เครื่องยนต์ ZMZ-409: ข้อกำหนดการซ่อมแซมรีวิว

ในประเทศของเราเครื่องยนต์ ZMZ 409 กลายเป็นที่นิยมและแพร่หลายมาก UAZ "Patriot" ถูกติดตั้งมอเตอร์นี้ นอกจากนี้เครื่องยนต์ถูกวางบน "Soboli" และ "Gazelle"

ประวัติโรงงาน

ประวัติศาสตร์ของ โรงงานเครื่องจักร Zavolzhsky ได้รับการนับเป็นเวลา 45 ปี ในปีพศ. 2501 ZMZ ซึ่งผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และหล่อโลหะส่วนใหญ่จากอลูมิเนียมอัลลอยด์ได้ถูกจัดเป็นโรงงานผลิตมอเตอร์ในหมู่บ้านเล็ก ๆ พวกเขาผลิตหน่วยไฟฟ้าสำหรับ Gorky, Ulyanovsk และมอสโกด้วย

เครื่องยนต์ตัวแรกที่รวบรวมไว้คือ GAZ-21 สำหรับ Volga Automobile Plant โรงงานมอเตอร์ได้เพิ่มขีดความสามารถและกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์การฝึกอบรมและเทคโนโลยีการผลิตมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ความสนใจเป็นพิเศษได้รับการหล่อสถานที่โรงงานผลิตเครื่องยนต์

ในยุค 80 ได้มีการออกแบบเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบและ 16 วาล์วแรกที่โรงงานแห่งนี้ ปริมาณของมันคือ 2.3 ลิตรและ ICE ถูกควบคุมโดยไมโครคอนโทรลเลอร์ที่รับผิดชอบระบบฉีดและจุดระเบิด เครื่องยนต์นี้เรียกว่า ZMZ 4062

มอเตอร์ ZMZ 409

บนสายพานลำเลียงมอเตอร์นี้ถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2539 วันนี้บนพื้นฐานของเครื่องยนต์นี้มีหลายหน่วยที่มีปริมาณ 2.3 ถึง 2.7 ลิตรจะผลิต นี่คือการติดตั้งรุ่น 406 และ 405 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 409 ชิ้น มอเตอร์คันนี้ได้รับการติดตั้งส่วนใหญ่ในรถยนต์ภายในประเทศใหม่และทันสมัย UAZ และ GAZ หน่วยผลิตไฟฟ้าทั้งรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องลดก๊าซและผลิตขึ้นตามมาตรฐาน EURO-2

เป็นเวลาหลายปีในการผลิตเครื่องยนต์ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงและการปรับเปลี่ยนหลายครั้ง 2546 ในการออกแบบของ camshafts เปลี่ยนไป เพื่อทดแทนรองเท้าของ tensioners ที่ทำจากพลาสติกมาเฟืองซึ่งได้รับอนุญาตเพื่อกำจัดปัญหาของความล้มเหลวของดัน pushers เนื่องจากการอุดตันของผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องของพลาสติกสวมใส่

จากนั้นในเวลาเดียวกันที่โรงงานเปลี่ยนไปใช้ชิ้นส่วนนำเข้าสำหรับหน่วยเครื่องยนต์ที่มีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้บริหารรู้สึกถึงการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ของตนอย่างจริงจัง ระบบของ camshafts ถูกแทนที่ด้วย assembly แบบง่าย นี้ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือทันที อัพเกรดอื่น ๆ อีกมากมายได้รับการทำ

วันนี้โรงงานมอเตอร์ Zavolzhsky เป็นองค์กรในประเทศขั้นสูง ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในที่นี้มีลักษณะและคุณภาพสูง

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ZMZ 409

409 เป็นกระบอกสูบแบบ 4 สูบที่ควบคุมโดยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ ปริมาตรการทำงานของเครื่องคือ 2.6 ลิตรอัตราการบีบอัดคือ -9 ลำดับของกระบอกสูบจะจัดตามโครงการ 1-3-4-2 เพลาข้อเหวี่ยง หมุนไปทางด้านขวา แรงบิดสูงสุดคือ 230 ก.ก. ซม. ที่ความเร็ว 3900 รอบต่อนาที น้ำหนักของมอเตอร์คือ 190 กิโลกรัม ระบบไฟฟ้าของ เครื่องยนต์นี้คือการฉีดน้ำมันเข้าท่อ ระบบระบายอากาศซึ่งใช้ในชุดจ่ายกำลังนี้จะปิดทำงานบังคับเนื่องจากสูญญากาศในระบบไอเสีย ระบบหล่อลื่นยังถูกบังคับรวมกับโรย ระบบระบายความร้อนจะนำเสนอในรูปของของเหลวบังคับและปิด ส่วนไฟฟ้าจะถูกนำเสนอเป็นระบบสายเดี่ยว

การก่อสร้างมอเตอร์

พิจารณาการออกแบบและส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ ZMZ 409 ก่อนอื่นเกี่ยวกับกระบอกสูบ วัสดุหลักสำหรับไซต์นี้คือเหล็กหล่อสีเทา ระหว่างกระบอกสูบวิศวกรได้สร้างช่องพิเศษที่สารหล่อเย็นหมุนเวียน การออกแบบ monoblock มีทุกสิ่งทุกอย่างที่คุณต้องการและทุกหลุมสำหรับยึดติดกับช่องหล่อลื่น ส่วนล่างของชุดนี้มีตลับลูกปืนสำหรับแบริ่งหลักสำหรับติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง ไม่สามารถเปลี่ยนฝาครอบของแบริ่งเหล่านี้ได้

หัวของกระบอกสูบทำจากอลูมิเนียมหล่อ หัวกระบอกสูบติดตั้งวาล์วขาเข้าและเต้าเสียบ กระบอกสูบแต่ละตัวมีวาล์ว 2 ตัว ด้านขวาเป็นวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียด้านซ้าย Hydropushers ได้รับอนุญาตให้กำจัดขั้นตอนการปรับช่องว่างด้วยตนเอง ตอนนี้ช่องว่างของกล้องถูกควบคุมโดยอัตโนมัติ

ลูกสูบทำด้วยอลูมิเนียม ชิ้นส่วนเหล่านี้มีตัวแทรกความร้อน กระโปรงถูกสร้างขึ้นในรูปทรงกระบอกและมีการติดตั้ง microrelief พิเศษซึ่งช่วยให้สามารถทำงานได้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญรวมถึงลดการสูญเสียแรงเสียดทาน

ด้านล่างของลูกสูบแต่ละตัวมีร่องสีดำซึ่งทำขึ้นเพื่อป้องกันผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากลูกสูบที่ด้านล่างของแผ่นวาล์วเพื่อให้ทำงานได้ผิดปกติ

แหวนลูกสูบติดตั้งอยู่สามตัวบนลูกสูบแต่ละตัว ในข้อกำหนดของเครื่องยนต์ 409 จะมีการบีบอัดและ วงแหวนน้ำมัน 1 ชุด สำหรับผิวนอกของแหวนบีบอัดจะมีชั้นโครเมียมมีรูพรุนเป็นพิเศษ แหวนวงแหวนล่างปกคลุมด้วยดีบุกและส่วนอื่น ๆ ของวงแหวนจะถูกฟอสฟอรัส

เพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กหล่อที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ มันเป็น pentahedral สำหรับการปลดปล่อยที่ดีขึ้นของการสนับสนุนเป็นอุปกรณ์ที่มี counterweights ถุงเท้านิรภัยรวมทั้งก้านมีซีลยาง

เพลามีความสมดุลแบบไดนามิกที่โรงงาน เพื่อไม่ให้เกิดการเคลื่อนที่ไปตามแกนวิศวกรจํากัดโดยใช้เครื่องซักผ้าสองชุดที่อยู่ทั้งสองด้านของตลับลูกปืนกลางหรือตลับลูกปืนที่สาม เครื่องซักผ้าแรงขับจะมีครึ่งหอย

