สนามบิน Bryansk ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา

บริหารศูนย์กลางของ Bryansk แคว้นปกครองตนเองของเมือง Bryansk ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของประเทศใกล้ชายแดนของรัสเซียและสาธารณรัฐเบลารุส เมืองที่ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 985 ก่อนคริสต์ศักราช e. และตลอดเวลาของการดำรงอยู่ของมันได้เติบโตขึ้นค่อนข้างขนาดที่เหมาะสมสำหรับความสำคัญในระดับภูมิภาค เมืองหลายครั้งศัตรูจับ บางครั้งเขาใช้เวลาภายใต้แอกของแอกตาตาร์-มองโกลมันเป็น ราชรัฐลิทัวเนีย เป็นเวลานานเมืองได้รับเรื่องของความขัดแย้งระหว่างเครือจักรภพและดินแดนของรัสเซีย ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมืองถูกจับโดยชาวเยอรมันและไทจากกองทัพโซเวียตเกือบสองปีต่อมา ในสงครามปีเมืองใกล้เคียงหลายหมู่บ้านถูกรวมเข้าไปในเมือง ท่าอากาศยาน Bryansk แพ่งบนพื้นฐานของสนามบินทหารโซเวียตถูกเปิดในปี 1961

ประวัติความเป็นมาของการเกิด

ในปี 1926 บนเนินเขาใกล้นิคมโบราณของหมู่บ้านที่ค่อนข้างธรรมดาสามัญและจนวันนี้หมู่บ้านเริ่มก่อสร้างสนามบินแถบรันเวย์ สถานที่ที่ไม่ได้รับเลือกโดยบังเอิญ ถ้าคุณดูที่แผนที่ภูมิประเทศของพื้นที่ที่สามารถมองเห็นได้ว่ามีจุดที่สูงที่สุดของพื้นผิวของที่ราบสูงในพื้นที่ที่มันจะเป็นไปได้ในการก่อสร้างในอนาคตของการบินเป้าหมายพลเรือน แล้วในปีที่ผ่านมารัฐบาลได้คิดเกี่ยวกับเรื่องที่เป็นไปได้ทันสมัยการออกแบบสนามบินเป็นสนามบินพลเรือน Bryansk Bryansk เขาได้รับบัพติศมาสำหรับการบริหารที่อยู่ในศูนย์ประชากรขนาดใหญ่อยู่บริเวณใกล้เคียงแม้จะมีความจริงที่ว่าหมู่บ้านนิคมโบราณที่ตั้งอยู่ใกล้ชิดมากทางภูมิศาสตร์ 200 เมตรจากหมู่บ้าน (เกือบข้ามถนน) ถึง 5 กม. (ในเวลานั้น) ไปยังเมือง Bryansk อย่างไรก็ตามแผนการสำหรับผู้นำของประเทศที่ได้รับการกำหนดเวลาที่จะให้ทหาร (และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแล้วและพลเรือน) ประเภทวัตถุในอนาคตไกล นั่นคือเหตุผลที่ชื่อของเขามีความเกี่ยวข้องกับที่อยู่ในรูปแบบภูมิภาค

ปีก่อนสงคราม

แล้วในปี 1927 สนามบิน Bryansk NCO มันก็เรียกในเวลานั้นถูกนำไปปฏิบัติ ที่น่าสังเกตคือความจริงที่ 1928-1929 เป็นส่วนหนึ่งของวันที่ 15 Bryansk บินฝูงบินให้บริการที่มีชื่อเสียง วาเลรีชคาลอฟ, ที่มีชื่อจะถูกสวมใส่โดยจำนวนของท่าอากาศยานภูมิภาคในดินแดนของรัสเซียเช่นสนามบิน "Chkalovsky" ใกล้เมือง Schelkovo, เขตมอสโก

ในปี 1934 ที่สนามบิน Bryansk รับสถานะของพลเรือนและเริ่มที่จะใช้ในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเที่ยวบินหยุดบนเส้นทาง "มอสโก - เคียฟ" และในทางกลับกัน ในวันนั้นมันจะถูกนำมาใช้เป็นยุทธศาสตร์สำคัญของการตัดสินใจในขณะที่สนามบินให้บริการเที่ยวบินระหว่างสองสาธารณรัฐเชื่อมโยงกับมอสโกยูเครน SSR เนื่องจากความเป็นจริงนี้น้อยกว่าครึ่งปีหลังจากการถ่ายโอนสนามบินเพื่อการผลิตพลเรือนเขาได้รับสถานะของภูมิภาคที่มีการเพิ่มขึ้นที่สอดคล้องกันของระดับของเงินทุนและ priaeroportnogo การพัฒนาเศรษฐกิจ ในปี 1941 ก่อนที่จะประกาศสงครามนาซีเยอรมนีล้าหลังสนามบินมีการอัพเกรดรันเวย์ "A" และ taxiway จากรันเวย์ไปยังอาคารผู้โดยสาร

