพียงพอที่จะอำนวยความสะดวกในเครื่องยนต์ง่ายต่อการเริ่มต้นและเพื่อหลีกเลี่ยงความอดอยากน้ำมันและมีการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในการทำงานก็ควรมีความหนาพอที่จะสร้างภาพยนตร์ของน้ำมัน

การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่อง ใน SAE

สังคมอเมริกันของวิศวกรยานยนต์ได้มีการจัดตั้งจำแนกประเภทของ ความหนืดของน้ำมัน ที่ใช้ในขณะนี้ทั่วโลก เราพูดคุยเกี่ยวกับมันต่อไป

น้ำมันในช่วงฤดูหนาว

ก่อนหน้านี้คำถามของสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในช่วงฤดูหนาวไม่ได้ยืนอยู่ด้านหน้าของผู้ขับขี่รถยนต์ คำตอบก็คือชัดเจน - ฤดูหนาว ตามการจัดหมวดหมู่ SAE ถูกกำหนดโดยตัวอักษร W หลังจากค่าดิจิตอล (ฤดูหนาว - "ฤดูหนาว") บรรจุภัณฑ์ที่ระบุ: SAE 0W และ SAE 5W, 10W, 15W, 20W จำนวนในด้านหน้า W บอกผู้ซื้อเกี่ยวกับสิ่งที่อุณหภูมิต่ำสุดที่สามารถทนต่อน้ำมันที่ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายให้กับแพคเกจพลัง ก่อนที่จะขับรถในช่วงฤดูหนาวจำเป็นต้องผลิต เปลี่ยนน้ำมัน ที่เหมาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ของเขาไม่ว่าเท่าใดเขากลิ้งน้ำมันหล่อลื่นก่อนหน้านี้ น้ำมันฤดูหนาวไม่หนาที่อุณหภูมิต่ำ แต่กลายเป็นบางเกินไปเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น

น้ำมันในช่วงฤดูร้อน

โดยการบันทึกการติดฉลากของ SAE น้ำมันหลักที่กำหนดเพียง (5, 10, 15, 20, 30, 40) มันหมายความว่าอุณหภูมิบนเกณฑ์ที่เป็นของเหลวสามารถนำมาใช้ ที่อุณหภูมิของอากาศในช่วงฤดูร้อนในภูมิภาคที่สูงกว่าตัวบ่งชี้มากขึ้นจำเป็นต้องซื้อน้ำมันเพื่อที่จะยังคงมีความหนืดมากพอในความร้อน

น้ำมันเกรดรวม

ในปีที่ผ่านมาเหล่านี้ประเภทของไขมันเป็นฤดูร้อนหรือน้ำมันในช่วงฤดูหนาวจะหายไปในขณะที่เป็นที่นิยมใช้น้ำมันเกรดรวม มันง่ายมากที่จะจัดการกับมันไม่ได้เป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้มันทดแทนบังคับก่อนแต่ละฤดูกาลใหม่หาน้ำมันที่มีการจัดหมวดหมู่ที่แตกต่างกันของแบรนด์เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้หนึ่ง น้ำมันเกรดถูกกำหนดโดยสองตัวเลขและตัวอักษร W ระหว่างพวกเขา หลักแรกหมายถึง "ฤดูหนาว" ผลการดำเนินงานของของไหล (ขึ้นอยู่กับมันสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่จะเติมในช่วงฤดูหนาว) และสอง - "ฤดูร้อน" น้ำมันหล่อลื่นนี้สากลของหลักสูตรมีบนและล่างเกณฑ์อุณหภูมิ แต่แต่ละคนสามารถเลือกน้ำมันว่าที่จะพอดีกับช่วงที่ต้องการ ในช่วงฤดูหนาวนี้ก็จะเป็นของเหลวมากและในช่วงฤดูร้อนจะรักษาความหนืด

การเลือกน้ำมัน SAE การจัดหมวดหมู่สำหรับสภาพภูมิอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

