รถจักรยานยนต์คาวาซากิ Z750R: ภาพรวมรายละเอียดและความคิดเห็น

คาวาซากิ Z750 - ครอบครัวของรถจักรยานยนต์ของญี่ปุ่นในสไตล์จักรยาน neykid ซึ่งถูกผลิตระหว่างปี 2004 และปี 2013 พวกเขาจะทำตามความต้องการที่ทันสมัย และก็คาดเดารูปแบบของแนวโน้มในปัจจุบันของพวกเขา คาวาซากิ Z750R ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งอนุญาตให้มีการพิจารณาว่าเป็นรูปแบบที่มีชื่อเสียงเป็นที่นิยมชื่นชอบรถจักรยานยนต์ โดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์การขับขี่ เป็นที่ต้องการและผู้ขับขี่และผู้เริ่มต้นที่มีประสบการณ์ รูปแบบที่ง่ายต่อการทำงาน, การจัดทำแม้จะมีน้ำหนักมาก พวกเขามีความสะดวกสบายในการย้ายไปรอบ ๆ เมืองและทางหลวง ที่นั่งสะดวกสบายช่วยให้รู้สึกว่าตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบในระหว่างการเดินทางของระยะเวลาใด ๆ

รถจักรยานยนต์ดัดแปลง "คาวาซากิ Z750 »

คาวาซากิ Z750 ผู้เล่นตัวจริงรวมถึงสามรูปแบบพื้นฐานของรถจักรยานยนต์:

• คาวาซากิ Z750, ซึ่งเป็นฐานแบบจำลอง
• คาวาซากิ Z750S ได้รับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ มีเครื่องบินด้านหน้าแดชบอร์ดแบบอะนาล็อก อานต่ำ รุ่นนี้เป็นหนึ่งในกีฬา
• คาวาซากิ Z750R ที่เหมาะสมที่สุดสไตล์ถนน นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงภายนอกแตกต่างได้รับผลกระทบด้านเทคนิคของรถจักรยานยนต์ คนหลักเหล็กรัศมีวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบและระงับปรับ

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนารูปแบบ

เรื่องราวทั้งหมด "ฮอนด้าคาวาซากิ" รถจักรยานยนต์สามารถวางในห้าวันที่สำคัญ:

• 2004: การปรากฏตัวในตลาดของการปรับเปลี่ยนรถจักรยานยนต์พื้นฐาน "คาวาซากิ Z750 »ซึ่งแทนที่ 'คาวาซากิ ZR-7'.

• 2005: การเปิดตัวของใหม่ Z750S การปรับเปลี่ยนการกีฬา
• 2007: restyling ของรุ่นพื้นฐานของรถจักรยานยนต์ ลักษณะภายนอกมีการเปลี่ยนแปลง เสียบติดตั้งประเภทคว่ำลง เครื่องยนต์ที่ได้รับการตั้งค่าใหม่ เพื่อเพิ่มแรงบิดตั้งระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ดิสก์เบรกติดกลีบประเภท
• 2011: การปรากฏตัวของคาวาซากิรุ่น Z750R ลักษณะของรูปแบบถนนที่เหมาะสม การกีฬาได้รับการระงับอลูมิเนียมสวิงอาร์ม
• 2012: การตัดสินใจที่จะยุติการรูปแบบ รถจักรยานยนต์ใหม่ได้ทำเครื่องหมายคาวาซากิ Z800

แนะนำตลาดของรุ่น Z750R

ในปี 2011 ในช่วงของ "คาวาซากิ" เพิ่มรูปแบบใหม่ Kawasaki Z750R ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของจักรยานที่ดี Z1000 แต่มีรุ่นที่เหมาะสมมากขึ้นสำหรับแฟน ๆ ของรถจักรยานยนต์ที่เปิดไม่ได้เป็นเช่นไฟฟ้าขนาดใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญอ้างว่าชื่อจะแตกต่างกัน ในมุมมองของพวกเขารูปแบบไม่ตรงกับ (หรือไม่ปฏิบัติตามอย่างเต็มที่) ค่าอาร์สำหรับจักรยานนี้ขาดลักษณะที่จำเป็น

รุ่นนี้ถูกผลิตเป็นเวลาสามปี (2011-2013) รูปแบบการปรับปรุงเป็นประจำทุกปี ลักษณะการเปลี่ยนแปลงและข้อกำหนด

