"โอเปิ้ลแอมแปร์" - รูปแบบการปฏิวัติของค่าใช้จ่าย "จากซ็อกเก็ต"

ในปี 2011 ที่เจนีวามอเตอร์โชว์ได้นำเสนอรถ "โอเปิ้ลแอมแปร์" นี้เป็นรถยนต์ไฮบริดเป็นครั้งแรกจาก บริษัท เยอรมัน สไตล์เทคนิคประหยัด - เหล่านี้เป็นลักษณะที่ใช้กับเครื่องนี้ วันนี้ในต่างประเทศเขามีความสุขมีความต้องการค่อนข้างสูง อย่างเป็นทางการ "โอเปิ้ลแอมแปร์" ไม่ได้ขายในรัสเซีย อย่างไรก็ตามขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่ติดตามผู้ที่มีความสนใจเรื่องนี้

การปรากฏ

องค์ประกอบภายนอกสำหรับ "Opel แอมแปร์" (ภาพนี้ยืนยัน) ที่ทันสมัย, มีเสน่ห์และแม้กระทั่งเดิม ด้านหน้าของไฮบริด:

• ขนาดใหญ่, ร่างกายที่โหดร้าย
• ไฟหน้าแสดงออกเป็นบูมเมอแรง
• ที่ผิดปกติกันชนเงาและแกะสลัก

ขนาดอนุญาตให้รถยนต์ที่จะใช้มันกับ C-Class:

• ความยาว - 4498 มม
• ความกว้าง - 1,787 มิลลิเมตร
• ความสูง - 1,439 มิลลิเมตร

ไฮบริด Opel Ampera รวมน้ำหนักว่า 1 732 กก.

การตกแต่งภายใน

ภายใน "Opel แอมแปร์" และรักษารูปแบบที่ทันสมัย แผงด้านหน้ามีการออกแบบที่ไม่ซ้ำกันที่มีอยู่เกือบทุกคันไฮบริด ดังนั้นพารามิเตอร์ต่อไปนี้จะสะท้อนให้เห็นบนจอแสดงผล:

• อุปทานของพลังงาน
• ระยะทางที่เหลือ
• โหมดการแสดงผล
• อุปทานของน้ำมันเบนซินและอื่น ๆ

วัสดุที่ทำทุกรายละเอียดการตกแต่งภายใน (รวมถึงปุ่มสวิทช์) มีคุณภาพที่ดีเยี่ยม พวงมาลัยห่อในหนัง ในเวลาเดียวกันเขาสามารถที่จะปรับความลาดชันสูง นอกจากนี้ยังมีที่นั่งที่สามารถจัดแสดงในความสูงและความยาว นี้เป็นหนึ่งในคุณงามความดีเพราะ ขับแต่ละคนจะสามารถที่จะหาตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายมากที่สุด

"โอเปิ้ลแอมแปร์" - เป็นรถ 4 ที่นั่ง ดังนั้นหลังเขามีตรง 2 ที่นั่งของแต่ละบุคคล อุโมงค์อยู่ระหว่างพวกเขา ว่ามีแบตเตอรี่

รุ่นใหม่นี้ค่อนข้างลำความจุ ปริมาณของมัน - 310 ลิตร หากจำเป็นก็สามารถเพิ่มขึ้นโดยพับหลังเบาะหลัง ผลที่ตามมาจะเป็นเพียงเล็กน้อยมากกว่า 1000 ลิตร

Infotainment ของ Opel Ampera มีความหลากหลายมาก แพคเกจรวม:

• ชุดหูฟัง Bluetooth
• ซีดี | วิทยุสเตอริโอ MP3
• ควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
• ที่นั่งด้านหน้าอุ่น
• เบรกมือ

สำหรับการรักษาความปลอดภัยแล้วผู้เชี่ยวชาญด้านรถคันนี้มีความคิดผ่านทุกรายละเอียด มีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด พวกเขาจะให้โดยไม่มีข้อยกเว้นที่นั่ง ถุงลมนิรภัยหลายปกป้องความสงบสุขของแต่ละผู้โดยสารและคนขับรถ Opel Ampera ผ่านการทดสอบของวิธี EuroNCAP ผลที่ได้ - จุดสูงสุด (ห้าดาว)

ส่วนทางด้านเทคนิค

ภายใต้ฝากระโปรงของ "โอเปิ้ลแอมแปร์" มูลค่า 150 แรงม้ามอเตอร์ไฟฟ้า กับเขาอยู่ติดกับหน่วยเบนซิน 1.4 ลิตร นอกจากนี้ยังมีอีกคนหนึ่งมอเตอร์ไฟฟ้า มันจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อรถมีความสามารถในความเร็วสูง รวมเป็น 150 แรงม้ามอเตอร์ผลิต ในกรณีนี้จะดำเนินการในรูปแบบที่เป็นไปได้หลายประการ:

• กีฬา (คมชัดโดยอัตโนมัติทุกปฏิกิริยารถยนต์เมื่อคุณกดคันเร่ง);
• ปกติ;
• ถือเสียค่าใช้จ่ายโหมด (เพื่อประหยัดพลังงาน);
• ภูเขา (ถ้ามันใช้เวลานาน podimatsya ขึ้นไป)

มอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ นี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังการผลิตรวมของพวกเขา - 16 กิโลวัตต์ / ชั่วโมง นี้ก็เพียงพอที่จะมีประมาณ 70 กม. ของแทร็ค เมื่อค่าใช้จ่ายหมดสมบูรณ์เครื่องยนต์เบนซินเริ่มต้น เรียกเก็บเงินจากมอเตอร์ไฟฟ้าความต้องการเกี่ยวกับ 2.5-3 ชั่วโมง มันต้องมีการชุมนุมเต้าเสียบ 220 โวลต์

"โอเปิ้ลแอมแปร์" - รถเปรียวมาก เขาสามารถที่จะเร่งตัวขึ้นมาที่ 161 กิโลเมตร / ชั่วโมง ดังนั้นพื้นที่มันกำไรความเร็ว 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง 9 วินาที

ค่าใช้จ่ายของ

Opel Ampera ในยุโรปที่มีอยู่ใน 45 900 ยูโร ราคานี้สำหรับขั้นพื้นฐานบรรจุภัณฑ์ (น้อยมาก):

• 8 ถุงลมนิรภัย
• แผงตราสารเสมือน
• ควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
• ระบบเครื่องเสียงและลำโพง 6
• มัลติมีเดียที่ซับซ้อน
• ล้อขนาด 17 นิ้ว
• การเผาไหม้ keyless
• อำนาจ

อัตราผู้เชี่ยวชาญ

ใหม่ "โอเปิ้ลแอมแปร์" ประมาณโดยผู้เชี่ยวชาญจำนวนมาก ตามที่พวกเขาได้รับรางวัลรถประมาณการดังต่อไปนี้:

• สำหรับรูปลักษณ์ - 3 จาก 5 เขาดูดีมาก
• สำหรับการเปลี่ยนแปลง - 4 จาก 5 ดีมากรอบ ๆ เมือง ไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ รถยนต์บนทางหลวงเคลื่อนย้ายได้อย่างมั่นใจ
• ควบคุม - 3 จาก 5 ในการเปรียบเทียบกับยานพาหนะไฟฟ้าอื่น ๆ "โอเปิ้ลแอมแปร์" คล่องแคล่วน้อยลง
• Comfort - 4 จาก 5 อุปกรณ์ที่ดีเยี่ยมแม้ในระดับพื้นฐาน, ความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่ความสูงที่
• ความปลอดภัย - 5 จาก 5 ความปลอดภัยเป็นที่ทันสมัยที่สุด
• คุณภาพ - ยังไม่ทราบ เพราะ รูปแบบใหม่มากขึ้นเวลาที่จะบอกวิธีการสร้างคุณภาพสูง
• การบริโภค - 5. แม้จะมีความจริงที่ว่ารถไม่ได้ถูกก็จะประหยัดมากเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงและการใช้พลังงาน

"โอเปิ้ลแอมแปร์": ความคิดเห็น

สิ่งที่ผู้คนพูดเกี่ยวกับผู้ขับขี่รถยนต์รถใหม่หรือไม่? แม้จะมีความจริงที่ว่าในรัสเซีย "Opel แอมแปร์" ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังไม่ได้ขายขับขี่รถยนต์จำนวนมากมีการบริหารจัดการแล้วที่จะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของมันและประเมินข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานของมัน บวกกับหลักที่ให้ความสนใจกับไดรเวอร์ทั้งหมด - คือการปฏิบัติจริง "โอเปิ้ลแอมแปร์" - มันสะดวกคล่องตัวและสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งทราบกรณีที่ไม่มีเสียงใด ๆ ในระหว่างการเคลื่อนไหวแม้ว่าเส้นทางเป็นเรื่องยากและพื้นผิวถนนเป็นที่น่าสงสาร

มีผู้ที่พิจารณาความจุของลำต้นที่มี แม้สำหรับการขนส่งของสิ่งมิติรถคันนี้จะมีวิธีการที่ ลำต้นใหญ่ของเขา มีความเป็นไปได้ของการเพิ่มขึ้นต่อค่าใช้จ่ายของผู้โดยสารที่นั่งในแถวที่สองคือ พวกเขาดานพับและจะเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ ดังนั้นธุรกิจบางคนอาจจะชอบที่จะใช้รถ

ในบรรดาข้อเสียไม่กี่ไปนี้:

• พวงมาลัยง่ายเกินไป
• ค่าใช้จ่ายสูงเกินไปของรถยนต์
• เพียง 4 ที่นั่ง (รวม 1 - สำหรับคนขับรถ) บางคนเชื่อว่านี้ไม่เพียงพอ ดังนั้นสำหรับรถครอบครัวจะไม่เลือก

แม้จะมีข้อบกพร่องเหล่านี้จำนวนมากเน้นว่า Opel Ampera - เครื่องที่มีประสิทธิภาพ ยาวค่าไฟฟ้าของเธอพอและมันเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อย