โรเวอร์ "Makar": ความคิดเห็นคำอธิบายรายละเอียดราคา

หลังจากอ่านบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้ประวัติศาสตร์ของยานพาหนะทุกพื้นที่ "Makar" ที่มีรายละเอียดเป็นที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง รูปแบบการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติของผู้สร้างของมันก็เป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเอาชนะส่วนที่ยาก เครื่องสามารถใช้ประสบความสำเร็จทั้งในการทำงานและเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

นอกจากนี้คุณสามารถดูคุณสมบัติของรูปแบบใหม่ของยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดจากผู้ผลิตเดียวกัน มันถูกเรียกว่า "รถรับส่ง" ขอขอบคุณที่ลักษณะทางเทคนิคและข้อมูลภายนอกรถได้อย่างง่ายดายรับมือกับการปิดถนน นอกจากนี้ก็เป็นอีกหนึ่งประโยชน์ที่แตกต่าง - บรรจุภายใน เกือบทั้งหมดรถยนต์ในประเทศที่สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนเพื่อให้คุณจะไม่ได้มีความยากลำบากมากในการดำเนินการซ่อมแซมในสนาม

ข้อมูลพื้นฐาน

สำหรับหมู่บ้านที่ห่างไกลบางรถเอทีวีเป็นสิ่งที่จำเป็น แต่เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงของรถคันดังกล่าวที่จะซื้อพวกเขาไม่สามารถให้ทุกคนอยู่ในความต้องการ นั่นคือเหตุผลที่การสร้างใหม่รูปแบบพิเศษของยานพาหนะทุกพื้นที่ในหนึ่งหรือหลายเล่มซึ่งสามารถจัดอันดับและเอทีวี "Makar"

ข้อมูลด้านเทคนิคเกี่ยวกับรถคันนี้ช่วยให้คุณสามารถที่จะตัดสินว่าเขาเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดและเชื่อถือได้สำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่เพื่อที่จะสามารถนำมาใช้สำหรับงานทางวิทยาศาสตร์และการวิจัยในด้านการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมและการเกษตร เครื่องยังมีการดำเนินการเป็นเครื่องมือสากล

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

โรเวอร์ "Makar" สามารถนำมาประกอบในประเภทรถยนต์ที่ไม่ซ้ำกัน และนี้เป็นจริง ผู้สร้างของมันคืออเล็กซ์ร็อฟผู้พัฒนายานพาหนะทุกพื้นที่โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ห่างไกลที่สุด: บึงและแม่น้ำในไท ที่กำลังจะมาถึงชื่อของเธอเขียนใช้ไม่เพียง แต่ชื่อของเขา แต่ยังรู้จักกันดีพูดพื้นบ้าน: "ที่ไหนน่อง Makar ไม่ผ่าน" มันเป็นชนิดของหลักฐานว่ารถที่เหมาะสำหรับการขี่แม้ในสถานที่ที่ไม่มีคนได้หายไปก่อน

สำเนาแรกที่ถูกสร้างขึ้นใน Yekaterinburg มากขึ้นในเดือนสิงหาคม 2009 บนพื้นฐานของทั้งสองโตโยต้าครุยเซอร์แลนด์ - 78 และ 80 รุ่น ในขณะเดียวกันรถคันสุดท้ายเพียงสะพานถูกนำ อย่างไรก็ตามในระหว่างการทดสอบก็พบว่ารถทุกภูมิประเทศ "Makar" มีจำนวนมากของข้อบกพร่องในการกำจัดของที่เกี่ยวกับปีที่ได้รับการใช้จ่าย มันเป็นเพียงในเดือนกรกฎาคม 2010 ยานพาหนะทุกพื้นที่ได้อย่างสมบูรณ์พร้อมใช้งาน

การทดสอบครั้งแรกของเขาในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเขาถูกขังอยู่ในเงื่อนไขของการเดินทางซึ่งรวมถึงเส้นทางรถไฟที่ถูกทอดทิ้ง "Nadym - ซาเลฮาร์ด" ตามที่เธอเขาขับรถ 320 กิโลเมตรใน 5 วัน แม้จะมีความจริงที่ว่า "Makar" ผ่านการทดสอบทั้งหมดได้อย่างง่ายดายทำลายพื้นที่ชุ่มน้ำทะเลสาบแม่น้ำและทุนดราเป็นที่ชัดเจน: สำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายมากขึ้นและมีความปลอดภัยเป็นสิ่งจำเป็นอย่างน้อย 2 ของรถยนต์เหล่านี้ ดังนั้นอเล็กเซย์มาคารอฟเริ่มต้นในการสร้างเครื่องดังกล่าวที่สอง