คาวาซากิ Z750R: ความคิดเห็นของรุ่น 2011

ผลิตรุ่น 2011 ถูกผลิตกับหน่วยสี่พลังงาน เครื่องยนต์สี่สูบมารยาทในแถวและสิบหกวาล์ว เขาให้ออกพลังงาน 105 แรงม้า ปริมาณ 748 ลูกบาศก์เซนติเมตรเช่นเดียวกับรุ่นพื้นฐาน "คาวาซากิ Z750 » แต่ความจุของเครื่องยนต์ที่ผลิตไม่สมบูรณ์ ในเวลาที่ประทับใจของการเคลื่อนไหวที่มีเครื่องมือที่มีปริมาณเล็ก มีความคล้ายคลึงกันคือมีจำนวนเดียวกันของการส่งออกพลังงานในและครึ่งหนึ่งครั้ง (ไม่เกินหนึ่งร้อยห้าสิบแรงม้า)

ผู้ผลิตอ้างว่าคาวาซากิ Z750R เร่ง 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ก็ไม่เสมอไรเดอร์ที่สามารถเข้าถึงบาร์แห่งนี้ จักรยานไม่ให้กระจกซึ่งเป็นข้อเสียที่สำคัญของรูปแบบ

จากบรรพบุรุษของมัน "คาวาซากิ Z750R »เอาส้อมใหม่ (41 มิลลิเมตร) หลังสั่นสะเทือนช่วงล่างจะถูกนำเสนอ ขอหยุดพักสองล้อมีการตอบสนองการควบคุมและ pre-ความแข็งแกร่ง คุณสมบัติของรุ่นนี้ยังมีเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางรัศมีและสวิงอาร์มที่มีน้ำหนักเบา

และระบบควบคุมการเบรกมีการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้น แต่ผลที่ได้คือนิสัยเสียโดยการเพิ่มน้ำหนักรถจักรยานยนต์ซึ่งเป็น 224 กก. เครื่องยนต์ปกติมีปริมาณเฉลี่ยไม่สามารถมั่นใจ "ดึง" น้ำหนักดังกล่าว

สองชุดล้อหน้า (สามร้อยมิลลิเมตร) และสี่ลูกสูบรัศมี ระบบเบรกล้อหลังที่แตกต่างกัน เพื่อที่จะหยุดและแผ่นสองร้อยห้าสิบมิลลิเมตรในหนึ่งลูกสูบ

กรอบทำจากท่อเหล็ก ความสูงของจักรยานโดยอานแปดแสนสองมิลลิเมตร

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นห้าลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ก่อนหลายร้อยรถจักรยานยนต์เร่งในสิบสองวินาที

รุ่น 2012

คาวาซากิ Z750R 2012 ผลิตโดยมากเป็นงานชิ้นเอกในระดับนี้ จักรยานคือคิดว่าดีออกตัวถังระบบเบรกที่แตกต่างกันการปรับเปลี่ยนความคิดเห็นกับคนขับรถ

จักรยานใหม่มีมากเบากว่ารุ่นก่อน ๆ ความจริงที่ว่าท่อตารางรุ่นฐานรายละเอียดที่ทำจากเหล็กได้ถูกแทนที่ด้วยแขนลูกตุ้มหมุนทำจากอลูมิเนียม การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียง แต่น้ำหนักที่ลดลงของรถจักรยานยนต์ แต่ยังให้มันดูมีสไตล์ ลูกตุ้มที่ตัวเองมีความคล้ายคลึงกับองค์ประกอบที่สอดคล้องกันของ "คาวาซากิ Z1000 »รุ่น พวกเขาจะเหมือนกับครึ่งซ้าย แต่กฎระเบียบที่แตกต่างกัน องค์ประกอบที่ติดตั้งปรับปรุงการจับล้อหลังพื้นผิวถนน

หน่วยกำลังเป็นสี่และของเหลวเย็นสอง camshafts ปริมาณของเครื่องยนต์จะเหมือนกัน 748 ลูกบาศก์เซนติเมตร เชื้อเพลิงที่จัดจำหน่ายโดยการดำเนินงานของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

แผงหน้าปัด มีขนาดเล็กและง่ายต่อการใช้มันมีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด เซ็นเซอร์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: คลาสสิกและทันสมัย ส่วนแรกประกอบด้วยมาตรจัดบนหน้าปัดสีดำ ส่วนที่สองเป็นจอแสดงผลคริสตัลเหลว มันสามารถดูได้แทบข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับการดำเนินงานของรถจักรยานยนต์: หน้าปัดมาตรระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเมตรการเดินทาง, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, นาฬิกาและตัวเลือกอื่น ๆ

ลักษณะรถจักรยานยนต์ระบบส่งกำลัง

มอเตอร์ไซด์ "คาวาซากิ Z750R »ทุกรุ่นมีคุณสมบัติที่คล้ายกัน carburetors ได้สี่จังหวะเครื่องยนต์สี่สูบจัดเรียงเป็นแถว ถังที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 68.4 มิลลิเมตรแต่ละคนมีสี่วาล์ว ลูกสูบจังหวะ 50.9 มิลลิเมตร ของเหลวระบายความร้อน

