น้ำมันเกียร์ 80W90: ข้อกำหนดทางเลือกบทวิจารณ์ น้ำมันชนิดใดถูกเทลงในเกียร์ธรรมดา?

น้ำมันเกียร์ 80W90 ลักษณะที่เราพิจารณาในวันนี้สามารถนำมาประกอบกับค่าเฉลี่ยระหว่างความหนืดของชั้นเรียน 85W90 และ 75W90 เราเรียนรู้ในรายละเอียดเพิ่มเติมว่าลักษณะทางคุณภาพที่แตกต่างจากคนอื่นอย่างไร

ที่หดตัวและไม่หนา

น้ำมันเกียร์ มีความหนาและไม่เคลือบสี ส่วนที่สองเรียกว่า single-bar ในกรณีแรกจะมีการติดตั้งสารเติมแต่งที่หนาขึ้น จากนั้นตัวเลขทั้งสองจะระบุน้ำมันเกียร์: 80 วัตต์ ลักษณะของผลิตภัณฑ์หม้อเดียวเป็นที่ประจักษ์ในความเป็นจริงว่าพวกเขาจะผลิตได้โดยไม่ต้องเพิ่มจาก thickeners หมายเลขเหล่านี้กำหนดด้วยหมายเลขหนึ่งเช่น 80, 90, 140

ความหนืดและสภาวะอุณหภูมิ

เมื่อทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบความหนืดในโหมดการทำงานในสองสายพันธุ์ (ตัวอย่างถูกนำมาเปรียบเทียบระดับความหนืด SAE 80W90 และ 85W90) มีค่าใกล้เคียงกัน แต่เมื่อทำงานที่อุณหภูมิต่ำชนิดที่หนาขึ้นจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้นเมื่อเทียบกับที่ไม่มีการผสาน ดังนั้นในตัวบ่งชี้นี้พวกเขาแสดงตัวเองดีขึ้น ในขณะที่น้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์มีเสถียรภาพมากขึ้นในระบบการควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสมและปกติสำหรับพวกเขา และนี่เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญมากในการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะการทำงานที่รุนแรง

น้ำมันเกียร์ 80W90 และ 85W90 มีความหนืดเหมือนกันที่ใช้งานได้ที่อุณหภูมิหนึ่งร้อยองศา แต่ถ้าคุณใช้เครื่องหมายลบที่ยี่สิบองศาแล้วความแตกต่างจะแตกต่างกันหลายครั้ง

บางครั้งผู้ผลิตเองเรียกทั้งหมดของเหลวหล่อลื่นชนิดหนาขึ้นทุกฤดู แต่นี่ไม่ใช่ข้อความที่ถูกต้องทั้งหมด ดังนั้นลักษณะการหล่อลื่นของน้ำมันเกียร์ 80W90 จะแสดงให้เห็นได้ว่าอยู่ที่อุณหภูมิลบ 26 องศาเซลเซียส 75 องศาเซลเซียสที่อุณหภูมิลบ 40 องศาเซลเซียสและ 85 วัตต์ 90 องศาเซลเซียสเฉพาะช่วงลบ 12 องศาเซลเซียสดังนั้นสำหรับผู้อยู่อาศัยในภาคใต้ตัวชี้วัดทั้งหมดจึงเหมาะสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปี แต่สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในภาคเหนือพารามิเตอร์ 85W90 และ 80W90 บางครั้งจะเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอ

โหลดเชื่อม: ความต้องการของต่างประเทศและในประเทศ

เมื่อเทียบกับของเหลวหล่อลื่นตัวบ่งชี้หลักที่ให้ความสนใจกับการจ่ายเงินคือภาระการเชื่อม มันถูกกำหนดโดยเครื่องลูกสูบ 4 ลูกแบบธรรมดา เนื่องจากน้ำมันเกียร์ 80W90 ซึ่งมีลักษณะเป็นกลุ่มตามการจำแนกประเภทของสารประเภท API จะอยู่ในกลุ่ม GL 5 (และเกี่ยวข้องกับการทำงานในสะพานที่มีการโหลดมากและมี เกียร์แบบ hypoid) รวมถึงระดับความหนืด 85W90 ซึ่งเป็นผลมาจากมาตรฐาน 3280 N. ตัวอย่างที่ทำการทดสอบได้รับการทดสอบจาก 3283 ถึง 4635 N. การทดสอบนี้เป็นการยืนยันถึงลักษณะที่มีคุณภาพดีของของเหลวหล่อลื่นเกียร์

แต่นอกเหนือจากการจำแนกประเภทนี้แล้วยังมีอีกประเทศหนึ่ง ตามข้อกำหนดนี้ยิ่งเข้มงวดยิ่งกว่าใน API ในต่างประเทศและสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ ตัวอย่างเช่นตามที่ตัวแทนของ AvtoVAZ ชั้น GL 5 ควรให้ผลลัพธ์อย่างน้อย 3,483 N และใน AZLK เป็นบรรทัดฐานทั้งหมด 3924 N. ดังนั้นหากเรามุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตภายในประเทศผลการทดสอบจะไม่เป็นที่น่าพอใจมากอีกต่อไป

ทั้งหมดที่รัก "คาสตรอล"

