ลักษณะทั่วไปของการเล่นกีฬา Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 เป็นหนึ่งในจักรยานกีฬาใหม่ของ บริษัท ญี่ปุ่น Yamaha ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2551 ความเร็ว, พลัง, ความน่าเชื่อถือ, สไตล์ - ทั้งหมดนี้อยู่ในรถมอเตอร์ไซค์นี้ดังนั้นความนิยมจึงเยี่ยมยอดมาก จักรยานรุ่นนี้มีลักษณะคล้ายกับรุ่น R1 และ R6 อย่างไรก็ตามมีบางอย่างที่ไม่ได้รับกับโมเดลเหล่านี้ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้เกิดการระเบิดที่แท้จริงในโลก moto ทันทีที่ Yamaha YZ-125 ได้รับการปล่อยตัวออกมาขาย และ "สิ่งนี้" ทำให้รูปแบบนี้เป็นที่นิยมจนลืมไม่ได้แม้กระทั่งหลังจากหลายปีมาแล้ว แฟน ๆ ของเธอเป็นอย่างมากจนถึงทุกวันนี้และในหมู่พวกเขามีคนหนุ่มสาวมากขึ้นเรื่อย ๆ ถึงแม้ว่าคุณจะได้พบปะผู้ชื่นชมวัยผู้ใหญ่

ข้อมูลจำเพาะของรุ่น YZF-R125 และความจริงน่าสนใจ เครื่องยนต์ สี่จังหวะ แบบอินไลน์มีวาล์วหนึ่งสูบและสี่วาล์วมีปริมาตรเท่ากับ 125 เซนติเมตรลูกบาศก์กำลัง 15 แรงม้าแรงบิดสูงสุด 12.24 นิวตันเมตรมีข้อมูลเกี่ยวกับกำลังและแรงบิดที่เชื่อถือได้ 8000)

มอเตอร์มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R125 มี 6 เฟืองและสามารถเร่งความเร็วได้ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งดีมากสำหรับเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์รุ่นนี้

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า เป็นส้อมกล้องส่องทางไกลซึ่งมีระยะห่าง 13 เซนติเมตรระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ mono-shock ที่มีจังหวะเล็กน้อย 12.5 เซนติเมตร

ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงเท่ากับ 13.8 ลิตร

มีน้ำหนักเบา (126 กิโลกรัม) Yamaha YZF-R125 มีความยาวสองเมตรความสูงเกือบ 1 เมตรและกว้างกว่าครึ่งเมตร อัตราส่วนของน้ำหนักและขนาดนี้ทำได้โดยล้ออลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาและมีกรอบขนาดเล็ก

นอกจากนี้รถจักรยานยนต์รุ่นนี้ยังมีแผงอนาล็อกดิจิตอลที่ช่วยให้คุณสามารถประเมินก้อนของจักรยานได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายรวมถึงตัวลดเสียงในกีฬาที่ช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์และการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นของ ก๊าซไอเสีย

ภายนอก รถจักรยานยนต์ Yamaha YZF-R125 ดูน่าสนใจกว่า มีรูปแบบที่คล่องตัว แต่ไม่ได้ลดทอนความก้าวร้าว ความคมชัดของเส้นสลักเงารูปร่างดั้งเดิมล้ออลูมิเนียมและลูกตุ้มด้านหลังทั้งหมดเพิ่มรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและความโกรธ ความคิดริเริ่มของการออกแบบจะได้รับจากไฟแช็ก "หมาจิ้งจอก" ที่แคบและการตกแต่งด้านหน้าที่ผิดปกติ ดังที่ได้กล่าวมาแล้วการออกแบบของรุ่นนี้ใกล้เคียงกับการออกแบบของรถจักรยานยนต์สองรุ่นอื่น ๆ จากผู้ผลิตรายเดียวกันรุ่น R1 และ R6

หนึ่งในข้อดีหลักของ Yamaha YZF-R125 คือการจัดการและความสะดวกสบาย คุณสมบัติของพวงมาลัยช่วยให้คุณแทบไม่รู้สึกถึงความขรุขระของถนนและยังให้การเข้าเลี้ยวได้ง่าย ในคำพูดแม้จะมีความก้าวร้าวอยู่บนท้องถนน แต่รถจักรยานยนต์ก็ทำงานได้ดีเยี่ยม ด้วยเหตุนี้จึงสามารถแนะนำได้แม้สำหรับผู้เริ่มต้น - ในจักรยานนี้เป็นการดีที่จะได้เรียนรู้ทุกอย่างที่เกี่ยวกับการขี่

อย่างไรก็ตามยามาฮ่ามี YZF-R125 และ minuses ดังนั้นจึงไม่สามารถปรับเบรคหน้าและคลัทช์คันชักและไม่ให้มีการปรับช่วงล่าง ในรูปแบบเดียวกันการแสดงผลจะเน่าเสียด้วยเสียงฝีเท้าของผู้โดยสารเช่นเดียวกับที่พบในรูปแบบสาย WR และเบรคหน้า แต่ก็เห็นได้เฉพาะกับการตรวจสอบอย่างละเอียดมิฉะนั้นรถจักรยานยนต์ค่อนข้างดี