MTZ-80 รถแทรกเตอร์: ประวัติศาสตร์และลักษณะหลัก

วันนี้เราจะมาพูดคุยเกี่ยวกับรถแทรกเตอร์ที่มีชื่อเสียง MTZ-80 เราหารือคุณสมบัติหลักและการปรับเปลี่ยน

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

สร้าง MTZ 80/82 เริ่มต้นหลังจากที่คำสั่งของสหภาพโซเวียตคณะรัฐมนตรีฉบับที่ 606 ซึ่งมันก็บอกว่ามันเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างรถแทรกเตอร์วัตถุประสงค์สากลซึ่งตกอยู่ในหมวดหมู่คาน 1.4 มีความจุเครื่องยนต์ของ 75-85 แรงม้า

เพื่อลดต้นทุนการผลิตและเพิ่มความเร็วในการฟื้นฟูการจัดการพืชตัดสินใจที่จะทันสมัยยี่ห้อ MTZ รถแทรกเตอร์ 50/52 การออกแบบตัวเอง MTP-50 ได้รับการทำจำนวนมากของการปรับเปลี่ยน ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงภายนอกสามารถตั้งข้อสังเกตว่ารถแทรกเตอร์ใหม่ MTZ-80 ที่ได้รับการตัดแต่งห้องโดยสารใหม่และที่สำคัญที่สุดคือรถแทรกเตอร์ตั้งเครื่องยนต์อัพเกรดใหม่ที่มีพลังงานที่เพิ่มขึ้น

ในช่วงต้น 1972 MTZ-80 ได้ผ่านการทดสอบครั้งแรกของตนในระหว่างที่มันถูกเปิดเผยว่าประมาณ 230 หน่วยและเครื่องมือที่สามารถนำมาใช้ในการทำงาน เนื่องจากการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่มูลค่าการซื้อขาย 2,200 ต่อนาทีความเร็วของรถแทรกเตอร์ MTZ-80 เพิ่มขึ้นถึง 33 km / h, ทำให้การดำเนินการขนส่งสามารถดำเนินการได้เร็วขึ้น การผลิตมวล การปรับเปลี่ยนใหม่ของรถแทรกเตอร์ที่ตั้งขึ้นในปี 1974 รูปภาพ MTZ-80 ได้รับการตีพิมพ์ในแหล่งที่มาของท้องถิ่น TOTO ข้อมูลเวลา

คำอธิบายสั้น ๆ

ระดับของความคล้ายคลึงกันระหว่างรายการในรถแทรกเตอร์ "เบลารุส-50" และ MTZ-80 มีค่าเท่ากับ 70% แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนใหญ่ของหน่วยประกอบอื่น ๆ ที่ทันสมัย

MTZ-80 ไม่แตกต่างจากรุ่นก่อน: การออกแบบ Powertrain poluramnaya เครื่องยนต์ด้านหน้าติดล้อหลังชั้นนำขยายในเส้นผ่าศูนย์กลางแนะนำล้อหน้าจะลดลง รถแทรกเตอร์ MTZ-80 มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ไดรฟ์ทุกล้อ MTZ-82

เครื่องยนต์

ใน "เบลารุส-80" ตั้งรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ D-240 D-243 ซึ่งมีสี่กระบอกสูบ

กลไกข้อมูลผู้ผลิตมินสค์โรงงานมอเตอร์ เครื่องยนต์รุ่นนี้มีห้องเผาไหม้และการทำความเย็นเหลว semidetached ปริมาณการทำงานจะมีค่าเท่ากับ 4.75 ลิตร 80 ลิตรความจุ เอส. เปิดตัวจะดำเนินการโดยใช้เริ่มต้นไฟฟ้าในบางกรณีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ PD-10 แบรนด์ความจุ 10 ลิตร

ในเครื่องมือบางอย่างบางครั้งการติดตั้งแบรนด์ preheater PZHB-200B

Trasmissiya

แต่การติดตั้งเกียร์ธรรมดา แผ่นเดียวคลัชถาวรปิดและแห้ง เกียร์เป็นตัวแทนจากสองขั้นตอนและช่วงที่สองและครบครันด้วย การลดเกียร์ ดังนั้นจึงมี 18 โปรแกรมที่จะก้าวไปข้างหน้าและ 4 หลัง การติดตั้งของการลดเกียร์

รถแทรกเตอร์ที่ผลิตหลังปี 1985 การส่งฟูสลับทำโหลดไปได้ว่าช่วยให้คุณสามารถเลือกหนึ่งใน 4 โปรแกรมในช่วงที่รวมในขณะที่โดยไม่ต้องปิดคลัทช์

เพลาล้อหลังมีความแตกต่างกับฟังก์ชั่นล็อคเป็นฟังก์ชั่นจะถูกควบคุมโดยเหยียบซึ่งตั้งอยู่บน Polikey ในห้องนักบิน รถแทรกเตอร์ใหม่ควบคุมการล็อคไฮโดรลิกที่ช่วยให้คุณสามารถสลับโหมดได้อย่างง่ายดาย

อุปกรณ์

นิวเมติก: วาล์วควบคุมและคอมเพรสเซอร์ที่ให้การทำงานของรถพ่วงเบรก

ไฟฟ้า: Starter (สำหรับการเริ่มต้นเครื่องยนต์), ไฟ, การระบายอากาศในห้องโดยสาร (เครื่องปรับอากาศ) ในบางกรณีการติดตั้งสัญญาณเตือนภัย

ไฮดรอลิ: trohsektsionny จำหน่ายระวิงวาล์วถังด้านหลังตำแหน่งและการบังคับควบคุมเครื่องหมายปั๊มเกียร์ NS-32

ซ่อมรถแทรกเตอร์ MTZ-80 ไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเงินสดที่มีขนาดใหญ่และความอุดมสมบูรณ์ของเวลาตั้งแต่ส่วนประกอบทั้งหมดที่มีการถอดเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย

การปรับเปลี่ยน

การปรับเปลี่ยนรถแทรกเตอร์ของ "เบลารุส-80" ฝูงชนจำนวนมากด้านล่างคุณจะเห็นคนหลัก:

• เบลารุส-80.1 - แตกต่างห้องโดยสารขนาดใหญ่ก็ยังเป็น MTP-80 มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
• MTP-82 และ 82.1 - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, ศูนย์รวมสองมีห้องโดยสารขนาดใหญ่
• เบลารุส-82R - ปลูกข้าวรถแทรกเตอร์
• เบลารุส-82K - ออกแบบมาสำหรับการทำงานในที่ลาดชัน (ถึงยี่สิบองศา)
• เบลารุส-80 / 82B - แตกต่างจากศูนย์รวมพื้นฐานในว่าในรุ่นนี้เกียร์ย้อนกลับ
• เบลารุส-82 MK - ออกแบบมาสำหรับงานสาธารณะ
• T 80L - ใช้ในอุตสาหกรรมไม้เครื่องมือมีการติดตั้งพลังงานที่สูงขึ้นโดยความเร็วสูงสุดเท่ากับ 36 กิโลเมตร / ชั่วโมง ล้อมีขนาดเท่ากัน

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

โรงงาน Saratov "Mossar" มีส่วนร่วมในช่วงการเปิดตัวของรถแทรกเตอร์ "เบลารุส 80/82" ในขนาด 1:43 ในประเด็นที่หกของวารสาร "รถแทรกเตอร์: ประวัติของคนและเครื่องจักร" ปรากฏรถแทรกเตอร์ MTZ-80 สีแดงและในรุ่นที่ 29 สามารถ preobresti MTZ-82 สีฟ้า หลังจากที่ปัญหาที่ตามมาหลายรูปแบบจะข้าวที่ปรับเปลี่ยนรถแทรกเตอร์ MTZ-82R สีฟ้า

มีเพียงหนึ่งถามตัวเองสิ่งที่เป็นรถแทรกเตอร์และในจิตใต้สำนึกมีภาพของ MTZ-80 รถแทรกเตอร์ รุ่นนี้สำหรับการดำรงอยู่ของพวกเขาเปลี่ยนไปปรับปรุงและการปรับเปลี่ยนมาก แต่ก็ยังเป็นใจกลางของภาคเกษตรและเกิน