โตโยต้า Soarer: สิ่งที่น่าสนใจมากที่สุดเกี่ยวกับสี่รุ่นของรูปแบบที่นิยมอีกครั้ง

โตโยต้า Soarer - รถคันนี้มีให้บริการในcoupéตั้งแต่ปี 1981 จนถึง 2005 เครื่องนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อทดแทนรุ่นเช่นโตโยต้า Markll Coupe เป็น ครั้งแรกมันเป็นครั้งแรก รุ่น (Z1) และด้านหลังมัน - คนอื่น ๆ ที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น ดีก็เป็นมูลค่าในเวลาสั้น ๆ บอกเราเกี่ยวกับรูปแบบนี้เช่นเดียวกับข้อดีและคุณลักษณะของมัน

รุ่นที่สองสามและสี่

ดังนั้นรุ่นถัดไปของโตโยต้า Soarer แตกต่างสง่างามมากขึ้นกลมร่างกาย (เหมือนรุ่นแรก) ในความเป็นจริงไม่มีการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในรุ่น Z2 ถูกตั้งข้อสังเกต แต่รุ่นที่สามจำบางสิ่งที่พิเศษ มันอยู่บนพื้นฐานของการพัฒนาเล็กซัสเซาท์แคโรไลนา รถเก๋งหรูแห่งนี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดซึ่งมีการผลิตเฉพาะในประเทศแถบเอเชียในยุค

ในปี 2001 ในแง่ของการตีพิมพ์และรุ่นที่สี่ (ที่เรียกว่า 40 ชุด) มันเป็นโตโยต้า Soarer - รถเก๋งเปิดประทุน เป็นที่น่าสนใจนอกประเทศญี่ปุ่นรถถูกขายเป็น SC430 เล็กซัส การเปิดตัวรุ่นที่สี่ในปี 2005 สิ้นสุดวันที่

คุณสมบัติทางเทคนิคของ Z1 และ Z2

และตอนนี้ในรายละเอียดมากขึ้นผมอยากจะบอกทุกรุ่นดังกล่าวข้างต้น ดังนั้นรุ่นรุ่นแรกพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ ปริมาณของพวกเขาคือ 3, 2.8 และ 2 ลิตรตามลำดับ รุ่นแรกมีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องจะโอ้อวดคุณสมบัติเช่นออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ (แม้จะมีแผงสัมผัส) ที่วิ่งควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่มาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลและ (มีไฟ LED) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ นอกจากนี้รถยนต์เหล่านี้แตกต่าง กันสะเทือน McPherson แต่เพียงด้านหน้า - แขนต่อท้ายหลังการติดตั้ง

ทางเลือกของผู้ซื้อที่มีศักยภาพถูกนำเสนอทั้ง 5 สปีด "กลศาสตร์" หรือ 4 ความเร็ว "อัตโนมัติ" โดยวิธีการที่รุ่นแรกของโตโยต้า Soarer เป็นระบบตรวจสอบตัวเองโดยอัตโนมัติ

รุ่นต่อมา (รุ่นล่าสุดของ Z1 และ Z2 เครื่องทั้งหมด) สามารถโม้การปรากฏตัวของ ABS, ควบคุมเรือที่นั่งคนขับหนัง (ปรับใน 7 เครื่องบิน), การระบายอากาศดิสก์เบรกและ อากาศหยุดชะงัก

ในช่วงปลายยุค 80 มีเครื่องมือใหม่ที่น่าประทับใจ: 1G-GTEU สร้าง 210 "ม้า" และความจุ 7M-GTEU 240 ลิตร

คุณสมบัติของรถเก๋งหรูใหม่ (30 ชุด)

ดังนั้นเรียกว่ารุ่นที่สามโตโยต้า Soarer รถยนต์ 30 ชุดมีที่ร่ำรวยที่สุดและอุปกรณ์ที่ทันสมัยของรถยนต์เอเชียซึ่งออกในเวลานั้น ที่น่าสนใจก็เป็นรุ่นแรกที่มีจีพีเอสเนวิเกเตอร์ที่กำหนดโดยผู้ผลิต ซื้อที่มีศักยภาพที่มีอยู่และรุ่นรถเทอร์โบคู่มี 5 ขั้นตอน "อัตโนมัติ"

