"Liana ซูซูกิ": ข้อกำหนดทางเทคนิคภาพถ่ายและความคิดเห็น

การผลิตรถยนต์ "ซูซูกิเถาวัลย์" นานหกปี รุ่นแรกที่ออกมาในปี 2001 และหลังซ้ายสายการประกอบในปี 2007 รุ่นนี้ได้รับความนิยมไม่เพียง แต่ที่บ้านในญี่ปุ่น แต่ยังอยู่ในสหรัฐและยุโรปที่ส่งมอบถูกจัด เป็นที่น่าสนใจว่าในช่วงสี่ปีที่ผ่านมาจะได้รับการใช้งานได้แม้ในการส่งยานยนต์ที่โดดเด่นบนเฟือง ส่วนหัวเรียกว่า "สตาร์ในรถงบประมาณ." แต่นี้ไม่ได้เป็นความจริงเท่านั้นที่จะรู้เกี่ยวกับเครื่องนี้

ออกแบบ

ที่น่าสนใจรูปแบบเดิมของ "ซูซูกิเถาวัลย์" ถูกผลิตในด้านหลังของรถยนต์ แต่เร็ว ๆ นี้นอกจากนี้ยังมีรถซีดาน

ภาพของรูปแบบที่ประสบความสำเร็จในสอดคล้องกับความกว้างขวางของรถมินิแวนและขนาดเล็กอยู่ในรถของชั้นเรียนกอล์ฟ ภายนอกใช้และสว่างสดใส ส่วนด้านหน้าตกแต่งด้วยเรียบร้อย กระจังหน้า และไฟขนาดใหญ่มาก นอกจากนี้ยังมีความสนใจจะดึงไปด้านข้างและมุมเถา, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังมือจับประตูขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่ ไฟท้าย และรถกระบะออกแบบเดิม

ในลักษณะทั่วไปหันอากาศพลศาสตร์ รถดูเงาและร่างกายเช่นถ้า "ย้ายออก." และทั้งสองด้านหลังและด้านหน้า คุณลักษณะเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้จะช่วยเพิ่มการลากที่มีผลกระทบในเชิงบวกต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและเสียงรบกวน

ห้องโถง

ภายในรถ "ซูซูกิเถาวัลย์" คือค่อนข้างกว้างขวาง และมันเป็นเรื่องที่แสนสะดวกสบาย แม้ว่าการออกแบบเป็นอะไรฟุ่มเฟือย แผงหน้าปัดวาดโค้งขนาดใหญ่และจบด้วยพลาสติกอ่อน, ตกแต่งในสไตล์เปรี้ยวจี๊ด หมวกเข้มพร้อมกับตัวชี้วัดที่ไฮไลต์สีส้มที่ดี ริเริ่มเพิ่มวัดความเร็วแบบดิจิตอลและมาตรซึ่งได้รับการตกแต่งในกราฟ

การยศาสตร์ที่ระดับความสูง การควบคุมที่ปลายนิ้วของคุณคันทั้งหมดจะอยู่ที่พวกเขาอยู่ ปุ่มอุ่นที่นั่งสำหรับตัวอย่างมีให้เห็นอยู่ในอุโมงค์ที่อยู่ติดกับบริเวณที่นั่ง กุญแจแสงและที่ปัดน้ำฝนอยู่ใน สวิทช์คอพวงมาลัย การปรับกระจกคันเพียงด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัย

สิ่งอื่น ๆ ที่อยู่ภายใน?

ที่สำคัญอย่างยิ่งคือที่นั่งมีความสะดวกสบาย ในฐานะที่เป็นคนขับและผู้โดยสารสะดวกสบายของเขาจะไม่ถูกลิดรอน ความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่ภายในทุกที่นั่งมีการติดตั้งด้วยการสนับสนุนด้านข้าง ที่นั่งคนขับสามารถปรับและแม้กระทั่งในทิศทางที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกับคอพวงมาลัยโดยวิธีการ

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงลำต้น เขาเป็นรุ่น "ซูซูกิเถาวัลย์" ขนาดใหญ่ก็สามารถโหลดได้ 480 ลิตรของการขนส่งสินค้า และถ้าคุณพับที่นั่งด้านหลังปริมาณสัมภาระจะเพิ่มขึ้นโดยเกือบครึ่งหนึ่ง โดยวิธีการและในการตกแต่งภายในมีตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กสำหรับรายการขนาดเล็กในกล่องบนอุโมงค์และกระเป๋าของประตูด้านหน้า

ลักษณะทางเทคนิค

เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากที่สุด "ซูซูกิเถาวัลย์" ดึงขึ้น 110 "ม้า" ในปริมาณ 1.5 ลิตร เครื่องยนต์รุ่นนี้ได้รับการฉีดและระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง รุ่นที่มีเครื่องยนต์รุ่นนี้ภายใต้ประทุนอาจจะแยกย้ายกันไปสูงสุด 170 กม. / ชม และ "ความอยากอาหาร" ในหน่วยค่อนข้างปานกลาง 100 "เมือง" เอากิโลเมตร 10 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงและติดตาม - ประมาณ 6 ลิตร

ไม่น่าแปลกใจที่เป็นที่นิยมมากที่สุดคือเพียงเช่นรุ่นของรถ "ซูซูกิเถาวัลย์ที่" ยูนิเวอร์แซโดยวิธีการเช่นเดียวกับรถซีดานที่ไม่เพียง แต่มีขั้นตอนที่ 5 "กลศาสตร์" แต่ถึงแม้จะมีความเร็ว 4 "อัตโนมัติ"

อีกประการหนึ่งที่น่าสังเกตว่าหน้าเช่นเดียวกับด้านหลังจัดตั้งอิสระชั่วคราว "แมคเฟอร์สัน" และยังคงแผ่นดิสก์และดรัมเบรคตามลำดับ

ผมอยากจะพูดถึงว่ารุ่นที่นำเสนอให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพและเครื่องมืออื่น ๆ ซึ่งเป็นเพียงสอง หนึ่ง - 1.3 ลิตร 90 แรงม้า, 106 และอื่น ๆ เข้ามา "ม้า" ในปริมาณ 1.6 ลิตร และรูปแบบของหน่วยงานเหล่านี้เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า "ซูซูกิเถาวัลย์" กับ 110 แข็งแกร่งหน่วยเป็นรูปแบบที่มีสี่ล้อที่ใช้งาน อะไรคืออีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมการเปลี่ยนแปลงนี้มีความสุขความนิยมมากที่สุด

อุปกรณ์

รถยนต์ "ซูซูกิเถาวัลย์" ซึ่งให้ภาพข้างต้นเป็นอีกหนึ่งประโยชน์ที่ชัดเจน และมันก็เป็นที่ทันสมัยอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสูงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ทุกรุ่นมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่ง, การดูดซับความไม่สมบูรณ์ของถนนหลายล้ออัลลอยด์ระบบที่มีประสิทธิภาพเครื่องปรับอากาศ, ABS, ขนาดเต็มล้ออะไหล่, แพคเกจเสียงพร้อมลำโพง 4 ตัว, เคลื่อนที่, อำนาจเต็มและอุ่นที่นั่ง ไดรฟ์ทุกล้อรุ่นแม้กระจกด้านนอกได้รับความร้อน และทั้งหมดนี้เป็นมาตรฐาน

อื่น ๆ ควรรู้ว่ารุ่นซูซูกิเถาวัลย์มีการติดตั้งเข็มขัดเวลาที่ไม่ได้มาตรฐาน พวกเขาจะมาพร้อมกับห่วงโซ่เงียบ samonatyagivayuscheysya

ฉันยังอยากจะพูดถึงว่ามีสิ่งที่เรียกว่ารุ่นกีฬา ซูซูกิเถาวัลย์กีฬามีลักษณะแบบไดนามิกมากขึ้นและก้าวร้าวและขอบคุณทุกชุดร่างกายสไตล์พลศาสตร์และแผ่นหล่อ

ควบคุม

นี้เป็นอีกหนึ่งสิ่งสำคัญที่ควรจะตั้งข้อสังเกตความสนใจ และดีที่สุดของทั้งหมดเท่านั้นที่สามารถแสดงความคิดเห็นในคนที่เป็นเจ้าของรถ "ซูซูกิเถาวัลย์"

ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นบวก คนบอกว่ารถคันนี้ได้รับการออกแบบจริงๆสำหรับการขับขี่บนถนนเมือง มันเป็นความคล่องแคล่วมาก แต่เนื่องจากการขนาดกะทัดรัดของการปรับโครงสร้างในแถวอื่น ๆ แซงล้ำหน้าและที่จอดรถจะถูกดำเนินการอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหา

เพิ่มเติมยานพาหนะที่คาดการณ์ในการดำเนินงาน ทำงานอย่างสนุกสนานความเร็วมองไม่เห็นตั้งอยู่บนแทร็คที่ควรเสียง เมื่อเข็มวัดความเร็วผ่านสำหรับ "ร้อย" เครื่องถ้ากดกับพื้นผิวถนนและเร็วขึ้นรีบวิ่งไปข้างหน้า

แต่แน่นอนไม่ได้โดยไม่มีข้อบกพร่อง ในกรณีนี้จุดลบอยู่ในระดับต่ำที่แขวนกันชนหน้าซึ่งความสมบูรณ์ของทุกคนขับจะประสบ breezing บนถนน แต่ปัญหานี้จะแก้ไขได้โดยการติดตั้งยางสูงจำนวนมาก

สิ่งที่คนอื่นบอกเจ้าของ?

คนที่ขี่ซูซูกิเถาวัลย์ทราบการปรากฏตัวของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่สะดวกเช่นเดียวกับการเชื่อมโยงไปถึงสูงเนื่องจากการที่กินนอนและการลงจากรถสะดวกสบายที่สุด ผู้ขับขี่ peresevshie ในรูปแบบนี้กับเครื่องอื่น ๆ บอกว่าที่นั่งคล้ายกับผู้ที่อยู่ในนั้นไม่ได้อยู่ พวกเขาจะสะดวกจริงๆคุณสามารถปรับแต่งแบบที่คุณต้องการ และไม่มีอาการปวดหลังไม่ได้เกิดขึ้นแม้หลังจากหลายชั่วโมงของการขับรถอย่างต่อเนื่อง

เจ้าของเป็นบวกมากขึ้นเกี่ยวกับการทำงานของไดรฟ์ทุกล้อซึ่งเป็นในเมืองและในศาลจริงๆประหยัด ล้อหลังมีการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติเมื่อมีการเลื่อนหลุดของด้านหน้า

มีข้อเสียในการถ่วง เหล่านี้รวมถึงพื้นดินต่ำเร่งซบเซาและปัญหาในการเปลี่ยนน้ำมัน ในแต่ละครั้งที่ดำเนินการตามขั้นตอนนี้มีความจำเป็นต้องเอาการป้องกันเพราะไม่มีรูระบายน้ำ

แต่เหล่านี้เป็นข้อเสียซึ่งสามารถนำขึ้น ส่วนที่เหลือของเครื่องที่จะถือเป็นที่ดีและน่าเชื่อถือ ไม่น่าแปลกใจที่หลายคนยังคงไม่รังเกียจที่จะเข้าครอบครองมัน