เซ็นเซอร์ออกซิเจน "Kalina": คำอธิบายและการซ่อมแซม

ระบบการจัดการเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ทันสมัยรวมถึงความหลากหลายของเซ็นเซอร์เพื่อเก็บรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการอย่างถูกต้องดำเนินการอย่างหนึ่งหรืออื่น ๆ ของหน่วยของเขา ขอขอบคุณที่พวกเขาอิเล็กทรอนิกส์ "สมอง" ของเครื่องที่มีความสามารถที่จะทำให้การแก้ไขบางอย่างให้กับหน่วยพลังงาน

หนึ่งในอุปกรณ์ที่ข้อมูลดังกล่าวเป็นออกซิเจนเซ็นเซอร์ (แลมบ์ดาสอบสวน) จะถูกติดตั้งบนเครื่องทั้งหมดที่ตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร 2 ข้างต้นรวมทั้งสำหรับรถยนต์ในประเทศ

ในบทความนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับวัตถุประสงค์การทำงานของโครงสร้างและความผิดพลาดของการสอบสวนแลมบ์ดากับตัวอย่างของ "ลดา Kalina ที่"

ทำไมชื่อนี้

กับน้ำมันเบนซินเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นไปได้ด้วยการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดก็เป็นสิ่งจำเป็นในอุดมคติ (ทฤษฎี) ส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราส่วนของอากาศกับน้ำมันเบนซินในนั้นควรจะเป็น 14.7 1. เงินจำนวนนี้ของออกซิเจนในรถยนต์มักจะแสดงด้วยตัวอักษรกรีก«λ» (แลมบ์ดา)

บทบาทของการสอบสวนแลมบ์ดา

เซ็นเซอร์ออกซิเจน จะติดตั้งอยู่บนหนึ่งในองค์ประกอบของระบบไอเสีย มักจะเป็นนักสะสมหรือแผนกต้อนรับส่วนหน้าท่อ ตรวจวัดองค์ประกอบของมันอยู่ในตำแหน่งเพื่อที่จะเป็นในการมีปฏิสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องกับก๊าซไอเสีย

สอบสวนงาน - เพื่อตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในไอเสีย นี้เขาแจ้งหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ หลังในที่สุดก็ขึ้นอยู่กับข้อมูลของหัวแลมบ์ดาและ เซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล (DMRV) แก้ไขปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ให้มากับ ท่อร่วมไอดี

แต่ดูแลไม่มากเพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์ในการทำให้เครื่องของคุณสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าความจริงที่ว่ามันเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับคำสั่ง โดยไม่ต้องเครื่องนี้ก็ไม่ได้มาปิดสายการประกอบ เซ็นเซอร์ออกซิเจน เป็นสิ่งสำคัญมากเพราะถ้าเครื่องยนต์จะใช้ส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสำหรับจำนวนของสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสียจะลดลงให้น้อยที่สุด

เป็นออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่ "Kalina" อยู่ที่ไหน

ในเรื่องเกี่ยวกับสถานที่ตั้งของการสอบสวนแลมบ์ดาใน "Kalina" ด้วยการติดตั้งบน ท่อร่วมไอเสีย (กางเกง) แต่มีข้อแม้ หากรถของคุณอยู่ระดับยูโร 3 ระบบนิเวศและข้างต้นคือ หมายถึงการปรับเปลี่ยนที่ผ่านมามีการตั้งค่าไม่หนึ่ง แต่สองออกซิเจนสอบสวน: การควบคุมและการวินิจฉัย

ครั้งแรกเป็นที่กล่าวถึงก็ตั้งอยู่บนท่อร่วมไอเสีย ฟังก์ชั่นดังกล่าวข้างต้นจะดำเนินการโดยเขา และสถานที่อื่น ๆ หรือไม่

ก่อตั้งขึ้นออกซิเจนเซ็นเซอร์วินิจฉัยหลังจากแปลง с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "Kalina" กับมันควบคุมการสอบสวนครั้งแรกและถ้าเขาจะไปลงที่หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทันทีรายงานไปยังคนขับ

วิธีการที่ไม่เซ็นเซอร์ออกซิเจน

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. ออกซิเจนเซ็นเซอร์ "Kalina" มีโครงสร้างที่เรียบง่ายซึ่งจะขึ้นอยู่กับสองขั้วไฟฟ้าเคลือบด้วยเซอร์โคเนียมไดออกไซด์ พวกเขาจะอยู่ในส่วนหนึ่งของร่างกายซึ่งจะอยู่ภายในส่วนประกอบของระบบไอเสียที่และด้านบนป้องกันโดยหน้าจอเหล็กพรุน รายชื่อมีการเชื่อมต่อกับช่องเสียบสอบสวนผ่านที่มีการเชื่อมต่อไปยังหน่วยควบคุม การออกแบบ Probe ถูกปิดล้อมในที่อยู่อาศัยที่เป็นโลหะกับกระโปรงเกลียวและ ประแจ ในส่วนล่าง การปรับเปลี่ยนบางส่วนของเซ็นเซอร์ที่ทันสมัยนอกจากนี้มีการติดตั้งกับเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า พวกเขาจะต้องใช้งานอุปกรณ์เริ่มต้นไม่กี่วินาทีแรกของการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ โดยที่พวกเขาจะมาพร้อมในการดำเนินงานเฉพาะหลังจากที่อุณหภูมิภายในอ่างเก็บน้ำถึง 300-400 ⁰ องศาเซลเซียส

สอบสวนวินิจฉัยมีการก่อสร้างเช่นเดียวกับการควบคุมของเซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน "Kalina" ในผลประโยชน์แผนจากความจริงที่ว่าอุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้แทนกัน

หลักการของการดำเนินงาน

สอบสวนแลมบ์ดาทำงานโดยไม่คำนึงถึงการปรับเปลี่ยนและแบรนด์ (โมเดล) ของยานพาหนะบนพื้นฐานของความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างขั้วของมัน ในคำอื่น ๆ อิเล็กทรอนิกส์ หน่วยควบคุม กำหนดเท่าใดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับพวกเขาในการเซ็นเซอร์ออกซิเจน не исключение. "Kalina" จะไม่มีข้อยกเว้น สอบสวนจับที่มีความสามารถของการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วภายใน 50-90 mV สัญญาณระดับต่ำบ่งชี้ว่าส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงยันเกินไปเช่น จำนวนมากของออกซิเจนในนั้นและตรงกันข้ามแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นส่วนผสมที่ดียิ่งขึ้นจะถูกส่งไปยังถัง

ดังกล่าวแล้วการสอบสวนแลมบ์ดาเริ่มทำงานเฉพาะหลังจากที่ความร้อน 300-400 องศาเซลเซียส ⁰ ก่อนหน้านี้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้พิจารณาคำเบิกความของเขา ในไม่กี่นาทีแรกของเครื่องยนต์ความเข้มข้นของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงมีการคำนวณบนพื้นฐานของการเซ็นเซอร์มวลการไหลของอากาศอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, ตำแหน่งปีกผีเสื้อและจำนวนของการปฏิวัติของเพลาข้อเหวี่ยงที่ เมื่อการสอบสวนได้ความอบอุ่นถึงอุณหภูมิที่ต้องการและนี้ต้อง 5-7 นาทีที่หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงประสิทธิภาพการทำงานในสูตรทั่วไปสำหรับการคำนวณปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิง

ออกซิเจนเซ็นเซอร์อาการ

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. ความผิดปกติออกซิเจนเซ็นเซอร์ "Kalina" และเจ้าของสามารถเปิดปัญหาที่รุนแรงมากขึ้น ความจริงก็คือไม่ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานในโหมดฉุกเฉิน แต่มันก็จะเต็มไปด้วยไม่เพียง แต่การเพิ่มขึ้นของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและการละเมิดกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังเกิดขึ้นของปรากฏการณ์ที่เรียกว่าระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรู้ว่าอาการของคุณอาจส่ง "ลดา Kalina", ออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลว อาการที่เกิดจากความล้มเหลวของการสอบสวนแลมบ์ดาสามารถ:

• อย่างต่อเนื่องการเผาไหม้บนแผงควบคุมไฟเตือน«ตรวจสอบ»;
• การลดลงเห็นได้ชัดในอำนาจ
• อัตราการหมุนเวียนของลอย idling;
• เพิ่มขึ้นในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้

การวินิจฉัยที่ถูกต้องมากขึ้นของการสอบสวนแลมบ์ดาสามารถทำได้โดยใช้เครื่องทดสอบอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมต่อกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ พิจารณาเขาข้อผิดพลาดคุณสามารถอยู่แล้วอาจบอกเสียบางสิ่งบางอย่าง Do อื่นหรือเป็นออกซิเจนเซ็นเซอร์ "Kalina" การสอบสวนความผิดแลมบ์ดาอาจรายงานรหัสต่อไปนี้:

• P0130 - สัญญาณไม่ถูกต้องส่งมาจากเซ็นเซอร์แรก
• P0133 - อุปกรณ์ที่ใช้เวลาชีพจรอ่อนแอเกินไป
• P0134 - เซ็นเซอร์แรกมอบไม่มีสัญญาณ;
• P0135 - ข้อบกพร่องสอบสวนเครื่องทำน้ำอุ่น (โครงสร้างถ้าให้);
• замыкает на «массу»; P0136 - ออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่สอง "Kalina" ล็อค "น้ำหนัก";
• P0140 - เปิดวงจรในการสอบสวนที่สอง

การปรับเปลี่ยนฟิวส์แลมบ์ดาสำหรับ "Kalina"

หาสอบสวนแลมบ์ดาผิดรีบร้อนที่จะมาแทนที่เขา นี้แน่นอนจะเสียค่าใช้จ่ายแพง (ประมาณ 2,500 รูเบิล) แต่มีเซ็นเซอร์เสียจะดีกว่าที่จะไม่ไป устанавливается с завода. ก่อนที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ถามว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจน "Kalina" ถูกตั้งค่าจากโรงงาน มันเป็นรูปแบบและควรจะซื้อเพื่อทดแทน

รุ่นแรกของ "Kalina" สอดคล้องกับยูโร 2 มาตรฐานพร้อมกับยานสำรวจของ บริษัท "บ๊อช" (หมายเลข 0258005133) ยานสำรวจเหล่านี้ถูกนำมาใช้สำหรับรุ่นต่อมาเมื่อการสอบสวนครั้งแรก

ปัจจุบันอุปกรณ์ส่วนใหญ่จะถูกใช้โดย บริษัท เดียวกัน "บ๊อช" แต่การปรับเปลี่ยน 0258 006537. จากเซ็นเซอร์ก่อนหน้านี้มีความโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวขององค์ประกอบความร้อน

เปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่ "Kalina"

เพื่อทดแทนเซ็นเซอร์ออกซิเจน, ตัวเลือกที่จะติดต่อบริการ หากคุณมีความมั่นใจในการทำงานผิดพลาดและมีอยู่แล้วซื้ออุปกรณ์ใหม่ที่คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง นี้จะต้องมี:

• กุญแจสำคัญในการ "10";
• สนิมเหลว (WD-40 หรือคล้ายกัน);
• กุญแจสำคัญในการ "22"

ขั้นตอนที่ควรจะปฏิบัติตาม:

1. รถตั้งอยู่บนระดับพื้นดิน หากเครื่องยนต์ร้อนให้เย็นลง
2. การใช้คีย์ที่ "10", คลายเกลียวสายฟ้าที่ "ลบ" ขั้วของแบตเตอรี่ ถอดขั้ว
3. เราพบเซ็นเซอร์ถอดออกจากขั้วต่อสายไฟแหล่งจ่ายไฟ
4. รักษาสถานที่ตั้งของสารประกอบสอบสวนเพื่อนักสะสมของของเหลวสนิมป้องกัน เราให้มันถึงเวลา "ในการทำงาน."
5. กุญแจสำคัญในการ "22" คลายเกลียวเซ็นเซอร์ ในสถานที่ที่ชุดใหม่ เชื่อมต่อการเชื่อมต่อ
6. แนบ "ลบ" ขั้วแบตเตอรี่ที่เราแก้ไขได้

ที่นี่ในหลักการการทำงานทั้งหมด ตอนนี้มันยังคงที่เริ่มต้นของเครื่องยนต์และตรวจสอบภาวะการเดินเบา ถ้าไฟเตือนไปปิดและหน่วยกำลังที่จะเริ่มต้นการทำงานกับการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดดังนั้นเราจะทำให้มันถูกต้อง

ที่คุณสามารถดูไม่มีอะไรที่ซับซ้อนหรืออุปกรณ์หรือเพื่อแทนที่ออกซิเจนเซ็นเซอร์ "ลดา Kalina" ไม่มี มันเป็นสิ่งสำคัญเพียงการแจ้งให้ทราบปัญหาและแก้ไขได้ สอบสวนแลมบ์ดาเพื่อรถของคุณทำหน้าที่เป็นเวลานานที่สุดที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพของเขา