เครื่องบินที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง: โซเวียตและเยอรมันสู้

เกือบ 70 ปีที่ผ่านมาตั้งแต่สงครามมีใจรักและความทรงจำของวันนี้จะไม่ปล่อยให้คนในรัสเซีย ในยามสงคราม, อาวุธหลักกับศัตรูเป็นโซเวียตสู้ ในท้องฟ้ามักจะโฉบรบ I-16 ระหว่างที่ ishachkom โทร ที่ จุดเริ่มต้นของสงคราม ในทางตะวันตกของเครื่องบินรุ่นที่ถูกกว่าร้อยละ 40 สำหรับในขณะที่มันเป็นเครื่องบินที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง เขาได้มีการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ที่รู้จักกันดี Polikarpov ให้ทำความสะอาดตัวถัง

มันเป็น เครื่องบินลำแรก ในโลกที่มีล้อพับเก็บได้ ส่วนใหญ่ของร่างกาย-16 ทำจาก duralumin ซึ่งเป็นวัสดุที่เบามาก ทุกปี, รุ่นรบนี้ได้รับการปรับปรุงความเข้มแข็งเรือที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเปลี่ยนพวงมาลัย เครื่องบินลำสมบูรณ์ออกจาก ไม้เหล็ก คานและประดับด้วยแผ่น duralumin

ศัตรูหลักของโซเวียตสงครามโลกครั้งที่สองนักสู้ I-16 เป็น "Messerschmitt » Bf 109 ทำมันถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ของเหล็กตั้งล้อเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ - The Fuhrer นกเหล็ก - เครื่องบินที่ดีที่สุดของทหารสงครามโลกครั้งที่สองเยอรมัน

นักพัฒนาเครื่องบินขับไล่ของรูปแบบโซเวียตและเยอรมันพยายามที่จะพัฒนาเครื่องบินความเร็วสูงและใช้งานเอาออก แต่ให้ความสนใจน้อยมากที่จะคล่องแคล่วและความมั่นคงดังนั้นนักบินหลายคนถูกฆ่าตายสูญเสียการควบคุม

โซเวียตออกแบบเครื่องบิน Polikarpov ทำงานเกี่ยวกับการลดขนาดของเครื่องบินและปลดออกจากน้ำหนักตัวของเขา รถมีด้านหน้าสั้นและโค้งมน Polikarpov มั่นใจว่าน้ำหนักที่ลดลงของเครื่องบินที่จะปรับปรุงความคล่องแคล่วของมัน ความยาวปีกไม่เปลี่ยนแปลงไม่ได้อยู่ก่อนที่อวัยวะเพศหญิงและอวัยวะเพศหญิง ห้องโดยสารที่มีขนาดเล็กนักบินนักบินมีความคิดเห็นที่ไม่ดีมันก็ไม่สะดวกที่จะมุ่งมั่นการบริโภคที่เพิ่มขึ้นกระสุน แน่นอนเช่นนักมวยไม่สามารถชนะชื่อของ "เครื่องบินที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง."

นักออกแบบเครื่องบินเยอรมันครั้งแรกที่ใช้ในการผลิตของของเหลวเครื่องระบายความร้อนมอเตอร์ปีกโดยมันจะยังคงความเร็วที่ดีและความคล่องแคล่ว ส่วนหน้าของ เครื่องบิน ยังคงยืดและคล่องตัวดี มันเป็นเครื่องบินที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองเยอรมนี แต่เครื่องยนต์กลายเป็นความเสี่ยงมากขึ้นกว่า แต่ก่อนในรุ่นก่อนหน้า

ของหลักสูตรที่เยอรมันสู้ของสงครามโลกครั้งที่สองกับเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพและรูปร่างพลศาสตร์มากกว่าคู่ของโซเวียตกับความเร็วความถูกต้องและความสูง คุณสมบัติเครื่องบินเยอรมันถูกรับไต๋เพิ่มเติมในมือของศัตรูที่นักบินสามารถโจมตีไม่เพียง แต่บนหน้าผากหรือด้านหลัง แต่ยังมาจากเหนือและจากนั้นจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งในเมฆซ่อนตัวจากนักบินโซเวียต นักบิน-16 มีเพียงที่จะปกป้องตัวเองจากการโจมตีที่ใช้งานอาจจะเป็นคำถามที่ไม่มี - กองกำลังที่ไม่เท่ากันเกินไป

ประโยชน์ของวิศวกรรมเยอรมันอีกมีความสัมพันธ์ อากาศยานทุกลำถูกติดตั้งด้วยวิทยุที่ได้รับอนุญาตนักบินจะเห็นด้วยกับการใช้กลยุทธ์ของการโจมตีของโซเวียตสู้และเตือนอันตราย ในรูปแบบบางประเทศมีการจัดตั้งสถานีวิทยุ แต่ใช้ของพวกเขาเป็นไปไม่ได้เกือบเนื่องจากสัญญาณที่ไม่ดีและมีคุณภาพที่ดีของอุปกรณ์ อย่างไรก็ดีในการรักชาติของเรานักบิน-16 เป็นเครื่องบินที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง