ปรับตัวเอง HBO

มากมักจะขับขี่รถยนต์ของเราหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ก๊าซในรถยนต์ของพวกเขาบ่นเกี่ยวกับการเพิ่ม การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกที่น่าสงสาร นี้จะบังคับให้คนขับรถไปขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการในการปรับเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามเพื่อรับมือกับปัญหานี้และสามารถเป็นของตัวเอง และเกี่ยวกับวิธีการปรับ HBO, บอกบทความในวันนี้ของเรา

ฉันจำเป็นต้องเสียงปลุก?

โดยทั่วไปปัจจัยต่างๆเช่น การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และอัตราเร่งที่ดีของรถจากสถานที่แม้จะอยู่ในเครื่องด้วยอุปกรณ์ก๊าซมีราคาแพงที่สุด ความจริงที่ว่าก๊าซ (สิ่งที่มันอาจจะเป็นโพรเพนหรือก๊าซมีเทน) ที่มีคุณสมบัติที่แตกต่างจากน้ำมันเบนซินธรรมดา - ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวสุดท้ายคือขนาดเล็กมากและนอกจากนี้ก๊าซระเหยได้อย่างรวดเร็ว ในการเชื่อมต่อนี้เครื่องเริ่มต้นที่จะใช้จ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยปกติแล้วค่านี้ไม่ใหญ่มาก "กระหาย" ของรถจะเพิ่มขึ้น 5-8 เปอร์เซ็นต์และพลังงานจะลดลง 3-5 แรงม้า ( แต่ไม่เกินร้อยละ 10). ในขณะเดียวกันความเป็นพิษของก๊าซไอเสียลดลง EU5 แต่เป็นไปได้ว่ามันอาจถ้าเครื่องได้กลายเป็นเชื้อเพลิงที่จะใช้จ่ายมากขึ้นก็ไม่จำเป็นที่จะยกระดับความหวาดกลัว - นี้เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติสำหรับก๊าซ โดยปกติคนงานสถานีบริการเตือนคนขับเกี่ยวกับเรื่องนี้ในระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ก๊าซหุงต้ม แต่ถ้าการบริโภครถยนต์ได้กลายเป็นที่สูงสาหัสปรับเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยง HBO

มันเป็นเรื่องยากที่จะทำเพื่อ?

การแสดงทางปฏิบัติความยากลำบากกับการตั้ง HBO จริงไม่ได้เกิดขึ้น หากคุณมีประสบการณ์ในการเป็นอิสระ ปรับคาร์บูเรเตอร์ ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือปัญหาที่เกิดขึ้นกับการติดตั้งก๊าซที่คุณจะไม่

เรามีอะไรจะปรับ?

ปรับ HBO อาจจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบที่ติดตั้ง ดังนั้นการตั้งค่าของอุปกรณ์ LPG สามารถดำเนินการผ่านการลดเกียร์สกรูปรับไดอะแฟรมและ / หรือการทำงานที่ตั้งอยู่บนท่อ

วิธีการคือการปรับตัวของเอชบีโอหรือไม่

ก่อนที่จะดำเนินงานที่จำเป็นเพื่อให้ระดับแรกของการบีบอัดในกระบอกสูบ (ราคานี้ไม่ควรจะน้อยกว่า 6.5 kgf / cm ²⁾ และความหนาแน่นของโรคหลอดเลือดสมองไอดี

จากนั้นคุณสามารถดำเนินการตั้งค่าอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้า ที่นี่เราใส่สวิทช์ในห้องโดยสารที่จะ "เบนซิน" และเปิดกุญแจ หลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้นกับอุณหภูมิปฏิบัติการชุดที่ไม่ได้ใช้งานประมาณ 1 พันปิดก๊าซและสร้างสารตกค้างน้ำมันเบนซิน

เอชบีโอตัวเองสามารถปรับได้ (รวมทั้ง Lovato) ขึ้นอยู่กับชนิดของตู้ ถ้ามันเป็น 1 ส่วนลำไส้บิดมันให้สูงสุด หากนี่ Doser ส่วน 2 ผมกล้องตั้งถึง MAX และครั้งที่สอง - เพื่อ MIN สกรู Idling หมุนจนสุดแล้วเลื่อนในทิศทางตรงกันข้ามห้าปฏิวัติ สกรูดังนั้นความไวในตำแหน่งในตำแหน่งตรงกลาง

วิธีการคือการปรับตัวของเอชบีโอ 4 การสร้างหรือไม่ การตั้งค่าความเร็วในการทำงาน

นี้อาจจะเป็นการดำเนินงานที่สำคัญที่สุดในการปรับอุปกรณ์แอลพีจี ฉันจะทำอะไรต้องทำอย่างไร สิ่งแรกที่คุณต้องเปลี่ยนลูกบิดที่ "ก๊าซ" เริ่มต้นของเครื่องยนต์และใส่ในการใช้ความเร็วในการดูดในช่วงตั้งแต่ 1600 2000 อะไรคือสิ่งที่ต่อไปหรือไม่ ตอนนี้น้อยดูดจะถูกลบออกและไม่ได้ใช้งานเป็นชุดสกรูสูงสุด. ดังนั้นคุณต้องทำตราบจับอุปกรณ์ที่มีการปิดภาคเรียนอย่างเต็มที่

แล้วค่อยๆห่อกรูไว ซึ่งจะดำเนินการเพื่อให้บรรลุความเร็วสูงสุดที่ไม่ได้ใช้งาน ในตอนท้ายของกระบวนการที่เครื่องยนต์จะทำงานในที่มีเสถียรภาพก๊าซ ในไม่ทำงานนี้จะเสถียรอยู่ในช่วงของ 950 1000 ต่อนาที

การปรับลดความไวของการ

นี่คือขั้นตอนสุดท้ายของการปรับเปลี่ยนของเรา การดำเนินการนี้ครั้งแรกของทั้งหมดที่จำเป็นในการคลายสกรูและความไวหลังจากการรักษาเสถียรภาพบิดเปลี่ยนมันกลับมาที่ 1 การปฏิวัติ คมชัดนอกจากนี้การกดคันเร่งเพื่อตรวจสอบการปรับตัวของเรา - เร่ง DVS ควรจะดี

ตอนนี้เราตั้งตู้ ที่นี่คุณจะต้องเป็นผู้ช่วยที่กดคันเร่งให้ตั้งค่าความเร็วของเครื่องยนต์ในช่วงของ 3-3500 ต่อนาที

การตั้งค่าการวัดแสงเริ่มต้นด้วยการหมุนของสกรู. หาจุดเกณฑ์ (ที่เปลี่ยน ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ของการเผาไหม้ภายใน) รายการนี้จะกลับกลับไป¾ผลัด ดังนั้น 2 แบ่งยาที่ห้องฉันได้รับการควบคุม. เพื่อปรับสองผลิตผลคล้ายกัน (สกรูจะ everted ¼ปฏิวัติ) ปรับ HBO ในทำนองเดียวกันยังผลิตรุ่นที่ 2

เกียร์ก๊าซ ที่มีความสามารถในการปรับระดับที่จำเป็นในการสร้างครั้งแรกที่ความดันไม่ทำงานต่อไปโดยใช้มาตรวัดความดันภายนอก ค่าของมันควรอยู่ในช่วง 0.39-0.42 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หลังจากนั้นการตั้งค่าการใช้งานจะถูกทำซ้ำอีกครั้ง (เช่นเดียวกับความไวของกระปุก)

ณ วันที่ใกล้จะเกิดขึ้นใน HBO 2 การปรับรุ่น? การดำเนินการที่ผ่านมาเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าความไวของสกรู เกิดอะไรขึ้นกับเขาควรจะทำ? การทำเช่นนี้กดคันเร่งกระชับสกรูบนไว¼เปิด การดำเนินการนี้จะถูกทำซ้ำตราบใดที่ไม่มีความเร็วเห็นจะล้มเหลว หลังจากนั้นสกรูถูก unscrewed ความไวในการเปิด½ ในขั้นตอนนี้การปรับตัวของอุปกรณ์ LPG เสร็จสมบูรณ์

บ่อยแค่ไหนที่ควรทำการปรับเปลี่ยน?

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าจำเป็นที่จะต้องตั้งค่าอุปกรณ์ก๊าซบนยานพาหนะที่เกิดขึ้นเฉพาะในขอบเขตของการอุดตันของระบบกรอง ไม่มีการปรับระยะเวลาที่แน่นอนไม่สามารถเรียกเช่นนี้เพราะทุกอย่างขึ้นอยู่กับคุณภาพของการโยนก๊าซ / ระเบิด การแสดงทางปฏิบัติถ้ารถอยู่ตลอดเวลาเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันทดสอบความจำเป็นในการตั้งค่า HBO ก็หายไป ในกรณีนี้ปรับความไวของเกียร์และสกรูไม่จำเป็นต้องต่อไป 5-10 ปี (และนี่เป็นระยะเวลาขั้นต่ำ)