รถยนต์, รถยนต์
การปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ-2114 - ข้ามและ ECU reflash
มันเป็นความลับว่ารถยนต์ที่ผลิตในประเทศรวมถึง 14 "ลดา" พร้อมกับเครื่องยนต์ไม่ได้มีประสิทธิภาพมาก ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความพยายามในทุกวิถีทางเพื่อเพิ่มความจุของเพื่อนเหล็กของ เพื่อที่จะแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเต็มรูปแบบของเครื่องยนต์เบนซินคุณจะต้องเพิ่มปริมาณของทรงกระบอกคือ proforsirovat มอเตอร์ แต่เพิ่ม "ม้า" สามารถวิธีการอื่น ๆ วิธีที่จะทำให้เครื่องยนต์ปรับแต่ง Vaz-2114 ได้เห็นต่อไปในบทความนี้
เพิ่มปริมาณการทำงานของกระบอกสูบ
มันเป็นวิธีการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือมากที่สุดและเพื่อปรับปรุงลักษณะของการเปลี่ยนแปลงของการเร่งความเร็วของรถใด ๆ สาระสำคัญของแรงมอเตอร์ทำงานง่ายมาก - คุณเพียงแค่ต้องลูกสูบเบื่ออย่างถูกต้องปรับเปลี่ยน ท่อร่วมไอดี และเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง แต่การทำเช่นนี้น่าเสียดายที่ไม่สามารถเป็นได้โดยไม่ต้องเครื่องมือพิเศษและทักษะมากขึ้น ลูกสูบเบื่อที่อุปกรณ์เทคโนโลยีชั้นสูงบนพื้นฐานของการคำนวณที่แม่นยำและขนาดการปฏิบัติตาม หากสินค้าจะลดลงประสิทธิภาพออกไปอย่างน้อยไม่กี่มิลลิเมตรเพิ่มเติมจากการส่งเสริมดังกล่าวจะไม่สามารถคาดว่า เครื่องดังกล่าวมีเฉพาะในสตูดิโอมืออาชีพดังนั้นเครื่องยนต์มือของพวกเขาจูน Vaz-2114 เพื่อให้คุณไม่สามารถทำ
ที่เฉพาะหัวหน้าสถานีบริการได้อย่างรวดเร็วคุณรับที่เหมาะสมที่สุด เพลาข้อเหวี่ยง (สูงหรือแสง) จะเข้ามาแทนที่เขาและจะกระจายลูกสูบเครื่องยนต์ขวา โดยระยะเวลาดำเนินการเพิ่มเครื่องยนต์จะใช้เวลาประมาณหนึ่งวัน จากจุดทางการเงินในมุมมองของคุณจะต้องใช้เวลาอย่างน้อย $ 500 ใน "รถนำใจ" เนื่องจากการลดขนาดของลูกสูบและปรับเปลี่ยนท่อร่วมไอดีในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์โดยเกือบ 1.5 เท่า นั่นคือแทนของเดิม 90 แรงม้าที่เรามีเพียงแค่ 135 แต่ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ประหยัด - โดยเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้น 2-3 ลิตร
วิธีการทางเลือกของการปรับแต่งของมอเตอร์
ไดรเวอร์บางทำให้ซ่อมแซม (จูน) Vaz-2114 สำหรับยานยนต์อย่างอิสระ ในกรณีนี้ลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงยังคงเหมือนเดิม วิธีการนั้นที่กำลังของเครื่องยนต์โดยไม่น่าเบื่อถังสามารถเพิ่มขึ้น? วิธีที่ง่ายที่สุด - คือการเปลี่ยนกรองอากาศปกติ เป็นผลให้ กำลังของเครื่องยนต์ จะเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 5-8 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีเกือบไม่ได้เพิ่มขึ้น ร่วมกับตัวกรองผู้ขับขี่รถยนต์ยังคงแนะนำให้เปลี่ยนจุดประกายและพนักงานบนที่สูง
เพื่อเพิ่มจำนวนสูงสุดของการปฏิวัติของเพลาข้อเหวี่ยง (และตามและพลังงาน) ในกระบอกสูบจะถูกลบออก sherhovatosti อย่างไรก็ตาม proshlifovyvayutsya และขาเข้าช่องกับพวกเขา
วิธีการปรับแต่งเครื่องยนต์เหล็ก vazovskaya อื่นสามารถอัพเกรดระบบการกระจายการเผาไหม้ ในกรณีนี้เครื่องยนต์สันดาปภายในติดตั้งวาล์วน้ำหนักเบาและติดตามใหม่
เทอร์โบชาร์จเจอร์
ยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การแสดงทางปฏิบัติหลังการติดตั้งของเครื่องที่จะกลายเป็นเทอร์โบมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 25-30 (นั่นคือเกือบจะเป็นถ้าเจาะถัง)
ทางเลือก - จูนชิป
เช่นในกรณีของการบังคับให้วิธีการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ แต่ก็ไม่ได้นำมาใช้ในเครื่องทั้งหมดและซอฟแวร์คอมพิวเตอร์ ในความเป็นจริงวัตถุหลักของการเปลี่ยนแปลงที่นี่จะกลายเป็นอิเล็กทรอนิกส์ หน่วยควบคุม ซึ่งเป็นผลจากการทำงาน reflash "สมอง"
ในด้านเทคนิคชิปเครื่องยนต์จูน Vaz-2114 - มีการปรับผังการเผาไหม้ภายในระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่า "กระพริบ" มีตัวเลือกมากมาย ตัวอย่างเช่นโปรแกรมหนึ่งกำหนดค่าบล็อกภายใต้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับปานกลาง (ค่าใช้จ่ายของการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็ว) และครั้งที่สองในทางที่เพิ่มความจุของโรงไฟฟ้า (เครื่องที่จะใช้น้ำมันเบนซินร้อยละ 5-10 ขึ้นกว่าก่อน) อีกรุ่นที่น่าสนใจของเฟิร์มคือการเปลี่ยนระยะเวลาการเผาไหม้ที่ WHA การปรับค่าอัตโนมัติใน 2114 ครั้งแรกที่ "ลดา" ในกรณีนี้ช่วยให้เราสามารถที่จะผ่านในการดูดซึมเจ็บปวดของน้ำมันเบนซินที่มีระดับต่ำ ออกเทน
แต่ส่วนใหญ่ของผู้ขับขี่รถยนต์กล่อง ECU ใหม่ปรับตัวให้พลังงานที่สูงขึ้น เป็นผลให้เครื่องที่จะกลายเป็นโอเวอร์คล็อกแบบไดนามิกกีฬาและความเร็ว
ข้อเสียกระพริบ
แต่อย่าลืมเกี่ยวกับข้อบกพร่องของชิปปรับ นี้การปล่อยไอเสียที่เพิ่มขึ้นของก๊าซไอเสียและเพิ่มขึ้นร้อยละ 5-10 ของการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง แต่น่าเสียดายที่เทคโนโลยีในปัจจุบันไม่อนุญาตให้รีเซ็ตเครื่องในเวลาเดียวกันอัตราการไหลต่ำและการเร่งความเร็วสูงแบบไดนามิก คุณต้องเสียสละบางสิ่งบางอย่างหนึ่ง - ดังกล่าวเป็นกฎหมายของฟิสิกส์
Similar articles
Trending Now