การปรับปรุง

เพื่อที่จะให้มีการปรับปรุงยานพาหนะทุกพื้นที่ "Makar" นักออกแบบที่ใช้เวลามากน้อย ในกรณีนี้เขาจ่ายการปรับแต่งเวลามากขึ้นของรถยนต์ของรายละเอียดต่าง ๆ ที่ทำให้ทุกภูมิประเทศกลายเป็นมีเสถียรภาพมากขึ้นบนท้องถนนและสะดวกในการทำงาน แม้ว่าน้ำหนักของเขาเกินกว่า 2.5 ตัน

รถ ATV แห่งนี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมต่อไปนี้:

• เตาเผาไม้
• เตาแก๊ส - เตาไฟฟ้าจำนวน 2 ชิ้น, ถัง 12 ลิตร
• เบนซิน
• ตาราง
• แว่นตาด้านหน้าเคลือบ - คู่
• Preheating เชื้อเพลิง WEBASTO
• โซฟา - พับ
• ห้องครัว - รองรับแปดคน
• Wardroom
• ชุดของลิ้นชักสำหรับเสื้อผ้า
• ธาตุสีน็อน
• ถังใต้น้ำ - 20 ลิตร
• ชาร์จ
• ลุค
• นาฬิกา

โรเวอร์ "Makar" บุคลากรโดยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดมากทำให้รถเก๋งรุ่นนี้คุณสามารถมีชีวิตอยู่มานานกว่าสองสัปดาห์ในสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการยืนยันในระหว่างการเดินทางที่สองซึ่งในทั้งสองคันมีส่วนร่วม รถเอทีวีได้เอาชนะภูเขาปีนเขา "คน." มันเป็นสุดยอดซึ่งถึง 1,821 เมตรตั้งอยู่ในเทือกเขาอูราล

ปัจจุบันจำนวนของยานพาหนะทุกพื้นที่ดังกล่าวมีอยู่แล้วถึงสี่ชิ้น แต่ขายเพียงสองของพวกเขา นอกจากนี้การซื้อยานพาหนะภูมิประเทศ "Makar" จะเตรียมไว้สำหรับสิ่งที่คุณจะต้องได้รับเป็นหมวดหมู่ "B" ขับขี่ยานพาหนะ

ข้อมูลภายนอก

เมื่อคุณสร้างรถข้ามประเทศอเล็กเซย์มาคารอฟปกครองสมบูรณ์ออกจากรายละเอียดของการผลิตในประเทศ เขาเชื่อว่าวิธีนี้จะสามารถที่จะปกป้องรถจากความเสียหายมากที่สุด เรารายการมิติหลักของยานพาหนะทุกภูมิประเทศ:

• ความยาว - 5780 มม
• ความกว้าง - 2,400 มิลลิเมตร
• ความสูง - 2,450 มิลลิเมตร
• น้ำหนัก - 2,540 กก.

ให้บริการรถภูมิประเทศ

การเลือกรถที่ได้อย่างง่ายดายสามารถเอาชนะใด ๆ ปิดถนนให้ความสนใจกับรถทุกภูมิประเทศ "Makar"

นอกจากนี้ในรถแลนด์โรเวอร์นี้มีอ่างความร้อนที่สองช่วยให้ไม่ยุ่งยากเป็นเวลานานในการรักษารถให้อยู่ในสภาวะที่ยากลำบาก เลือก "โตโยต้า" Land Cruiser 78 เป็นผู้บริจาคหลักสำหรับการสร้างเอทีวี "Makar" ที่ถูกสร้างขึ้นเป็นหลักเนื่องจากความมุ่งมั่นส่วนตัวของนักออกแบบให้กับตราสินค้า เมื่อเวลามีการแสดงและชุดของการทดสอบเขาก็ไม่ผิด หลังจากที่รถได้รับการยืนยันผลการดำเนินงานและความน่าเชื่อถือของมันซ้ำแล้วซ้ำอีก

นวัตกรรมของ "Makar"

แม้จะมีชื่อเสียงซึ่งนำยานพาหนะภูมิประเทศอเล็กเซย์มาคารอฟสำหรับการล่าสัตว์และการประมง "Makar" เขาไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นและยังคงทดลองที่จะสร้างใหม่ทุกภูมิประเทศยานพาหนะที่ไม่ซ้ำกัน ดังนั้นในปี 2015 เขานำเสนอการสร้างใหม่ของเขาที่เรียกว่า "รถรับส่ง" ยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมดถูกตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้สร้างของผู้อื่น - Alekseya Shatova ที่ในความเป็นจริงเป็นผู้ริเริ่มการสร้างของ

ขนาด:

• ความยาว - 720 ซม.
• ความกว้าง - 290 ซม.
• ความสูง - 320 ซม.
• ล้อ K-700 - 1720h720h32 มม

เป็นที่น่าสังเกตว่าโดยการพัฒนาเอทีวี "Makar" นักออกแบบที่ใช้ชิ้นส่วนที่นำเข้าโดยเฉพาะ และเมื่อคุณสร้าง "รถรับส่ง" ที่ใช้ในประเทศ (ยกเว้นเครื่องยนต์) เพื่อให้ถ้าจำเป็นซ่อมแซมคุณจะไม่ได้มีความยากลำบากมากในการค้นหาและการติดตั้งชิ้นส่วน

นอกจากนี้ในความคิดของผู้สร้าง "รถรับส่ง" จะเป็นลักษณะคล้ายกับรถ "พายุเฮอริเคน" ดังนั้นการปรากฏตัวของเขาหันออกจะค่อนข้างปกติสำหรับรถทหาร แต่มันเป็นเรื่องปกติสำหรับยานพาหนะทุกสภาพภูมิประเทศ

ลักษณะทางเทคนิคของ "รถรับส่ง"

วางแผนที่จะดำเนินการรถในเงื่อนไขของ Far เหนือ ดังนั้นเพื่อที่จะทนต่อทุกชนิดของโหลดรูปแบบจะต้องไม่เพียง แต่มีความน่าเชื่อถือ แต่ยังมีประสิทธิภาพมาก

ดังนั้นเอทีวี "รถรับส่ง" จาก "Makar" ได้รับการลักษณะดังต่อไปนี้:

• ค่าแกนเพลา - 6x6 มีสะพานเชื่อมต่อจะค่อย ๆ
• การระงับการเชื่อมโยง - ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการระงับการ BTR-60
• เครื่องยนต์จาก "เมอร์" ปริมาณ 6 ลิตรตั้งอยู่ด้านหลังของรถ เขาคลี่ข้างหลังและตั้งอยู่ระหว่างกลางและ เพลาหลัง
• Turbodiesel - 177 ลิตร / s
• ความจุ - 3 ตัน
• น้ำหนัก - 5 ตัน
• ความจุ - 10 คน
• โอนคดี ของ แก๊ซ 3308 (Jaeger)
• ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงรวม - 740 ลิตรซึ่ง 180 เทลงในภาชนะเพิ่มเติม
• สลับล้อทำจากห้องโดยสารในแต่ละล้อแยกต่างหาก
• การระงับการเชื่อมโยงในฤดูใบไม้ผลิ
• ชั้นวาง "PRADO-95" - 2 ต่อล้อ
• เกียร์ - คู่มือ 5 สปีด

แม้จะมีความจริงที่ว่ากรอบในยานพาหนะทุกภูมิประเทศเป็นเช่นนี้ไม่มี "กระสวย" เป็นอุปกรณ์ที่มีเรือที่ปิดสนิท เนื่องจากนี้ก็มีเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญการซึมผ่าน

ใบอนุญาตการดำเนินงาน

ซื้อรถแลนด์โรเวอร์ "Makar" คำอธิบายของการที่จะนำเสนอในบทความนี้จะทราบว่าคุณจะไม่ได้มีปัญหาไม่เพียง แต่กับด้านเทคนิค แต่ยังกฎหมาย รูปแบบที่ได้รับการรับรอง และผู้ผลิตมีใบรับรองพิเศษที่จำเป็นเพื่อส่งมอบทะเบียนรถภูมิประเทศทั้งหมดในร่างกาย Gostekhnadzor

ผู้สร้างอเล็กเซย์มาคารอฟแม้กระทั่งทำคำขอพิเศษไปที่หัวของตำรวจจราจรของภูมิภาค Sverdlovsk และเขาได้รับการชี้แจงว่ารถที่สร้างขึ้นโดยเขามีสิทธิที่จะเดินทางไปบนถนนสาธารณะถ้าคนขับรถมีหมวดใบอนุญาตขับรถ "บีว่า" ในกรณีนี้ใด ๆ ซื้อที่มีศักยภาพสามารถพบกับสำเนาของหนังสืออย่างเป็นทางการในกรณีที่จำเป็น

ข้อสรุป

หากคุณกำลังจะออกเดินทางหรือเพียงแค่ต้องการความสะดวกในการทำงานในอุตสาหกรรมหรือในการเกษตร, ซื้อเอทีวี "Makar" ราคาของซึ่งขึ้นอยู่กับช่วงอุปกรณ์ 2.8-4 ล้านรูเบิล แม้จะมีความจริงที่ว่ามันค่อนข้างจำนวนเงินที่ค่อนข้างใหญ่มันอย่างเต็มที่สะท้อนให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการสร้างเช่นยานพาหนะ