ระบบจับเวลาลูกเบี้ยว

เพลาลูกเบี้ยวในมอเตอร์นี้ผลิตขึ้นโดยการหล่อ วัสดุเป็นเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง เพื่อให้เกิดความต้านทานต่อการสึกหรอมากขึ้นพื้นผิวเพลาลูกเบี้ยวได้รับการรักษาเป็นพิเศษ

ชิ้นส่วนเหล่านี้หมุนไปบนตลับลูกปืนซึ่งเกิดจากหัวกระบอกสูบและฝาปิดถอดพิเศษที่ทำจากอลูมิเนียม

ไดรฟ์ - โซ่สองขั้น ระบบ tensioning chain ดำเนินการโดยใช้ pullers แบบไฮดรอลิค

วาล์วในมอเตอร์นี้ทำจากเหล็กทนความร้อนพิเศษ 409 ติดตั้งวาล์วซึ่งมีการหมุนระหว่างการทำงาน ไดรฟ์จะดำเนินการจาก hydropushers ของ camshafts เนื่องจากเครื่องยนต์รุ่นนี้มีขนาด 409 ลักษณะทางเทคนิคจึงไม่สามารถปรับระยะห่างเนื่องจากการใช้ที่ดันไฮดรอลิก สปริงวาล์วทำในรูปแบบสปริงคู่ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะรวมกันเป็นชิ้นเดียวกับเครื่องยนต์จาก VAZ 2108 Hydropushers ทำจากแก้วทรงกระบอกและมีน้ำมันมาจากหัวถัง

ระบบหล่อลื่น

เครื่องยนต์ 409 (UAZ Patriot) มีระบบหล่อลื่นแบบรวมซึ่งภายใต้ความดันโรยน้ำมันระหว่างส่วนเสียดสี ระบบหล่อลื่นประกอบด้วยบ่อน้ำมันปั๊มหัวฉีดและวาล์วช่องน้ำมันในหัวถังเพลาข้อเหวี่ยง ตัวกรองน้ำมัน และเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์

ระบบระบายความร้อน

เครื่องยนต์ ZMZ 409 มี ระบบระบายความร้อน ด้วยของเหลวปิดและบังคับ ระบบ จะนำเสนอในรูปแบบของแจ็คเก็ตน้ำบนแท่งทรงกระบอกบนหัวถังเครื่องสูบน้ำและยังเทอร์โมเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเซ็นเซอร์วัดความร้อนโดยรอบ

เครื่องยนต์ ZMZ 409 มีระบบการระบายความร้อนที่เหมาะสมที่สุดภายในขอบเขต 80-90 องศา มันได้รับการสนับสนุนโดยเทอร์โม ทำงานโดยอัตโนมัติ การควบคุมอุณหภูมิที่ถูกต้องช่วยให้เราสามารถทำให้ UAZ SUV ไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา เครื่องยนต์รุ่น 409-th มีประสิทธิภาพสูงและชิ้นส่วนต่างๆมีความทนทานเป็นอย่างมาก

เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สงบและเครื่องยนต์ ZMZ 409 ไม่ร้อนมากนักวิศวกรได้นำหลอดไฟฉุกเฉินที่อุณหภูมิต่ำมาไว้ที่แดชบอร์ด ไฟแสดงสถานะจะทำงานถ้าอุณหภูมิสูงกว่า 104 องศา เซ็นเซอร์อยู่ด้านบนของถังหม้อน้ำ จำเป็นต้องดูว่ามอเตอร์ไม่ร้อนมากเกินไปมิฉะนั้นจะต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์ 409 ชิ้น

ระบบจ่ายไฟ

ระบบไฟฟ้าที่เครื่องยนต์ 409 มีอยู่คือหัวฉีด ดังนั้นจึงทำในรูปแบบของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกวาดเข้าไปในท่อโดยใช้หัวฉีด ตัวควบคุมนี้ถูกควบคุมโดยคอนโทรลเลอร์หรือ ECU อย่างสมบูรณ์ ระบบจ่ายไฟของมอเตอร์จัดจากถังเชื้อเพลิงไดรฟ์ปั๊มน้ำมันไฟฟ้าตัวกรองและท่อส่งน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์