คลัทช์หลายแผ่น ระบบจุดระเบิดถูกเปิดใช้งานโดยระบบดิจิตอล เริ่มต้นไฟฟ้า เกียร์ตาข่ายคงหกความเร็ว ไดรฟ์ห่วงโซ่

คุณสมบัติกรอบ

กรอบที่ทำจากเหล็กมีความแข็งแรงสูง ส้อมด้านหน้ายืดไสลด์ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่สิบเอ็ดมิลลิเมตร หลักสูตรของหนึ่งร้อยยี่สิบมิลลิเมตรซึ่งในตัวเองไม่ได้เลวร้าย

หลังแขวนเป็นตัวแทนจากโช้คอัพเดียวกับหลักสูตรของหนึ่งร้อยสามสิบมิลลิเมตรและมุมยี่สิบสี่และองศาครึ่ง

ระบบเบรกล้อหน้าเป็นรูปเป็นแผ่นเดซี่คู่เส้นผ่าศูนย์กลางสามร้อยมิลลิเมตร นอกจากนี้วัดเส้นผ่าศูนย์กลางรัศมีมีสี่ลูกสูบ บนล้อหลังมีเพียงหนึ่งดิสก์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางยี่สิบสองมิลลิเมตร

ยางล้อหลังและด้านหน้าจะแตกต่างกัน แต่มันก็เป็นเส้นผ่าศูนย์กลางเดียวกันใน (เจ็ดนิ้ว)

ขนาดของรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์ "คาวาซากิ Z750R »มีความยาว 2.1 เมตรกว้าง 0.79 เมตรและความสูง 1.1 เมตร หากความสูงเป็นวัดบนที่นั่งคุณจะได้รับค่าของ 0.83 เมตร ระยะฐานล้อ 1,440 มิลลิเมตรเป็น กวาดล้างพื้นดินต่ำสุด 165 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมันสำหรับลิตรสิบแปดปีและครึ่งหนึ่ง ในมิติดังกล่าวรถจักรยานยนต์มีน้ำหนัก 224 กิโลกรัม

คาวาซากิ Z750R: ราคาและความคิดเห็น

เจ้าของได้สั่งซื้อแล้วและประสบความสำเร็จขี่รถจักรยานยนต์รุ่นนี้ออกความคิดเห็นในเชิงบวกเท่านั้น แน่นอนไม่มีใครพูดถึงเกี่ยวกับการขาดสมบูรณ์ของข้อบกพร่อง แต่พวกเขาไม่ได้มีความสำคัญและพวกเขาได้อย่างปลอดภัยสามารถปิดตาของคุณ

เปรียวว่องไวเชื่อถือได้ - ลักษณะเหล่านี้ได้รับ Kawasaki Z750R

ราคาหนึ่งหมื่นห้าพันดอลลาร์คนน้อยมากที่จะหยุด จักรยานรู้สึกดีเมื่อขับรถบนถนนในเมือง แม้จะอยู่ในการจราจรระหว่างเครื่องง่ายที่จะนั่ง จำนวนมากของน้ำหนักในกรณีนี้จะชดเชยด้วยระยะฐานล้อที่มีขนาดเล็ก

แต่ในการนั่งทางหลวงมักจะไม่สะดวก ความเร็วสูงถึงหนึ่งร้อยยี่สิบกิโลเมตรจักรยานชั่วโมงถือดี เร่งต่อไปเป็นเรื่องยากเนื่องจาก "เรือใบ" ที่แข็งแกร่ง หุ้มยังขาด ต้อนเก็บไว้อย่างสมบูรณ์ แม้ที่ความเร็วสูง พักที่สะดวกสบายและความสะดวกสบาย

การบริโภคในเมืองประมาณเจ็ดลิตรต่อร้อยกิโลเมตร โดยถนน - ประมาณห้าครึ่ง แต่น้ำมันเครื่องยนต์แทบจะไม่ต้องใช้เวลา เติมเงินมักจะไม่จำเป็น

มีความแตกต่างบางอย่างในการทำงานของเกียร์ที่มี มันทำงานได้ดี แต่คุณจะต้องรับใช้มัน ครั้งแรกอาจจะมีปัญหากับความเร็วในการเปลี่ยน

เชิงลบอื่นขนาดเล็ก - การสั่นสะเทือนของแผงหน้าปัด แต่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะไม่ให้ความสนใจ

รถจักรยานยนต์ "คาวาซากิ Z750R » - ตัวเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางรอบเมืองและเกิน