รถยนต์รถยนต์

Carb "Solex 21083" "Solex 21083": การควบคุมอุปกรณ์ราคา

รูปแบบที่นิยมมากที่สุดของคาร์บูเรเตอร์บนรถ Vaz-21083 - การ "Solex" เครื่องส่วนใหญ่ 8 และ 9 มีการผลิตกับครอบครัวของเครื่องยนต์ระบบหัวฉีดมีคาร์บูเรเตอร์ ในตอนต้นของ 2000 เป็นครั้งแรกเริ่มที่จะใช้ในการฉีดฉีด carburettors ของรุ่นนี้เป็นเรื่องง่ายมากที่จะปรับปรับแต่งแทบไม่มีการออกแบบที่ไม่รวมถึงองค์ประกอบที่ซับซ้อนและกลไก บทความกล่าวถึง ins ลึกหนาบางซึ่งมีคาร์บูเรเตอร์ "Solex 21083"

การออกแบบคาร์บูเรเตอร์

carburetors DAAZ-2108 เริ่มที่จะใช้ในรถยนต์ VAZ ในช่วงกลางทศวรรษที่แปดสิบ เครื่องแรกที่พวกเขาได้รับการติดตั้งเป็นแบบจำลอง Vaz-2108 พวกเขาทำงานร่วมกับปริมาณของเครื่องยนต์ 1.1 และ 1.3 ลิตร หลังจากที่เริ่มต้นของการผลิตของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเป็น carburettors "Solex 21083" การกำหนดตัวเลขบ่งชี้ว่าอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่บน Vaz-21083 เครื่องมือปริมาณที่ลิตรหนึ่งและครึ่งหนึ่ง

วัตถุประสงค์หลักของคาร์บูเรเตอร์ - มีการเตรียมส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้และทางอากาศซึ่งทำให้การดำเนินงานปกติของเครื่องยนต์โดยไม่คำนึงถึงภาระและความเร็ว

โครงสร้างคาร์บูเรเตอร์ที่ทำจากองค์ประกอบหลายอย่าง:

  1. ตัวหลักที่บ้าน XX ระบบ ECONOMIZER, ตู้หลัก diffusers ต่างๆปั๊มคันเร่ง
  2. ปกซึ่งมีลอยที่ idling วาล์วทริกเกอร์ที่ทำให้ชื้นอากาศ

คาร์บูเรเตอร์ - ประเภทอุปกรณ์แบบ dual-ห้องในหัวฉีดระบบวัดแสงหลักอยู่ พวกเขาจะถูกติดตั้งอยู่ตรงกลางของห้องที่อยู่ภายในที่อยู่อาศัย ด้านบนของการติดตั้งดำเนินการของหัวจ่ายอากาศระบบ การออกแบบให้เป็นบล็อกขนาดเล็กที่ร้อนผสมน้ำมันเชื้อเพลิง ในการนี้จะเชื่อมต่อท่อมาจาก ท่อระบายความร้อน สองวาล์วปีกผีเสื้ออยู่ในส่วนล่างของร่างกายซึ่งจะเปิด เปิดพนังเกิดขึ้นตามลำดับโดยวิธีการของคันโยก บนฝามีสองท่อซึ่งจะใช้ในการจัดหาและจำหน่ายน้ำมันเบนซินส่วนเกินกลับไปที่รถถัง

เครื่องบินไอพ่นคัดเลือกคาร์บูเรเตอร์ "Solex"

ในชุดซ่อมใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ พวกเขาประกอบด้วยของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดของห้องมัธยมศึกษาและประถมศึกษา มีหลายประเภทของชุดซ่อมที่สามารถทำงานร่วมกับเครื่องมือที่แตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับชนิดของส่วนข้ามจากตะเกียง ในบางกรณีที่ดีกว่าจะซื้อคาร์บูเรเตอร์ VAZ ราคาใหม่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 4000 รูเบิล

ตั้งแต่ประเภทของคาร์บูเรเตอร์นี้สามารถติดตั้งบนเครื่องยนต์ของยานพาหนะอื่น ๆ แล้วโดยใช้หัวฉีดมาตรฐานของส่วนของพวกเขาจะไม่เพียงพอ เครื่องยนต์สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงผสมอากาศเป็นสิ่งหนึ่งและคาร์บูเรเตอร์ทำให้สัดส่วนที่แตกต่างกันมาก เพื่อปรับปรุงการเร่งความเร็วและการเปลี่ยนแปลงคุณสามารถติดตั้งเจ็ตที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่

แต่ในขณะที่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้คุณยังจำเป็นต้องรู้ว่าการติดตั้งหัวฉีดดังกล่าวไม่สามารถรับประกันได้ร้อยละหนึ่งร้อยบวก คุณจะทำอย่างไรดีถ้าคุณไม่ได้ทดสอบ แต่เพียงตั้งอยู่บนชุดคาร์บูเรเตอร์ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้

มอเตอร์ไฟฟ้าไม่เพียงพอ: สาเหตุ

หากคาร์บูเรเตอร์ติดตั้งบน Vaz-21083 เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดคือการใช้เจ็ทได้รับการออกแบบสำหรับเขา หากแม้เมื่อหัวฉีดที่มีการเร่งเครื่องขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางอ่อนแออาจจะมีหลายเหตุผล:

  1. ระดับที่ไม่เพียงพอของการบีบอัดในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
  2. ระยะเวลาการเผาไหม้เร็วเกินไปหรือช้า
  3. หัวเทียนมีคุณภาพแย่หรือความล้มเหลวของพวกเขา
  4. ความเสียหายให้กับสายไฟฟ้าแรงสูง
  5. ความผิดปกติของการจัดจำหน่ายการเผาไหม้

มีเหตุผลมากมายว่าทำไมเครื่องยนต์ไม่พัฒนาพลังงานที่จำเป็นมี เพื่อแจ้งให้พวกเขาจำเป็นที่จะต้องดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดของรถและการวินิจฉัยของทุกหน่วยงาน

ฉันสามารถติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ "Solex" ในเครื่องมืออื่น ๆ ?

ความเป็นไปได้ของการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ "Solex 21083" ไปที่รถรุ่นอื่น ๆ เป็นที่น่าสงสัยอย่างมากในขณะที่เงินฝากออมทรัพย์จะมีขนาดเล็ก และหลังจากนั้นเพียงในกรณีที่คนขับรถขับรถอย่างระมัดระวังและไม่เร่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่ดีที่สุดในการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์ด้วยซึ่งมันจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุดเท่าที่ทำได้ หัวฉีดจะต้องได้รับการคัดเลือกจากโรงงานที่นำเสนอ เมื่อวันที่คาร์บูเรเตอร์ "Solex 21083" การปรับการดำเนินการเป็นเรื่องง่าย แต่เพื่อให้เกิดการทำงานที่สมบูรณ์แบบในเครื่องยนต์ที่มีปริมาณมากเป็นปัญหา

ก่อนที่คุณจะซื้อให้ความสนใจกับผู้ผลิตชุดซ่อม มากมักจะมาสินค้าจีนราคาถูกซึ่งไม่แตกต่างกันในด้านคุณภาพ หัวฉีดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมาตราอาจแตกต่างจากค่าที่ระบุไว้ดังนั้นการทำงานคาร์บูเรเตอร์จะไม่ถูกต้อง ซื้อคาร์บูเรเตอร์ "Solex 21083" หัวฉีดรวมอยู่ในชุดซ่อมเท่านั้นจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นด้านที่ดี

วิธีการใช้จ่ายการปรับ

ทั้งสามการปรับสามารถดำเนินการได้ใน carburettors "Solex 21083"

  1. ตั้งอยู่ในระดับห้องลอยของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่าที่ต้องการ
  2. ตําแหน่งความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน
  3. ส่วนผสมเปลี่ยนเชื้อเพลิงโดยวิธีการของสกรูที่มีคุณภาพ