• SAE 20W-40 - -10 ถึง +45;
• SAE 15W-40 - -15 ถึง +45;
• SAE 10W-40 - -20 ถึง 35;
• SAE 10W-30 - -20 ถึง 30;
• SAE 5W-40 - -25 ถึง 35;
• SAE 5W-30 - -25 ถึง 20;
• SAE 0W-40 - -30 ถึง 35;
• SAE 0W-30 - จาก -30 ถึง +20

ที่สามารถเห็นได้จากรายการสำหรับคนที่อาศัยอยู่ละติจูดที่สมบูรณ์แบบพอสมควรน้ำมัน 5W40 ในฤดูหนาวเพราะมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทนอุณหภูมิต่ำและจะไม่ไหลในช่วงภาวะโลกร้อน พวกเขาอาจจะได้อย่างปลอดภัยตลอดทั้งปี

การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องตาม API

American Institute ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สร้างการจำแนกประเภทอื่นซึ่งควรได้รับการพิจารณาเมื่อมีการเลือกน้ำมันสำหรับฤดูหนาว เป็นกฎที่ตัวบ่งชี้นี้สะท้อนให้เห็นถึงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น ผู้ผลิตจะไม่จำเป็นต้องใช้ในการตรวจสอบสินค้าของพวกเขาสำหรับ API และโพสต์ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้บนฉลาก แต่ส่วนใหญ่มักจะเป็นของเหลวที่มีคุณภาพต่ำไม่ผ่านขั้นตอนนี้ เนื่องจากแต่ละคนขับรถยนต์พยายามที่จะเทน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวคุณควรมองหาการหล่อลื่นที่มีตัวบ่งชี้นี้

ในระบบ API มีสองการกำหนดหลัก ตัวอักษร S บอกผู้ซื้อว่าน้ำมันนี้เฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและตัวอักษร C รายงานว่าของเหลวสามารถจะเต็มไปเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซล บางครั้งแพคเกจที่สามารถพบได้กำหนดคู่ซึ่งมีลักษณะที่นับตั้งแต่ - S ... / C ... หรือดังนั้น - C ... / S ... ในกรณีแรกที่น้ำมันเหมาะที่สุดที่จะรถน้ำมัน แต่ผู้ผลิตจะช่วยให้การใช้งานในรถยนต์ดีเซลในกรณีที่สอง - ในทางตรงกันข้าม

และการจัดหมวดหมู่ S, และการจำแนกมีพารามิเตอร์เพิ่มเติมที่มีความสำคัญในการเลือกสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่จะเทลงในช่วงฤดูหนาว

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

• SA, SB, SC, SD, SE, SF - เรียนล้าสมัยที่ไม่ได้ใช้ น้ำมันนี้ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 1930-1989 GG ปล่อย
• SG - น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1989 ปกป้องเครื่องยนต์กับตะกอนและการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน
• SH - น้ำมันเครื่องตั้งแต่ปี 1994 ของการปล่อย ป้องกันที่เพิ่มขึ้นจากการเปรอะเปื้อนกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันลดชิ้นส่วนที่สึกหรอ เหมาะถ้า SG ระดับที่แนะนำและด้านล่าง
• SJ - น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ภายใต้ 1996 มันมีคุณสมบัติทั้งหมดของก่อนหน้านี้ antinagarny ซับซ้อนที่เหนือกว่าการทำงานที่แม่นยำยิ่งขึ้นในเย็น เหมาะ SH ถ้าแนะนำและชั้นต่ำ
• SL - น้ำมันแบบมัลติวาล์วเทอร์โบและเครื่องยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 การควบคุมคุณภาพที่เพิ่มขึ้นเหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีการแนะนำระดับ SJ และด้านล่าง
• เอสเอ็ม - น้ำมันเครื่องที่ทันสมัย (ตั้งแต่ปี 2004) การป้องกันที่ดีขึ้นจากการสึกหรอก่อนวัยอันควรและการสะสมของเงินฝาก น้ำมันเครื่องนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งแนะนำระดับน้ำมันหล่อลื่นด้านล่าง วันนี้เป็นน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาว

