เข็มขัด CVT: การเปลี่ยนแปลงและสายพันธุ์

เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่จะได้รับการกล่าวถึงมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะรู้ว่าสิ่งที่ Variator นี้เป็นส่วนหนึ่งที่มีหน้าที่ในการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นในหน่วยใด ๆ ปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายค่อนข้างรวมทั้งในยานพาหนะประเภทต่างๆ

CVT เข็มขัด

ข้อดีอย่างหนึ่งคือ CVT เข็มขัดเป็นความจริงที่ว่าสายพานยางมีความน่าเชื่อถือสูง นอกจากนี้ในชีวิตของพวกเขามีขนาดค่อนข้างใหญ่ ทั้งสองข้อได้เปรียบเนื่องจากรูปร่างลิ่มพิเศษซึ่งใช้เข็มขัด หากเราวัดชีวิตของสายพานในรถที่ห่างไกลที่จะสามารถผ่านมันเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 50,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามแม้จะมีข้อดีเหล่านี้ไดรฟ์เข็มขัดจะไม่ค่อยได้ใช้ ทั้งหมดเนื่องจากความจริงที่ว่าทั้งสองรอกควรจะเป็นที่มุม 20 ⁰ และแสดงให้เห็นว่าการทดลองจำนวนมากระบบไฮดรอลิใด ๆ และฤดูใบไม้ผลิขึ้นอยู่กับการเก็บรักษางานของบทบัญญัติดังกล่าวมีมากดีกว่ายางสายพาน CVT เกี่ยวกับมันและพูดคุย

สายพาน CVT ในสกูตเตอร์

นี้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในสกูตเตอร์ เป็นสิ่งที่ทำให้เขานั่งรถ คนที่ซื้อสกูตเตอร์เป็นครั้งแรกมักจะไม่ใส่ใจกับมันแม้ว่ามันจะเป็นสิ่งที่จำเป็น เมื่อซื้อใช้ / มีสกูตเตอร์ควรตรวจสอบทันที CVT เข็มขัด ถ้าเขาถูกยัดเยียดให้สวมใส่หนักเกินไปห่างไกล (6000 กิโลเมตร) หรือกับเขาเพียงแค่ได้รับการปฏิบัติอย่างไม่ระมัดระวังเช่นอย่างรวดเร็วเริ่มต้นก็มีโอกาสที่จะสั่งการสวมใส่เข็มขัดยาง มันจำเป็นต้องเปลี่ยน เมื่อคุณซื้อสกูตเตอร์ใหม่จะยังคงให้ความสนใจที่จะทำ แม้จะมีความจริงที่ว่าเขาไม่ได้ไปทุกที่ที่เขาจะยืนสำหรับค่อนข้างนานในคลังสินค้า และด้วย Variator เข็มขัดยางง่ายอาจแตกเมื่อเวลาผ่านไปเพียงแค่

หลังจากที่ซื้อของรถจะต้องใส่ใจในรายละเอียดทุก 1000-2000 กม. เมื่ออยู่บนสายพานจะเป็นตัวบ่งชี้ที่แรกที่พวกเขาจะเสื่อมคุณทันทีควรแทนที่พวกเขา คุณสมบัติเหล่านี้อาจจะกลายเป็นที่เห็นได้ชัดลื่นไถลเข็มขัดยางสวมใส่ฐานชั้น ตรวจสอบที่ดีที่สุดก่อนที่จะออกตั้งแต่แทนที่ด้วยเข็มขัด Variator บนสกูตเตอร์เท่านั้นที่สามารถนำเสนอตัวเองด้วยการดึงพิเศษและประแจ

การแทนที่

การเปลี่ยนสายพาน CVT สำหรับสกูตเตอร์มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเริ่มต้นด้วยการคลายสกรูน็อตซึ่งตั้งอยู่บน Variator หลังจากนั้นขั้นตอนทั้งหมดเป็นในหลักการง่ายค่อนข้าง เข็มขัดเก่าจะถูกลบออกและชุดใหม่ แม้ว่าขั้นตอนการเปลี่ยนเป็นอย่างมากที่ง่ายมากที่คุณจะต้องพิจารณาอย่างจริงจังซื้อของส่วน จุดรวมคือการที่คุณจำเป็นต้องซื้อสายรัดเพียงหนึ่งซึ่งเป็นที่ที่ระบุไว้ในลักษณะทางเทคนิคของสกูตเตอร์ ถ้าคุณทำผิดพลาดกับทางเลือกและซื้อเข็มขัดขนาดเล็กหรือขนาดใหญ่แล้วมันจะมีผลต่อความเร็วของยานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีขนาดไม่ถูกต้องจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าใน 1000 สูงสุด 1,500 กิโลเมตรของผลิตภัณฑ์เสียเพียง

เกิดอะไรขึ้นถ้าแบ่งเข็มขัด? ส่วนใหญ่แล้วก็จะตกต่อไปและน้ำหนักทั้งหมดของ Variator ซึ่งจะมี ถ้ามันไม่ได้ - มันเป็นโชคดี แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาบินเกือบจะทันทีหลังจากถูกฉีกชิ้นส่วนยาง

สายพาน CVT สำหรับเคลื่อนบนหิมะ

มี บริษัท ที่ดี DAYCO ซึ่งได้รับการผลิตเข็มขัดสำหรับเจ็ตสกีหิมะ สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตของ บริษัท ตั้งอยู่ในประเทศสหรัฐอเมริกาและผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจะแบ่งออกเป็นสามประเภท:

• ประเภทแรกของเข็มขัดที่ออกแบบมาสำหรับการนั่งเงียบและโหลดขนาดกลาง
• ประเภทที่สองสามารถอยู่รอดได้นานกว่าโหลดร้ายแรงและคุณสามารถขับรถบนท้องถนน;
• ชุดล่าสุดของเข็มขัดที่ออกแบบมาสำหรับชนิดที่รุนแรงของการขับรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะและโหลดที่ใหญ่ที่สุด

รายการเหล่านี้จะส่งมอบให้กับสายการประกอบในสหรัฐอเมริกาและจากนั้นจ่ายให้กับ บริษัท ต่าง ๆ เช่นสาร BPA, Arctic Cat