การปรับสุดท้ายที่จะทำให้ค่อนข้างง่ายอิสระทำงานมันอาจจะเป็นใคร เพื่อจุดประสงค์นี้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นอุณหภูมิในการทำงานและการใช้จำนวนสกรูของส่วนผสมมีการตั้งค่าความเร็วของเครื่องยนต์ที่ค่าของ 800 รอบ / นาที ดำเนินการต่อไปมีดังนี้

  1. สกรูที่มีคุณภาพคือเมาจนเริ่มที่จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญจำนวนของการปฏิวัติของเพลาข้อเหวี่ยง การทำงานของเครื่องยนต์เป็นระยะ ๆ
  2. แล้วกรูจะเปลี่ยนการปฏิวัติเครื่องยนต์จะเริ่มต้นการทำงานในโหมดปกติ ถ้าอย่างยิ่งที่จะคลายเกลียวสกรูแล้วอย่างรวดเร็วเพิ่มการบริโภคน้ำมันเบนซิน

มิฉะนั้นปริมาณที่จำเป็นของสกรูที่จะรักษาเสถียรภาพการดำเนินงานมอเตอร์

การทำงานผิดปกติของระบบไม่ทำงาน

ในคาร์บูเรเตอร์ "Solex 21083" การปรับตัวมีการพิจารณาในบทความบางครั้งมีปัญหา ไร้ความสามารถนี้ในการปรับความเร็วรอบเดินเบาโดยใช้ส่วนผสมที่มีคุณภาพใบพัด เหตุผลในการทำงานนี้:

  1. วาล์วไฟฟ้าอุดตันหัวฉีด
  2. ช่องทางของการไม่ทำงานไม่ได้มาถึงน้ำมันเบนซิน
  3. มีความผิดในวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า

เพื่อให้แน่ใจว่าการไฟฟ้าของวาล์วก็เป็นสิ่งจำเป็นในการดำเนินการจำนวนของการกระทำ:

  1. สวิทช์ดับเครื่องยนต์และลบลวดจากการสัมผัสบนวาล์ว
  2. ถอดวาล์วไฟฟ้า
  3. นำหัวฉีดถ้าจำเป็นให้ใช้คีม
  4. สลับกับการจุดระเบิด
  5. เชื่อมต่อสายไฟกับขาในร่างกายวาล์วเพื่อยึดน้ำหนักตัวของเขา

หากมีการคลิกและก้านวาล์วจมน้ำตายพ้นหลุมในเจ็ทแล้วมีปัญหาอุปกรณ์ มิฉะนั้นคุณจะต้องติดตั้งวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าใหม่ มากมักจะได้รับมลทินขนาดเล็กดังนั้นคุณจำเป็นต้องล้างหัวฉีด วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าท่ีงานสามารถตรวจสอบว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานกับปลายสายเข้าพัก เครื่องยนต์ควรจะตายเกือบจะทันทีนี้แสดงให้เห็นว่ากลไกเป็นประโยชน์

ตั้งค่าระดับของน้ำมันเบนซินในห้องลอย

ที่จะไหลและระบบเชื้อเพลิงของการบริโภคน้ำมันเบนซินถูกชดเชยจะต้องตั้งค่าระดับของลอย การทำเช่นนี้:

  1. ถอดส่วนบนของคาร์บูเรเตอร์และลบตัวกรองที่อยู่อาศัย, สายตัดการเชื่อมต่อ
  2. ถอดท่อระบบเชื้อเพลิง
  3. ฟิลลิปไขควงถอดสกรูที่ยึดฝาครอบเพื่อตัวหลัก
  4. ระหว่างลอยและฝาแนวนอนจะต้องมีการกวาดล้างของไม่เกิน 1-1.5 มม มิฉะนั้นคุณจะต้องทำการปรับดัดจาน

เมื่อติดตั้งลวดคุณจะต้องคำนึงว่าลอยได้จะต้องอยู่ในระดับเดียวกัน งานทั้งหมดจะกระทำค่อนข้างเพียงแค่เปลี่ยนหัวฉีดที่ "Solex 21083" และการใช้จ่ายการปรับ - นี่คือการบำรุงรักษาระบบหัวฉีด

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.unansea.com. Theme powered by WordPress.