รถยนต์, รถยนต์
วิธีการเริ่มต้นหัวฉีดเย็นถูกต้องหรือไม่
ฤดูหนาว - อาจจะเป็นเวลาที่ทุจริตมากที่สุดของปีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ หลังจากที่ทุกคนนอกเหนือไปจากหิมะและสภาพการขับขี่ยากบางครั้งรถเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ และมันไม่สำคัญว่ามันเป็นคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดเครื่องยนต์
เหตุผล
หนึ่งในเหตุผลส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่รถก็ปฏิเสธที่จะเริ่มต้น - ความผิดพลาดใน ระบบเชื้อเพลิง มันอาจจะตั้งข้อสังเกตปัจจัยหลายประการ:
- คุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับความเป็นจริงของเรามันค่อนข้างเป็นเรื่องทั่วไป แต่ถ้าใหญ่ร้อยละของน้ำมันในปริมาณน้ำก็สามารถส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงและรถที่เป็นทั้ง
- การปนเปื้อนหรือหัวฉีดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งสององค์ประกอบจากเวลาที่มีแนวโน้มที่จะดึงดูดและการดูดซับสิ่งสกปรกดังนั้นสภาพของพวกเขาอยู่เสมอจำเป็นที่จะต้องปฏิบัติตามและอย่างน้อยหนึ่งครั้งในทุก 5000 กิโลเมตรตรวจสอบ
- การขาดของความดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือปั๊มเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ระบบสามารถเข้ามาในสภาพทรุดโทรมมากและ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
- สัดส่วนที่ไม่ถูกต้องของการผสมอากาศกับน้ำมัน (น้ำมันเชื้อเพลิงผสมอากาศ) นี้อาจเป็นสัญญาณกรองอากาศอุดตันหรือความผิดพลาดของ คันเร่ง มันอาจจะเกิดขึ้นเพื่อให้หลังที่อุณหภูมิต่ำเพียงโคลนแช่แข็ง
นอกจากนี้มอเตอร์สตาร์ทไม่ดีอาจทำให้เกิดการหลบซ่อนตัวอยู่ในช่วงฤดูหนาวในระบบการเผาไหม้ สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบการใช้งานของแบตเตอรี่ - เขามีแนวโน้มที่จะถูกปล่อยลงในช่วงเวลาที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด นอกจากนี้ยังอาจจะมีปัญหาที่ซุ่มซ่อนอยู่ในแสงเทียนน้ำมันเบนซินแช่ ในกรณีนี้พวกเขาจะต้อง unscrewed และแห้งบนพื้นผิวที่ร้อนใด ๆ น้อยกว่าปกติ, ความล้มเหลวอยู่ในขั้นตอนการกระจายระยะเวลาที่ถูกรบกวนหรือการบีบอัดในกระบอกสูบ
วิธีการเริ่มต้นหัวฉีดในเย็นโดย "Booster"?
วิธีการนี้มีอะไรจะทำอย่างไรกับรถที่จุดบุหรี่ ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย - วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการ สตาร์ทเครื่องยนต์ เผาไหม้โดยใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟของรถคันอื่น
- โดยใช้ยานพาหนะนี้เปิดตัววิธีการที่ไม่สามารถนำมาใช้อย่างเคร่งครัด nakrutku หรือการเข้าร่วมของสายด้วยมือ สายไฟควรจะมีคลิปพิเศษมิฉะนั้นก็เป็นไปได้ว่าหลังจากนั้น "Booster" เผาผลาญแบตเตอรี่หรือปิดเครือข่ายของเครื่องบอร์ดทั้งหมด
- มันไม่ควรจะมากเกี่ยวกับก๊าซในขณะนี้เนื่องจากที่สูงกว่า เครื่องยนต์ความเร็ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีความร้อนมาก
- ก่อนที่จะเริ่มฉีดในเย็นใส่ใจกับคุณภาพของการแยกสาย - พวกเขาไม่ควรมีรอยแตกหรือพิการอื่น ๆ นอก
- หมายเหตุขั้วของสารประกอบ ถ้าคุณผสมขึ้น "บวก" เป็น "ลบ" ผลที่ตามมาอาจจะเป็นเช่นเดียวกับในกรณีแรกของการห่อ
- หลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์ให้ยานพาหนะในการทำงานควบคู่ 2-3 นาที ต่อไปลงคำสั่งถอดขั้วลบบวกแล้ว
วิธีพื้นบ้าน
ผู้ขับขี่บางคนจะได้รับคำแนะนำก่อนการเริ่มต้นของการเล่น 20 วินาทีของไฟหน้าจุ่มลงและจากนั้นเปิดคีย์ การจุดระเบิด ผ่านการกระทำนี้เราตื่นเต้นแบตเตอรี่กระบวนการทางเคมีบางและตามเวลาที่แบตเตอรี่เลื่อนเริ่มต้นที่มีอยู่แล้วในรัฐอุ่น
วิธีการสร้างหัวฉีด "กับดัน"?
วิธีการเปิดตัวรถคันนี้หมายถึงตัวเองในเครื่องของคุณควรจะเริ่มต้นแล้วในการย้าย ก็พอที่จะขอให้คนจากประเทศเพื่อนบ้านผลักดันรถของคุณ
ก่อนที่คุณจะบอกคุณสมบัติของการภาวนานี้เราทราบว่ามันเป็นเพียงเหมาะสำหรับรถที่มีเกียร์ธรรมดา ถ้าคุณมีเกียร์อัตโนมัติ, หัวฉีดในเย็นที่คุณสามารถทำเพียงสองวิธีที่อธิบายข้างต้น
ดังนั้นสิ่งที่จะทำอย่างไร? ครั้งแรกที่เครื่องอยู่ในเกียร์ที่สามแล้วคุณนั่งลงที่ล้อหลังและเพื่อนบ้านของคุณเริ่มต้นที่จะผลักดันรถไปข้างหน้า เมื่อคุณได้ผ่าน 5-6 เมตรคุณสามารถเปิดกุญแจ ปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าวิธีนี้ทำงานได้แม้กับแบตเตอรี่แบน
ของเหลวเริ่มต้น
แต่ก็เป็นที่เชื่อกันว่าวิธีการก่อนหน้าควรจะนำมาใช้เป็นครั้งสุดท้าย ครั้งแรกที่ผู้ขับขี่รถยนต์จะแนะนำให้ลอง "กับแสง" จากเครื่องอื่นหรือใช้ของเหลวเป็นพิเศษสำหรับการเริ่มต้นเป็นเวลาหัวฉีดเริ่มเย็น
โปรดทราบว่าวัสดุที่เริ่มต้นนอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้สำหรับรถยนต์เบนซิน ในกรณีนี้ฝาครอบกรองอากาศถอดออกและของเหลวจะถูกฉีดเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์
วิธีการใช้มันได้หรือไม่
ในเครื่องมือฉีดการทำงานแตกต่างกันเล็กน้อย วิธีการเริ่มต้นหัวฉีดในเย็นในกรณีนี้หรือไม่ ที่นี่มีสภาพคล่องเริ่มต้นสามารถฉีดเข้าไปในท่อร่วมอากาศ แต่ก่อนที่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาท่อกรอง หลังจากดำเนินการดำเนินการของการฉีดของการเชื่อมต่อจะใส่กลับเข้าที่
ดังนั้นเราจึงคิดว่าทำไมไม่เริ่มต้นหัวฉีดในเย็นและวิธีการทำงานของเครื่องยนต์รถที่อุณหภูมิต่ำในรูปแบบที่แตกต่างกัน โปรดจำไว้ว่าพวกเขาจะง่ายมากและพวกเขาเองมีความเรียบง่าย
Similar articles
Trending Now