รถยนต์, รถยนต์
"Volkswagen T4 Transporter": ความคิดเห็น, ภาพถ่าย, รายละเอียด
รุ่นที่สี่ "Volkswagen Transporter" ปรากฏขึ้นรถตู้กลับเป็นครั้งแรกในปี 1990 รูปแบบที่ได้รับความสำเร็จเพื่อให้การผลิตซีรีส์ตัดสินใจที่จะไม่ปิด ดังนั้นรถยนต์ "Volkswagen Transporter T4" ถูกผลิตจนถึง 2003 หลังจากนั้นเขาก็จะเข้ามาแทนที่รุ่นที่ห้าของแสงภาษีรถกระบะ สำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความรักของ "T4 Transporter", ภาพถ่ายและภาพรวมของเครื่อง - ในบทความนี้
ออกแบบ
1990 รถดูทันสมัยมาก รูปแบบแล้วในความนิยมสูงถูกสับคม การออกแบบของรถไม่ได้มีสายการแสดงออกและเรียบเนียน มันเป็นงานที่เรียบง่าย "ม้า" ซึ่งเชื่อถือได้จะต้องปฏิบัติตามหน้าที่ของมัน - เพื่อดำเนินรายการขนาดเล็กและวัสดุ การออกแบบที่ไม่ได้ยืนอยู่ในสถานที่แรกที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน เครื่องใช้อย่างกว้างขวางในการให้บริการในเขตเมืองในเยอรมนี ในหนังเก่าโดยวิธีการที่คุณจะเห็นตำรวจและเงินสดคอลเลกชัน "T4"
เรขาคณิตร่างกาย
แม้จะมีรูปร่างและรูปสี่เหลี่ยมมุมเช่นเลนส์, ที่จอดรถที่ได้รับอย่างดีและ - ที่สำคัญ - มีค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำสุด รูปทรงเรขาคณิตที่ร่างกายสร้างขึ้นมาเพื่อให้พารามิเตอร์นี้ไม่เกิน 0.36 Cx สำหรับเครื่องของชั้นนี้มันเป็นชนิดของการบันทึกบาง มีปัญหากับร่างกายของรถ "Transporter T4" หรือไม่? ความคิดเห็นจากเจ้าของยกเลิกโลหะที่มีการป้องกันที่ดีเลิศจากการกัดกร่อน ดังนั้นผู้ผลิตสังกะสีร่างกายผู้ให้บริการแผงและช่องภายใน (รวมถึงเกณฑ์) ที่เต็มไปด้วยขี้ผึ้งร้อนซึ่งทำให้ลักษณะของการกัดกร่อน
ห้องโถง
ส่วนด้านในของรถ "Volkswagen Transporter T4" เป็นเพียงและไม่จีบ
ลักษณะทางเทคนิค
รุ่นที่สี่ "ขนย้าย" mans เครื่องมือที่แตกต่างกัน ท่ามกลางมวลรวมเป็นปริมาณน้ำมันเบนซิน 2-2.5 ลิตร พวกเขาได้รับอำนาจใน 84-115 แรงม้า แต่ในกรณีส่วนใหญ่ "Volkswagen T4 Transporter" เดินกับเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นในฐานเป็นอุปกรณ์ที่มีหน่วย 68 แรงม้าที่มีปริมาณการทำงานของ 1.9 ลิตร
"Multivan"
เราควรพูดถึงหน่วยพลังงานสำหรับรุ่นผู้โดยสาร "Multivan" นี้ "Volkswagen Transporter T4" บุคลากรหกกระบอกสูบเครื่องยนต์เบนซิน 2.8 ลิตร หน่วยที่แตกต่างกันกระบอกสูบรูปตัววีและค้นหาความจุ 204 แรงม้าพัฒนา ลักษณะเหล่านี้และมีอัตรากำไรพอที่แม้จะอยู่ในสภาพปัจจุบัน จะแยกย้ายกันไปหลายร้อยเอาวินาที 11 และครึ่งหนึ่ง ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 194 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
แขวน
มันใช้ปีกนกคู่ อิสระชั่วคราว ที่ด้านหลัง - โช้คอัพยืดไสลด์และคอยล์สปริง (ไม่ทุกรุ่น) วงกลมติดตั้งดิสก์เบรก กลไกการควบคุม - อ้วนพร้อมต่อกับไฮโดรลิก ความคิดเห็นทราบการปรากฏตัวของเสาเสถียรภาพอ่อนแอ เตาแก๊สและคันโยกที่มีขายในชุดและแทนที่พวกเขาจะมีค่าใช้จ่ายรวมรอบ ( แต่ก็ควรจะทำครั้งเดียวทุก 200,000 กิโลเมตร) ส่วนที่เหลือของการระงับไม่จำเป็นต้องให้ความสนใจและความสุขของประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
การส่งผ่าน
โดยทั่วไป "Volkswagen T4 Transporter" พร้อมกับขั้นตอนที่ห้า "กลศาสตร์" อย่างไรก็ตามสาย 4 ขั้นตอน "อัตโนมัติ" ความน่าเชื่อถือวิธีการในการส่งรถ "Transporter T4"? กล่องซ่อม (บางส่วน) จะต้องหลังจากที่ 150,000 กิโลเมตร เมื่อเวลาผ่านไปเพราะความล้มเหลวของแขน PTFE หลังเวที นอกจากนี้ในเพลารอง "ตัด" เกียร์ห้าเนื่องจากการที่แบกความล้มเหลว ถ้าส่งเป็นอุปกรณ์ที่มีการระงับการสนับสนุนกลางที่คุณควรให้ความสนใจกับการบรรจุ มันสามารถเกิดขึ้นได้
ความคิดเห็น
ผู้ขับขี่พูดเกี่ยวกับรถ "Volkswagen T4 Transporter" ในเชิงบวกมาก แม้อายุของเขาเครื่องยังคงมีความสุขความน่าเชื่อถือของ ที่สี่ "Transporter" เก่งในฤดูหนาวของรัสเซียไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยก็มีร่างกายที่มีความทนทานซึ่งไม่เน่า ขอบคุณที่รถขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นเรื่องง่ายที่จะควบคุมจังหวะเป็นอย่างดีตอบสนองหลุมและกระแทก เสียงรบกวนจะเกิดขึ้นในระดับที่ดี
ค่าใช้จ่ายของรถ
ในขณะที่รถที่ขายในตลาดรองที่ 150-400000 รูเบิล ราคาขอขึ้นอยู่กับรัฐ, การปรับเปลี่ยน (เพราะมีเวอร์ชั่นสั้นและระยะยาว) และทางเทคนิค "การบรรจุ." อย่างไรก็ตามหลังจากที่ซื้อมีความจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมสำหรับสิ่งที่จะไปอยู่ภายใต้การเปลี่ยนหลายชิ้นส่วน แต่หลังจากที่มีการซ่อมแซมที่มีคุณภาพรถคันนี้อีกครั้งจะมีความสุขของเขา (ตอนใหม่) เจ้าของ
ข้อสรุป
ดังนั้นเราจึงพบว่าสิ่งที่ "Volkswagen T4 Transporter" ที่คุณสามารถดูเครื่องนี้มีคุณค่าของความสนใจ อย่างไรก็ตามหากงบประมาณที่จะช่วยให้มันจะดีกว่าที่จะซื้อรุ่นที่ห้าของ "Transporter" กับช่วงที่มีการปรับปรุงของเครื่องยนต์และการออกแบบที่ทันสมัย รถคันนี้จะน้อยจู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับการบริการ นอกจากนี้เจ้าของที่สงสัยเกี่ยวกับการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติ มันไม่ควรจะเป็นในการขนส่งการขนส่งสินค้า
Similar articles
Trending Now