วิธีการพูด "Priora" ด้วยมือของเขาเอง? วิธีการลดความสูงนั่งด้วย "Priore"?

ในขณะที่จำนวนมากของผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซียกำลังสงสัยเกี่ยวกับวิธีการพูดการระงับ นอกจากนี้ยังนำให้กับเจ้าของประเทศ "ไพรเออรี่" แม้จะมีความจริงที่ว่าคนขับรถจำนวนมากกำลังพยายามที่จะ "ยกระดับ" การกวาดล้างของม้าเหล็กบางส่วนในทางที่จะช่วยลดการ กวาดล้างดิน แน่นอนส่วนใหญ่จะไม่ปรากฏในนี้ข้ามการปรับวิธีที่ดีที่สุด แต่การออกแบบของรถคันนี้เป็นที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้สิ่งที่เป็นข้อได้เปรียบระงับลดลงและในสิ่งที่วิธีที่สามารถพูด "ก่อนที่" เพื่อที่จะดูไม่เหมือน "การปรับจูนฟาร์ม"

ข้อได้เปรียบ

เหตุผลหลักว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่ประสงค์จะพูดระงับ - รูปลักษณ์ของรถ ในความเป็นจริงหลังจากที่รถคันนี้การปรับแต่งการออกแบบจะกลายเป็นสปอร์ตมากขึ้นและเป็นต้นฉบับ และถ้าในลักษณะ "Priora" ไม่มีคุณสมบัติพิเศษแล้วใช้ระงับต่ำอย่างมีนัยสำคัญสามารถแตกต่างจากสีเทา "ฝูงชน" ของเครื่องอื่น ๆ กับพื้นหลังของ "Priora" จะมีลักษณะที่แสดงออกและแบบไดนามิก จึงบรรลุเช่นสปอร์ตหรือไม่? มันง่ายมาก - ขอบคุณบอลได้ระงับการลดลงของรถคันนี้จะกลายเป็นขนาดเล็กเป็นของต่างประเทศรถซุปเปอร์

อย่างไรก็ตาม "ก่อนที่" การเปลี่ยนแปลงหลังจากการปรับแต่งนี้ไม่ได้เป็นเพียงภายนอก หลังจาก understating ระงับนัยสำคัญช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วยานพาหนะและแทบจะหายไปเมื่อเข้าโค้งม้วน เครื่องดังกล่าวเป็น oversteer น้อยลงและเก็บไว้อย่างต่อเนื่องในการติดตามที่ความเร็วสูง ความมั่นคงดังกล่าวจะประสบความสำเร็จเนื่องจากความจริงที่ว่าการระงับการประเมินแรงเหวี่ยงชดเชยความโน้มเอียงด้านข้าง ด้วยล้อนี้ไม่ได้บุกเข้าไปในการลื่นไถล นอกจากนี้ยังจะเพิ่มขึ้นและความมั่นคงแน่นอน ในคำอื่น ๆ "Priora" ดี "หางเสือ" และตอบสนองอย่างรวดเร็วก็จะเปิด

ใครต้องการมันได้หรือไม่

โดยทั่วไปความจริง "ก่อนที่" ผู้ขับขี่รถยนต์หนุ่มยินดีที่ยินดีที่จะจัดสรรม้าเหล็ก "จากฝูงชน" หรือเพียงแค่แสดงปิดบนพื้นหลังของเพื่อน ๆ และคนรู้จัก แต่ถ้าคุณกำลังใช้รถแม้สำหรับทริปครอบครัวแน่นอนการปรับจูนรถเพียง แต่ทำร้ายและทำให้คุณไม่ทำเธอดีใด ๆ เป็นตัวอย่างที่ดีของที่นี่คือภาพ "ไพรเออรี่" สิทธิ "เท่านั้นด้านล่างแท่น" ซึ่งคุณสามารถมองเห็นในภาพนี้

มองไปที่เครื่องดังกล่าวจึงเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นกับหัวถ้าร้านนั่ง 2 คนขึ้นไปรวมทั้งคนขับรถ เห็นได้ชัดว่านี้ understated ระงับ "Priora" ไม่เหมาะสำหรับการไปเที่ยวในครอบครัวสามัญและถ้าเราคำนึงถึงความจริงที่ว่าในขอบถนนหลายรัสเซียเต็มไปด้วยหลุมและกระแทกด้านล่างของรถอยู่นาน ดังนั้นสิ่งที่คุณต้องทำภายในเหตุผล

สิ่งที่ฉันควรจะกลัว?

ขณะที่เราได้ระบุไว้ข้างต้นคุณจะต้องกลัวในหลุมแรกและถนนที่ไม่เรียบ และที่ดีที่สุดที่จะไปรอบ ๆ ถนนเหล่านี้ดังนั้นแล้วไม่ได้นำไปใช้กับการให้บริการสำหรับการทำงานซ่อมแซม ดังนั้นความจริงระงับควรเมื่อส่วนใหญ่ของถนนของเมืองของคุณปูดี แต่แม้นี้อาจไม่ช่วยให้คุณประหยัดจากด้านล่างของความเสียหาย เมื่อจอดรถให้ความสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ชายแดนเป็นพื้นดินต่ำคุณก็สามารถทำลายด้านหน้าหรือ กันชนหลัง ของการออกแบบของเขา

วิธีการพูดว่า "ลำดับความสำคัญ" ด้วยมือของเขาเอง?

หากคุณตัดสินใจที่จะทำให้รถของคุณสดใสและการกีฬาแม้จะมีอันตรายต่างๆในรูปแบบของหลุมและเส้นขอบแรกของทุกคนที่ตัดสินใจในสิ่งที่คุณจะผลิตลดลงในการกวาดล้าง ตอนนี้เว็บไซต์และฟอรั่มโพสต์หลายสิบวิธีตั้งแต่การใช้วัสดุชั่วคราวที่ลงท้ายด้วยเครื่องมือระดับมืออาชีพใหม่ ด้านล่างนี้เรามองไปที่นิยมมากที่สุดของวิธีการเหล่านี้และเน้นข้อดีและข้อเสียของพวกเขาทั้งหมด

เข้าซื้อกิจการของชุดการปรับแต่ง

การแก้ปัญหาราคาแพงและง่ายอย่างน้อยให้กับคำถามของ "วิธีการที่จะพูดก่อน" - คือการซื้อการระงับการปรับแต่งชุดพิเศษ พวกเขามักจะมีฤดูใบไม้ผลิที่สั้นลงมิติพร้อมทำป๋อระงับมีลำต้นสั้นและพวงของทุกประเภทของรายละเอียดเล็ก ๆ พลัสวิธีนี้ - ค่าใช้จ่ายเล็ก ๆ ของเวลาและความพยายามในการระงับลดลง ในความเป็นจริงสิ่งที่คุณต้องทำ - คือการติดตั้งชิ้นส่วนที่ซื้อในพนักงาน แต่ในขณะเดียวกันเราต้องจำไว้ว่าชุดเหล่านี้มีมากขึ้นกว่าวิธีการอื่น ๆ ของการระงับลดลง แม้ว่าจะได้รับการยอมรับมากขึ้นกว่าคนอื่น ๆ ทั้งหมดในแง่ของการรักษาความปลอดภัยวิธีการปรับแต่งนี้ ดังนั้นถ้าคุณต้องการที่จะประหยัดเวลาของตัวเองเพื่อลดการกวาดล้างไม่กี่นาทีและให้แน่ใจว่าโครงสร้างดังกล่าวจะไม่ยุบตัวเลือกนี้จะทำงานได้ดีที่สุด

นอกจากนี้คุณสามารถซื้อความคงตัวเข้มงวดมากขึ้นและติดตั้งที่ด้านหน้าและ ช่วงล่างด้านหลัง

กระโปรงชุดกวาดล้างปรับ

ค่อนข้างตัวเลือกปฏิบัติ แต่ในเวลาเดียวกันราคาไม่แพง ชั้นล่าสุดมีน้ำพุ (คือสองชิ้นรวมอยู่ในชุดของโช้คอัพนี้) จะเสียค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ 10,000 รูเบิลรวมทั้งทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายของการปรับเท้าออกที่สถานี

อะไรคือสิ่งที่พิเศษเกี่ยวกับแรงกระแทกเหล่านี้หรือไม่ ชื่อตัวเองบอกว่าพวกเขามีฟังก์ชั่นของการออกเป็นอิสระจากการกวาดล้างว่าคือการวางบอลที่เหมาะสมคุณสามารถสมบูรณ์ในเวลาใดก็ได้ ยกตัวอย่างเช่นในช่วงฤดูร้อนที่คุณสามารถพูด "ก่อน" และในช่วงฤดูหนาวน้อย "ชน" มัน (สำหรับคู่ของเซนติเมตร) มันจะไม่เป็นด้วยการค้นหาปัญหาชิ้นส่วนหรือไม่ โชคดีที่วันนี้มีจำนวนเพียงพอของ บริษัท ที่ผลิตชั้นวางปรับการผลิตรถยนต์โวลก้า ตลาดมีทุกชนิดของโช้คอัพเพื่อให้เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่เป็นไปได้สำหรับแต่ละ - ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอสำหรับทุกรสนิยมและงบประมาณ อีกครั้งบวกของวิธีการนี้อยู่ในความปลอดภัยและความเร็วของการทำงานดำเนินการ (ไม่มีการตัดและรอยไม่จำเป็น) แต่ค่าใช้จ่ายดังกล่าวชั้นดี - โช๊คอัพที่ดีมีไม่น้อยกว่า 10 พันรูเบิล

ฤดูใบไม้ผลิ "ฝีมือ" การผลิต

วิธีการดังกล่าวไม่ได้เป็นทางเลือกที่ดีวิธีการก่อนหน้า และถ้าคุณเชื่อว่า "ลดา Priora" หลังจากฤดูใบไม้ผลิสั้นลง 2-3 understated ปฏิวัติประพฤติดีบนถนนที่คุณจะเข้าใจผิดอย่างล้ำลึก ใช่ระงับลดลงทำให้รถคล่องตัว แต่นี้เป็นเพียงเป็นไปได้ถ้าปรับใช้ชิ้นส่วนที่เหมาะสมและเครื่องมือ ติดตั้งชั้นวางบน understated "Priora" อุตสาหกรรมในครัวเรือนไม่แนะนำ ทำไมรถดังกล่าวจะกลายเป็นน้อยสามารถจัดการและอ่อนนุ่มไปที่หลุม? เป็นสิ่งที่เมื่อตัดทอนป๋อฤดูใบไม้ผลิก็อาจวิ่งออกไปจากจังหวะฟรีจนถึงการบีบอัดที่สมบูรณ์ถูกตัดรายละเอียด เนื่องจากการปะทะกันของรถที่จะมีผลบังคับใช้หลุมที่เหลืออยู่ในชั้นเข้าสู่แก้วและ แบริ่งการสนับสนุน แต่จริงๆไม่เพิ่มอายุการใช้งานของพวกเขา

ดังนั้นหลังจากที่สั้นลงของสปริงในลักษณะนี้เพื่อเตรียมความพร้อมการขอความช่วยเหลือบ่อยไปยังสถานีบริการและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนมาตรฐาน แชสซีเป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำลายตัวเองและอะไหล่ค่าใช้จ่ายจะมีการวัดในนับหมื่นของรูเบิล ในช่วงท้ายของน้ำพุ "ฝีมือ" การผลิตของอยากจะบอกว่าไม่ควรจะดำเนินการในส่วนของ "งบประมาณ" เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมต่อไปของการระงับจะไม่มากเพื่อโปรดคุณ ดังนั้นถ้าฤดูใบไม้ผลิและตั้งค่าต่ำเกินไปใน "ลำดับความสำคัญ" ก็จะซื้อได้เฉพาะในร้านค้าหรือทำบนอุปกรณ์พิเศษ มิฉะนั้นผลประโยชน์ของการปรับแต่งดังกล่าวเป็นไปไม่ได้

understated "Priora" แฮทช์แบคและอากาศระงับ

อีกวิธีที่น่าสนใจที่มักจะใช้ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่ "คาดิลแล" และ "เชฟโรเลต" ปีที่ 60 และปีที่ 50 ของการเปิดตัว แน่นอนเราแต่ละคนได้เห็นในภาพยนตร์ฮอลลีวู้ดเช่นเครื่องแท้จริงตีกลับย้ายที่เริ่มต้นจากถนนที่มีความสูงมาก ดังนั้นนี้ "วิเศษ" เพียงแค่ให้อากาศหยุดชะงักซึ่งผ่านนิวเมติกปั๊มหมอนพิเศษและพวกเขาจะเนื่องจากปริมาณของมันยกขึ้นไปยังเครื่อง 10-30 ซม. ขึ้น มาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งทำงานระบบดังกล่าวไม่ได้ใส่ แต่รถบรรทุกหนักจะมาพร้อมกับมันค่อนข้างบ่อย ของหลักสูตรนี้จะทำไม่ได้เพื่อประโยชน์ของรถตู้ที่ถูกตีกลับมาบนท้องถนน (ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่มีจุดความจุเครื่องสูบน้ำขนาดเล็กในมุมมอง) แต่เพราะเพียงเช่นการระงับให้นั่งเรียบและในเวลาเดียวกันไม่เป็นอันตรายต่อรถบรรทุกที่โหลดเต็ม 20-40 ตัน . ในฐานะที่เป็น "ความสำคัญ" ของเราที่จะใช้ระบบดังกล่าวรถจะแพงเกินไปแม้ว่าผลที่จะดึงดูดความสนใจของหลาย ๆ

ข้อสรุป

อ้างอิงจากทั้งหมดข้างต้นเราได้เห็นว่าพูดว่า "ลำดับความสำคัญ" เป็นไปได้เฉพาะในสองวิธี (ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการแก้ปัญหาที่ดีที่สุด) - ซื้อพิเศษชุดปรับแต่งการระงับหรือเปลี่ยนสปริงบนเสาที่มีโช้คอัพกับเพลาส่งออกปรับ