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

• CA, CB, CC, CD, CE - ชั้นเรียนเก่า
• CF - สำหรับเครื่องยนต์ในปี 1990 ด้วยการฉีดทางอ้อม มันมีสารเติมแต่งเพื่อลดการเปรอะเปื้อนกัดกร่อนออกซิเดชันและสวมใส่ ไปได้ที่จะใช้ที่ระดับซีดีแนะนำ
• CG - สำหรับเครื่องยนต์หลังจากปล่อย 1995 ซึ่งอาจมีการโหลดสูง Avtomasla ช่วยป้องกันการสะสมของเงินฝากและการเกิดออกซิเดชันเขม่าและการก่อตัวของโฟม
• CH - น้ำมันเครื่องยนต์ตั้งแต่ปี 1998 มันมีทุกคุณสมบัติดังกล่าวข้างต้น แต่ยังเป็นไปตามมาตรฐานของความเป็นพิษไอเสีย
• CI - ชั้นนำในปี 2002 น้ำมันที่เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดมีการทำความสะอาดสารเติมแต่ง มันช่วยลดปริมาณของเขม่าและโค้กที่มีการไหลเพิ่มขึ้น ที่ดีที่สุดของน้ำมันเครื่องสำหรับฤดูหนาวสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลใหม่

จำนวน 2 หรือ 4 หลังจากที่ค่าตัวอักษรระบุว่าเครื่องยนต์ - จังหวะสองหรือสี่จังหวะ - น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม

การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องสำหรับ ACEA

ACEA - อะนาล็อกของ API เฉพาะยุโรป ฉลากมักจะแสดงข้อมูลตามหนึ่งในการจำแนกประเภทเหล่านี้ใด ๆ แต่สามารถพบได้ทั้ง

• ตัวอักษร G บ่งชี้ว่าน้ำมันเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและตัวเลข 1-5 พูดเกี่ยวกับคุณภาพ
• ตัวอักษร PD ระบุว่าน้ำมันเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในรถโดยสารหมายเลข 1 และ 2 บ่งบอกถึงคุณภาพ
• ตัวอักษร D กับตัวเลข 1-5 หมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถบรรทุก

สิ่งที่ควรจะทำก่อนที่ฤดูหนาว

ก่อนที่คุณจะคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่จะเติมในช่วงฤดูหนาวที่คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจะพร้อมสำหรับการโหลดสูงและอุณหภูมิต่ำ นี่คือความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถยนต์ดีเซลซึ่งมักจะต้องให้ขึ้น "กลืน" ของพวกเขาในที่จอดรถหรือใกล้บ้านและทำงานที่หยุดการขนส่งสาธารณะ

ที่สำคัญที่สุดและสิ่งแรกที่ - แบตเตอรี่และมอเตอร์สตาร์ทจะต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี! หากคุณมีปัญหาน้อยที่สุดพร้อมแบตเตอรี่ในฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวที่พวกเขาจะปรากฏขึ้นก่อนที่คุณจะอยู่ในขนาดที่ใหญ่ขึ้น หลังจากการตรวจสอบองค์ประกอบเหล่านี้สามารถย้ายไปยังสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่ชนิดของน้ำมันเทลงในฤดูหนาว แต่มันไม่ใช่แค่น้ำมันเครื่องยนต์ แต่ยังส่งหล่อลื่นของเหลวในสะพานและพวงมาลัย (ถ้ามี) ยังแตกต่างกันในรุ่นช่วงฤดูหนาวของสารป้องกันการแข็งตัวและ กระจกหน้ารถของเหลว ในกรณีแรก - ที่น้ำไม่แช่แข็งในระบบขณะที่สอง - การรักษาความปลอดภัยทัศนวิสัยที่ดีในขณะขับรถ

เพียงตัดสินใจเลือกสิ่งที่ชนิดของน้ำมันที่ดีที่สุดที่จะเติมเครื่องยนต์ของคุณในช่วงฤดูหนาวก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะไปบุกร้านค้าที่มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษารถยนต์ การเดินทางมีความสุข!