BMW 850: ประวัติศาสตร์และคำอธิบาย

BMW 850 เริ่มพัฒนาในปี 1984 เพื่อแทนที่ลำเลียงซีรี่ส์ 6 E24 ในร่างกาย เป็นครั้งแรกที่รถถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 1989 และในปีเดียวกันไปขาย ในขั้นต้นความนิยมอยู่ในระดับสูง แต่จะค่อยๆเริ่มลดลง การผลิตอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 1999 เมื่อความตื่นเต้นลดลงและทุกคนที่ต้องการที่จะซื้อรถ ในเวลาเพียง 10 ปีของการผลิตมันถูกผลิตและขายน้อยกว่า 30,000 คัน ตัวเลขที่ต่ำนี้เป็นสาเหตุหลักมาจากราคาท้องฟ้าสูงของรถเก๋ง - 70-100 พันดอลลาร์ ไม่ได้บันทึกวันเสียค่าใช้จ่ายแม้แต่รุ่น 840 TH แต่ในกรณีใด ๆ BMW 850 E31 ได้รับและในวันนี้ยังคงเป็นหนึ่งในรูปแบบที่น่าสนใจที่สุดและความขัดแย้ง ของ BMW

รุ่น 850 BMW พยายามที่จะรวบรวมทั้งช่วงของนวัตกรรมที่มีอยู่แล้วทางเทคนิค ใหม่ในเวลานั้นเป็นแบบมัลติลิงค์ ช่วงล่างด้านหลัง ที่มีผลกระทบยืดเรื่อย ๆ , คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ ไฟหดเครื่องยนต์ V12 จัดอยู่ในอันดับที่ 300 แรงม้า ที่ประสบความสำเร็จหกความเร็วเกียร์ธรรมดาและจำนวนมากของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ร่างกาย E31 ตัวเองได้ดำเนินการให้สอดคล้องกับโครงการค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานอากาศพลศาสตร์เพียง 0.29 นักออกแบบที่มีการจัดการเพื่อให้บรรลุเป็นไปไม่ได้สำหรับทุกความแตกต่างกันในการอื่น ๆ รถยนต์ของ BMW ที่ 850 ไม่ซ้ำกันสามารถระบุตัวเองอยู่ในกระแส รูปทรงที่หรูหราและแอบออกมาจากใต้พวกเขาสัตว์ รถที่ดีมากซึ่งยังคงดูทันสมัยมากทีเดียว ภายในช่องสำหรับหรูหราประสิทธิภาพการทำงานที่แตกต่างกันที่หายากและได้รับการดำเนินการตามโครงการ 2 + 2 ทั้งหมดนี้นำไปบรรจุจำนวนมากของรถยนต์ได้ถึง 2 ตันซึ่งเป็นประมาณครึ่งตันมากกว่าเป็นที่อนุญาตสำหรับรถสปอร์ต

BMW 850 เป็นความพยายามที่จะรวมตัวละครของสปอร์ตคูเป้ที่มีความสะดวกสบายและการทำงานของชั้นเรียนการแสดง ความพยายามที่ล้มเหลว แต่ แต่นับแน่นอน ในคำอื่น ๆ ก็เป็นเรือธงและธงของ BMW, หายากยินดีต้อนรับ แต่มีเงินที่จะใช้จ่ายและสถานที่ที่ไม่ได้

กว่า 10 ปีของการผลิตมีทั้งช่วงของ:

• 830i และ 840Ci - การปรับเปลี่ยนราคาถูก 3 (220 แรงม้า) และ 4 (280 แรงม้า) เครื่องยนต์ลิตรตามลำดับ
• 850i - รุ่นแรกมากเครื่องยนต์ M70B50 ปริมาณ 5 ลิตรและ 300 แรงม้า จะติดตั้งอัตโนมัติ 4 สปีดและเครื่องจักรกลการส่ง 6 สปีด
• 850Ci - เครื่องยนต์ใหม่ M73B54, 5,4l - 320 แรงม้า
• 850CSi - กับเครื่องยนต์ดัดแปลงมาจาก 850i ซึ่งถูกทำเครื่องหมาย S70B56 และพลัง 375 แรงม้า

นอกจากนี้ยังมีการปรับจูนสตูดิโอ Alpina นำไปจุดและให้ออกจากตัวเลือกของคุณ BMW 850

เครื่องทั้งแม้ว่ามันจะเป็นภาพที่สวยงามมากไม่ประสบความสำเร็จมากและไม่ถูกกาลเทศะ ราคาที่สูงและการบำรุงรักษาแพงแคบมากกลุ่มเป้าหมาย คนที่อยากจะความเร็วซื้อเฟอร์รารีสบาย - เมอร์เซสามัญ "BMVoda" จัดข้อหา M-รุ่นและเฉพาะผู้ที่ชื่นชอบที่แท้จริงของแบรนด์อาจตัดสินใจที่จะซื้อเรือธง มันมีส่วนทำให้ยอดขายลดลงและจุดเริ่มต้นของ สงครามในอ่าวเปอร์เซีย จากนั้นราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและความต้องการกระหายอำนาจและทำไม่ได้รูปแบบที่ลดลง

สิ่งที่มันเป็น BMW 850 และเป็นรถที่น่าตื่นตาตื่นใจเป็นก้าวที่โดดเด่นในประวัติศาสตร์ของ บริษัท วันนี้ราคามันที่ ประมูลในเยอรมนี เดินระหว่างวันที่ 5 และ 30 พันยูโรและข้อเสนอมีสต็อกเพียงพอ ทรูค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา okolokosmicheskaya เพื่อให้ BMW 850 ยังคงถือชื่อรุ่น "ไม่ใช่สำหรับทุกคน."