ความผิดพลาดของเครื่องบินในอียิปต์พฤษภาคม 2016: สาเหตุการสอบสวนผู้ตาย

19 พฤษภาคม 2016 ที่เกิดขึ้นในอุบัติเหตุเครื่องบินของสายการบินอียิปต์ EgyptAir ในน่านน้ำของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซับทำเที่ยวบินจากปารีสไปยังกรุงไคโร บนกระดาน 56 ผู้โดยสารและลูกเรือ 10 คน พวกเขาทั้งหมดเสียชีวิต

เหตุการณ์

ในคืนวันพุธพฤหัสบดี 19 พฤษภาคม, 2016 ที่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเครื่องบินชนในอียิปต์ มันเป็นเที่ยวบินจากปารีสไปยังเมืองหลวงของอียิปต์ - ไคโร

ตามที่สื่อที่ส่งไป 66 คนที่จะบิน 56 ของพวกเขา - มันเป็นผู้โดยสารและ 10 คน - สมาชิกของลูกเรือ ในบรรดาการกระทำผิดของเที่ยวบินพลเมืองของแคนาดา, อียิปต์, คูเวต, สหราชอาณาจักร, ฝรั่งเศสและประเทศอื่น ๆ รัสเซียบนเครื่องบินไม่ได้

ในตอนท้ายของวันพฤหัสบดีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้รับการส่ง ในขั้นต้นสายการบินอียิปต์กล่าวว่า เครื่องบินหายไป จากโซนการแสดงผลเรดาร์ที่ 04:00 ในตอนเช้า ต่อมาตัวแทนของกระทรวงการบินพลเรือนของประเทศให้ข้อมูลว่าเครื่องบินยื่นสัญญาณความทุกข์ตอน 6 โมงเช้า หลังจากที่บางครั้งทหารของอียิปต์ปฏิเสธว่าได้รับสัญญาณใด ๆ จากสายการบินหายไป

ซากปรักหักพัง

น้ำในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - สถานที่อาภัพ อียิปต์เครื่องบินตกเกิดขึ้นที่นั่น ตามข้อมูลของสายการบินเครื่องบินเติมน้ำมันก่อนที่เที่ยวบินเชื้อเพลิงที่ว่ามันจะเพียงพอประมาณ 10 ชั่วโมงบิน เชื่อมโยงไปถึงเพื่อวัตถุประสงค์ในการเติมน้ำมันยังไม่ได้รับการดำเนินการ ด้วยเหตุนี้การค้นหาเครื่องบินและผู้รอดชีวิตได้เริ่มต้นได้อย่างแม่นยำในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในช่วงบ่ายผู้แทนของกรีซประกาศว่าซากที่พบ ชิ้นส่วนของเครื่องบิน หาได้ทำในสถานที่ที่เรดาร์ที่ผ่านมาได้เห็นเครื่องบิน

เย็นวันเดียวกันตัวแทนของสายการบินในตอนแรกปฏิเสธข้อมูลนี้ แต่ยังคงยืนยันไม่กี่ชั่วโมงต่อมาว่าข้อมูลที่ถูกต้อง ประกาศอย่างเป็นทางการได้รับการทำที่ 08:00 ในตอนเย็นว่าเครื่องบินที่พบ

ตามเรดาร์ที่ผ่านมาการตรวจสอบยานพาหนะในเวลาที่ลดลงจะบินที่ระดับความสูง 11 กิโลเมตรที่ความเร็วประมาณ 980 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับนักบิน

นักบินทั้งสองมีประสบการณ์เพียงพอและความอาวุโส โปรแกรมควบคุมหลักที่อยู่เบื้องหลังเขามี 6,300 ชั่วโมงบินและที่สอง - 2.8 บนเครื่องบินแอร์บัส A320 เครื่องบินนักบินเพื่อให้ 2,100 ชั่วโมงบิน นี้เป็นการยืนยันว่านักบินมือใหม่ไม่สามารถตั้งชื่อ

รายละเอียดของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

เครื่องบิน สายการบินอียิปต์ออกจากดินแดนของฝรั่งเศสที่ 0 ชั่วโมง 10 นาที (เวลามอสโก) ในสถานที่ของคาดว่าใน 4 ชั่วโมง 15 นาทีของเขา (เวลามอสโก) อย่างไรก็ตามแอร์รถยนต์ได้หายไปจากพื้นที่ตรวจสอบเป็นเวลา 30 นาทีก่อนที่จะเชื่อมโยงไปถึงคาดว่า ในฐานะที่เป็นตัวแทนของกรีซเครื่องบินหมุนหลังจากที่เขาเดินเข้าไปในหางเครื่องและหายไปจากจอเรดาร์ เครื่องบินชนในอียิปต์ (ภาพที่ปรากฏข้างต้น) ได้เกิดขึ้นไม่กี่นาทีหลังจากที่เรือออกจากชายแดนกรีก

ตามที่กัปตันของเรือขายของทะเลซึ่งอยู่ใกล้ (240 กิโลเมตร) ในท้องฟ้ามีแสงไฟสว่างวาบเหมือนระเบิด บนอินเทอร์เน็ตแม้กระทั่งการเผยแพร่วิดีโอที่ถูกลบออกจากเรือ มันเป็นแฟลชที่มองเห็นของแสงในท้องฟ้าและฤดูใบไม้ร่วงเข้ามาในน่านน้ำของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ข้อมูลและวิดีโอที่มีการทดสอบในระยะยาว

สภาพของสายการบิน

เครื่องบินแอร์บัสจะถือว่าเป็นที่น่าเชื่อถือเพียงพอ ผู้ผลิตกล่าวว่า สายการบินอียิปต์ ได้รับรถในปี 2003 ก่อนที่จะว่าสายการบินที่มีการจัดการที่จะถลาลงเกือบ 50,000 ชั่วโมง ชีวิตทางเทคนิคของเครื่องบินยังไม่ได้รับหมด

เที่ยวบินจากปารีสไปยังเมืองหลวงของอียิปต์เป็นซับของวันที่ห้า ตามข่าวอียิปต์สามปีที่ผ่านมาแอร์บัส A320 เครื่องบินสายการบินอียิปต์ปัญหากับเครื่องยนต์ รถบินจากไคโรอิสตันบูล แต่เนื่องจากเครื่องบินหักถูกบังคับให้กลับไปยังจุดที่ออกเดินทาง เหตุผลก็คือความล้มเหลวของเครื่องยนต์หนึ่ง

เครื่องบินเกิดความผิดปกติ

ตามรุ่นที่ฝรั่งเศส, เครื่องบิน แอร์บัสเอ 320 ในวันก่อนโศกนาฏกรรมที่ถูกบันทึกไว้สามครั้งมีปัญหากับระบบควัน ข้อมูลที่ได้รับผ่านระบบ ACARS ซึ่งจะใช้การส่งข้อความระหว่างเครื่องบินและสถานีที่ตั้งอยู่บนพื้นดิน อย่างไรก็ตามข้อร้องเรียนของการทำงานผิดปกติของบุคลากรเครื่องบินที่ได้รับรายงาน

ความผิดพลาดที่ได้รับรายงานเมื่อรถอากาศบินอยู่เหนือ Eritrea, ตูนิเซีย, อียิปต์และฝรั่งเศส ในห้องแต่งตัว, เช่นเดียวกับบนกระดานสลับได้เกิดขึ้นเซ็นเซอร์ควันช่อง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญก่อนเซ็นเซอร์สามารถดำเนินการเกี่ยวกับการป้อนควัน, สเปรย์บางส่วนหรืออบไอน้ำ เมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่การออกแบบของพวกเขาได้รับการขัดเกลาและเพราะเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นดังกล่าวจะไม่ซ้ำ เมื่อคทริกเกอร์เซ็นเซอร์บางฟังก์ชั่นรักษาความปลอดภัยสามารถตัดการเชื่อมต่อรวมถึงการป้องกันควบคุมการบินอัตโนมัติ

ตามที่รู้จักกันดีในฉบับอเมริกันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นคล้ายกันเกิดขึ้นกับสหรัฐอเมริกาโดยเครื่องบินเมื่อห้าปีก่อน อันเป็นผลมาจากการดำเนินงานของตรวจจับควันบนเรือหยุดทำงานฟังก์ชั่นการรักษาความปลอดภัยบางอย่างรวมทั้งการสื่อสารกับผู้มอบหมาย เหตุผลสำหรับความผิดพลาดในอียิปต์อาจจะอยู่ในนั้น

คำถามคือทำไมนักบินเครื่องบินอียิปต์ไม่มีการรายงานความผิดพลาดยังคงเป็นคำถามเปิดภายใต้การสอบสวน