ในรูปแบบเหล่านี้เพลิดเพลินไปกับมอเตอร์และกล่องเดียวกันเช่นเดียวกับการเดินทางโดยรถยนต์ "โตโยต้า Supra" เป็นเครื่องยนต์ 2.5, 3 และ 4 ลิตร องคาพยพเครื่องยนต์ได้รับการเสนอเทอร์โบคู่กับนิวแมติกหรือใช้งานขับดันการระงับและล้อหลัง รายละเอียดรูปแบบเหล่านี้โตโยต้า Soarer ก็คุ้มค่าแน่นอน ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับรุ่นของ 1JZ-GTE 2.5 ลิตรทวินเทอร์โบ เป็นพิเศษในเรื่องนี้ รุ่นโตโยต้า Soarer จูน: กันชนหน้ามีการเปลี่ยนแปลงได้กลายเป็นกระโปรงข้างมีเสน่ห์มากขึ้นและแสดงออก "ดู" ไฟหน้า รุ่นสปอร์ตยังคงสามารถโม้เสร็จสิ้นประณีต (งานไม้ธรรมชาติและเครื่องหนัง) ควบคุมเรือและที่นั่งไฟฟ้า

คุณสมบัติรุ่นล่าสุด

ชุดที่สี่สิบ (เช่นจ. รุ่นที่ 4) มีการเปรียบเทียบอย่างต่อเนื่องโดยนักวิจารณ์และผู้ที่ชื่นชอบรถที่ "เล็กซัส" ของเวลา และพวกเขาก็ย่อมเป็นลักษณะที่คล้ายกัน แต่สิ่งที่เกี่ยวกับด้านนอก? รถโตหลังคาพับแข็ง (โปรดิวเซอร์ตัดสินใจที่จะทำให้การเรียกร้องความคล้ายคลึงกันกับ Mercedes-Benz SL) และมีประสิทธิภาพเป็นธรรม 4.3 ลิตร V8 เครื่องยนต์ หน่วยนี้ได้รับโดยเฉพาะอย่างยิ่งความจริงที่ว่าเขามีวาล์วแปรผัน มอเตอร์ดึงขึ้น 280 แรงม้าและถึงร้อยมันก็แยกย้ายกันไปในเวลาเพียง 6 วินาที

นอกโดยวิธีการที่มันมีการเปลี่ยนแปลง บางคนไม่ชอบมัน - มันก็บอกว่าเงาบางที่หลายคนชื่นชอบของ "โตโยต้า" จึงรักได้จมลงในการให้อภัย หลายคนคิดว่าร่างกายกลายเป็นถ้าสายตาหนักและสั้น แต่โดยทั่วไปมีลักษณะที่จะได้รับเดิมและที่น่าสนใจ

ที่น่าสนใจ 40 ชุดและ "เล็กซัส" รุ่นของเวลาที่มีการออกแบบเดียวกัน แต่ตั้งแต่เล็กซัสได้กลายเป็นแบรนด์ที่สำคัญมากขึ้นในปี 2005 ตัดออกรุ่น Soarer ใด ๆ

แต่ถ้าคุณพยายามที่คุณสามารถหารถยนต์เหล่านี้ในตลาด แน่นอนมากน้อยของพวกเขาโดยเฉพาะในรัสเซียและพวกเขาจะใช้ แต่ยังคงดำเนินการความคิดที่เกิดขึ้นจริง (ถ้ามีความปรารถนาและจำนวนหนึ่ง) แต่ เครื่องรุ่นเก่า ส่วนใหญ่จะไม่สามารถที่จะหา - เพียงรุ่นสุดท้าย ค่าใช้จ่ายโดยวิธีการที่รถจะอยู่ที่ไหนสักแห่งใน 300-700000 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับสถานะและการตั้งค่า)