คุณสามารถพิจารณาน้ำมัน "คาสตรอล" แบบพิเศษได้ พารามิเตอร์ทั้งหมดของมันนอกเหนือไปจากความหนืดที่อุณหภูมิที่กำหนดจะไม่เลวร้ายยิ่งกว่าของเหลวหล่อลื่น ในขณะเดียวกันช่วงการทำงานที่กว้างขึ้นก็ยิ่งยากที่จะเปรียบเทียบนมข้นที่ไม่มีเจลฟิด ตัวอย่างเช่นถ้าน้ำมันเกียร์ 80W90 (GL 5 API) มีความหนืดดีที่ระดับเซนติเกรดจะช่วยรักษาภาระให้อยู่ในระดับที่ถูกต้องและรักษาอุณหภูมิที่ดีเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำน้ำมันที่ไม่มีสารปนเปื้อนจะรองรับภาระในลักษณะเดียวกับน้ำมันหล่อลื่น SAE 90 หรือ จะมีสมบัติที่มีอุณหภูมิต่ำเหมือนกันกับน้ำมัน SAE 80

ดังนั้น "castrol" ของกลุ่ม EPX80 แสดงให้เห็นผลอย่างใกล้ชิดกับค่าความร้อน 80W90 ที่พิจารณาแล้ว ในเวลาเดียวกันโหลดของการเชื่อมไม่สามารถเรียกว่ายอดเยี่ยม

อย่างไรก็ตามผลนี้ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันเกียร์ไร้สารตะกั่วจะเลวร้ายยิ่งกว่าน้ำมันหนืด นี่แสดงให้เห็นว่าควรดำเนินการภายใต้สภาวะที่เหมาะสมกว่า

ลักษณะใดที่เหมาะสมที่สุด

ดังนั้นลักษณะความหนืดที่มีคุณภาพดีคือ 150 องศาเซลเซียสและสูงกว่า 5 ตารางมิลลิเมตรต่อวินาที ที่อุณหภูมิต่ำความหนืดที่ดีจะไม่เพิ่มขึ้นมากกว่า 150,000 mPa * s อุณหภูมิที่จะอยู่ที่มิตินี้และเป็นขีด จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของการส่งผ่าน ถ้าน้ำมันหล่อลื่นใช้ค่าต่ำกว่าจะมีผลกระทบต่อกลไกของรถ

น้ำมันอะไรถูกเทลงในกล่องเกียร์ธรรมดา

ก่อนหน้านี้คำถามดังกล่าวก็ไม่ได้เกิดขึ้น ก็เพียงพอแล้วที่จะบอกผู้ขายว่าคุณต้องการน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์ แต่ในปัจจุบันนี้เมื่อชั้นเก็บสินค้าล้นด้วยชื่อน้ำมันหลายชนิดต้องทำความเข้าใจพารามิเตอร์ต่างๆเพื่อให้เข้าใจว่าน้ำมันถูกเทลงใน กล่องเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติ

ตัวอย่างเช่นเป็นที่รู้กันว่า GL 4 และ GL 5 เหมาะสำหรับรถยนต์และสำหรับคนในประเทศที่ต่ำลง

แต่เกี่ยวกับความหนืดเรื่องกับมันมีความซับซ้อนมากขึ้น ตัวอย่างเช่นถ้าคุณใช้น้ำมันเกียร์ 80W90 (ความคิดเห็นของผู้ขับขี่ในเรื่องนี้คล้ายกับผลการทดสอบอิสระ) พวกเขามีคุณสมบัติทนต่อความเย็นได้มากกว่า 85W90 และสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -20 ถึง -25 ^{เกี่ยวกับ} C. ในขณะเดียวกันความหนืดเกรดส่ง 85W90 การดำเนินงานปกติจะมีให้เฉพาะในลบ 12 ^o C

ทั้งกลุ่มน้ำมันและความหนืดจะถูกระบุไว้ในบรรจุภัณฑ์กระป๋อง ดังนั้นสิ่งที่เหลืออยู่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเพียงเพื่อทำความเข้าใจพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับรถของเขาและเลือกน้ำมันบางประเภท

"Lukoil" TM 4: น้ำมันเกียร์ 80W90 ราคาข้อกำหนด

เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติหลักแล้วคุณสามารถดำเนินการต่อไปได้กับของเหลวหล่อลื่นเกียร์แต่ละชนิด

น้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดในบรรดาน้ำมันที่ได้รับการพิจารณาคือน้ำมันเกียร์ Lukoil 80W90 TM เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่เรียบง่ายและราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงซึ่งจะทำงานได้ดีทั้งในรถยนต์และในรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันมาก มันทำมาจากแร่ นอกเหนือจากฐานน้ำมันหล่อลื่นยังมีแพคเกจเสริมที่ช่วยเพิ่มสมบัติ มันแสดงให้เห็นได้ดีแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมากและสามารถที่จะอยู่ในสภาพการทำงานเป็นเวลานาน แน่นอนน้ำมันไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นชนชั้นสูง แต่สำหรับ "workhorses" การส่งนี้เป็นเพียงสิ่งที่คุณต้องการเท่านั้น

ข้อดีของน้ำมันมีดังนี้

• องค์ประกอบที่ง่ายและน่าเชื่อถือ
• ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง
• ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ
• ความพร้อมใช้งานของสารเติมแต่งที่ทนต่อการสึกหรอและสารเติมแต่งอื่น ๆ ที่ปรับปรุงคุณภาพ
• ราคาถูก

ความเข้ากันได้ของกลุ่ม API - GL 4 เป็นข้อเสียเดียวที่น้ำมันเกียร์ 80W90 มี ราคาหลายจะดูเหมือนดึงดูด: จาก 137 รูเบิลสำหรับหนึ่งลิตร สำหรับการเปรียบเทียบ: "TNK TransGipoid" 80W90 มีค่าใช้จ่าย 539 รูเบิลต่อลิตร Motul Gearbox 80W90 - 855 รูเบิล; ฟอร์ด 80 วัตต์ - 1300 รูเบิล