การบำรุง

เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์นี้ทำงานได้อย่างถูกต้องในความสุขของเจ้าของคุณต้องทำการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ จากนั้นถ้าเงื่อนไขนี้เป็นไปตามเครื่องยนต์จะมีประสิทธิภาพสูง สำหรับหน่วยนี้คุณต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงเท่านั้น

การดูแลและบำรุงรักษาระบบมอเตอร์และรถยนต์ทั้งหมดเป็นสิ่งที่จำเป็น เฉพาะในเงื่อนไขดังกล่าวมอเตอร์จะใช้เวลานานและจะทำงานได้โดยไม่มีการแตกหัก จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันระดับน้ำหล่อเย็นความตึงของสายพานปั๊มน้ำหล่อเย็นเป็นประจำ

เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือจำเป็นต้องดูแลระบบไฟฟ้า เราสามารถทำงานภายใต้สภาวะปกติได้ภายใต้การบำรุงรักษาปกติเท่านั้น ต้องมั่นใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดของสายไฟมีความน่าเชื่อถือและยังจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดเชื้อเพลิงเป็นครั้งคราว

ปัญหาการซ่อม

การซ่อมแซมเครื่องยนต์อาจจำเป็นถ้าระยะทางประมาณ 300,000 กิโลเมตร ความจำเป็นในการซ่อมอาจเกิดขึ้นได้ก่อนหน้านี้หากรถยนต์หรือเครื่องใช้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมเครื่องยนต์ 409 ในกรณีที่กระแสไฟลดลงระดับความดันน้ำมันจะลดลงหากเครื่องยนต์รมควันและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ถูกขายดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดหรือชุดประกอบ

ความคิดเห็น

"ผู้รักชาติ" UAZ (มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 409) มันแสดงให้เห็นตัวเองได้ดีในกรณีที่ไม่มีถนน ออฟโรดในรถคันนี้มีความสุขในการขับขี่ อย่างไรก็ตามในส่วนที่เหลือของรีวิวเครื่องยนต์ 409 มีความคลุมเครือ มีคนระบุว่าเครื่องยนต์เป็นน้ำมันมีคนเขียนไว้ในฟอรัมว่าพวกเขาพบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น หลายคนเขียนว่าในรถจี๊ป UAZ เครื่องยนต์ 409 ไม่เหมาะสมสำหรับการขับขี่บนยางมะตอย แต่ในรถคันอื่น ๆ ตัวนี้แสดงให้เห็นว่าค่อนข้างดี

เป็นข้อสรุป

โดยทั่วไปเครื่องยนต์ 409 (Patriot) เป็นชุดพลังงานที่ดีในขณะที่ค่าใช้จ่ายต่ำกว่ามากและประสิทธิภาพและลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์นี้มีอย่างน้อยดีเท่าของรถยนต์จากต่างประเทศ แต่รถยนต์สมัยใหม่จากต่างประเทศที่ใช้รถออฟโรดมีค่าใช้จ่ายมากกว่าเงิน UAZ "Patriot"

นอกจากนี้ยังมีงานทำเพื่อจัดเรียงเครื่องยนต์เหล่านี้ใหม่สำหรับก๊าซแม้ว่าผลของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ได้ให้กำลังใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ไม่ว่ากรณีใด "Patriots" ถูกขายและขายในตลาดรถยนต์ นอกจากนี้คุณยังสามารถซื้อเครื่องยนต์แยกกันได้อีก 409 เครื่อง ดังกล่าวแล้วพวกเขาจะติดตั้งไม่เพียง แต่เกี่ยวกับผู้รักชาติ แต่ยังเกี่ยวกับ Gazelle, Soboli และโวลก้า

ดังนั้นเราจึงพบว่า เครื่องยนต์ 406 มี คุณลักษณะทางเทคนิคอุปกรณ์การออกแบบและประวัติความเป็นมา