การละลาย

หลังจากการจับกุมของเมืองโดยผู้ครอบครองสนามบินเยอรมันมาภายใต้การควบคุมของนาซี แต่ในปีต่อมาในปี 1943 กองทัพแดงต่อสู้กับด้านหลังของเขา ตั้งแต่ปี 1945 สถานะสนามบินที่มีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง - วัตถุออกจากทหาร

หลังจากชัยชนะที่ยิ่งใหญ่วางอยู่ 204 ฝูงบินของกลุ่มแอร์มอสโกและหลังจากนั้นโอนไปยังฐานสามกอง 170 TH ฝูงบิน ในปี 1946 ในเมืองใกล้เคียง Bezhitsa (ตอนนี้ - หนึ่งของเมืองพื้นที่ Bryansk) การเปิดสนามบินพลเรือนใหม่ซึ่งดำเนินการจนถึงขณะนี้เครื่องบินขนาดเล็ก ที่ฐานของมันตั้งอยู่สโมสรการบินหลาย

ในปี 1961 บนพื้นฐานของสนามบินทหารในกองคึกคักสนามบิน Bryansk พลเรือน หลังจาก OAO "Bryansk สหรัฐฝูงบิน" เริ่มต้นการทำงานของมันเป็นเวลาสามปีและในเดือนธันวาคมปี 1967 เชื่อมโยงไปถึงครั้งแรกบนเครื่องบิน turbojet รันเวย์ล้าสมัยและทันสมัย "Yak-40" ในเวลานั้น หลังจากวันหยุดคริสต์มาสกับเดือนมกราคมปี 1968 ยุคของการแสวงประโยชน์การใช้งานของยานพาหนะทางอากาศของประเภทนี้

การพัฒนาต่อไป

ในปี 1974, terminal ตนเองบริการภาคพื้นดินรวมทั้งการอ้างอิงของสนามบิน Bryansk ซึ่งมีส่วนร่วมในการให้ข้อมูลกับประชาชนในเรื่องใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของสนามบินและการเดินทางข้อเสนอที่ให้ย้ายไปยังอาคารอื่น ที่ซับซ้อนถูกสร้างขึ้นใหม่บนฝั่งตรงข้ามรันเวย์และถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับความต้องการการบริหารงานของ บริษัท การบิน อาคารเก่าและโครงสร้างที่มีการใช้ถึงจุดนี้ได้รับการรื้อถอนบางส่วน

จนกระทั่งยุค 90 สนามบินดำเนินงานในสถานะของภูมิภาค หมวดหมู่ที่ได้รับมอบหมายช่วยให้เราสามารถให้บริการทั้งเทอร์โบและ turbojet เครื่องบินของเวลารวมทั้ง "Yak-42" และ "Tu-154"

พระอาทิตย์ตกดิน

ใน 90 ของโดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างรวดเร็วมีคำถามของความปลอดภัยการบินและการลดลงของมลพิษทางเสียงรกตามเวลาของ Bryansk ที่ รันเวย์สนามบินตั้งอยู่ในใจกลางของเมือง พื้นที่ที่แนบมาอดีตหมู่บ้านและหมู่บ้านล้อมรอบสนามบิน Bryansk โทรศัพท์บริหารเมืองที่จะหมดกับข้อร้องเรียนของชาวบ้านบริเวณใกล้เคียงและเป็นผลมาจากการบริหารจัดการเมืองทำให้การตัดสินใจที่ยากที่จะเลื่อนการสนามบิน ในเดือนธันวาคมปี 1994 สนามบินเก่าปิดและ บริษัท โอน 14 กิโลเมตรจากเขตเมืองไปทางทิศตะวันตก ในเดียวกัน 1994 มันเปิดแพลตฟอร์มเครื่องบินใหม่ใกล้หมู่บ้าน Oktyabrsky

ยุคใหม่

Bryansk สนามบินนานาชาติได้รับสถานะใหม่หลังจากเพียงหนึ่งปีนับตั้งแต่เปิด ในเดือนกรกฎาคมปี 1996 จะส่งออกเที่ยวบินระหว่างประเทศเป็นครั้งแรก (บัลแกเรีย) ดำเนินเทอร์โบ "AN-24" ในปี 1997 การเปิดประเทศปลายทางใหม่อิสตันบูล (ตุรกี), Burgas (บัลแกเรีย) ดำเนินการอยู่แล้วในเจ็ทสมุทร "Yak-40" และ "Tu-134"

การพัฒนาอยู่ในเต็มแกว่ง ทุกปีผู้โดยสารมีให้บริการเที่ยวบินใหม่ Bryansk สนามบินมีการขยายพื้นที่รวมทั้งในรัสเซีย ในปี 2010 มันเปิดทิศทางปกติไปมอสโกในปี 2013 - เซนต์ปีเตอร์เบิร์กและในปี 2015 - ไป Simferopol และครัสโนดาร์

ข้อมูลเกี่ยวกับสนามบินเช่นเดียวกับกำหนดการเดินทางสามารถระบุได้ในการอ้างอิงโดยการเรียก +7 (4832) 59-00-80