รถยนต์ "Zaporozhets" ลักษณะแบบจำลองประวัติศาสตร์และความคิดเห็น

ยานพาหนะ "Zaporozhetc" เป็นรถโดยสารซึ่งได้รับการผลิตโดย Zaporizhzhya "Communar" ที่รู้จักกันดี ZAZ ชื่อมีชื่อเสียงระดับโลกของการผลิตที่ผสานสองรุ่นของยานพาหนะที่มีความคล้ายคลึงกับแต่ละอื่น ๆ โดยลักษณะทางเทคนิคบางอย่าง ในขณะเดียวกันในช่วงเวลาหนึ่งของเวลาที่พวกเขากำลังจะไปในเวลาเดียวกัน เล็ก ๆ น้อย ๆ ต่อมาการผลิตของรูปแบบเริ่มต้นก็หยุด

ประวัติความเป็นมาของรถ "Zaporozhets" เริ่มต้นในปี 1960 รุ่นแรกคือวันที่ 1960-1969 ปี ในช่วงเวลานี้ผลิตรุ่น ZAZ-365 และ ZAZ-365A ยุคที่สองเป็นตัวแทนจากสาย 368 และ ZAZ-368m มันถูกสร้างขึ้น 1966-1994

แตกต่างที่สำคัญระหว่าง "Zaporozhets" รถยนต์คือการมีการออกแบบพิเศษ พวกเขาทั้งหมดซีดานสองประตูเครื่องยนต์ที่ถูกนำเสนอประเภทคาร์บูเรเตอร์และระงับติดตั้งบนเพลาล้อที่ได้รับอิสระในทุกกรณี

ZAZ-965 / 965A

การปรับเปลี่ยนหลักที่เรียกว่า ZAZ-965 ออกเก้าปีนับตั้งแต่ปี 1960 รถคันนี้ "Zaporozhets" เป็นแบบอย่างที่ดีจากการที่การออกแบบตัวหลักได้รับการดำเนินการเช่นเดียวกับบางด้านเทคนิค (หมายถึงแฮนด์ระงับกระปุก) แต่แตกต่างจากรูปแบบเดิมซึ่งเป็นรากเหง้าของการออกแบบพื้นฐานได้รับการเปลี่ยนแปลงและเครื่องยนต์ - สร้างจากรอยขีดข่วน

รถมี 4 ที่นั่งรวมถึงที่นั่งคนขับ ด้านหน้าและด้านหลัง windows สามารถสบตากับแต่ละอื่น ๆ ประตูเป็นกลไกที่ยอดเยี่ยมซึ่งช่วยให้คุณเปิดเอวด้านหลัง หน่วยกำลังซึ่งได้รับรถ "Zaporozhets" สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเป็นความแปลกใหม่ในขณะที่มันถูกใช้บ่อย มันเป็นเครื่องมือการดำเนินงานในสี่กระบอกสูบที่มีอากาศเย็นพิเศษ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเขาจะกลับมาไม่ต้อนรับ ไดรฟ์ล้อหลังของเหล็ก อธิบายรูปแบบ ZAZ-365 ถูกผลิตเพื่อการส่งออกและผู้พิการ

รุ่นถัดไป ZAZ-965A โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์: ปริมาณเป็น 887 ลบ.ม. และพลัง - 27 ลิตร แทนของทั้งสอง silencers รถรับเพียงหนึ่งและเครือเถาที่ด้านข้างถูกถอดออก

ZAZ-966/968 / 968A

หลังจากการเปิดตัวของรุ่นแรกที่ได้รับการดีบั๊กอย่างเต็มที่ในการพัฒนาปรับปรุงต่อไปเริ่มต้น เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1961 ต้นแบบซึ่งถูกสร้างขึ้นด้วยรูปแบบใหม่ที่มีการล่มสลายของช่วงเวลาเดียวกัน แต่นิยายแผนพืชป้องกันไม่ให้สถานการณ์ทางเศรษฐกิจขององค์กร (การเงินขาด) และได้รับอิทธิพลจากความจริงที่ว่าทีมงานที่มีประสบการณ์น้อย ในกรณีนี้องค์ประกอบทั้งหมดที่ได้รับการเพิ่มรูปแบบเหล็กที่ยืมมาจากกรณีอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ชาวต่างชาติ

การผลิตซีเรียลของ ZAZ-966 กินเวลา 1966-1972 ประเด็นเป็นครั้งแรกออกจากสายการชุมนุมไปเท่านั้นที่เรียกว่ารูปแบบการเปลี่ยนผ่านซึ่งเป็นชื่อ 966V ข้อเสียของมันคือว่าเครื่องยนต์ที่คำนวณได้ถึง 1.2 ลิตรและความจุ 30 ลิตร

รถยนต์ "Zaporozhets" 968 ไม่แตกต่างอย่างมากจากรุ่น 966 คุณสมบัติหลักของมันสามารถใช้ได้กับทุกรุ่นที่ดีขึ้นของเครื่องยนต์และการแก้ไขเล็กน้อยแผงควบคุม ผู้ผลิตอย่างต่อเนื่องออกรุ่นอัพเกรดของเครื่อง ได้รับการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา (เป็นช่วงต้น 1978) เครื่องได้มีรูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมด ZAZ-968A เป็นกรณีตัวแทนของข้อมูล มันมีการปรับปรุงระบบรักษาความปลอดภัย, เบรก, แผงหน้าปัด หลังนอกจากนี้ยังใช้ในยานพาหนะรถ ZAZ-968M

"Zaporozhets" 968M

รูปแบบที่มีคำต่อท้าย "M" ไปในการเปิดตัวในปี 1979 มันเป็นเธอและปิดยุคนำ "Zaporozhets." ขณะนี้รถที่จอดอยู่ในความจุของเครื่องยนต์ 28, 41, 45 และ 50 แรงม้า ส่วนใหญ่มักจะผมได้พบกับตัวเลือกที่สอง

จากหลัก "M" รุ่นมีความโดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน การออกแบบที่แตกต่างกันค่อนข้าง จำนวนโครเมี่ยมลดลง, พลาสติก, ในทางตรงกันข้ามก็มีเพิ่มขึ้น เนื่องจากความจริงที่ว่ามีการเปลี่ยนแปลงระบบระบายความร้อนของหน่วยอำนาจ "หู" จะไม่ติดตั้งบนร่างกาย รุ่นนี้ถูกผู้ผลิตในประเทศหนึ่งจะต้องรอนานมาก - มันไม่ร้อนมากเกินไป แต่ด้วยการกำจัดของเพิ่มลบอีก กลายเป็นอุดตันท่อกล่องและมันรั่วไหลเสียเร็วเกินไป

รถคันนี้ "Zaporozhets" เป็นที่นิยมมากที่สุด ว่ามันอาจจะเห็นในครั้งเดียวส่วนใหญ่บนถนน รุ่นนี้ยังมีอยู่ในรุ่นสำหรับคนพิการ

"Zaporozhets" เพื่อการส่งออก

ร่วมกับรุ่นสำหรับตลาดในประเทศโรงงาน Zaporozhye ผลิตรายการเพื่อการส่งออก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่ตลาดกำหนดปิดหนึ่งหรืออีกเครื่องเปลี่ยนชื่อ นั่นคือ "ยัลตา» (Jalta ยัลตา) และ "Eliett » (Eliette) ชื่อเหล่านี้ถูกคิดค้นเพราะสำหรับคนยุโรปคำว่า "Zaporozhets" มีความซับซ้อนและเข้าใจและการออกเสียง embodiments ส่งออกแตกต่างจากตัวอย่างของแท้ระดับของการขจัดเสียงรบกวนที่ดีขึ้น นอกจากนั้นยังได้รับการติดตั้งมุมมองด้านหลังกระจกวิทยุดาด

ขายถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท ฟินแลนด์และเบลเยี่ยม ปีถูกขายน้อยกว่า 5000 สำเนา

เรื่องตลกเกี่ยวกับ "Zaporozhets"

"Zaporozhets" เครื่องยนต์รถมักจะมาอยู่ในสภาพทรุดโทรม แต่นี้ไม่ได้เกิดจากข้อบกพร่องการผลิตที่เป็นที่ถกเถียงกันอย่างฉุนเฉียวเพื่อเจ้าของรถ ทุกปัญหาที่เกิดขึ้นเนื่องจากการดูแลที่ไม่เหมาะสมของวิธีการของการขนส่ง นอกจากนี้ยังมีเรื่องตลกเพราะของเครื่องยนต์ภายใต้ฝากระโปรงหลังและขนาดเล็ก

แต่ก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่ "Zaporozhets" เป็นรถที่ไม่ได้แตกต่างจากรุ่นที่นำเข้าประเภทในรายละเอียดทางเทคนิค และเพื่อให้การเยาะเย้ยคงที่ของพวกเขาในความเป็นจริงได้รับการใส่ผิด มันควรจะสังเกตแบรนด์รถคันเดียวกัน "Fiat", "เรโนลต์", "โฟล์คสวาเกน" ของเหล็กสำหรับประชาชนและเป็นสัญลักษณ์มรดกทางวัฒนธรรมของยุค

เรื่องตลกที่พบบ่อยคือการที่รถ "Zaporozhets" - "ค่อม" เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับรูปแบบ ZAZ-965 ซึ่งมีร่างกายโดยเฉพาะ มันจะเรียกว่า "รถหุ้มเกราะ" รุ่นอื่น ๆ ที่มีดัชนี 966 และ 968 ได้รับการขานชื่อเล่นว่า "หู" และ "Cheburashka" ตามลำดับ ชื่อของพวกเขาได้ปรากฏตัวขึ้นเพราะระบบระบายความร้อน "สบู่" เป็น 968M รุ่น คนสังเกตเห็นเธอมีความคล้ายคลึงกับเรื่องนี้เนื่องจากการขาดของภาคอากาศ มีความอุดมสมบูรณ์ของเรื่องตลกหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตซึ่งบอกของการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ "Zaporozhets" และ "เมอร์"

เครื่องยนต์

ในการปรับเปลี่ยนต่างๆของเครื่องยนต์มีความจุ 41-50 ลิตร ในเวลาเดียวกันเขาตีพิมพ์แผดเสียงค่อนข้างดังระหว่างการดำเนินการ หน่วยสามารถทำงานได้ประมาณ 40-50 กม. แต่มีมากขึ้นที่จะตำหนิผู้บริโภคที่ไม่ได้ดูชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิง "ดูดซับ" รถของพวกเขาว่า แต่นี้เป็นบวกและเครื่องยนต์หลัก ถ้ามีตัวเลือกนำเข้าสามารถตายได้ในกรณีดังกล่าวผ่านช่วงเวลาเล็ก ๆ ของเวลา "Zaporozhets" จะทำหน้าที่อย่างซื่อสัตย์มาเป็นเวลานาน การติดตั้ง "ช่องระบายอากาศ" ถูกคำนวณโดยปริมาตร 1.2 ลิตร

การส่งผ่าน

ครั้งแรกที่ส่งใหม่ทำงานได้ดี แต่ในที่สุดคันชนและ 4 เกียร์สะดุด ปัญหาที่พบบ่อยเป็นเรื่องยากที่จะเปลี่ยนระหว่างอัตราที่ได้นำไปสู่การสร้างฉุกเฉินบนท้องถนน เมื่อซื้อผู้ซื้อทุกคนควรจะปรึกษาเรื่องนี้กับผู้ขายข้อแม้

ความคิดเห็น

รถคันแรก "Zaporozhets" ได้รับความคิดเห็นในเชิงบวกไม่กี่แม้ว่าประชาชนที่สนใจโดยลักษณะของพวกเขา ข้อได้เปรียบหลักที่จะประสบความสำเร็จ ได้แก่ :

• ดำเนินการอย่างง่าย;
• รับประกัน 100% ว่ารถจะไม่ได้ถูกขโมย;
• ค่าใช้จ่ายต่ำ
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ;
• ทดแทนอย่างรวดเร็วของเครื่องยนต์;
• ซึมผ่านที่ดี;
• ความจุ

แต่พร้อมกับผลประโยชน์เหล่านี้สามารถแยกแยะความแตกต่างเป็นจำนวนมากของข้อเสีย ไดรเวอร์มักจะบ่นเรื่องร้อนของมอเตอร์และฉนวนกันเสียงที่น่ากลัว และยังมีความจริงที่ว่าความเร็วสูงตั้งด้านหน้าเริ่มขึ้นซึ่งบั่นทอนสภาพการขับขี่ ด้วยความคล่องแคล่วที่ดีควรจะตั้งข้อสังเกตความมั่นคงที่น่าสงสาร ในหลักการรถคันนี้จะเหมาะกับผู้ที่ชอบหายากหรือต้องการที่จะใช้เวลานั่งอยู่บนนั้นเพียงไม่กี่ครั้ง สำหรับการนั่งอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกล, ที่จอดรถไม่พอดีและทำให้เกิดความไม่สะดวกมาก หลายคนได้ตั้งข้อสังเกตการขาดของช่องหน้าต่างที่อยู่เบื้องหลัง - พวกเขาไม่ได้เปิด

ผล

แม้จะมีหลายข้อบกพร่องของรถที่ก่อให้เกิดการสร้างเป็นจำนวนมากของเรื่องตลกและเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยที่ "Zaporozhets" เต็มที่ justifies ค่าใช้จ่ายของ ไม่เพียง แต่ที่ชิ้นส่วนที่มันมีราคาถูกและมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเพียงพอดังนั้นสำหรับรถที่ไม่มีใครให้ความสำคัญ - ไม่จี้มิได้ตัวแทนของ DPS รถ ZAZ ความสามารถในวิธีการแปลการขนส่งสินค้าหรือใช้เวลาเพียงแค่คนที่อยู่ที่ไหนสักแห่ง มันควรจะเน้นรถข้ามประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนน้ำแข็ง