รถยนต์, รถยนต์
วิธีการเติมเครื่องปรับอากาศในรถด้วยมือของคุณหรือไม่ บ่อยแค่เติมเครื่องปรับอากาศในรถหรือไม่ ที่คุณสามารถเติมด้วยเครื่องปรับอากาศในรถหรือไม่
Autoconditioners - วันนี้ไม่ได้เป็นเพียงความหรูหรา แต่อุปกรณ์ที่จำเป็นของรถซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับปากน้ำที่ดีในห้องโดยสาร เกือบทุกรุ่นที่ทันสมัยมีการติดตั้งกับรถถ้าไม่ควบคุมสภาพภูมิอากาศ, เครื่องปรับอากาศธรรมดา มิฉะนั้นคุณสามารถติดตั้งระบบนี้ต่อไปเพราะจะย้ายยานพาหนะเป็นสิ่งที่ยากมากพอในสภาพอากาศที่ร้อนและชื้นคนขับและผู้โดยสารโดยไม่ต้องอุปกรณ์ดังกล่าว
เจ้าของรถที่มีความชำนาญไม่เพียง แต่ต้องรู้วิธีการดำเนินการทำความสะอาดของอุปกรณ์ แต่ยังเป็นไป กรอกปรับอากาศ ในรถของคุณ การทำเช่นนี้เขาจะต้องเข้าใจในส่วนพื้นฐานของระบบและกลไกในการเป็นเจ้าของเทคนิคและวิธีการที่จะป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ TRONIC, และเป็นอิสระแก้ไขความผิดพลาดเหล่านี้
ทำไมเราต้องใช้เครื่องปรับอากาศในรถ
จะสร้างรัฐความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในรถที่ผู้ผลิตจำนวนมากติดตั้งระบบเพิ่มเติม พวกเขาเข้าไปในส่วนหลักของยานพาหนะและกลไก แน่นอนพวกเขาควรจะมีเครื่องปรับอากาศ มันคือตัวแทนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ - เครื่องปรับอากาศที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ทำงานและให้รัฐความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในช่วงคลื่นความร้อนในช่วงฤดูร้อน นี้ช่วยให้คุณควบคุมยานพาหนะโดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้ระบบภูมิอากาศ:
- แข็งขันช่วยปกป้องการตกแต่งภายในยานพาหนะจากการเป็นกลิ่นของบุคคลนั้น
- มันจะเก็บสภาพความชื้นที่เหมาะสมในรถ
ฉันสามารถให้บริการได้ด้วยตัวคุณเอง
ด้วยระบบดังกล่าวค่อนข้างง่ายที่จะทำงานร่วมกับ เพื่อจุดประสงค์นี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะได้รับคุ้นเคยกับคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง โดยจะระบุข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการใช้งานของเครื่องปรับอากาศ, พารามิเตอร์ทางเทคนิคของวิธีการทำความสะอาดเช่นเดียวกับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการที่มักมีความจำเป็นที่จะเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ ตามกฎคำแนะนำเหล่านี้ครอบคลุมพื้นฐาน และขับขี่รถยนต์จำนวนมากมีความกังวลเกี่ยวกับวิธีการกรอกปรับอากาศในรถของคุณด้วยมือของคุณแล้วเพราะมันจะช่วยในการบำรุงรักษายานพาหนะในการให้บริการ
ก่อนที่จะเข้าใจความซับซ้อนของการดำเนินการดังกล่าวก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะเข้าใจว่าอุปกรณ์ที่ดำเนินการโดยทั่วไป
หลักการของการดำเนินงาน
ตามลักษณะการออกแบบของพวกเขา autoconditioners จริงไม่แตกต่างจากตู้เย็นธรรมดา เฉพาะที่แตกต่างในขนาด
ชิ้นส่วนหลักและกลไกของระบบรวมถึง:
- คอมเพรสเซอร์;
- คอนเดนเซอร์;
- ระเหย;
- วาล์ว;
- การจัดการ
- ทางหลวง
ระบบจะขึ้นอยู่สารทำความเย็น - ฟรีออน หลักการดำเนินงานพื้นฐานคือออย้ายในวงจรปิดในรูปแบบขององค์ประกอบที่เชื่อมต่อกันของระบบสาย ในทางหนึ่งก็มีการเคลื่อนไหวที่ความดันสูงและอื่น ๆ - ภายใต้ต่ำ มันจะสร้างเครื่องอัดความดันการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ดังนั้นโดยแรงดันสูงสายการผลิตจะนำไปออคอนเดนเซอร์ นี่ก๊าซจะข้นและกลายเป็นของเหลว ดังนั้นจึงยังคงเดินตามแนวเดียวกันกับวาล์วควบคุม (ปรับอุปทานของสารทำความเย็นเหลวระเหยที่) ความร้อนจากรถภายในออกไปเท่าที่กลไกการส่งผ่านสารทำความเย็นเหลวระเหย ด้วยกลไกพ่นด้วยฟรีออนจัดส่งภายหลังการระเหย ที่นั่นเขาได้อีกครั้งจะกลายเป็นก๊าซและดูดซับความร้อน เช่นสารทำความเย็นจ่ายให้กับคอมเพรสเซอร์เป็นที่เส้นความดันลดลงและซ้ำวงจร
ทำไม กรอกปรับอากาศ ในรถของคุณ
ความจริงก็คือว่าเมื่อเวลาผ่านไปฟรีออนรั่วไหลจากระบบ โดยเฉลี่ยการดำเนินงานปกติสัดส่วนนี้เป็นอย่างน้อย 15% ของทั้งหมด บ่อยแค่เติมเครื่องปรับอากาศในรถหรือไม่ มันต้องใช้เวลาเปลี่ยนเวลาของระบบทุกสามปี หากมีความผิดปกติของท่อและการเชื่อมต่อเติมเครื่องปรับอากาศในรถของคุณคุณจะต้องเป็นสิ่งที่จำเป็น ในฐานะที่เป็นผลมาจากการสูญเสียที่สมบูรณ์หรือบางส่วนของระบบสารกระจัดกระจายซึ่งสามารถนำไปสู่การซ่อมแพง
อุปกรณ์สำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องปรับอากาศ
ผู้ขับขี่จะต้องคุ้นเคยกับวิธีการและรูปแบบของสารทำความเย็นระบบตรวจจับการรั่วไหล ถ้าคุณได้รับการวินิจฉัยว่ามีความล้มเหลวของระบบภูมิอากาศที่คุณจะต้องทันเวลาและทันทีที่ใช้เวลาทุกขั้นตอนเพื่อให้ตรงกับปริมาณของสารทำความเย็นที่มีการเปลี่ยนทั้งหมดหรือบางส่วนของส่วนประกอบที่ล้าสมัยของอุปกรณ์
ก่อนหน้านี้เราใช้ประเภทดังต่อไปนี้ของสารทำความเย็น: R12 (1992) และสารทำความเย็น R134a เพื่อให้ถูกต้องเลือกหมายเลขสารทำความเย็นที่เหมาะสมที่คุณต้องมองภายใต้ประทุนมักจะมีอาจมีข้อมูลดังกล่าว หากมีสัญญาณไม่คุณควรอ่านคู่มือการกรอกข้อมูลของการแก้ปัญหาหรือข้อมูลบนระบบอุปกรณ์
ผู้ขับขี่ควรรู้วิธีการเติม เครื่องปรับอากาศในรถกับมือของพวกเขา การทำเช่นนี้ดูความหมายของการดำเนินการตามขั้นตอนวิธีการของการกระทำเหล่านี้และการเลือกเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับการทำงาน สำหรับความต้องการบรรจุ:
- กระบอกหรือภาชนะบรรจุสารหล่อเย็น
- สถานีมาตรวิทยา
- ท่อส่งปลาย
- อะแดปเตอร์
เครื่องปรับอากาศด้วยมือของพวกเขา
เจ้าของรถจะต้องเข้าใจอย่างชัดเจนการทำงานของอัลกอริทึมและการที่จะรู้ว่าวิธีการที่มักเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ การทำเช่นนี้คุณต้องสังเกตคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง เติมน้ำมันเป็นดังนี้:
- มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้ขวดก่อนเตรียมหรือภาชนะที่มีออนและเชื่อมต่ออะแดปเตอร์วาล์ว
- เชื่อมต่อเส้นและส่วนอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อกับการส่งออกของสถานีมาตรวิทยาซึ่งในทางกลับยึดติดกับท่ออีก อุปกรณ์ด้วยซึ่งคุณสามารถเติมด้วยเครื่องปรับอากาศในรถที่มีการพิจารณาที่จะเก็บ
ความแตกต่างของการทำงานที่ควรจะนำมาพิจารณา
ก่อนที่จะมีระบบการบรรจุเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้การสอบเทียบอุณหภูมิ (สถานีมาตรวิทยา) เมื่อวันที่สอบเทียบตั้งอุณหภูมิเท่ากับอุณหภูมิ จากนั้นระบบจะเชื่อมต่อกับฟิลเลอร์คอเส้นความดันต่ำไม่สูง บรรทัดแรกมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมากกว่าสอง หลังจากที่เลือกหัวฉีดที่เหมาะสมมีความจำเป็นต้องถอดฝาครอบและการทำความสะอาดพื้นผิวของเหมาะสม จากนั้นมีไว้สำหรับการเติมท่อเชื่อมต่อกับหัวฉีด สตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 1,500 รอบต่อนาที ถัดไปเปิดเครื่องปรับอากาศในระเบิดเต็มรูปแบบ ทำเครื่องหมายถังกับสารและหันไปคลายเกลียวอะแดปเตอร์วาล์ว ฟรีออนจะเริ่มต้นที่จะย้าย นี่มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการตรวจสอบความดัน (ไม่เกิน 285 กิโลปาสคาล) สารทำความเย็นเป็นที่จัดทำใบเสร็จรับเงินของท่ออากาศหนาวเย็น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะรอให้อุณหภูมิลดลงถึง 8 องศาและเพียงแล้วหยุดอุปทาน เกี่ยวกับความถูกต้องของการดำเนินงานจะมีการพูดคุยของฟองอากาศบนแห้งกรองไม่มี นี้สามารถมองเห็นผ่านหน้าต่างดูพิเศษ
บัตรประจำตัวของการรั่วไหลของสารทำความเย็นและการแก้ปัญหาของพวกเขา
เจ้าของรถควรจะรู้ว่าไม่เพียง แต่เกี่ยวกับสถานที่ที่จะเติมเครื่องปรับอากาศในรถ แต่ยังเกี่ยวกับวิธีการระบุและกำจัดความเสียหายให้กับอุปกรณ์ด้วยตัวคุณเอง ไม่มองหากลศาสตร์มืออาชีพ หลังจากที่ทุกสถานการณ์ที่แตกต่างกันและศูนย์บริการที่คุณสามารถเติมด้วยเครื่องปรับอากาศในรถอาจจะอยู่ห่างไกล ซ่อมแซมทันเวลาจะช่วยป้องกันไม่ให้ระบบหยุดชะงัก ในเวลาที่จะวินิจฉัยการรั่วไหลของสารทำความเย็น:
- คุณต้องซื้อและใช้ฟรีออนกลไก ulavitel ในอากาศ
- เมื่อ เติมเครื่องปรับอากาศ เพิ่มสารทำความเย็นสีย้อมรังสีอัลตราไวโอเลต
ก่อนที่คุณจะเติมเครื่องปรับอากาศในรถก็เป็นสิ่งจำเป็นในการทำความสะอาดโพรงของเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ มันต้องใช้โฟมพิเศษและระบบสูญญากาศเอาอากาศจากระบบ นอกจากนี้ยังจำเป็นในการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่สำคัญทั้งหมดของอุปกรณ์และกลไกการชาร์จไฟด้วยน้ำมันทำความเย็น น้ำมันในคอมเพรสเซอร์ที่เต็มไปแยก
เพื่อให้ถูกต้องใช้ระบบปรับอากาศที่เจ้าของรถจะต้องเข้าใจส่วนพื้นฐานและหลักการของการทำงานเรียนรู้ที่จะระบุการรั่วไหลของสารทำความเย็นและเลือกวิธีการที่เหมาะสมในการกำจัดมัน
Similar articles
Trending Now