แอร์บัส A320 ของสายการบินได้ตกเป็นเหยื่อของภัยคุกคามของการโจมตีของผู้ก่อการร้าย สองสามปีที่ผ่านมามีคำจารึกบนร่างกายของเครื่องบิน "เครื่องบินลำนี้จะถูกยิงลง." แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่เกี่ยวข้องกับโศกนาฏกรรม เหตุผลอาจจะเป็นสถานการณ์ทางการเมืองในประเทศ

รุ่นสาเหตุของโศกนาฏกรรม

ในการสืบสวนของโศกนาฏกรรมของทุกฝ่ายให้ความสนใจและแต่ละประเทศที่นำเสนอความช่วยเหลือแก่อียิปต์ในการค้นหาและเหตุผล ตามที่สื่อในหมู่ผู้โดยสารของเครื่องบินจำนวน 30 คนประชาชนอียิปต์ 15 - ฝรั่งเศสและอีกคนหนึ่งของประชาชนชาวเบลเยียมสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนแอลจีเรีย สหราชอาณาจักร, แคนาดา, ซาอุดีอาระเบีย, คูเวต, ซูดาน, ชาดและโปรตุเกส

สภาพอากาศในวันนั้นก็มีไม่เมฆในท้องฟ้า prekrasnaya.Na สภาพอากาศที่ได้รับการยืนยันโดยภาพที่ถ่ายจากดาวเทียมของนาซาเครื่องบินและนักบินบนเที่ยวบินในคืนนั้น

เครื่องบินชนในอียิปต์ (ภาพที่แสดงด้านล่าง) รูปแบบที่มีความคิดเห็นที่ไม่กี่เกี่ยวกับสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่หนึ่งของพวกเขายังคงเป็นหลัก

อุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์อาจจะดีการโจมตีของผู้ก่อการร้าย บางผู้เชี่ยวชาญฝรั่งเศสมาถึงข้อสรุปนี้ Jean-Paul Truadek กล่าวว่าเกือบจะแน่ใจว่าสาเหตุของการแข่งขันคือการกระทำของผู้ก่อการร้าย มิฉะนั้นซับจะไม่ตกไม่คาดคิดเช่นนั้นและมีเหตุผลใด ๆ บันทึกทีมจะมีเวลาในการตอบสนอง อียิปต์นายกรัฐมนตรียังไม่ได้ยกเว้นรุ่นของการโจมตี

ผู้อำนวยการรักษาความปลอดภัยของรัฐบาลกลางรัสเซียบริการ อเล็กซานเดอร์บอร์ตนิคฟ ของความคิดเห็นแบบเดียวกันและกล่าวด้วยความเสียใจเกี่ยวกับคณะกรรมการการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่สองในอียิปต์ เวลานี้ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการก่อการร้ายได้กลายเป็นพลเมืองของ 12 ประเทศ

อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้านการบินพอลชาร์ลเอามุมมองที่แตกต่างกัน ตามเขาบิดที่ไม่คาดคิดและเปลี่ยนที่ทำให้เครื่องบินก่อนที่จะหายอาจจะแสดงให้เห็นถึงการกระทำที่ไม่ได้วางแผนบางอย่างในห้องนักบิน

สาเหตุที่เป็นไปได้ของอุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์ - ระบบของคุณ ในการเชื่อมต่อกับผลการวิจัยของเครื่องตรวจจับคเปิดใช้งานจะถือเป็นรุ่นที่นักบินสายการบินโดยไม่ได้ตั้งใจจะปิดการใช้งานระบบการจัดการบางอย่าง

อุบัติเหตุในท้องฟ้าเหนืออียิปต์อีก

โศกนาฏกรรมก่อนหน้านี้อียิปต์ได้เกิดขึ้นแล้วเกิดจากการก่อการร้ายได้ ถ้ารุ่นพื้นฐานได้รับการยืนยันว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่สาม ในตุลาคม 2015 มีเครื่องบินตกในอียิปต์, สายการบินรัสเซียและขโมยของแอร์รถยนต์ถูกผลิตมีนาคม

ฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา "Kogalymavia" เครื่องบินของสายการบินรัสเซียระเบิดและตกมากกว่าซีนาย รถคันนี้กำลังเดินทางจากรีสอร์ทที่มีชื่อเสียงของ Sharm El-กลับไปเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก บนเรือถูกพักผ่อนที่ได้กลับบ้าน 224 คนตกเป็นเหยื่อของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น (อุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์) หลังจากการตรวจสอบอย่างระมัดระวังของทุกสถานการณ์ของโศกนาฏกรรมก็พบว่าสาเหตุของความผิดพลาดคือการกระทำของผู้ก่อการร้าย เชื่อมโยงการขนส่งกับอียิปต์มันก็ตัดสินใจที่จะหยุดในขณะที่ การตัดสินใจที่คล้ายกันถูกนำตัวโดยเจ้าหน้าที่และสหราชอาณาจักร

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเศรษฐกิจของอียิปต์ ตามที่สื่อความสูญเสียรายเดือนของประเทศเป็นจำนวนเงิน 273 ล้านดอลลาร์ สูญเสียทางการเงินขนาดใหญ่และดำเนินการผู้ประกอบการท่องเที่ยวรัสเซียที่อียิปต์ได้รับหนึ่งในที่สุดหลังจากที่ขอสถานที่ท่องเที่ยวโดยนักท่องเที่ยว

ตลอดเวลาหลังจากที่ฝ่ายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในการเจรจาต่อรองข้อตกลงและเงื่อนไขของการฟื้นฟูเป็นไปได้ของการเชื่อมโยงอากาศระหว่างทั้งสองประเทศ อย่างไรก็ตามในเดือนมีนาคม 2016 มีเหตุการณ์อื่นซึ่งมีผลกระทบต่อการเจรจาต่อรอง - ผู้ก่อการร้าย hijacks เครื่องบินสายการบินที่เป็นเจ้าของโดยด้านอียิปต์บังคับให้เขาที่จะทำให้การลงจอดบนเกาะไซปรัสที่

ปีก่อนหน้านี้การเริ่มต้นใหม่ของเที่ยวบินถูกมองว่าเป็นเหตุการณ์ที่น่าจะเป็นมาก โดยในช่วงฤดูร้อนที่คาดว่าจะเปิดฤดูกาลแล้วและเริ่มขายบัตรกำนัลไปยังเมืองสปา อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแสดงให้เห็นว่าทางด้านของอียิปต์ระมัดระวังการปรับปรุงการรักษาความปลอดภัยและไม่ได้นำผลการ รัสเซียได้กลายเป็นที่ระมัดระวังมากขึ้น

อุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์ได้ก่อให้เกิดคำถามจำนวนมาก ด้านข้างของเราทันทีแสดงความเสียใจในการเชื่อมต่อกับเหตุการณ์

ตามที่หนังสือพิมพ์ฝรั่งเศส, ตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของ สนามบินอียิปต์ เช่นเดียวกับพนักงานของ บริษัท ก่อนหน้านี้เป็นผลมาจากการตรวจสอบซ้ำในหมู่พนักงานคนอิสลามหัวรุนแรงถูกพบ พวกเขาสามารถเข้าถึงพื้นที่สำหรับการขนถ่ายสัมภาระ

ในเวลาเดียวกันอุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์, สายการบินรัสเซียมีความมุ่งมั่นด้วยความช่วยเหลือของพนักงานของสนามบินในปี 2015 ในวันนี้เป็นรุ่นหลักของการสืบสวน

ไฟที่ไม่คาดคิดในเครื่องบิน

นิวยอร์กไทม์สหนังสือพิมพ์ตีพิมพ์ข้อมูลที่อุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์อาจจะเกิดจากไฟไหม้ที่เกิดขึ้นบนเรือ ตามระบบการส่งข้อความอัตโนมัติติดกับห้องนักบินมีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในอุณหภูมิ มันยังไม่ไปได้ที่จะสร้างสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดไฟไหม้ ไม่ว่าจะเกิดจากการทำงานผิดปกติของเครื่องบินหรือกระทำการก่อการร้ายเป็นสาเหตุ - ไม่เป็นที่รู้จัก ข้อมูลที่ได้รับจากกล่องดำที่พบ ผู้เชี่ยวชาญมีความสามารถที่จะถอดรหัสคำว่า "ไฟ" ในการค้นพบ คณะกรรมการตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นเวลานานไม่หยุดสำหรับหนึ่งในสาเหตุของความผิดพลาด แหล่งข่าวอิสระนอกจากนี้ยังเชื่อว่าเพียงคนเดียวที่อยู่ในคณะกรรมการการโจมตีที่เกิดขึ้น

ซากปรักหักพัง ถูกฆ่าตายในอุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์

เป็นระยะ ๆ ในสื่อที่มีรายงานเกี่ยวกับการค้นพบของเครื่องบินหรือบางส่วนของสิ่งที่ผู้โดยสารสายการบินชน เป็นครั้งแรกที่พบได้ทำโดยด้านอียิปต์ในพื้นที่ที่เรดาร์สุดท้ายบันทึกสถานที่ตั้งของยานพาหนะทางอากาศอียิปต์ พวกเขาพบว่ากระเป๋าที่นั่งและร่างกายของผู้โดยสาร วันก่อนหน้านี้สถานีโทรทัศน์กรีกรายงานการตรวจสอบของชิ้นส่วนเครื่องบินและรายการของกระเป๋าใน 80 กิโลเมตรจากเกาะวันหยุดกรีก

หลังจากที่บางครั้งมีซากเรือของวันที่ประเทศอียิปต์ได้รับการบันทึกสัญญาณมาจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พวกเขามาจากกล่องดำ อันเป็นผลมาจากโซนการค้นหานี้ก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญและซากปรักหักพังที่พบในเร็ว ๆ นี้

การสอบสวน

การตรวจสอบความผิดพลาดที่จะดำเนินการในอียิปต์และกองกำลังฝรั่งเศสในอียิปต์ ปัญหาทางเทคนิคและการสร้างสาเหตุของโศกนาฏกรรมพบว่าสำนักงานอัยการสูงสุดในฝรั่งเศส ส่วนที่เหลือของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อมีการตรวจสอบและการศึกษาทางการอียิปต์ ในการจัดตั้งสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและด้านกรีกมีความสนใจ เพราะความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในการตรวจสอบมันก็ตัดสินใจที่จะรวมถึงตัวแทนกรีกคณะกรรมการสอบสวนการจัดการกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของการกู้คืน เขาจะมีสิทธิที่จะตรวจสอบที่เกิดเหตุหลักฐานของศพเช่นเดียวกับการดำเนินการอื่น ๆ

หลังจากที่มีการพบชิ้นส่วนที่สำคัญของสายการบินที่เหลือของกองทัพที่จะเริ่มต้นที่จะยกกองกำลังและด้วยความช่วยเหลือและอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการสอบสวน

พื้นที่ความผิดพลาดของการจุ่มที่ถูกส่งไปอย่างมีนัยสำคัญจะช่วยในการค้นหาซากเครื่องบินตกในอียิปต์ กล่องดำก็ยังพบว่าในเร็ว ๆ นี้ 16 มิถุนายน 2016 พบบันทึกเสียงและในวันถัดไป - บันทึกการบิน

บัตรประจำตัวของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของความผิดพลาดในอียิปต์

เพื่อแจ้งร่างของเหยื่อที่ถูกถามญาติที่จะให้การวิเคราะห์ดีเอ็นเอเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบทางการแพทย์ วัสดุรั้วผลิตในกรุงไคโรซึ่งเป็นหนึ่งในโรงแรมที่ตั้งอยู่ใกล้อาคารสนามบิน นี่รัฐบาลอียิปต์ได้รับสามารถที่จะหาญาติของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ (อุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์) ลบออกและค่อยๆตายทีละน้อย สร้างตัวตนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเท่านั้นที่สามารถเป็นไปตามการวิเคราะห์ทางชีวภาพ

เมืองหลวงของอียิปต์ถูกส่งมากกว่า 80 ชิ้นส่วนของศพ ทำบัตรประจำตัวและการตรวจสอบของซาก การศึกษาพบว่าข้อเสนอที่อียิปต์สำนักงานอัยการสูงสุด

รุ่นพื้นฐาน

เป็นผลให้ข้อมูลที่ได้รับจากการเป็นสมาชิกของทีมสืบสวนระบุว่าการระเบิดของรุ่นที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกในอียิปต์ (ภาพที่ตายแล้วเราสำหรับเหตุผลที่ชัดเจนตรวจสอบไม่ได้ให้) ในปัจจุบันเป็นหลัก ข้อพิสูจน์เรื่องนี้และมีส่วนของร่างกายที่มีขนาดเล็กพอ ชิ้นส่วนขนาดใหญ่หรือศพที่เก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ถูกพบ

ร่องรอยของวัตถุระเบิดที่ยังไม่ได้รับการค้นพบดังนั้นสาเหตุของความผิดพลาดที่ไม่ได้มีชื่ออยู่ในอียิปต์